1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Rennen 4, Spielberg, Vorschau
Von der Insel in die Berge: BMW Motorsport vor Gastspiel in
Österreich.
München, 25. Mai 2012. Die DTM-Saison geht am 3. Juni 2012 in ihre nächste
Runde. Schauplatz für den vierten Lauf der Serie ist der Red Bull Ring nahe
Spielberg (AT). Anders als zuletzt in Brands Hatch (GB) ist der BMW M3 DTM
auf der 4,326 Kilometer langen Strecke bereits gefahren. Allerdings fand der
Test im Sommer vergangenen Jahres – also in der Frühphase der
Fahrzeugentwicklung – statt, so dass die gesammelten Daten nur bedingt in die
aktuelle Rennvorbereitung einfließen können.
Nach Platz zwei in Brands Hatch ist Bruno Spengler (CA) als Zweiter der
bestplatzierte BMW Pilot in der DTM-Fahrerwertung. Martin Tomczyk (DE),
Augusto Farfus (BR) und Andy Priaulx (GB) folgen auf den Plätzen sieben bis
neun. In der Teamwertung belegt das BMW Team Schnitzer vor dem Rennen in
Österreich Rang zwei, bei den Herstellern liegt BMW mit 84 gewonnenen
Punkten auf Platz drei.
In Spielberg treffen Tradition und Moderne aufeinander. Bereits seit 1969 –
damals noch unter der Bezeichnung Österreichring – werden dort Rennen
ausgetragen. Nur ein Jahr nach der Eröffnung machte 1970 die Formel 1 zum
ersten Mal Station in der Steiermark. Das aktuelle Layout des Kurses stammt aus
der Feder von Rennstreckendesigner Hermann Tilke (DE). Er zeichnete sowohl
für den ersten Umbau des Österreichrings zum A1-Ring als auch für die zweite
Modernisierung zum Red Bull Ring verantwortlich.
Die DTM fuhr bereits in den Jahren 2001 bis 2003 auf dem damaligen A1-Ring
und kehrte 2011 nach Spielberg zurück. Der amtierende DTM-Champion und
heutige BMW Team RMG Pilot Tomczyk feierte damals den Sieg. Bergauf- und
Bergab-Passagen wechseln sich ab, darunter klangvolle Abschnitte wie die
Kurven Lauda und Rindt. Anspruchsvoll sind auch die Castrol EDGE sowie die
bekannte Remus-Kurve.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Nach den für uns sehr positiv verlaufenen ersten Saisonrennen treten wir unsere
Reise nach Spielberg mit einem guten Gefühl an. Auch für die Fans gibt es viele
gute Gründe, sich auf das Rennwochenende in Österreich zu freuen. Die drei
DTM-Hersteller liegen eng beieinander. Sekundenbruchteile geben den
Ausschlag, ob die Fahrer im Qualifying vorne mit dabei sind oder im Mittelfeld
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landen. Mehr Spannung geht kaum. Die DTM-Saison 2012 macht Spaß – und
das trifft nicht nur auf die Zuschauer, sondern auch auf jeden einzelnen bei uns
im Team zu.“
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):
„Wieder einmal betreten wir in Spielberg Neuland. Der Test auf dieser Strecke
liegt viele Monate zurück und fand in der Frühphase der Entwicklung unseres
Fahrzeugs statt. Noch dazu war es nass. Unsere Formkurve zeigt nach oben, das
hat der vierte Platz von Martin Tomczyk in Brands Hatch gezeigt. Auch seine
schnellste Rennrunde war ein schöner Beleg dafür, dass wir mit dem BMW
Team RMG in die richtige Richtung arbeiten. So kann es in Österreich
weitergehen.“
Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):
„Rennen in Österreich fühlen sich für uns jedes Mal wie ein Heimspiel an, und ich
bin sicher, dass wir auch in Spielberg wieder auf unzählige BMW Begeisterte und
Fans vom BMW Team Schnitzer treffen werden. Mit dem bisherigen
Saisonverlauf können wir mehr als zufrieden sein. Bruno Spengler hat mit dem
Sieg auf dem Lausitzring und Rang zwei in Brands Hatch gezeigt, wie gut unser
Paket ist. BMW hat in der Entwicklung des BMW M3 DTM fantastische Arbeit
geleistet. Jetzt gilt es, diesen positiven ersten Eindruck auch in Spielberg zu
bestätigen.“
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Wir haben in Spielberg im vergangenen Jahr getestet, also ist die Strecke nicht
komplett neu für uns. Österreich ist eines meiner Lieblingsländer, und ich freue
mich persönlich sehr auf die Alpen und die schöne Umgebung dort. Das
Wochenende wird interessant. Es ist eine schöne Strecke, und ich rechne mit
vielen Zuschauern. Uns erwartet dort wieder eine neue Herausforderung, der wir
uns mit Freude stellen.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG):
„An Spielberg habe ich nur positive Erinnerungen. Im vergangenen Jahr konnte
ich auf dem wiedereröffneten Ring gewinnen. Das war ein fantastisches
Wochenende. Spielberg bietet alles, was eine Rennstrecke interessant und
spannend macht: eine lange Gerade, schnelle Kurven und große
Höhenunterschiede. Hinzu kommt die wunderschöne Landschaft. In Brands
Hatch haben mein BMW Team RMG und ich gezeigt, dass wir vorne mitmischen
können. Daran wollen wir in Spielberg anknüpfen.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG):
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„Ich bin auf der Strecke in Spielberg bisher noch nicht gefahren, habe aber von
meinen BMW Teamkollegen bisher nur Gutes über den Kurs gehört. Für mich
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geht es in der Vorbereitung auf das Wochenende zunächst darum, mir den
Streckenverlauf gut einzuprägen. Dazu schaue ich mir die Videos vom Rennen im
vergangenen Jahr an und fahre den Kurs auf meiner Videokonsole ab. Ich habe
zwar erst drei DTM-Starts auf dem Konto und muss noch viel lernen. Aber ich bin
überzeugt, dass ich schon bald in die Top-Ten kommen werde. Vielleicht klappt
das ja bereits in Spielberg.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer):
„Bisher kann ich mich über den Saisonverlauf nicht beschweren. Aber die DTM
ist kein Selbstläufer. Wir werden uns auch in Spielberg mit jeder Runde
Erfahrungen mit dem BMW M3 DTM auf dieser Strecke erarbeiten müssen. Bei
den bisherigen Rennen hat das jedes Mal sehr gut und schnell funktioniert.
Natürlich hoffe ich, dass es auch diesmal so sein wird. Mir gefällt die Strecke sehr
gut. 2011 bin ich in Spielberg die schnellste Rennrunde gefahren. Wenn der
BMW Bank M3 DTM dort genauso stark ist wie zuletzt, dann sollte ich also dazu
in der Lage sein, wieder vorne anzugreifen.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer):
„2003 bin ich in Spielberg schon einmal gefahren, kenne den Kurs also ein
wenig. Das Layout ist sehr interessant. Nachdem die beiden vergangenen
Rennwochenenden für mich nicht nach Plan verlaufen sind, nehme ich in
Österreich einen nächsten Anlauf. Mit den bisherigen Ergebnissen bin ich nicht
zufrieden, lerne aber von Rennen zu Rennen dazu. Es gilt, diese Erfahrungen nun
optimal zu nutzen, damit wir uns im Klassement weiter nach oben orientieren
können. Mein dritter Startplatz in Hockenheim hat mir gezeigt, was möglich ist.“
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM):
„Dank unseres Tests dort kenne ich die Strecke zumindest ein bisschen. Aber
dort ein Rennen zu bestreiten, ist noch einmal eine ganz andere Sache. Es wird
ganz sicher aufregend, denn der Kurs bietet zahlreiche Gelegenheiten für
Überholmanöver, wie zum Beispiel die Haarnadel-Kurve. In unserem
Gesamtpaket steckt eine Menge Potenzial. Ich habe mir vorgenommen, vor allem
im Qualifying stärker zu werden. Denn eine gute Startposition wird auch in
Spielberg wieder von großer Bedeutung sein.“
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM):
„Im Juli 2011 waren wir mit der ersten Version unseres DTM-Autos in Spielberg
beim Testen. Sonderlich wertvoll dürften die Daten, die wir dort gesammelt
haben, nicht sein, da wir im Regen unterwegs waren. Ich mag die Strecke, und es
hat großen Spaß gemacht, dort zu fahren. Die Gegend ist wunderschön. Ich hoffe
auf ein starkes Wochenende. Platz elf war in Brands Hatch nicht das, was wirklich
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in unserem Auto steckt.“
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BMW Motorsport Media-Zeitplan:
Freitag, 1. Juni
15.20-15.25 „Media Flash“ Interviews Hinter den Teamgaragen
zum freien Training
17.30-18.00 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
den BMW DTM Fahrern
Samstag, 2. Juni
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zum freien Training
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