[PDF] Pressemitteilung: Joey Hand und Dirk Werner bestplatzierte BMW Fahrer beim Heimspiel in München - Platz vier im Team-Wettbewerb [http://www.lifepr.de?boxid=331735]

1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Show-Event, München (DE), Team-Wettbewerb
Joey Hand und Dirk Werner bestplatzierte BMW Fahrer beim
Heimspiel in München – Platz vier im Team-Wettbewerb.
München, 14. Juli 2012. Joey Hand (US) und Dirk Werner (DE) bildeten beim
DTM Show-Event in München (DE) ein Team – und erreichten beim spannenden
Staffel-Wettbewerb am Samstag den vierten Platz. Im „kleinen Finale“ um den
dritten Rang musste sich das Duo knapp den beiden Mercedes-Fahrern
Christian Vietoris (DE) und Gary Paffett (GB) geschlagen geben. Den Sieg im
Olympiastadion sicherten sich Ralf Schumacher (DE) und Jamie Green (GB).
Zum Auftakt ging es im teaminternen Zeitfahren um die Vergabe der vier Plätze
für das Viertelfinale. Spengler beendete die fünf Runden auf der 0,614 Kilometer
langen Strecke in 2:22,604 Minuten – und war damit der schnellste BMW Pilot.
Dahinter folgten Hand, Werner und Farfus auf den Plätzen zwei bis vier, Tomczyk
und Priaulx verabschiedeten sich als Fünfter bzw. Sechster aus dem
Wettbewerb. Damit standen auch die Paarungen für die folgende Staffel fest:
Spengler bildete mit Farfus ein Team, Hand trat im weiteren Tagesverlauf
gemeinsam mit Werner an.
Im Viertelfinale gingen die Teams im Staffel-Modus auf die Strecke: Der erste
Fahrer absolvierte drei Runden, ehe in der Boxengasse der Wechsel auf den
zweiten Piloten erfolgte. Für Spengler und Farfus verlief das Aufeinandertreffen
mit Adrien Tambay (FR) und Timo Scheider (DE) nicht nach Plan: Nach
Funkproblemen verpasste Farfus in Führung liegend den Wechsel nach der
dritten Runde, so dass der Sieg an die beiden Audi-Piloten ging. Damit war auch
klar, dass Hand und Werner unabhängig vom Ausgang ihres Duells mit Vietoris
und Paffett in jedem Fall ins Halbfinale einziehen würden. Entsprechend gingen
sie in ihrem Lauf kein Risiko ein, Vietoris und Paffett sicherten sich den Sieg.
Anschließend traten Hand und Werner im Halbfinale gegen Tambay und
Scheider an. Nach zwei Mal vier Runden mussten sich die beiden BMW Piloten
mit einem Rückstand von 0,871 Sekunden geschlagen geben. Im Rennen um
Platz drei kam es zum Wiedersehen mit Vietoris und Paffett. Erneut verpassten
Hand und Werner den Sieg. Der Rückstand auf das Mercedes-Duo betrug 0,721
Sekunden.
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2. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Nun ist der Blick der sechs BMW Piloten auf den Einzel-Wettbewerb am Sonntag
gerichtet. Hand, Werner und Priaulx treten bereits in der ersten Runde an,
während Spengler, Tomczyk und Farfus ab dem Achtelfinale ins Geschehen
eingreifen.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„Das war schon einmal ein schöner Auftakt hier im Olympiastadion. Die
Stimmung war klasse und die BMW Welt prall gefüllt. Ich denke, wir haben den
Fans und den vielen BMW Mitarbeitern beste Unterhaltung geboten. Auf der
Strecke ist es für uns zwar nicht unbedingt nach Plan verlaufen. Aber hier gehört
auch eine Menge Glück dazu, um weiterzukommen. Unsere Autos waren schnell
unterwegs. Deshalb bin ich für den Einzel-Wettbewerb am Sonntag
zuversichtlich. Dann werden die Karten neu gemischt.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG):
„Ich bin ein bisschen enttäuscht, dass wir hier nur Vierte geworden sind. Mein
BMW Team RMG und ich sind eigentlich angetreten, um zu gewinnen. Ich habe
alles gegeben und hart gepusht. Leider hat es nicht für einen Podestplatz
gereicht. Es motiviert mich unheimlich, vor so vielen Zuschauern und BMW
Mitarbeitern meine Runden im Olympiastadion zu drehen. Ich verspreche ihnen,
morgen beim Einzelrennen wieder Vollgas zu geben. Deshalb bin ich Rennfahrer
geworden: Ich will gewinnen.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer):
„Der vierte Platz ist sicher nicht schlecht. Trotzdem bin ich ein wenig enttäuscht
über das Abschneiden. Auffällig war, dass wir immer in den ersten Runden die
Zeit auf unsere Gegner verloren haben. Jetzt müssen wir für die Einzelrennen
schauen, was die Gründe dafür sind. Aber es hat insgesamt großen Spaß
gemacht, hier zu fahren. Vor allem für die Fans ist das Event im Olympiastadion
sicher ein Riesen-Erlebnis. Selten kommen sie den Fahrern und Fahrzeugen so
nahe wie hier.“
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer):
„Ich bin schon enttäuscht, dass wir im Viertelfinale ausgeschieden sind. Für mich
war es eine seltsame Situation. Ich saß im Auto und war bereit loszufahren. Dann
merkte ich, dass Augusto nicht planmäßig in die Box gekommen ist. Als ich dann
auf die Strecke gegangen bin, habe ich nur noch eine Runde gedreht. Mir tut es
vor allem für die Fans leid, ich hätte ihnen gerne noch länger eine gute Show
geboten. Aber morgen ist ja auch noch ein Tag. Dann werde ich im Einzel voll
angreifen.“
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3. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM):
„Mein Funk hat nicht funktioniert. Im Teambereich vor dem Stadion war noch
alles okay. Ich war eigentlich überzeugt davon, dass ich auf meiner dritten Runde
bin. Aber als dann der Call zum Wechsel von meinem Renningenieur nicht kam,
wurde ich unsicher und blieb draußen. Das ist sehr schade, denn wir hätten
zweifelsohne weit kommen können.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG):
„Es ist sehr schade, dass ich schon in der ersten Runde ausgeschieden bin. Als
Rennfahrer willst du immer gewinnen. Ich fand einfach nicht genügend Grip, so
dass ich mehr gerutscht als gefahren bin. Jetzt konzentriere ich mich voll auf die
Einzelrennen am Sonntag.“
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM):
„Ich hatte einen schwierigen Lauf. Der Start war gut, die ersten zwei Runden
auch. Dann habe ich mich aber eingangs der ersten Kurve verbremst und viel
Zeit verloren. Ich habe anschließend versucht, das Maximum herauszuholen,
hatte dann aber einen zu großen Rückstand. So ist das Geschäft. Rennen wie
diese sind immer auch eine Lotterie. Natürlich geht es immer um den Sieg, aber
hier haben wir auch eine Menge Spaß dabei.”
Statistik vor dem Show-Event in München:
8
Fahrer Tomczyk Hand Spengler Werner Priaulx Farfus
Nation DE US CA DE GB BR
Nummer 1 2 7 8 15 16
BMW BMW BMW BMW BMW
BMW Team
Team Team Team Team Team Team
Schnitzer
RMG RMG Schnitzer RBM RBM
Rennen 117 5 78 5 5 5
Siege 7 - 10 - - -
Poles 8 - 12 - - -
Schnellste
7 - 12 - - -
Runden
Punkte 375 2 369 1 14 16
Punkte
54 2 58 1 14 16
2012
Aktuelle
4. 16. 3. 18. 12. 9.
Platzierung
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4. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM-Wertungen nach 5 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Gary Paffett (95 Punkte), 2. Jamie Green (69), 3. Bruno Spengler (58), 4. Martin
Tomczyk (54), 5. Mattias Ekström (47), 6. Mike Rockenfeller (39), 7. Edoardo Mortara
(31), 8. Christian Vietoris (24), 9. Augusto Farfus (16), 10. Timo Scheider (16), 12. Andy
Priaulx (14), 16. Joey Hand (2), 18. Dirk Werner (1).
Teamwertung.
1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (119 Punkte), 2. Mercedes AMG (76),
3. Audi Sport Team Abt Sportsline (63), 4. BMW Team Schnitzer (59), 5. BMW Team
RMG (56), 6. Audi Sport Team Phoenix (47), 7. Audi Sport Team Rosberg (39), 8. BMW
Team RBM (30), 9. DHL Paket / stern Mercedes AMG (16).
Herstellerwertung.
1. Mercedes-Benz (211 Punkte), 2. Audi (149), BMW (145).
Rennkalender 2012:
29. April – Hockenheim (DE), 6. Mai – Lausitzring (DE), 20. Mai – Brands Hatch (GB),
3. Juni – Spielberg (AT), 1. Juli – Norisring (DE), 15. Juli – München (DE), 19. August –
Nürburgring (DE), 26. August – Zandvoort (NL), 16. September – Oschersleben (DE), 30.
September – Valencia (ES), 21. Oktober – Hockenheim (DE).
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