Ringkasan dokumen tersebut adalah: 1. Dokumen tersebut membahas tentang permasalahan kualitas tenaga pandu di Pelabuhan Tanjung Priok khususnya yang berkaitan dengan jumlah tenaga pandu, sarana prasarana, dan penggunaan kapal tunda. 2. Beberapa solusi yang disarankan adalah peningkatan jumlah tenaga pandu yang profesional, peningkatan kesadaran keselamatan kerja, serta peningkatan penggunaan kap

1. DISUSUN OLEH :
KELOMPOK 1 :
1. ADNAN ARIFIN
2. AFRIED HORASMAN.L
3. AGUNG PRIYO
4. ANTONIUS B.W
5. KTUT TITO.P
6. TRI PABRIYANTOH MAHMUD
7. YAYAN MARDIAN

2. DAFTAR ISI :
BAB I PENDAHULUHAN BAB III PERMASALAHAN
A. Latar Belakang A. Dasar Hukum
B. Ruang Lingkup B. Analisa Masalah
C. Metode Penulisan C. Permasalahan
D. Sistimatika Penulisa D. Pemecahan Masalah
BAB II FAKTA DAN BAB IV PENUTUP
PERMASALAHAN A. Kesimpulan
A. Fakta B. Saran-saran
B. Permasalahan

3. Ruang Lingkup
 Lingkungan kerja pelabuhan Tanjung Priok
Jakarta, yang di fokuskan pada peningkatan
kualitas tenaga pandu yangprofesional.
Metode Penulisan
1. Observasi
2. Studi Perpustakaan
3. Interview
4. Studi Dokumentasi

4. LATAR BELAKANG MASALAH
Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar di Indonesia. Dari
lima tahun terakhir arus kunjungan kapal semakin meningkat rata-ratanya.
Oleh karenanya dibutuhkan pengaturan,pengawasan,dan pelayanan yang
profesional .
Namun perkembangannya tidak diiringi dengan peningkatan Sarana dan
Prasarana pemanduan khususnya mencakup dengan kwalitas tenaga
pandu yang profesional.
Akibatnya pelayanan kepanduan di Pelabuhan Tanjung Priok tidak mampu
mempersiapkan tenaga pandu yang berkualitas yang handal dan
profesional dalam menjalankan tugasnya sebagai seorang pandu.

5. FAKTA DAN PERMASALAHAN
Jumlah Tenaga
Pelayanan Ja
Pandu dan Keadaan Tingkat
Petugas Penu
Kapasitas Keselamatan,Fasilitas,
Kepanduan diPela
Dermaga Sarana n Prasarana
Kinerja Kepanduan
PERMASALAHA
N
Kurangnya jmlh Kurangnya
Kesadaran Ptgs Kurang Optimal
Tenaga Pandu Penggunaan
dlm menjalankan Kpanduan dlm
penggunaan alat fasitas Kapal
Tugas Tunda dlm
Keselamatan
Kerja Pemandu7an

6. HARBOURDAN PEMECAHAN
ANALISIS TUG BOAT
PERMASALAHAN
(TOWAGE)
Upayakan peningkatan jumlah tenaga pandu yang profesional dalam
menjalankan tugasnya diatas kapal.
Upayakan pelayanan yang profesional dan senantiasa memperhatikan kerja
dengan baik
Menambah jumlah Kapal Tunda di Pelabuhan Tanjung Priok dan Menjalin
EXCEPT AS A HARBOUR TUG, WE CAN ALSO GIVING
Kerja Sama Operasi Dengan Pemilik Kapal Tunda
SERVICES AS A FIRE DEPARTMENT AT SEA SIDE

7. KESIMPULAN DAN SARAN
•Kesimpulan :
1. Kurangnya jumlah tenaga pandu yang profesional sehingga seringnya terjadi
keterlambatan dan kecelakaan di kolam pelabuhan Tanjung Priok;
2. Kurangnya kesadaran petugas kepanduan dalam hal penggunaan alat
keselamatan kerja yang baik;
3. Kurangnya optimalnya penggunaan fasilitas Kapal Tunda dalam membantu
Pemanduan.
SARAN :
1. Subdirektorat pemanduan dan penundaan kapal Dirjen Perhubungan Laut
2. Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok
3. Badan Usaha Pelabuahan (PT. PELINDO II) Jakarta

8. THANK YOU