AVANCEMENT PROJETS PRIORITAIRES MPCE

ADMINISTRATION
MARTELLY-‐LAMOTHE

AVANCEMENT
PROJETS
PRIORITAIRES
MPCE

Mercredi,
14
Octobre
2013

PROJETS
PRIORITAIRES

1. -‐
CONSTRUCTION
LYCÉE
ALEXANDRE
PÉTION

2. -‐
CONSTRUCTION
LYCÉE
TOUSSAINT
LOUVERTURE

3. -‐
MARCHÉ
PUBLIC
DE
FONTAMARRA

4. -‐
INFRASTRUCTURE
SOCIAUX
COMMUNAUTAIRE
WARF
CITÉ
SOLEIL

5.-‐
CONSTRUCTION
MARCHE
PUBLIC
DE
JACMEL
ET
ROUTE
D’ACCÈS

6.-‐
ROUTE
JACMEL
–
LA
VALLÉE
DE
JACMEL
19
Km

7.-‐
ROUTE
COLLADÈRE
-‐
CERCA
CAVAJAL
15
Km

8.-‐
ROUTE
LAFITEAU
7
Km

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

1.
PROGRAME
DES
TRAVAUX:

•  2
BâVments
à
deux
niveaux

•  1
BâVment
à
trois
niveaux

•  4
BâVments
à
un
niveau

•  1
Amical
à
un
niveau
logeant
une
Bibliothèque
,une
salle
de
conférence

et
des
salles
d’exposiVons

•  1
local
pour
le
groupe
électrogène
1
terrain
de
jeux
et
autres

•  1
parking
pour
9
voitures

2.
Coût
du
projet:
$
7,696,012.00
Us

3.
Financement:
Tresor
Public

4.
Firme
d’ExecuVon
:
IBT

5.
Firme
de
Supervision
:
CSA

6.
Durée
des
travaux:

18
MOIS

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

TABLEAU
RECAPITULATIF

-‐  SALLE
DE
CLASSE
1er
et
2ieme
cycle

16

-‐  SALLE
DE
CLASSE
3
ieme
cycle

21

-‐  LABORATOIRES

-‐
Langue

4

-‐
Chimie

2

-‐
Biologie

1

-‐
Mécanique

1

-‐
Physique

1

-‐
InformaVque

4

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

Début
des
travaux
:
17
juillet
2013

Date
anCcipée
d’achèvement
:
janvier
2015

Taux
d’exécuCon
:
6
%

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

ETAT
D’AVANCEMENT
6
%

ACHEVES

•  Le
neloyage

•  Les
construcVons
temporaires

•  Enlèvement
par
l’Ėcole
Panama
des

matériaux

récupérables
pour
la

construcVon
des
classes
provisoires

•  ImplantaVon
pour
les
baVments

D
et
E

•  Enlèvement
des
arbres

PROCHAINES
ETAPES

•  ConVnuer
avec
l’excavaVon
pour

construire
les
fondaVons

•  InstallaVon
d’énergie
et
d’éclairage

temporaire

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Alexandre
PéVon

ETAT
D’AVANCEMENT
6
%

ACHEVES

•

CoordinaVon
avec
l’EDH
pour

l’installaVon
de
l’énergie
temporaire

•

CoordinaVon
avec
la
Mairie
de
Port-‐
au-‐Prince
pour
obtenir
le
permis
de

construcVon
et
l’autorisaVon
pour

l’enlèvement
des
arbres

•

CoordinaVon
avec
la
SONAPI
pour
le

stockage
des
matériaux
récupérables

•

PréparaVon
et
soumission
des
plans

pour
les
fondaVons

PROCHAINES
ETAPES

•  PréparaVon
et
transmission
des
plans

de
fondaVons,
des
structures
et
des

cahiers
de
charges

•  PréparaVon
et
soumission
des
plans

de
construcVon

•  ConVnuer
la
coordinaVon
avec
la

SONAPI
pour
le
stockage
des

matériaux
récupérables

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

1.-‐
PROGRAME
DES
TRAVAUX:

•  1
bâVment
principal
à
deux
niveaux
pour
le
troisième
cycle
et
le
nouveau
secondaire

•  1
bâVment
à
deux
niveaux
pour
les
deux
premiers
cycles
du
Fondamental

•  1
bâVment
à
deux
niveaux
logeant
des
salles
de
laboratoires,
une
cafétéria
et
un

auditorium

•  1
bâVment
de
l’Amical
à
un
niveau
logeant
une
bibliothèque,
une
salle
de
conférence
et

des
salles
d’exposiVon

•  1
local
pour
le
groupe
électrogène
1
terrain
de
jeuxl
et
autres

•  1
parking
pour
15
voitures

2.-‐
Coût
du
projet:
$
8,029,900.00
Us

3.-‐
Financement:
Tresor
Public

4.-‐
Firme
d’ExecuCon
:
IBT

5.-‐
Firme
de
Supervision
:
CSA

6.-‐
Durée
des
travaux:

18
MOIS

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

TABLEAU
RECAPITULATIF

-‐  SALLE
DE
CLASSE
1er
et
2ieme
cycle

17

-‐  SALLE
DE
CLASSE
3
ieme
cycle

24

-‐  LABORATOIRES

-‐
Langue

4

-‐
Chimie

2

-‐
Biologie

1

-‐
Mécanique

1

-‐
Physique

1

-‐
InformaCque

3

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

.

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

Début
des
travaux
:
17
juillet
2013

Date
anCcipée
d’achèvement
:
janvier
2015

Taux
d’exécuCon
:
5%
-‐
MobilisaCon
et
DémoliCon

CSA
Central,
Inc.
/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

Etat
D’Avancement
:
5%

ACHEVES

•  ObtenVon
du
permis
de
construcVon

•  ConstrucVon
de
la
cafeteria

•  L’enlèvement
des
matériaux

récupérables

•  L’enlèvement
des
arbres

•  ConstrucVons
temporaires

•  Enlevement
des
Matériaux

récupérables
et
trasnport
à
la
SONAPI

PROCHAINES
ETAPES

•  Achever
la
livraison
des
équipements

•  Transmission
des
cahiers
de
charges

CSA
Central,
Inc.
/
IBT
Group

Lycée
Toussaint
Louverture

Etat
D’Avancement
:
5%

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Marche
de
Fontamara

1.-‐
CarracterisVques:

-‐  Capacité
:
1500
personnes

-‐

Structure
:

Légère
de
Type
“Halles”

-‐  Voie
de
circulaVon
principales
et
accessoires

-‐  Amenagement
d’aire
de
staVonnement

et
quai
de
débarquement
pour

diﬀerents
types
de
vehicules
et
Bateaux

-‐  InstallaVon
de
modules
sanitaires

-‐  Amanagement
d’aire
de
décharge

-‐  InstallaVon
d’espaces
administraVfs

2.-‐
Coût
du
projet:
$
15,647,900.00
Us

3.-‐
Financement:
Tresor
Public

4.-‐
Firme
d’ExecuVon
:
IBT

5.-‐
Firme
de
Supervision
:
CSA

6.-‐
Durée
des
travaux:

24
MOIS

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Marche
de
Fontamara

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Marche
de
Fontamara

Début
des
travaux
:
17
juillet
2013

Date
anCcipée
d’achèvement
:
janvier
2015

Taux
d’exécuCon
:
3%

CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Marche
de
Fontamara

ETAT
D’AVANCEMENT
:
3%

ACHEVES

•  ObtenVon
des
relevés

topographiques

•  InstallaVon
de
la
clôture
autour
du

périmètre
à
l’excepVon
de
l’air
de

staVonnement

•  Ėtude
géotechnique
par
le

laboratoire
naVonal

•  IdenVﬁcaVon
par
la
DGI
pour

l’expropriaVon

PROCHAINES
ETAPES

•

DémoliVon
des
maisons

•

Enlèvement
des
arbres

•

Neloyage
du
site

•

ConstrucVons
temporaires

CSA
Central,
Inc.

/
IBT
Group

Marche
de
Fontamara

ETAT
D’AVANCEMENT
:
25%

-‐
MobilisaVon

ACHEVES

•

ModiﬁcaVon
des
plans
pour
le
site

et
l’ensemble

•
Développement
des
construcVons

temporaires

PROCHAINES
ETAPES

•  Développement
des
plans
de
route

•  Etude
préliminaire
pour
la

construcVon
du
quai

•  Etude
environnementale
et

barométrique

•  Reunion
avec
la
PNH
et
le
MTPTC

•  Transmission
des
cahiers
de

charges

•  ObtenVon
du
permis
de

construcVon

•  ConVnuité
du
procesus

d'expropriaVon
par
la
DGI

GROUPE
SOTECH

Centre
de
FormaVon
au
Wharf
Jérémie

1.-‐
Site
d’intervenVon
:
Cité
Soleil

2.-‐
Superﬁcie
:
7
hectares

3.-‐
Contenu
du
Projet:

-‐
ConstrucVon
d’un
Centre
de
FormaVon
Technique
et
Professionnelle

-‐
ConstrucVon
du
Nouveau
Marche
du
Warf
Jeremie

4.-‐
Coût
du
projet:

$
20,606,188.50
Us

5.-‐
Financement:
Petro
Caribe

6.-‐
Firme
d’ExecuVon
:
SOTECH

7.-‐
Firme
de
Supervision
:
TRAME

8.-‐
Début
des
travaux:
13
Mai
2013

9.-‐
Durée
des
travaux:
24
MOIS

GROUPE
SOTECH

Centre
de
FormaVon
au
Wharf
Jérémie

GROUPE
SOTECH

Centre
de
FormaVon
au
Wharf
Jérémie

Centre
de
FormaCon
Technique
et
Professionnelle

Programe:

-‐

32
salles
de
classe
(16
par
école)

-‐

Depôt
Externe

-‐

1
Auditrium

-‐

Chambre
pour
Gardien
et
Toileae

-‐

2
Blocs
AdministraCfs

-‐

Reservoir

-‐

1
DirecCon
Generale

-‐

Géneratrices
et
Panneaux
solaires

-‐

1
Secretariat

-‐

Toileae
pour
Etudiants

-‐

1
Economat/
Comptabilité

-‐

Parking
pour
18
vehicules

-‐

Censorat

-‐

Contrôle
et
sécurité

-‐

Archives

-‐

Bibliothèque

-‐

Cafétériat

-‐

Cour
de
1500
m2

GROUPE
SOTECH

Centre
de
FormaVon
au
Wharf
Jérémie
LES EQUIPEMENTS SOCIOCOMMUNAUTAIRES DU WHARF JEREMIE – CITE SOLEIL

LE CENTRE DE FORMATION TECHNIQUE ET PROFESSIONNELLE

GROUPE
SOTECH

Centre
de
FormaVon
au
Wharf
Jérémie

L’AMENAGEMENT – L’ENSEMBLE
LE CENTRE DE FORMATION TECHNIQUE ET PROFESSIONNELLE

Ateliers

Ateliers
Réfectoire

Gardien

Réfectoire

Salles de classe

Salles de classe

École Technique

École Professionnelle
Auditorium

Administration

Salles de classe

Salles de classes

Administration

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

Nouveau
Marche
du
Warf
de
Jeremie

Programe:

-‐

Marche
(1
Module)

-‐

Galerie,
Troaoirs
et
Dock

-‐

Blocs
Sanitaire
(20
cabines)

-‐

Voie
de
circulaCon
Interne

-‐

CirculaCon
VerCcale

-‐

Reservoir

-‐

Securite
et
controle

-‐

Espace
de
sevice

-‐

Depot
et
chambres
froides

-‐

Parking

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie


LE NOUVEAU MARCHE DU WHARF JEREMIE

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

L’AMENAGEMENT D’ENSEMBLE


LE NOUVEAU MARCHE DU WHARF JEREMIE
Module avec étals

Voie de circulation contrôlée

Arrêt d’autobus et aire d’embarquement
Administration /
contrôle et sécurité

Entrepôt / aire de
débarquement

Module pour la
restauration et les
chambres froides

Bloc sanitaire et de services

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

ETAT
D’AVANCEMENT
DES
TRAVAUX

ACHEVES

•  Etude
achevée

•  Espace
d’intervenVon
:

7,23
ha
partagés
en
4
blocs

-‐
1a

0.77
ha
(parVe
nord)

-‐
1b

3.33
ha
(parVe
nord-‐ouest)

-‐
2

1.20
ha
(parVe
ouest)

-‐
3

1.12
ha
(parVe
sud-‐ouest)

-‐
4

0.80
ha
(parVe
sud-‐est)

TRAVAUX
EN
COURS
D’EXECUTION

ProtecCon
du
liaoral
:

•  RécepVon
du
Dossier
Technique

préliminaire
pour
approbaVon

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

ETAT
D’AVANCEMENT
DES
TRAVAUX

ACHEVES

TRAVAUX
EN
COURS
D’EXECUTION

3)
Drainage

Le
drainage
se
conçoit
à
deux
niveaux
dans
ce
projet.

a)
Drainage
des
eaux
de
surface
du
complexe
(réseau

conçu
et
projeté)

b)
Drainage
souterrain
(sous-‐sol)
:
50
%
à
date

Pendant
les
terrassements
on
a
constaté
la
présence

d’eaux
souterraines
percolant
du
terrain
adjacent
au

bloc
1b
logeant
l’orphelinat.

Un
mur
sec
trapézoïdal
de
220
ml
de
longueur
et
de

1.50
m
de
haut
a
été
érigé
pour
faciliter
l’inﬁltraVon

de
ces
eaux
verVcalement
dans
un
canal
en
pente

vers
la
mer.

De
plus
un
canal
rectangulaire
remblayé

au
tout
venant
de
rivière
(matériau
sablo
graveleux)

conVgu
au
massif
de
contact
(couche
perméable
sous

l’orphelinat)
recueillera
toutes
les
eaux
usées

s’inﬁltrant
dans
le
sous-‐sol
et
les
évacuera
vers
la
mer

(DirecVon
Est-‐Ouest).

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

ETAT
D’AVANCEMENT
DES
TRAVAUX

TRAVAUX
EN
COUR

D’EXECUTION

Réalisé

m3

DEBLAI

REMBLAI

Prévu

m3

115
000

230
556

89
242.06

114
264.20

%

77.60

49.56

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

ETAT
D’AVANCEMENT
DES
TRAVAUX

ACHEVES

TRAVAUX
EN
COURS
D’EXECUTION

Relevé
Topographique
et
bathymétrique
(le
long
des

côtes
du
bloc2)
en
prévision
de
l’extension
de
la

plateforme
(bloc
2
et
une
parVe
du
bloc
3)

GROUPE
SOTECH

Nouveau
Marché
au
Wharf
Jérémie

ETAT
D’AVANCEMENT
DES
TRAVAUX

ACHEVES

TRAVAUX
EN
COURS
D’EXECUTION

Programme
de
Travail

a)
Mise
à
niveau
à
la
côte
du
projet
(4.21
m)
du

remblai
au
bloc
1b

b)
Achèvement
du
canal
d’évacuaVon
des
eaux

souterraines
à
la
limite
de
l’orphelinat

c)
Terrassement
au
bloc
2
à
réaliser
à
60%

d)
Commande
de
bâVments
préfabriqués
à
compléter

TRAVAUX
DE
REHABILITATION
D'URGENCE
DE
LA
ROUTE

JACMEL
–
LA
VALLÉE
DE
JACMEL
19
Km

SECOSA

Route
Jacmel
–
Vallée
Jacmel

NOM
DU
PROJET
:
REHABILITATION
D'URGENCE
DE
LA
ROUTE
JACMEL
–
VALLÉE

JACMEL

DEPARTEMENT:
SUD-‐EST

COUT
DU
PROJET:
$
23,212,146.00

Us

FINANCEMENT
:

PETRO
CARIBE

FIRME
D’EXÉCUTION

:
SECOSA

FIRME
DE
SUPERVISION:
MPCE

Début
des
Travaux
:
Mai
2013

Date
AnCcipée
d’Achèvement
:
Mai
2015

SECOSA

Route
Jacmel
–
Vallée
Jacmel

TRAVAUX
DE
REHABILITATION
D'URGENCE
DE
LA
ROUTE

COLLADERE/CERCA-‐CARVAJAL

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
Wenling
Hongyuan

Route
Colladere
A
Cerca
Cavajal

Nom
du
projet
:
REHABILITATION
D'URGENCE
DE
LA
ROUTE
COLLADERE/CERCA-‐
CARVAJAL

Département
:
NORD-‐EST

Coût
IniVal
:
20,894,909.00$

AdministraVon
et
ExécuVon
:
MPCE

Début
des
Travaux
:
Le
01/06/2013
dans
le
programme

Date
AnVcipée
d’Achèvement
:
Le
30/05/2015

Nombre
d’employes
haiVen
:
a
peu
près
175
personnes

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
Wenling
Hongyuan

Route
Colladere
A
Cerca
Cavajal

Début
des
travaux
:
17
juillet
2013

Date
anCcipée
d’achèvement
:
juillet

2015

Taux
d’exécuCon
:
5%
MobilisaCon

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
Wenling
Hongyuan

Route
Colladere
A
Cerca
Cavajal

GROUPEMENT
CSA
Central,
Inc.

/
Wenling
Hongyuan

Route
Colladere
A
Cerca
Cavajal

ETAT
D’AVANCEMENT
:
5%

MobilisaVon
(
Route
Cerca
Cavajal
)

ACHEVES

PROCHAINES
ETAPES

•  La
livraison
des
équipements
et
machines

•  Completer
le
débroussaillage,
le
décapage

et
déblais
entre
7k+0.00
et
9+
120
ou
les

•  Les
acVvités
d’assemblages,
concaçage
et

pétrissage
pour
la
producVon
des
matériaux

deux
(2)
dalots
vont
êtres
construits

de
construcVon
conVnuent
(70%
achevé)

•  Déplacer
les
poteaux
de
l’EDH
et
ceux
de
la

•  La
manufacture
et
installaVon
des
panneaux

Natcom
se
trouvant
sur
l’emprise
de
la

d’affichages
(100
%
achevé)

route

•  Le
débroussaillage
et
décapage
dans
la
zone
•  Exproprier
les
proprietés
et
les
maisons

de
construcVon
de
deux
(2)
dalots
ont
déjà

idenVfiées

commencé
(15%
achevé)

•  IdenVficaVon
des
maisons
et
des
propriétés

par
la
DGI
afin
de
conVnuer
le
processus

d’expropriaVon
(35%
achevé)

CONSTRUCTION
D’UNE
ROUTE
A
DEUX
VOIES

A

LAFITEAU

CSA
Central,
Inc.

/
HL
CONSTRUCTION

ConstrucVon
d’une
Route
à
2
Voies
à
LAﬁteau

NOM
DU
PROJET
:
CONSTRUCTION
D’UNE
ROUTE
A
2
VOIES
A
LAFITEAU

DEPARTEMENT:
OUEST

COUT
DU
PROJET:
$

10391175.00
Us

FINANCEMENT
:

PETRO
CARIBE

FIRME
D’EXÉCUTION

:
HL
CONSTRUCTION

FIRME
DE
SUPERVISION:
CSA

FIRME
DE
SUPERVISION:
MPCE

Début
des
Travaux
:
24
Juillet
2013

Date
AnCcipée
d’Achèvement
:
Janvier
2014

CSA
Central,
Inc.

/
HL
CONSTRUCTION

ConstrucVon
d’une
Route
à
2
Voies
à
LAﬁteau

Début
des
travaux
:
24
Juillet
2013

Date
anCcipée
d’achèvement

:
janvier
2014

Taux
d’exécuCon
:
10%
MobilisaCon

CSA
Central,
Inc.

/
HL
CONSTRUCTION

ROUTE
DE
LA
MINOTERIE

CSA
Central,
Inc.

/
HL
CONSTRUCTION

ROUTE
DE
LA
MINOTERIE

ACHEVES

PROCHAINES
ETAPES

•  L’installaVon
de
chanVer
est
à
85%

•  L’implantaVon
des
travaux
est
achevée

sur
la
route
principale
et
est
achevée
à

70%
sur
les
artères
et
les
branchements

de
route

•  Le
débroussaillement
et
décapage
est
à

70%
où
les
travaux
sont
implantés

•  Le
Laboratoire
NaVonal
a
rendu
les

résultats
d’éssais.

•  Le
déblai,
remblais
et
compactage
pour

les
secVons
de
route
conVnue

•  La
construcVon
de
drainage
et

d’assainissement
conVnue

•  La
construcVon
des
fossés,
des
dalots
et

l’excavaVon
des
bus
conVnue

CSA
Central,
Inc.

/
HL
CONSTRUCTION

ROUTE
DE
LA
MINOTERIE

PROBLEMES

•  Les
rapports
d’éxpropriaVons
n’ont

pas
été
fournis.

RESOLUTION
PROPOSEE

•  L’intervenVon
du
ministère
est

requise.

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