2. ¿Como fueron los inicios del ferrocarril?
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George Stephenson ha pasado a la historia como el creador y constructor de la primera locomotora que se utilizo en el
primer ferrocarril del mundo, lo que realizo el trayecto de Stockon a Darlington. G. Stephenson (1781 - 1848) era
obrero en las minas de newcastle, pero desde 1813 nos lo encontramos trabajando en la maquina viajera, maquina que
fue perfeccionando durantes mas de quince anos. Por supuesto Stephenson tuvo sus predecesores, como el modelo
propulsado por vapor construido por Richard Trevithick en 1804, de forma que su maquina no fue una novedad puntual
aunque si lo fue el perfeccionamiento de su diseno y la vision de futuro que tuvo sobre este nuevo medio de transporte
sobre railes. En 1823 George Stephenson con su hijo Robert establecio los primeros talleres destinados a su
comercializacion.
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3. ¿Cuales son sus caracteristicas y prestaciones actuales?
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Caracteristicas: era a vapor muy lenta la locomotora que se desarrollaba unos 30kms/h construida en Inglaterra por
Stephenson. Con el correr de los anos se fueron haciendo mas grande para transportar mas cargas y pasajeros
dessrrollando y velocidades de 150kms. La locomotora a vapor mas grande jamas construida fueron las Big Boy
fabricadas por ALCO, mas de 200 toneladas para cruzar las montanas que desafiaba la union pacific. Luego de la
segunda guerra mundial las diesel desplazaron a esos gigantes reduciendo costos operativos como hoy en dia.
Prestaciones actuales: las nuevas unidades contaran con pilotaje automatico para incorporarse al sistema de conduccion
computarizada. Las unidades cuentan con senalizacion de presion de la tuberia de equilibrio, voltaje de
baterias, registrador de eventos, indicacion de condiciones de operacion del tren para el conductor y equipos de pilotaje
automatico y radiotelefonia.
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4. Comparalas con sus inicios
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Antes Ahora
Pilotaje era manual Pilotaje automatico
Eran a vapor muy lentas Son a corriente
Andaban a 30km/h max. Andan a mas de150km/h
Llevaban solo carga Llevan pasajeros y cargas
Trabajaban mas de 5 personas Solo trabaja una persona
No tenian amortiguadores tienen amortiguadores
Andaban sobre tierra Andan en subterraneos
No tenian diseno Tienen diseno aerodinamico
No tenian tanta comodidad Tienen mucha comodidad
Se movian demaciado No se mueven tanto
No tenian bano Tienen bano
No tenian extintor Ahora tienen extintor
No habia para hacer llamadas Tiene llamada de emergencia 4
5. ¿Cuales seran las caracteristicas en el futuro?
Los trenes del futuro no van a rodar sobre rieles sino que volaran
gracias a la tecnologia de la levitacion magnetica. La idea es que a
traves de un camoo magnetico los vagones leviten unos milimetros
por encima de vigas y columnas metalicas.
6. ¿Que motores, como funcionan y que tipo de combustible se han
empleado?
Los motores son electricos funcionan con electricidad y el combustible
que se ha empleado es el petroleo o la corriente.
¿Materiales y mecanismos empleados, mejoras introducidas?
Usan pilotaje automatico, viajan a mucha mas velocidad.
