[PDF] Pressemitteilung: Daimler AG startet weiteres Pilotprojekt in Ulm – "Mitfahren 2.0" mit car2gether [http://www.lifepr.de?boxid=185973]

1. Ansprechpartner: Telefon:
Eva Wiese 0711-17-92311 Presse-Information
Matthias Brock 0711-17-91404
Datum:
06. September 2010
Daimler AG startet weiteres Pilotprojekt in Ulm –
„Mitfahren 2.0“ mit car2gether
• Flexible, komfortable und günstige Mitfahrgelegenheiten
• Fahrer oder Mitfahrer mobil via Smartphone oder PC finden
• „Live-Ticker“ auf der Webseite unterstreicht Echtzeit-Ansatz
Stuttgart / Ulm – Nach car2go hat die Daimler AG ein weiteres
innovatives Konzept für urbane Mobilität entwickelt: car2gether
startet mit einem ersten Pilotprojekt in Ulm, das ebenfalls eine
Antwort auf die Frage gibt, wie man ohne eigenes Auto flexibel und
unabhängig mobil sein kann.
car2gether ist eine webbasierte Mitfahr-Community, die eingehende
Mitfahrangebote und –gesuche vermitteln kann. Dabei greift das
System auf die zunehmende Nutzung und Akzeptanz sowie die
vielfältigen Kommunikationsmöglichkeiten des mobilen Internets
zurück. Mitfahrgelegenheiten können über Smartphones von
unterwegs oder vom heimischen Rechner aus vermittelt werden – und
das nahezu in Echtzeit.
Der Bereich Business Innovation, der bei der Daimler AG
Geschäftsfelder der Zukunft identifiziert, hatte die Idee zu dem
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2. Konzept. Damit präsentiert Business Innovation eine ergänzende Seite 2
Lösung für die fortschreitende Veränderung individueller Mobilität.
Zukunftsforscher gehen davon aus, dass aufgrund der Lebenssituation
in Ballungsräumen zukünftig immer mehr Menschen ohne eigenes
Fahrzeug leben werden („Zero-car households“). Projektleiter Michael
Kuhn: „Das Bedürfnis des Einzelnen nach flexibler, komfortabler und
günstiger Mobilität bleibt dennoch bestehen. Mit car2gether bieten wir
genau diese Vorteile und fördern gleichzeitig die effizientere Nutzung
von Ressourcen.“
Daimler ist das erste Automobilunternehmen, das diese Form der
Mobilität in einem Pilotversuch testet und damit eine intelligente und
zeitgemäße Nutzung einer Mitfahrvermittlung speziell in
Ballungsgebieten erprobt.
Start der Pilotphase
Am 18. September startet in Ulm die öffentliche Pilotphase, in der die
Daimler AG gemeinsam mit ihrem Partner Scientific Computers GmbH
das Konzept car2gether unter realen Alltagsbedingungen erproben
wird. Jeder interessierte Ulmer Bürger kann die Mitfahrvermittlung
ausprobieren. Zu Beginn des Wintersemesters wird car2gether
zusätzlich Studenten der Hochschulen Ulm und Neu-Ulm sowie der
Universität Ulm vorgestellt. Die Pilotphase dient dazu, gezielt einzelne
Funktionen des Systems sowie die Akzeptanz und das
Nutzungsverhalten der Teilnehmer zu testen. In enger
Zusammenarbeit mit den Nutzern werden Erfahrungswerte für das
System gesammelt. Die Erkenntnisse daraus fließen in die
Weiterentwicklung und Optimierung von car2gether ein. Im 4. Quartal
2010 wird Daimler das Pilotprojekt von car2gether auf eine weitere
Stadt in Deutschland ausweiten.
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3. car2gether im Detail Seite 3
Möchte jemand eine Fahrt anbieten oder eine Mitfahrgelegenheit
suchen, so muss er sich zunächst auf der car2gether Website
registrieren und ein Profil mit Foto, Handynummer und weiteren
Informationen zur eigenen Person anlegen. Für die Registrierung und
die erforderliche Software für Smartphones fallen keinerlei Gebühren
an. Nach der Registrierung kann der Benutzer per Rechner oder
Smartphone seine gewünschte Startzeit sowie sein Fahrtziel eingeben.
car2gether bringt auf Basis eines komplexen Algorithmus die
Fahrtangebote und Mitfahrwünsche zusammen und übermittelt die
passenden Fahrer oder Mitfahrer an den Benutzer. Dieser kann mit
dem Mobiltelefon oder am PC die Fahrt oder Mitfahrt bestätigen.
Sobald die Fahrt einvernehmlich vereinbart wurde, werden die
Fahrtdetails beiden Teilnehmern angezeigt. Zusätzlich können sich die
Benutzer per SMS oder e-Mail benachrichtigen lassen.
Die Mitfahrangebote und –gesuche erscheinen auch in Form eines
„Live-Tickers“ auf dem Webportal von car2gether. In diesem Ticker,
der sich an dem Microblogging-Dienst Twitter orientiert, sind alle
Angebote und Gesuche in Kurzform aufgeführt und werden alle 15
Sekunden automatisch aktualisiert. Bei Interesse können sich die
Benutzer im Live-Ticker über die jeweilige Fahrt oder Mitfahrt näher
informieren und sich gegebenenfalls direkt dafür entscheiden.
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4. Minutengenaue Abrechnung Seite 4
Bei der Kostenempfehlung für die Mitfahrer orientiert sich car2gether
an dem einfachen und erfolgreichen Konzept von car2go: Der
Fahrtkostenanteil wird nicht nach Fahrtstrecke, sondern nach
kalkulierter Fahrtzeit errechnet – und das im Minutentakt. Der
empfohlene Preis, den die Mitfahrer an den Fahrer entrichten sollten,
beträgt 9,5 Cent pro Minute. Während der Pilotphase wird die
Bezahlung von Mitfahrer an Fahrer noch per Bargeld erfolgen – für die
Zukunft ist ein automatisierter, bargeldloser Bezahlungsvorgang
geplant. Die Nutzung von car2gether via Webseite bzw. Smartphone-
Anwendungen („Apps“) ist in der Pilotphase kostenfrei. Die Akzeptanz
kostenpflichtiger car2gether-Angebotsmodelle soll im Rahmen des
Pilotversuches bei den Teilnehmern getestet werden.
Potenziale für die Mobilität der Zukunft
car2gether ist in die öffentliche Mobilitätskette eingebunden. Das
Konzept bietet sich als eine ideale Ergänzung zum eigenen Auto und
zu anderen Fortbewegungsmitteln an. So sind beispielsweise auch
freie car2go smarts in dem jeweiligen Kartenausschnitt auf der
car2gether Website sowie auf den Smartphone-Anwendungen zu
sehen, die der Benutzer bei Interesse direkt buchen kann.
Und sollte es einmal keine passende Mitfahrgelegenheit geben, so
kann car2gether auch andere Möglichkeiten für das Erreichen des
Ziels aufzeigen: über ein Taxi-Symbol gelangt der Benutzer direkt zur
Taxi-Telefonzentrale in Ulm. Zukünftig soll es auf car2gether auch den
Hinweis auf Haltestellen und Abfahrtzeiten des öffentlichen
Personennahverkehrs geben.
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5. Auch der Community-Gedanke von car2gether wird ab dem Start Seite 5
adressiert: Eine eigene Fanseite auf facebook sowie ein eigener
Twitter-Account integrieren das System fest in die virtuelle Welt und
fördern den Austausch zwischen seinen Nutzern.
Für einen guten Zweck in 80 Tagen um die Welt
Um die Nachfrage weiter anzuregen, soll die Teilnahme am car2gether
Pilotprojekt honoriert werden. Wenn nach 80 Tagen 40.000 Kilometer
und mehr mit Hilfe von car2gether zurückgelegt werden, wird jeder
Kilometer von der Daimler AG mit 20 Cent honoriert, also insgesamt
8.000 Euro. Die Summe wird an die Bürgerstiftung in Ulm gespendet.
Darüber hinaus werden Radio 7 und die Südwestpresse Online im
Rahmen einer Medienkooperation mit Daimler den Pilotstart von
car2gether begleiten.
Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung
zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«,
»erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und
ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind
einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine
nicht eintretende weitere Verbesserung oder eine erneute Verschärfung der
weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein erneuter Rückgang der
Konsumentennachfrage und der Investitionen in Westeuropa oder den USA oder ein
Abschwung in bedeutenden asiatischen Volkswirtschaften, eine Fortdauer oder eine weitere
Verschlimmerung der angespannten Situation an den Kredit- und Finanzmärkten, die zu
erneut steigenden Kosten der Kapitalbeschaffung oder zu einer Einschränkung unserer
Finanzierungsmöglichkeiten führen könnte, Veränderungen der Wechselkurse oder
Zinssätze, die Möglichkeit weiterhin verbrauchsgünstige und umweltfreundliche Produkte
anzubieten, eine dauerhafte Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und
weniger gewinnbringender Fahrzeuge, die Einführung von verbrauchsgünstigen Produkten
durch Wettbewerber und ein möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte oder
Dienstleistungen, wodurch unsere Möglichkeit der hinreichenden Auslastung unserer
Produktionskapazitäten sowie unsere Möglichkeit von Preissteigerungen beschränkt sein
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6. könnte, Preiserhöhungen bei Kraftstoff, Rohstoffen und Edelmetallen, Unterbrechungen der
Produktion, die auf Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen
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beruhen, ein erneuter Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die
erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsprogrammen in
allen unseren Geschäftsfeldern, einschließlich der erfolgreichen Repositionierung unseres
Nutzfahrzeuggeschäfts im NAFTA-Raum und in Asien, die Geschäftsaussichten der
Gesellschaften, an denen wir eine Beteiligung halten, insbesondere EADS, die erfolgreiche
Umsetzung der strategischen Kooperation mit Renault, die Änderungen von Gesetzen,
Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission,
Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie die Beendigung laufender behördlicher
Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher
Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen
Geschäftsbericht von Daimler unter der Überschrift »Risikobericht« sowie unter den
Überschriften »Risk Factors« und »Legal Proceedings« in dem Geschäftsbericht von Daimler
nach »Form 20-F« beschrieben sind, der bei der US-Wertpapier-Börsenaufsichtsbehörde
eingereicht wurde. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten
oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als
unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen
Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir
haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende
Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich von den Umständen am Tag
ihrer Veröffentlichung ausgehen.
Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den
Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler
Buses und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten
Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-
Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot
mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils
im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler
auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und
grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden
faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als
einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor und in die
Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn
Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für
Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt
und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen
neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart,
Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das
Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt, New York und Stuttgart notiert (Börsenkürzel
DAI). Im Jahr 2009 setzte der Konzern mit mehr als 256.000 Mitarbeitern 1,6 Mio.
Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 78,9 Mrd. €, das EBIT betrug minus 1,5 Mrd. €.
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