Rampe d\'accès

REAMENAGEMENT DE LA RAMPE D’ACCES DU PONT PIQUE PIERRE SNCF www.jexpoz.com

SITUATION ,[object Object],www.jexpoz.com

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MISSION ,[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

SOMMAIRE ,[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Différents Acteurs ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Description de l’ouvrage ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Description de la rampe d’accès www.jexpoz.com

Répartition du terrain www.jexpoz.com

Méthode de travail www.jexpoz.com

Activités à mener ,[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Activités à mener ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Normes ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Activités à mener ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Sondage des différents organisme ,[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Activités à mener ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Solutions possibles ,[object Object],[object Object],www.jexpoz.com

Étude de différentes variantes www.jexpoz.com

Solution 1 : système IPN avec corbeaux + platelage bois www.jexpoz.com

Solution 1 : système IPN avec corbeaux + platelage bois

Fondations : Fondations continues tout le long de l’ouvrage et conséquentes afin de reprendre les efforts de basculement. Structure : Mise en place d’une grande quantité de béton armé puisqu’il y a avec cette solution présence d’un voile continue avec une hauteur importante sur la fin de l’ouvrage. Le platelage est soutenu par une structure acier constitué de corbeaux (fixés à la structure béton armé) et d’IPN longitudinaux. Platelage : Nous avons fait le choix d’un revêtement bois pour l’ensemble des variantes afin de préserver la continuité avec la partie SNCF de la passerelle. Étant donné que la passerelle à une pente importante le platelage sera muni d’un dispositif anti-dérapant. Solution 1 : système IPN avec corbeaux + platelage bois www.jexpoz.com

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Solution 1 : système IPN avec corbeaux + platelage bois

Solution 1 : système IPN avec corbeaux + platelage bois ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Solution 2 : mur de soutènement longitudinal 1 ère partie en mur de soutènement 2 ème partie en construction métallique

Solution 2 : mur de soutènement longitudinal 1 ère partie en mur de soutènement 2 ème partie en construction métallique Utilisation de blocs végétalisables

Solution 2 : mur de soutènement longitudinal ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Solution 2 : mur de soutènement longitudinal ,[object Object],[object Object],[object Object]

Solution 3 : Béton armé + acier Même type construction que l’existant, c'est-à-dire une structure réalisée en béton armé mais en utilisant un tablier métallique constituée de poutrelles IPN avec un platelage bois.

Solution 3 : Béton armé + acier Avantages de cette solution : Platelage aéré ce qui évite l’accumulation d’humidité (source de désordre). Inconvénients de cette solution : Deux modes constructif mis en place ici : le béton armé et la construction métallique. Il faut trouver ensuite une entreprise de réalisation spécialisée dans les deux domaines.

Solution 4 : Structure acier + platelage bois Structure réalisée entièrement en acier galvanisé avec un platelage bois.

Solution 4 : Structure acier + platelage bois ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Solution 4 : Structure acier + platelage bois ,[object Object],[object Object],[object Object]

Solution retenue ,[object Object]

Solution retenue : Rampe d’accès en acier

Activités à mener ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Détails des calculs SOLIVES ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Détails des calculs SOLIVES ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Détails des calculs POTEAUX ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Détails des calculs POTEAUX ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

REAMENAGEMENT DE LA RAMPE D’ACCES DU PONT PIQUE PIERRE SNCF

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