2. ESTÉTICA
El término estética tiene diferentes acepciones. En el lenguaje coloquial
denota en general lo bello, y en la filosofía tiene diversas definiciones:
por un lado es la rama que tiene por objeto el estudio de la esencia y
la percepción de la belleza.
4. Las infraestructuras han de cumplir requisitos de seguridad; los cuales son
funcionales y ambientales dentro de sus limitaciones de presupuesto. Los
requisitos fundamentales son aquellos que deben garantizar el uso de los
futuros usuarios . Estos requisitos son: servicio, resistencia, durabilidad,
vibración, capacidad entre otros. Otro punto importante que se ha de tomar
en cuenta es la funcionalidad visual. El uso de la infraestructura también es
visual.
La calidad visual o estética viene dada por la composición global de un producto es decir
de la obra . Esto es la forma, el detalle, colores ,texturas, iluminación, entorno y sobre
todo la función.
5. El diseño formal en la ingeniería civil es un tema controvertido para la
mayoría de los ingenieros , evitado en los planes de estudios y explotados
por arquitectos.
Sin embargo la calidad
estética, no deja de ser un
objetivo más en un proyecto.
Un proyecto con calidad estética,
es un mejor proyecto ya que
aporta un valor añadido a la
solución técnica.
6. Función que tiene la estética en las obras
públicas
La estética es importante en el producto infraestructura . Como
producto la infraestructura es un servicio diferente de un bien de
consumo privado y la estética tiene funciones diferentes.
En el sector privado , donde hay posibilidad de elección entre
muchos productos, que hacen la misma función por un precio
similar , el diseño juega un papel de ayuda a la decisión de
compra , el producto busca diferenciarse de la competencia.
7. ¿Para que la estética en una infraestructura? Pues esta ayuda a
diferenciar un producto de otro. Entre dos infraestructuras que
cumplen los mismos servicios, tendrá preferencia aquella de
mejor estética, ya que le da belleza.
Historia
Es necesario realizar una breve revisión histórica para situar el momento
actual.
Por su significación social, tecnológica y su expresividad formal, se puede
realizar revisión a través de los puentes. Distinguimos dos etapas en función
de los materiales.
8. Piedra y madera.
Metal y hormigón.
El cambio de una etapa a la otra se sitúa en
la revolución industrial, con el
puente de Coalbrookdale, de 30 metros de
luz, 1779.
9. El hormigón armado lo patenta un jardinero francés en 1867. El primer edificio es
del año 1871 Ward House, en Port Chester, New York. El primer puente de
hormigón armado se construye en Inglaterra en Chewton Glenn Hampshire en el
año 1901.
El primer puente de hormigón pretensado, de 76 metros de luz, se construye en
1950 en Francia.
Nuevas expresiones formales han venido
derivadas de nuevas técnicas
constructivas, debido a:
1. Nuevo material.
2. Nueva tipología.
3. Nuevo procedimiento constructivo
Cada etapa de desarrollo, se
ha dado en dos fases.
•Juventud
•Madurez.
10. 1. Juventud: evolución rápida, avances significativos en cada obra,
nuevas maneras de hacer y con ello nuevas expresiones formales.
2. Madurez: evolución lenta, avances pequeños, sólo diferencias de matiz. Por
ejemplo en 1950 se construye el puente de Bendf Ord, viga de canto variable, de
hormigón armado construido por voladizos sucesivo, con luz de 204 m. Actualmente la
luz máxima en esta tipología de 300m. Lo mismo se puede decir de los puentes
atirantados.
El campo de la estética no lo podemos limitar a la dualidad belleza-fealdad. Hay
otros valores que puede transmitir un proyecto: respeto por el entorno,
fragilidad, equilibrio, movimiento, desorden, vistas. Son aspectos de la
ingeniería asociados a una visión cercana al arte y que se pueden tener en
cuenta en la fase del diseño conceptual, siempre contando con que el ingeniero
no pueda jugar a su antojo con los elementos en la medida en que lo puede
hacer un arquitecto (fachadas, planos, volúmenes, luces y sombras)
11. La estética en algunas obras de ingeniería
En este trabajo hablamos de estética en las obras públicas de ingeniería, y por ello
entendemos la apariencia de la obra acabada. Esta apariencia comprende la forma,
acabados y detalles de la obra y de su relación con el entorno. Es un concepto que
abarca todo el proceso de una obra. Por estética comprenderemos tanto la calidad
visual como la calidad estética. El primer concepto es más conocido en ingeniería y
tiene como objetivo, por ejemplo: la mejora de la función transporte a través de
mejorar la seguridad y eficiencia gracias a diseños de entornos ordenados, con
tratamiento de bordes y en definitiva con información visual más fácilmente legible
por el observador. El segundo, más ambiguo y subjetivo, tiene objetivos más
difíciles y sutiles: belleza, comunicar algo.
En el campo de la construcción las cualidades estéticas y visuales son
una de las metas más antiguas de la planificación urbana.
En estructuras, la función más evidente es la de resistir las acciones (al margen el servicio
que presta el sistema del que formen parte). Por este motivo las formas que coinciden con
el flujo de fuerzas, que respetan las leyes naturales, son consideradas expresivas y bellas.
El arco es donde mejor se expresa la función de un puente: salvar un obstáculo y
transmitir las cargas los extremos. Por su forma se le considera bello. Lo mismo pasa con la
forma parabólica de los puentes colgantes.
12. La forma se ha sometido a la función resistente en la medida de que el hombre ha
sido capaz de aplicar el conocimiento de estas leyes para el diseño de las formas,
buscando siempre la eficiencia. La eficiencia es más importante cuanto más cuesta
el proyecto. Como decía Freyssinet “a partir de una cierta escala el número de
soluciones es limitado y la expresión formal deriva de la técnica elegida”. En
cambio en estructuras ligeras tipo pasarelas peatonales, donde las condiciones son
más permisivas y la forma a través de la función se ha agotado, se recurre a otros
condicionantes para el diseño. Hoy por hoy existe la moda de hacer de las
pasarelas un elemento espacial:
13. Por tanto lo que se ha de tener claro es la función. Los requisitos
funcionales son por ejemplo: uso, resistencia,
durabilidad, resistencia, costes, procedimiento
constructivo, están muy asumidos en ingeniería civil, pero también se debe
considerar la funcionalidad visual. En ingeniería los condicionantes
tradicionales (trazado, coste, plazo...) son imposiciones que pueden ir en
contra de la estética del diseño final. Entonces puede pasar que la función
no se cumpla, porque en la función está incluida la estética.
Ejemplos de algunas obras estéticas
14. Un ejemplo de buen diseño son los alcorques-banco de asiento de Antonio
Gaudí en el Passeig de Gràcia de Barcelona:
El mirador-pilón del puente sobre el río Vinalopó, en Elche, proporciona
una perspectiva privilegiada e inédita de la ciudad de Elche.
15. Mirador-pilón del puente Chao Phraya, en Tailandia. El ascensor sube
inclinadamente por el interior una pata del pilón Y invertida y cambia a
vertical en la parte de arriba. El diseño de los diafragmas en la unión del
pilón a los pies consideró la diferencia entre las patas a causa del ascensor:
Estructura y estética de la estructura
Una estructura la podemos definir como un conjunto de elementos simples
dispuestos de forma que den rigidez y permitan soportar, sin romperse, las cargas o
esfuerzos a las que se ven sometida.
16. El ser humano ha diseñado y utilizado desde tiempos remotos estos elementos
para la realización de sus propias construcciones.
El término estructura, nacido del latín, lleva en su origen al verbo struere, que
significa "disponer, reunir ordenadamente, construir". Ha conservado ese
sentido, puesto que es "distribución y orden de las partes que componen un
todo".
Por ser la estructura algo así como el esqueleto, o la base de su estabilidad como en
un edificio, es evidente la importancia que tiene su correcta conformación para la
validez de la obra.
17. Tipos de estructuras
Estructuras naturales: Las estructuras naturales son creadas por la naturaleza. El esqueleto de
un ser vertebrado, las formaciones pétreas, el caparazón de un animal o la estructura de un
árbol son algunos ejemplos de este tipo de estructura. Como el esqueleto, el tronco de un
árbol, los corales marinos, las estalagmitas y estalactitas, entre otros.
Estructuras artificiales: Las estructuras
artificiales han sido diseñadas y construidas
por el hombre para satisfacer sus necesidades.
Los ejemplos más usuales de este tipo de
estructuras son los puentes y edificios, pero las
podemos encontrar en la mayoría de objetos
creados por el hombre.
18. A la hora de diseñar una estructura esta debe de cumplir tres propiedades
principales: ser resistente, rígida y estable. Resistente para que soporte sin
romperse el efecto de las fuerzas a las que se encuentra sometida, rígida para que lo
haga sin deformarse y estable para que se mantenga en equilibrio sin volcarse. Son
todas aquellas que ha construido el hombre.
Historia
La estructura ha sido siempre parte importante en arquitectura.
Cada vez que se ha querido cerrar algún espacio para
refugio de una familia, rendir
cultos, comerciar, hacer política, entre otros.
19. Se han usado diversos materiales para dar forma a las estructuras, para que
estas puedan resguardar y resistir las adversidades de la naturaleza, sin olvidar
la belleza arquitectónica y los costos que implica.
Cuando una estructura es incorrecta desde el punto de vista estético
inevitablemente el ojo del espectador captará esto, pero no es
sencillo explicar que este problema de estética tiene que ver con la
estructura.
El conocimiento de las estructuras por parte del arquitecto es altamente
deseable.
20. Anteriormente la figura del arquitecto tenía un perfil más amplio, era
artista, proyectista y constructor. Actualmente estas funciones están
ejercidas por dos personas diferentes:
Arquitecto – Ingeniero
Hoy en día ningún arquitecto cuando proyecta una obra de gran
envergadura no deja de consultar a un ingeniero especialista en
estructuras.
Para los arquitectos el conocimiento estructural es
muy importante pero a la vez difícil como consecuencia del rápido
desarrollo de las técnicas constructivas basadas en el uso de nuevos
materiales.
21. El estudio de las matemáticas y las ciencias físicas permiten al ingeniero
calcular una estructura compleja, pero una persona común por intuición puede
comprender los principios básicos del análisis estructural.
Entre una estructura y una escultura existe una diferencia utilitaria ya que las
estructuras se construyen para cumplir una finalidad
determinada.
La finalidad principal de una estructura es cerrar y delimitar un espacio, aunque
también se construyen para unir dos puntos, como los puentes y para resistir
fuerzas como las presas.
Finalidades diferentes requieren, estructuras diferentes sometidas a diversas
cargas y deben resistirlas. Otra finalidad que cumple la estructura es la de
funcionar como refugio, además esta sirve para que la arquitectura sea
resistente a las fuerzas de la tierra y otras cargas peligrosas.
22. Cargas permanentes o carga muerta: Es lo que consideramos el peso propio de las
estructuras y el de todas aquellas cargas constantes que actúan sobre ella. Las
dimensiones de los elementos de una estructura están definidos por las
cargas que actúan sobre ellos, y una de estas es la carga permanente, la cual a su
vez depende de las dimensiones de los elementos.
En estructuras de gran tamaño la carga aplicada más importante es el peso propio y
la que dicta a menudo las dimensiones de los elementos de la estructura. Las
dimensiones de los elementos de las estructuras depende de la diferencia de peso
de los diversos materiales y la resistencia de estos.
Carga viva: Son todas las cargas excepto el peso propio, esta incluye los
pesos de los seres humanos, las máquinas, lluvia, hielo, presión de agua,
empuje de tierra, entre otros. Estas cargas son tan inciertas que las
normas fijan valores promedios, pero cuidando de que no comprometan
la seguridad de la estructura, como las cargas de nieve, viento, entre
otros.
23. Cargas dinámicas: Las cargas que varían con rapidez o se aplican en forma
brusca como las fuerzas de los sismos y que pueden ser muy peligrosas si no
se toman en cuenta.
Cargas térmicas: Todas las estructuras están expuestas a cambios de
temperatura y varían de forma y dimensiones durante el ciclo de
temperaturas diurnas y nocturnas, como en los ciclos de invierno y
verano. Si no se permite que la estructura se dilate o contraiga sin
problema se introducirán esfuerzos adicionales que perjudican
la estructura.
Cargas de asentamientos: Los asentamientos irregulares de las
fundaciones de un edificio puede ceder más de una parte
específica que en otras, reduciendo el apoyo de las
fundaciones en ciertas áreas, perjudicando fuertemente la
estructura.
24. Al saber que una de las finalidades que tienen las estructuras, es
actuar como refugio u vivienda. Entonces estudiaremos la evolución
que han tenido las mismas.
Se estima que el hombre apareció en la tierra hace
más de un millón trescientos mil años. Cuando se
indaga sobre estos primeros habitantes, surge una
serie de preguntas acerca de cómo vivían, protegían
de las inclemencias del tiempo, y específicamente,
cómo eran las viviendas de nuestros antepasados.
25. Las cavernas: Se coincide señalar que en el periodo prehistórico el hombre
durante mucho tiempo vivió recolectando sus alimentos y buscando refugio
en el propio ambiente natural, por lo que durante el invierno se refugiaban en
las bocas de las cavernas. Estas formaciones naturales eran seleccionadas en
función de la orientación, buscando que la entrada se situara hacia el sur para
protegerse de los vientos del norte; además, contaban con una entrada de
aire que les permitía encender fogatas y disponían del espacio suficiente para
podes almacenar sus alimentos.
La tienda: La tienda ha sido utilizada en distintas
partes del mundo, pero en todos ellas el principio
constructivo es el mismo, se trata básicamente de una
membrana fija que es estirada y sujeta a un armazón
ligero. En algunos casos, cerraban espacios de formas
curvas, determinando la orientación de entrada en
función de la dirección de los vientos predominantes y
con una abertura en la parte superior para la salida de
humo.
26. Viviendas subterráneas y semienterradas: Se ha llegado a comprobar que,
a partir de principios neolíticos, se extendió el uso de las cavernas como
refugios naturales. Durante este periodo, el hombre desarrolló sus
conocimientos sobre el clima para la ubicación correcta de sus habitáculos
en función de la dirección del viento, la lluvia y orientación solar. No
obstante, el uso de cuevas como refugios quedó en desuso a partir del
momento en el que el ser humano contó con las primeras herramientas, la
experiencia, el valor y la organización para edificar sus propias viviendas.
El desarrollo de la agricultura y la ganadería las que, junto
con los conocimientos sobre el clima y la construcción, llevó
al hombre rupestre a construir viviendas subterráneas.
Parece ser que las progresivas exigencias de espacio, tanto
por el tamaño como la cantidad insuficiente de cavernas
para albergar un número cada vez mayor de habitantes, los
llevó a edificar viviendas excavadas, naciendo de este modo
lo que conocemos arquitectura subterránea.
27. Viviendas sobre el suelo: Estas construcciones se caracterizaban por estar ubicadas
en una zona de clima extremo, con altas temperaturas a lo largo del año y con unos
fuertes saltos térmicos entre el día y la noche. Las construcciones empleaban la
tierra para la producción de adobes y construcción de muros con gran espesor y
reducidas aberturas, cerrando la parte superior de las viviendas con el mismo
elemento constructivo, ya que no contaban con madera u otro material similar. En
cuanto a la forma de la planta, como se ha mencionado, era rectangular, abierta a
un patio interno y cerrado al exterior para conseguir unas temperaturas más
frescas en el día y mayor humedad en la noche.
Casas edificadas con piedra: En esta etapa de la historia
cuando se inventa un conjunto de artilugios mecánicos como
la bomba de succión, el reloj, el telar horizontal, la noria, el
molino de viento y el movido por las mareas, así como otras
innovaciones que hicieron posible posteriormente la
aplicación de una serie de mejoras en las condiciones de vida
dentro del hogar. Además con el surgimiento de la ciudad
libre y el nacimiento de la burguesía, se dieron grandes pasos
en la evolución de la vivienda.
28. Estas casas podían estar edificadas con piedra, si era de una familia rica,
casi siempre tenían bodega y el uso de la teja en los tejados llegó a ser
obligatorio. No existían las salas de baño dentro de las casas, era más
común el uso del baño público, o de bañeras móviles en el caso de las
grandes residencias. Ya en este período comenzó a utilizarse el cristal en
las ventanas, aunque era más común el uso de contraventanas de
madera que permitían protegerse de los vientos y del frío.
En el siglo XIV se levantaron las casas construidas con
piedra, colocadas sin argamasa; estructuras de sillares y
barro cocido, construcciones en las que predominaban vigas
y tablas. Es de hacer notar que el paso de una forma de
vivienda a otra generalmente se ha debido al empleo de
materiales desusados o al descubrimiento de herramientas
más evolucionadas.
29. Queda demostrado que la evolución de las viviendas viene dada, por la
evolución de hombre, a medida que el hombre evoluciono, junto con ellos
evoluciono sus viviendas y su forma de vivir, debido a las necesidades que
tenían, de espacios mas grandes y cómodos, a si como también el
descubrimiento de nuevos instrumentos ayudo a la construcción de mejores
viviendas.
Equilibrio: Exigencia fundamental que implica que todas las partes de una edificación
no presenten movimientos o que la resultante de las fuerzas aplicadas sea igual a cero.
Estabilidad: Condición relacionada con los movimientos que puede presentar un edificio
en su totalidad debido a la aplicación de las fuerzas, ya que, si una fuerza genera ciertos
desplazamientos en el edificio, este se vuelve inestable, siendo una condición no
deseada en la edificación.
Resistencia: Término referido a la capacidad de soportar las cargas que se aplican en la
estructura sin fallar.
30. Funcionalidad: Toda estructura debe cumplir a cabalidad con la función asignada, por
ello se debe evitar deformaciones grandes en la estructura de tal magnitud que los
usuarios no sientan cómodo el uso del edificio.
Economía: Este es un aspecto fundamental, en toda estructura que cumpla un fin
utilitario, por lo general todo proyecto debe atenerse a un presupuesto disponible
para la construcción.
Estética: Esta influencia impone a la estructura elementos para la escogencia del
sistema estructural adecuado, pero se debe tener en cuenta que en proyectos de gran
tamaño el sistema estructural es expresión de la arquitectura, por lo que un error de
enfoque estructural puede afectar la belleza del edificio.
Queda demostrado que una buena estructura además de ser
resistente, económica, equilibrada, debe ser estética, para que tenga
una buena funcionalidad, y sea agradable a los ojos del observador,
por eso a continuación estudiaremos los sistemas estructurales, ya
que una buena estética dependerá del sistema estructural.
31. 1. Sistema cuyos elementos principales trabajan a tracción o compresión
simples, tales como los cables, arcos, cerchas planas y espaciales.
2. Sistemas cuyos elementos trabajan a flexión, corte y compresión, tales
como las, vigas, dinteles, pilares, columnas y pórticos.
3. Sistemas cuyos elementos se encuentran en estado de tensión superficial,
tales como los entramados, placas, membranas y cáscaras.
Cables: Los cables son elementos flexibles debido a sus dimensiones
transversales pequeñas en relación con la longitud, por los cual su resistencia
es solo a tracción dirigida a lo largo del cable. La carga de tracción se divide
por igual entre los hilos del cable, permitiendo que cada hilo quede sometido
a la misma tensión admisible. A pesar de su eficiencia y economía no son
muy populares en estructuras, debido a su flexibilidad ya que este es
inestable. Los cables cambian de forma, cuando son sometidos a cargas.
Y se dividen en 2 categorías: aquellos que soportan cargas concentradas, y
aquellos que soportan cargas distribuidas.
32. Los cables tienen poco peso, son utilizados en puentes, cubiertas,
tenso-estructuras, y resiste diferentes tipo de apoyos (empotrados, tri-
articulados, articulados)
Arcos: Cuando no es necesaria una cubierta plana para satisfacer las exigencias
funcionales de la estructura, generalmente resulta que una cubierta de elementos
con simples o doble curvaturas tales como los arcos o las cáscaras delgadas
resultan más económicas en consumo de materiales, debido a la capacidad de
absorber las cargas con intervención mínima de flexión y corte. El arco es en
esencia una estructura de compresión utilizado para cubrir grandes luces. En gran
diversidad de formas, el arco se utiliza también para cubrir luces pequeñas, y
puede considerarse como uno de los elementos estructurales básicos en todo tipo
de arquitectura.
Pueden ser de concreto armado, acero, mampostería (piedra o ladrillos).
Los arcos pueden ser doblemente articulados o doblemente empotrados,
Los arcos son usados en una variedad de combinaciones para techos curvos, uno de
las más simples es la
de los techos con arcos paralelos con elementos transversales y placas como techo.
33. Pórticos: La acción del sistema de pilar y dintel se modifica en grado
sustancial si se desarrolla una unión rígida entre éste y los pilares resistentes
a la flexión. Esta nueva estructura, el pórtico rígido simple o de una nave, se
comporta de manera monolítica y es más resistente tanto a las cargas
verticales como a las horizontales. Bajo la acción de cargas verticales, los
tres elementos de un pórtico simple (losa, viga y columna) se hallan
sometidos a esfuerzos de compresión y flexión. Los sistemas de pilares y
dintel pueden construirse uno sobre otro para levantar edificios de muchos
pisos.
34. Otros elementos utilizados en este sistema son: Cerchas, parrillas, placas,
membranas, cascaras…....
Se llega a la conclusión que todas estas estructuras resistentes son parte de las
construcciones de la ingeniería civil encargadas de transmitir cargas, de
trasladarlas de su particular ubicación en el espacio al terreno natural. En estas
condiciones, algunas estructuras resistentes están a la vista del público en su
carácter de tales, es decir, como estructuras en sí y no como partes de obras de
mayor presencia o impacto visual.. Algunas obras resistentes en donde están
presente la estética son: como es el caso de puentes, muelles, torres y diques