[PDF] Pressemitteilung: Zurück an der Spitze: Das BMW Team Schnitzer im Porträt [http://www.lifepr.de?boxid=359105]

1. BMW
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DTM
Zurück an der Spitze: Das BMW Team Schnitzer im Porträt.
Hockenheim (DE), 21. Oktober 2012. Das BMW Team Schnitzer ist ein echter
Spezialist für Premieren in der DTM. 1989 gab die Mannschaft aus Freilassing
(DE) ihr Debüt in der „alten“ DTM und feierte mit Roberto Ravaglia (IT) am Steuer
des BMW M3 der ersten Generation auf Anhieb den Titel. 2012 wiederholte sich
die Geschichte: Gemeinsam mit BMW Motorsport kehrten Teamchef Charly
Lamm (DE) und seine Crew in die DTM zurück und machten genau dort weiter,
wo sie mit den beiden Laufsiegen von Ravaglia beim Saisonfinale 1992 in
Hockenheim (DE) aufgehört hatten. Dass am Ende der Comeback-Saison
sowohl der Fahrer- als auch der Teamtitel für das BMW Team Schnitzer zu
Buche stehen würden, hätten jedoch wohl selbst die treusten Fans der
Oberbayern nicht für möglich gehalten.
BMW und Schnitzer ist seit jeher eine erfolgreiche Kombination. 1963 gründete
Herbert Schnitzer (DE) das Team gemeinsam mit seinem Bruder Josef. Ein Jahr
später feierte die Mannschaft mit einem BMW 1800Ti ihr Debüt beim
Bergrennen in Bad Neuenahr (DE). Nach zahlreichen Erfolgen in der
Anfangsphase der Teamgeschichte erschütterte der tödliche Unfall von Josef
Schnitzer, der sich gerade auf dem Weg zu einem Rennen in Zolder (BE) befand,
die Familie. Seither führt Herbert Schnitzer die Geschicke von Schnitzer
Motorsport mit seinen Halbbrüdern Karl – genannt „Charly“ – und Dieter Lamm
weiter.
Insgesamt hat das BMW Team Schnitzer in den vergangenen fast 50 Jahren mit
BMW 17 Meisterschaften gewonnen – darunter die Tourenwagen-
Weltmeisterschaft 1987, die DTM 1989 und 2012, drei Tourenwagen-
Europameisterschaften und weitere Championate in Deutschland, England,
Italien, Japan, Nordamerika und Südostasien. 1999 gelang mit dem offenen
Prototypen BMW V12 LMR der Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans
(FR). Je fünf Mal konnte das Team bereits die 24-Stunden-Rennen auf dem
Nürburgring (DE) und in Spa-Francorchamps (BE) für sich entscheiden –
natürlich immer mit BMW Rennwagen.
Mit seinem Titelgewinn konnte sich Bruno Spengler (CA) 2012 in die illustre
Liste von Piloten einreihen, die in Diensten des BMW Team Schnitzer Siege und
Titel einfahren konnten. Sie liest sich wie ein „Who is who“ des Motorsports. 39
ehemalige Formel-1-Fahrer griffen bereits für Schnitzer ins Steuer, darunter die
Weltmeister Keke Rosberg (FI) und Nelson Piquet (BR). Spengler fühlte sich im
Team vom ersten Tag an wohl und sagt: „Es ist und bleibt eine Ehre für mich, für
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2. BMW
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das BMW Team Schnitzer zu fahren. Schon als ich ein Kind war, hat mein Vater
von Schnitzer geschwärmt. Das ist Motorsport-Geschichte pur.“
Wer über einen derart langen Zeitraum so regelmäßig große Erfolge feiert wie
das BMW Team Schnitzer, der hat nicht nur Glück. Stattdessen geht es um
Know-how, Intelligenz und eine Menge harte Arbeit. Teamchef Charly Lamm
bringt all diese Attribute in jedem Rennen mit Haut und Haaren ein, wenn er von
der Boxenmauer die Geschicke leitet. „Charly ist ein großartiger Teamchef“,
bestätigt Spengler. „Man spürt seine Erfahrung, und er bleibt auch in
Drucksituationen unendlich cool. Das beeindruckt mich immer wieder.“
Ravaglia, Spenglers Vorgänger als DTM-Champion mit dem BMW Team
Schnitzer, geht sogar noch einen Schritt weiter und sagt: „Charly Lamm ist der
beste Teamchef, den sich ein Fahrer wünschen kann. Ich bin eigentlich
überrascht, dass er nie in die Formel 1 gegangen ist. Er hätte in jeder Rennserie
der Welt Erfolg gehabt.“
Auf Glamour kam es Lamm jedoch noch nie an. Die Regale für die Pokale in der
„Ruhmeshalle“ bei Schnitzer Motorsport in der Görlitzer Straße von Freilassing
sind auch so restlos gefüllt. Aber für neue Trophäen – wie nach der DTM-Saison
2012 – Platz zu schaffen, darin hat die Mannschaft bekanntlich Übung. Und es ist
davon auszugehen, dass es nicht der letzte Pokal sein wird. „Wir im BMW Team
Schnitzer sind stolz auf unsere Tradition und die vergangenen Erfolge, die wir mit
BMW gefeiert haben“, meint Lamm. „Aber wir stehen nicht da und schauen nur
verträumt in die Vergangenheit, sondern arbeiten Tag für Tag hart, damit neue
Siege dazukommen.“
2013 ist ein neues Jahr. Dann gilt es, die Startnummer 1 auf Bruno Spenglers
BMW M3 DTM zu verteidigen.
Meilensteine.
1966 1. Platz Deutsche Meisterschaft
1968 – 1972 1. Platz Europa Bergmeisterschaft
1975 1. Platz Formel-2-Europameisterschaft
1976 2. Platz GT-Markenweltmeisterschaft
1978 1. Platz Deutsche Rennsportmeisterschaft
1979 3. Platz Deutsche Rennsportmeisterschaft
Motorsport
1980 – 2009 12 Siege „Guia Race“ Macau
1983, 1986, 1988 1. Platz Tourenwagen-Europameisterschaft
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1985, 1986, 1988, 1. Platz 24h-Rennen Spa-Francorchamps
1990, 1995
1987 1. Platz Tourenwagen-Weltmeisterschaft
1989, 1991, 2004 1. Platz 24h-Rennen Nürburgring
2005, 2010
1989 1. Platz DTM
1989, 1990 1. Platz Italienische Tourenwagen-Meisterschaft
1993 1. Platz Britische Tourenwagen-Meisterschaft
1994 1. Platz Asien-Pazifik-Meisterschaft
1. Platz Japanische Tourenwagen-Meisterschaft
1. Platz ADAC Super-Tourenwagen-Cup
1997 3. Platz 24h-Rennen Le Mans
2. Platz FIA GT-Meisterschaft
1998 1. Platz Deutsche Supertourenwagen-Meisterschaft
1999 1. Platz 24h-Rennen Le Mans
1. Platz 12h-Rennen Sebring
2000 American Le Mans Series
2001 1. Platz GT-Klasse American Le Mans Series
2002 2. und 4. Platz FIA ETCC
2003 2. und 5. Platz FIA ETCC
2004 2. und 4. Platz FIA ETCC
2005 2. und 5. Platz FIA WTCC
2006 2. und 6. Platz FIA WTCC
2007 4. und 7. Platz FIA WTCC
2008 6. und 7. Platz FIA WTCC
2009 3. und 6. Platz FIA WTCC
2010 1. Platz GT2-Klasse ILMC-Finale Zhuhai
2011 2. Platz 24h-Rennen Nürburgring
2012 1. Platz DTM
Motorsport
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