1. ON EN VOIT DE BELLES
A CANET !!!
Leclic, c’est quand on veut !

2. DE BELLESAMERICAINES
CHEVROLET
CADILLAC
FORD
PONTIAC
OLDSMOBILE
DELOREAN
…ellesont toutesun
point commun…

3. Le siège de toutes ces marques se trouve à DETROIT à l’est de CHICAGO.
La ville a été fondée en 1701 par le Français Antoine de Lamothe-Cadillac sur la
rivière DETROIT qui relie des lacs HURON et ERIE et qui sépare les ETATS-UNIS
du CANADA.

4. CHEVROLET BEL AIR (1955)
Marque créée en 1911 par Louis CHEVROLET,
(né en Suisse), devenue branche de GENERAL
MOTORS

5. CHEVROLET CORVETTE STINGRAY (1963)
moteur V8 de 5 litres

6. CADILLAC ELDORADO BIARRITZ (1958) - Moteur V8 de 6 litres
Marque créée en 1902, devenue division de GENERAL MOTORS
Le logo Cadillac représente une version très modernisée des armoiries
du français Antoine de Lamothe-Cadillac, fondateur de la ville de
DETROIT.

7. CADILLAC 60 SPECIAL FLEETWOOD (1964)-V8

8. CADILLAC COUPE SEVILLE (1976)
Encore un moteur V8 ! (8,2 litres)

9. FORD EDSEL RANGER (1958)- moteur V8 de 300 cv
catégorie de voitures produites entre 1958 et 1960

10. FORD THUNDERBIRD Classic Birds (1956)
Moteur V8 de 4,8 litres
La marque FORD a été créée en 1903 par
Henry FORD à DETROIT.

11. FORD THUNDERBIRD bullet bird (1962)
moteur V8 de 7 litres 340 cv

12. FORD GALAXIE 500 (1964)

13. FORD MUSTANG SHELBY GT 500 (1967)
Moteur V8 de 7 l - 250 km/h

14. PONTIAC SERIES 601 (1933)
8 cylindres en ligne

15. Marque fondée en 1906, du groupe GENERAL MOTORS.
Ce nom fait référence à Pontiac un grand chef amérindien.
C’est le nom d'un quartier de Détroit, ville d'origine de cette
entreprise.

16. PONTIAC TRANS AM FIREBIRD (1978)

17. OLDSMOBILE* CUTLASS F 85 (1962) - moteur V8
*branche de GENERAL MOTORS

18. DELOREAN DMC 12 – moteur V6 de 2,8 litres
9200 ex. (1981-1983)
Voiture en acier inoxydable, construite en IRLANDE

19. La DeLorean DMC-12 a été popularisée dans la trilogie « RETOUR VERS LE FUTUR »,
où elle sert à voyager dans le temps.

20. DE BELLESFRANCAISES
PEUGEOT
RENAULT
CITROEN
( unE question TECHNIQUE àlafin )

21. PEUGEOT 302 ( 1936-1938 ) 25 000 exemplaires

22. PEUGEOT 404 CABRIOLET des années 60 ( un peu
plus de 17 000 ex.) carrossée par PININFARINA

23. Mais qui a bien pu métamorphoser une GOELETTE RENAULT…

24. …en ce véhicule qui a fait partie de la caravane publicitaire de plusieurs TOURS DE FRANCE?
C’EST LA CARROSSERIE CHALAUD à Aubervilliers

25. PEUGEOT 203 FAMILIALE des années 50 (21 000 ex.)

26. Un passionné a transformé une RENAULT 4CV en une bête de sport…

27. …en remplaçant son moteur par celui d’une ALPINE RENAULT A
310!!!

28. RENAULT ESTAFETTE de 1972 (533 000 ex. produits de 1959 à 1980)
Proposée en plusieurs versions: tôlée, surélevée, rallongée, bâchée et Microcar, elle est déclinée aussi en
une variante spécifique, "l'Alouette", entièrement vitrée et disposant de huit places assises qui équipera
la Gendarmerie Nationale.

29. ALPINE GTA V6 COUPE 4 places, moteur arrière.
(6 500 ex. produits de 1984 à 1991)

30. CITROEN C4 (1928-1932)

31. CITROEN C4 torpédo des années 30, avec un superbe
bouchon de radiateur, comme la précédente.

32. …et son tableau de bord

33. CITROEN CX LIMOUSINE TURBO 2,5 l (1983-1990)

34. CITROEN DS CABRIOLET 2 PORTES des années 60

35. CITROEN GS (1970-1986) 2,5 millions d’exemplaires
Victimes de la rouille, il n’en reste que très peu.

36. 2CV CABRIOLET

37. DYANE CABRIOLET

38. DANS QUELLE SÉRIE DE VOITURES LA FIRME CITROËN A-T-
ELLE MONTÉ UN TYPE DE MOTEUR RÉVOLUTIONNAIRE ?
2CV
C4
CX
GS
DS DYANE

39. EH, NON!!!
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40. BRAVO!!!

42. Entre 1973 et 1975, environ 850 GS ( les GS
BIROTOR ) sont équipées d’un moteur
révolutionnaire à 2 pistons rotatifs, le
moteur WANKEL, du nom de son
inventeur.
Ce moteur se caractérise aussi par son
encombrement et son poids réduits (à
puissance égale).
Mais devant les problèmes de fiabilité
rencontrés (mauvaise étanchéité au niveau
des segments due à une usure prématurée)
et de consommation ( environ 12 litres
d’essence aux 100 km, alors que 1er
choc
pétrolier survient ), on arrêta la production.

43. (admission)
(échappement)
(explosion-
détente)
MOTEUR A PISTON ROTATIF
MOTEUR TRADITIONNEL A PISTON
ALTERNATIF
Dans ce moteur, peu de pièces en
mouvement (pas de va-et-vient du
piston, pas d’arbre à cames, pas de
soupapes), un fonctionnement
silencieux (peu de vibrations) et
l’absence de vidange d’huile.

44. Depuis 1964, la marque japonaise MAZDA fabrique des moteurs rotatifs à l'usage
d'automobiles. D'autres ont tenté la même aventure: NSU, CITROEN, CHEVROLET,
MERCEDES, LADA, SUZUKI, NISSAN etc. Certaines en ont même vendu en série
pendant plusieurs années sur des voitures et des motos (après avoir fait de gros
progrès dans l’étanchéité des segments, mais pas dans la consommation).
On fabriqua même quelques petits avions de tourisme munis de ce moteur.

45. La MAZDA RX-8 hydrogène RE est mue par un moteur Wankel à hydrogène.
ROLLS-ROYCE a même mis au point un moteur WANKEL DIESEL, mais sans
lendemain.
L’avenir est peut-être avec des voitures hybrides équipées d’un petit moteur
WANKEL pour recharger les batteries.
En 1991, la MAZDA 787B est la 1ère
voiture à
remporter les 24h du Mans.
Mais depuis, ce moteur a été interdit pour
cette course.
SPIDER NSU des années 60
Cette décapotable impressionne par ses
performances. Les 150 km/h sont tenus avec une
cylindrée de 500 cm³ et 50 ch de puissance.

46. ET AUSSI
DE BELLESEUROPEENNES
FIAT
FIAT-ABARTH
VESPA
MINI MOKE
VOLKSWAGEN
L’UNE D’ELLESEST UN PEU MOINSBELLE

47. FIAT 600 ABARTH 1968
Créée en 1949, la société ABARTH a été reprise par FIAT.

48. FIAT ABARTH 850TC – carrosserie d’une FIAT 600,
2 portes, 4 places, années 60

49. FIAT 500L (1970)

50. FIAT 500 GAMINE VIGNALE (1967-1970) du nom du
carrossier qui l’a réalisée à partir d’un châssis de FIAT 500.
2 cylindres refroidis par air, 100 km/h

51. VESPA 400 (1957-1961), moteur arrière 2 cylindres,
2 temps, 2 places, 100 km/h

52. Le MINI MOKE (1964-1993) qui ressemble à une
petite JEEP est un dérivé de la MINI AUSTIN. Seule
la carrosserie diffère.

53. VOLKSWAGEN COMBI (1968-1972) de 2ème
génération dans un état
« pas terrible », à vendre pour quand même 12 500 € !!!
Y a du boulot pour le remettre en état…

54. C’EST FINI POUR AUJOURD’HUI !!!
D’AUTRESBELLESVIENDRONT,
C’EST SûR
PHOTOS PERSONNELLES ET D’INTERNET
MUSIQUE: FRANCK ALAMO, « FILE FILE FILE »
Joël PETIT, février 2014