Des innovations pour optimiser la supply chain

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TMS/WMS
Le modèle Internet
pour mutualiser
les données
Les logiciels de gestion du transport et de
l'entreposage profitent de révolution vers les
modèles Internet et l'hébergement sur serveur
pour s'enrichir de nouvelles fonctionnalités
basées sur l'interconnexion des systèmes, des
acteurs et des ressources informatiques des
entreprises. Les modèles économiques
évoluent en conséquence et le mode locatif ou
à la demande supplée progressivement
à l'achat de licences logicielles.
DOSSIER REAUSE PAR RENAUD CHASLE
métiers et la mutualisation ment les web services deve
W
eb Services SaaS ment de logiciels de gestion
On Demand Cloud de I activite transport ou de des donnees a I échelle mon
Le SaaS loppes sur la base de proto
Computing il ne I entreposage désormais disle ll résulte de cette réduit coles informatiques standard
s agit pas d un langage obs accessibles en ligne D abord explosion de la bulle Internet les coûts permettent aux différentes
cure récemment découvert ut lise pour les usages pri I émergence de nouvelles applications de dialoguer et
maîs bien des derniers syste- ves Internet est aujourd hui générations d outils logiciels informatiques. de s interfacer presque nati
mes informatiques a la mode ' partout a la maison comme qui tirent profit du web pour vement les unes aux autres
Ces neologismes quelque en entreprise, et a engendre offrir aux transporteurs et entre les acteurs de la simplifiant les mtercon
peu barbares reflètent en de nouveaux modeles mfor logisticiens de nouvelles chaine logistique et de nou nexions entre les processus
effet les dernieres tendances manques bases sur I exter fonctionnalités un partage veaux modeles econo metiers et le developpement
en matiere de développe nalisation web des logiciels simpl fie des informations miques ll s agit d imaginer de nouvelles fonctionnalités,
le web comme une gigan dans de tres courts delais
tesque base de donnees Ainsi I acces aux outils infor
^ Avis d'expert... sécurisée qui échangerait en matiques ne se fait plus par
° Jf**k ^£S uvantages du WMS en mode SaaS permanence les informations
et servirait de support d he
acquisition de licences logi
cielles et a coup de lourds
bergement à des applicatifs investissements en materiel
L*.^ Florent Boizard, déploiement, formation, I administration tech
logiciels dédies aux proble informatique m a î s plutôt
i f * _""T responsable hebergement, mainte- nique sont réduites au
manques du transport C est sous forme d abonnement
consulting et nance et service C est minimum Les couts
innovation solutions la raison pour laquelle sont maîtrises le lojer le principe du Cloud Compu avec une facturation a la
logistiques d'Hardis le fournisseur dispose mensuel est prévisible et ling qui permet de déporter demande ou à I usage Un
^ de datacenters ' securi fonction de I activite, le sur serveurs les logiciels ordinateur une connexion a
^^^À- *J|^fe autrefois installes sur les PC Internet et un navigateur suf
ses, a capacite ajustable, cout de déploiement est
•^•B * Xo^lM les editeurs de WMS en toujours disponibles Le tres faible, les opera de I entreprise Parallèle fisent aujourd'hui a accéder
L evolution des WMS a mode SaaS proposent service prend ainsi la lions de maintenance
permis d acquerir désormais des soluDons forme d un loyer tout technique et fonction
annee apres annee de cles en mam, installées inclus, calcule en fonc- nelle sont incluses dans
tres nombreuses fonc- rapidement ct adaptées tion de l'usage reel (par le lover I,e mode SaaS
tionnalités permettant au budget des PME exemple le nombre reduit tres fortement le
de couvrir les besoins Car le WMS en mode d utilisateurs) délai de déploiement de
de la majorité des entre SaaS, e est un logiciel la solution la solution
pots Maîs tomes les de gestion d entrepot Quels benefices * est accessible des le pre-
PME PMI françaises accessible en ligne, Le WMS en mode mier jour et adaptée a
n ont pas encore equipe simple d'utilisation, SaaS, c'est un gain en I activite logistique du
leur entrepot d un héberge dans le cadre qualite de service, a client en quèlques
WMS, bien que leurs d une infrastructure moindre cout, et en ter- semaines Et, enfin, les
processus logistiques mutuahsee et facture en mes de delais Le X MS logiciels en mode SaaS
nécessitent tout autant fonction de l'usage II en mode SaaS opumise contribuent au develop
que les grandes entre couvre I ensemble des les investissements pement durable Lunk
prises, d'être optimises besoins logistiques sans financiers et humains sation de technologies
Les couts d mfrastruc recourir a des person le fournisseur met a récentes et la reduction
ture et de déploiement nahsations au cout de disposition le materiel de la sous utilisation
sont les principales bar déploiement prohibitif d hebergement et loue des infrastructures
rieres a la mise en Le client qui s equipe la licence de logiciel informatiques dimi-
œuvre d un logiciel d'un WMS en mode Les ressources a mobili- nuent la consommation
WMS C'est une des SaaS reçoit un package ser pour la mise en energetique des ser
raisons pour lesquelles complet logiciel, œuvre, la formation et veurs B
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a des outils et services aussi Avis d'expert.
performants que s ils étaient
installes au sem de l'entre Des innovations pour optimiser
prise, peut etre même encore
plus performants. la supply chain
Le TMS joue un rôle "En tant qu'éditeur de logiciels de
stratégique gestion de la supplv chain inté-
Le TMS (Transport Manage grant les flux physiques de
ment System) est un syste transport ambi que l'entreposage
me d'information permettant des marchandises, nous observons
aux prestataires logistiques une forte tendance au developpe-
d'optimiser la gestion du ment dc technologies java dcdiees
transport Cet outil informa a la migration des applications
tique offre la possibilité aux professionnelles installées chez les
différents acteurs de la sup transporteurs et logisticiens vers
ply chain d anticiper, planifier des solutions full web en mode
et optimiser le transport en SaaS (Software as a Service) et
déterminant le mode (terres On Demand (facturation a l'uoli Ezio Ujetto, responsable
tre, aerien, ferroviaire ou par saoon sous forme d'abonnement) produit TMS d'A-sis.
voie d'eau) a utiliser en fonc- Néanmoins, concernant notam-
tion de divers paramètres ment l'entrepôt, les entreprises TMS qui, grâce a la collaboration
tels pue la distance ou la françaises sont en retard sur ces avec des universités et avec Ilog
desserte D autres proble nouvelles tendances au tout Inter- (specialiste des algorithmes d'op-
manques sont prises en net ( e retard peut s'expliquer par umisation), intègre des fonctions
compte comme le moyen de un phénomène economique de avancées de planification et d'op-
transport utilisé (en propre nombreux investissements en timisation des tournées, peut s'in-
ou affrète), le type de pro- technologies ont déjà ete effectues terfacer avec les solutions de geo-
duits (colis palette vrac), les par les transporteurs et logisnciens localisation et d'informatique
conditions de transport qui veulent les amortir avant de embarquée du marche ou encore
(urgence, température grou réinvestir dans de nouveaux avec des bourses de fret ou por-
page) ou encore le recours modeles economiques et tech- tails collaboratifs Toutes ces
au multimodal Cote char niques En revanche, de nombreu- innovations ont un fort impact
geur, le TMS oriente ses ses innovations technologiques sur ['amelioration de la producti-
choix dans la selection du ont ete apportées aux outils du vite des acteurs du transport et
transporteur et permet aux Us TMS intègrent la cartographie marche, dont bénéficient pleine- repondant aux enjeux d'actualité
prestataires logistiques d cp mieux planifier les opérations logistiques. ment les acteurs du transport que sont le respect de l'environ-
timiser les c a p a c i t e s de Ainsi, Vsis a cree un portail colla- nement, la reduction des couts, la
transport en propre ou nouvelles plates formes A boratif normalise capable de tra- gestion de la qualite, le service
affrète pour c o n c i l i e r les Le TMS peut l'exploitation le gestionnaire duire les messages Ed] quels que
soient leur provenance, leur for-
client, etc A-sis prépare encore
besoins des clients avec les utilise le TMS pour organiser des nouveautes dont le logiciel
impératifs economiques de
simuler des et planifier les tournées au mat et les outils logiciels dont ils Order Manager capable d'optimi-
l'entreprise. Les TMS propo plans de quotidien en tenant compte sont issus Cela permet a nos ser la plamficanon logistique (par
ses par les éditeurs peuvent transport. des commandes réelles, de clients de normaliser la tracabilite
des marchandises qu'ils gèrent et
une mise en adéquation des com-
posséder des fonctionnalités la disponibilité des moyens mandes et de la repartition des
distinctes (comparateur de matériels et des ressources dc fluidifier les échanges de don- moyens position des entrepôts,
tarif, outil de calcul de transporteur a élaborer ses humaines Le logiciel permet nees tout le long de la chaine technicité des entrepots, qualite
réseau, optimisateurs de schémas optimaux de aussi de suivre les opera logistique Parallèlement, nom fai- de service ) et prévu pour la ren-
tournées ) maîs ont pour la transport en fonction du lions de transport et d'assu sons régulièrement évoluer notre tree 2012"!
majorité trois fonctions princi- nombre, du type et de l'em- rer la traçabilité du fret
pales I analyse et I aide a la placement des plates formes comme des evenements ll
decision, le suivi operation logistiques des agences, génère également des rap couts permettent en outre processus de facturation ou
nel des operations et tour des clients, etc ll permet en ports et des statistiques d évaluer les frais d'une ope de reduire les réclamations
nées de transport et enfin le outre via des fonctions de bases sur des fonctions ration de transport et I im- et leur temps de traitement.
reporting des différentes ope s i m u l a t i o n d'étudier les d'analyse de la performance pact sur la rentabilité, une Les gestionnaires sont de
rations Ainsi le TMS aide le impacts de I implantation de Des modules de gestion des fonction bien pratique lors plus informes en temps reel
des appels d offres de tout evenement ou alerte
nécessitant une prise de
interaction decision rapide et un retour
(tes solutions d information auprès du
Une des tendances actuelles client grâce a la remontée
consiste a associer au TMS des donnees depuis les ter
les outils de mobilite et d'm mmaux mobiles ou embar
formatique embarquée Tous ques des chauffeurs En
interfaces de plus en plus outre, au delà des aspects
souvent par le biais de web technologiques lies a I inter
services, ces outils assurent connexion des solutions, la
l'échange bidirectionnel d'in- montee en puissance des
formations entre le terrain et web services et du mode
l'exploitation transport ll en SaaS (Software as a Service)
résulte la possibilité de a eu un impact majeur sur le
transmettre les ordres de modele économique d'acqui-
transport et les preuves de sition de ces outils La factu
livraison pour mieux informer ration a l'utilisation repond
le client final et accélérer les ainsi aux attentes des
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et la traçabilité, le suivi des
Gérer les stocks et l'optimisation de
flux l'entrepôt, la préparation de
commande, la répartition par
d'information. destinataire et l'inventaire. La
gestion du cross-docking (ges-
gestion des processus d'en- tion des marchandises sans
transporteurs et logisticiens, transporteurs savent désor- Gestion treposage et de logistique. Il stockage), l'allotissement
soumis à des phénomènes mais qu'ils ne paieront leur d'entrepôt/WMS permet de suivre et gérer les (préparation de commandes
de saisonnalité de certaines TMS qu'à l'utilisation et De plus en plus fréquemment flux d'informations et phy- par références produits), le
opérations de transport et bénéficieront a i n s i d'un intégré au TMS ou directe- siques associés à la gestion kitting (méthode d'approvi-
plus généralement au eon retour sur investissement ment interface avec ce der- d'un entrepôt, c'est-à-dire la sionnement consistant à
texte économique tendu. Les plus rapide nier, le logiciel WMS assure la réception des marchandises regrouper des composants
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Avis d'expert.
"Les tendances du TMS"
"Le taux de pêne Cloud C o m p u t i n g formes de collabora-
tration du I MS (logi- (applications sur ser- tion qui centraliseront
ciel de gestion du veurs distants), simple et pourront traiter sur
transport) auprès des a déployer ct a dcs le web l'ensemble dcs
chargeurs cst de tarifs maîtrises Paral- donnees du transport
l'ordre de 25 % Les lèlement, le TMS évo- et de la logistique,
transporteurs sont eux lue et s ouvre, toujours issues des différents
sur un marche de par le biais de web ser- acteurs et des diffé-
r e n o u v e l l e m e n t de vices, aux autres solu- rents outils qu'ils utili-
leurs solutions maîs tions utilisées par les sent Toutes ces inno-
encore tres peu de transporteurs que sont vations devraient en Jerôme Bour,
petits acteurs sont l'informatique embar- outre etre tirées vers le president de DOS
equipes A l'heure quée ou les outils de haut par de nouvelles Logistics.
actuelle, pour mieux mobilite Ainsi, le générations de jeunes
satisfaire les attentes TMS s'mterface avec logisticiens adaptées tiques plus efficaces et
du marche, de plus en les equipements mobi- aux nouvelles techno- par l'interconnexion
plus de chargeurs pro- les et les systemes de logies Pour l'heure, des donnees via les
posent d'équiper de capture de donnees nous constatons chez services Internet
leurs solutions leurs sur le terrain toujours DDS Logistics un fort Enfin l'ergonomie et
prestataires de plus accessibles grace engouement des utili- la simplicité d'utihsa-
transport et les clients a la baisse des forfaits sateurs de nos solu- tion du TMS conti-
Ces processus sont de communication tions pour les fonc nuent de progresser,
facilites par le fort mobile et au develop- tions de reporting et avec le lancement en
d e v e l o p p e m e n t des pement d'applications d'analvse des couts, de novembre d'une nou-
applications sous mobiles A terme, on plus en plus faciles a velle version toujours
forme dc s e r v i c e s se dirige vers le deve- élaborer grace a des plus intuitive et facile
Les logiciels de jestion du transport proposent des fonctions Internet (SaaS) et du loppement de plates- algorithmes informa- d'accès " •
avancées de reporting et d'analyse des coûts.
> destines a etre assembles
%'< Avis d'expert...
ensemble), le slotting (gestion
optimale des emplacements
Back'up et
de stockage), la gestion des sauvegardes en g j3Mfc Le SaaS bientôt à maturité
emballages, la gestion de la temps réel.
qualite le pilotage des ordres Dominique Monier, donnees sont hébergées les couches logicielles
de transfert ou même la ges
lion des ressources de manu ou WMS en mode SaaS pour
wt^fflt directeur France de
RedPrairie.
sur des sites éloignes
avec un back-up de
d'une solution puisque
tout est accessible
In^fefiiBili
tention sont des fonctions
aussi disponibles afin d'opti
les transporteurs et logisti
ciens qui craignent d externa
J^Csïiii^Ht
^^L^HB^BF
sauvegarde en temps
reel La problématique
depuis un navigateur
Internet Les ressources
miser les r e s s o u r c e s de liser tous leurs systemes ^H^^y!^Br crainte des transpor du cout des solutions matérielles et humaines
chaque entrepot Le WMS per sous peine de piratage ou de teurs et logisticiens en mode SaaS devrait de l'entreprise peuvent
met de plus de générer des pertes des donnees Pour
IHRkT Inm. quant a la confidentia- quant a elle cesser d'in- également etre optimi-
statistiques et des rapports tant, les editeurs font tout "Face aux tendances lite et la securite des quieter les transpor- sées et allouées a des
de performance de I entrepot pour les rassurer, arguant que informatiques du mar- donnees Le second teurs des lors qu'ils tâches plus stratégiques
sur la base d indicateurs cles le niveau de securite des pla che qui évoluent vers le frein reste le cout, car pourront accéder a une pour la rentabilité de
également appelés KPI tés-formes web et des ser SaaS et le Cloud Com- au final le SaaS coûte prestation de service l'activité Depuis l'ac-
veurs est au moins identique puting, les transpor- plus cher que l'achat cle complète leur permet- quisition par RedPrai-
Et la sécurité dans a celui des systemes bancai teurs et logisticiens licences logicielles maîs tant d'externaliser tota- rie de Shippers Com-
tout ca ? res, reputes pour étre inviola cherchent de plus en implique une logique lement la gestion des m o n w e a l t h , l'un des
Garantir la confidentialite et la bles Ils font pour cela major! plus a s'équiper et de service a valeur moyens informatiques principaux fournisseurs
securité des donnees héber tairement appel a des reclament des offres ajoutee Pour ce qui est de l'entreprise En américains de solutions
gees et qui transitent entre societes spécialisées dans la ASP (application utili- de la secunte, RedPrai- outre, les solutions full TMS en mode SaaS,
les différentes applications securisation des donnees sur sable a travers les ne revendique une qua- web ont un impact tort nous nous positionnons
C'est encore un des freins Internet qui assurent de hauts reseaux) Ce n'était pas lite de service de sur les investissements clairement sur le mar-
majeurs a l'adoption des TMS niveaux de securite Elles se le cas il > a encore deux 99,9 %, c'est-à-dire en materiel informa- che des solutions
chargent ainsi de sécuriser ans ' Les mentalités l'absence de rupture de tique de l'entreprise transports en mode
les serveurs et d assurer des évoluent et le marche service de ses solutions plus besoin dè materiel SaaS et nous devrions
copies (back-up) de sauvegar des solutions full web en ligne et au-delà de coûteux m de serveur proposer une solution
des en temps réel sur des devrait bientôt arriver a tous les processus de pour l'hcbcrgcment des conjointe pour le mar-
sites distants Elles mettent maturité Le principal secunte informatiques logiciels, plus besoin che europeen d'ici a
également a jour les outils de frein reste encore la mis en place, toutes les non plus d'investir dans 2013"!
protection contre les virus et
autres intrusions possibles
Allons même plus lom ' La ont laisse derrière eux le fait I objet d'acquisitions par web des logiciels et des don
montee en puissance des modele de logiciels licenciés les ogres du secteur de la nees soit au final plus sur et
applications Cloud et héber- a installer sur le PC ou le ser- securite Bref, si le risque mieux securise que les mode-
gées sur le net est telle que veur de I entreprise au profit zéro n existe pas il semble les d hier laisses a la bonne
les grands acteurs de la secu de services web externalises rail, à en ecouter les grands surveillance des responsa
rite informatique (Norton, Les spécialistes des services pontes de l'informatique en bles informatiques des entre
McAfee IBM, Symantec, etc ) héberges ont d'ailleurs déjà nuage, que I hebergement prises •
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