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CASO

EXPORTACIÓN DE ACEITE DE PALMA ENTRE COLOMBIA Y
PERÚ.

PRESENTADO A:
Dr. RAMON EDUARDO GUACANEME

PRESENTADO POR:
AMARELIZ CALDERON
RICARDO BARON SALAZAR
JUAN DAVID GONZALEZ

UNIVERSIDAD SERGIO ARBOLEDA
ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA LOGÍSTICA
Mayo de 2005

Universidad Sergio Arboleda Amarelis Calderón
Especialización en Gerencia Logística Ricardo Barón Salazar
C.I. CG&B. PALMA S.A. - Caso Exportación Juan David González

PRESENTACIÓN.
En la siguiente situación se presenta una oportunidad de exportación de aceite de
palma entre Colombia y Perú.

A raíz de que Perú es un país que no cuenta con la capacidad productiva de aceite
de palma para satisfacer su mercado, hace que busquen otros mercados para el
abastecimiento de este producto, situación favorable para Colombia puesto que es
uno de los principales productores de aceite de palma en América latina con la
mejor calidad en cuanto a su composición.

Esta oportunidad, se presenta ventajosa para Colombia debido a que en primer
lugar es vecino de Perú, lo que facilita su comercialización; y, en segundo lugar es
un producto de primera necesidad, componiendo productos básicos con alta
penetración en la canasta familiar como margarinas, jabones, cremas, betunes,
pan, etc., los cuales en la mayoría de los casos carecen de sustitutos. Eso asegura
su consumo permanente, y a la vez contribuye a que se prevea una continua
evolución positiva de la demanda de aceite de palma.

Este, es un producto agrícola que se produce de la palma africana y se encuentra
en los trópicos y llanos colombianos, además, Colombia posee una riqueza en
suelos que permite producir con gran facilidad el aceite de palma. Igualmente,
por su naturaleza no requiere de muchos químicos para la siembra en nuestro
país, lo que hace que deje rentabilidades considerables para las personas que lo
siembren el fruto.

Cuando se habla de la producción del aceite de palma, se habla de aceite crudo de
palma y aceite crudo de palmiste, los cuales salen del mismo fruto, en donde: la
corteza proporciona el aceite crudo de palma; y el coco que se encuentra en el
centro es de donde sale el aceite crudo de palmiste, su diferencia radica en que el
aceite de crudo de palma se utiliza para productos económicos como los que se
nombro anteriormente y el aceite crudo de palmiste se utiliza para productos mas
costosos como perfumes, cremas de brillo y protección para latas, cremas
perfumadas, tratamiento de cueros fabricados, etc..

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Especialización en Gerencia Logística Presentado a: Dr. Ramón Eduardo Guacaneme.
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ANTECEDENTES.
El crecimiento económico de un país esta determinado en gran parte por el
volumen de las exportaciones que se efectúen, por tal motivo se debe aprovechar
los recursos naturales con los que se cuenta.

Colombia esta catalogado como el país con mayor producción de palma africana y
por ende de aceite de palma en América latina, ya que tiene un nivel de
producción de 140.000 hectáreas de palma africana y exporta un 12% de la
producción, por tal razón las exportaciones en los últimos años han aumentado
significativamente debido al aumento de la producción doméstica de aceite de
palma, que no es absorbida por la demanda interna.

Mientras que Perú no es competitivo en este sector debido a que la geografía que
posee hace que los costos de transporte sean altos, y que los sitios donde se
cultiva están ubicados en zonas de alta inseguridad, su nivel productivo de aceite
de palma es bajo, y como su participación en este sector es marginal, no cuenta
con un gremio organizado que permita defender sus intereses u organizarse para
producciones de gran escala. Lo que origina que el abastecimiento del mercado
sea satisfecho por las importaciones realizadas de otros países. Los aceites
importados mantienen una alta participación en el mercado peruano, llegando a
representar el 93% del valor total. Estas importaciones son originarias de
Colombia, Argentina, Estados Unidos, Bolivia, Brasil y Chile.

Las importaciones de aceite de palma en Perú han venido experimentando un
proceso de demanda ascendente en comparación con la producción local. En los
últimos seis años la tasa de crecimiento de esta industria ha sido moderada,
registrando un crecimiento promedio anual de 2.5% durante el periodo
1998-2002, y del 4.5% del 2003 al 2004, encontrándose este
resultado asociado al diseño de nuevos productos.

Así mismo, la producción del sector de aceites ha mostrado un ligero crecimiento
durante los últimos años ya que desde el año 1994 el sector ha crecido 9% a
pesar de la mayor presencia de productos extranjeros. En el año 2002, la
producción de aceites creció 13,4% como resultado de la diversificación de la
oferta y la segmentación del mercado.

Para los próximos años, se espera que la producción nacional de estos productos
crezca un 5%, ya que se prevé un incremento de la eficiencia
productiva y un aumento del consumo tanto a nivel nacional, y mucho mas
internacional.
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Especialización en Gerencia Logística. Presentado a: Dr. Ramón Eduardo Guacaneme.
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EMPRESA

C.I. G&B. PALMA S.A. es una empresa comercializadora a nivel internacional
de aceite de palma, nuestra misión es posicionarnos como uno de los mayores
exportadores, siendo nuestro mercado principal Perú y posteriormente expandirnos
a otros países.

OBJETIVOS.

• Enfocarnos en el mercado peruano por ser este el que mas compra este
producto, y posteriormente crecer con exportaciones a otros países.
• Aumentar la calidad en el producto, y generar confiabilidad a nuestros clientes
teniendo en cuenta los tiempos de entrega.
• Aumentar la rentabilidad a los productores del fruto de donde se extrae el
aceite de palma, para así seguir fomentando esta industria de forma organizada
e industrial, permitiendo el aumento y crecimiento de las exportaciones a
países como: Perú, México, Costa Rica, Reino Unido, etc.
• Lograr negociar toda la exportación del año a uno o varios clientes, teniendo
como foco principal el mercado peruano en un mediano plazo (5 a7 años).
• Conseguir sistemas de transporte adecuados para este tipo de producto para
que llegue al cliente en condiciones óptimas de calidad y garantizadas.
• Fomentar a los inversionistas la necesidad de traer tecnología para procesar
este producto y exportarlo como producto terminado, lo que traería mayores
beneficios para Colombia y sus productores (pequeños y grandes).

INFORMACION BASICA PARA TENER EN CUENTA.

En estudios realizados se denota un mercado potencial en Perú, lo que podría ser
abastecido en su gran mayoría por las exportaciones provenientes de Colombia
según los antecedentes anteriormente dichos, y a la vez aprovechando la
experiencia en el cultivo de palma africana que tienen nuestro país.

Las operaciones de exportación del producto se realizarían a través del transporte
marítimo (en buque tanques –B/T) por el océano atlántico (a través del puerto de
Santa Marta) y por el océano pacifico (a través del puerto de Tumaco).

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La negociación del producto será entregada en puerto (FOB) teniendo en cuenta
que se debe cumplir inicialmente con los derechos arancelarios y los impuestos
internos. Dentro de los derechos arancelarios se encuentran: el arancel de
aduanas y la sobretasa arancelaria.

Los impuestos internos son tres: el impuesto de promoción municipal, el
impuesto general a las ventas y el impuesto selectivo al consumo.

Los principales proveedores estarán distribuidos por las zonas de mayor
concentración del producto en nuestro país, teniendo como zona central los Llanos,
como zona norte la parte costera (Córdoba, Cesar), como zona occidental la costa
pacifica (principalmente Tumaco y Chocó) y como zona oriental la zonas de
Caquetá, Casanare, Putumayo), entre las cuales se destacan:

Producción Aceite de Palma Crudo por Zona
Miles de Toneladas
Ene-Dic Variación Part %
Zona
2003 2004p Abs. % 2004
Central 122,8 156,4 33,6 27,4% 24,8%
Norte 160,1 185,0 24,9 15,6% 29,3%
Occidental 76,6 83,5 6,9 9,0% 13,2%
Oriental 167,1 206,8 39,7 23,8% 32,7%
TOTAL 526,6 631,8 105,2 20,0% 100,0%
Fuente: Fondo de Fomento Palmero
p: preliminar

FACTORES PREDOMINANTES.

En esta oportunidad de negocio el conocimiento que se tiene del consumo
mundial del aceite de palma es claro, además de saber que es un producto que
pertenece a la canasta familiar enfocándonos principalmente al mercado peruano.

La riqueza con la que cuenta Colombia para la producción de aceite de palma, lo
catalogan como uno de los mayores productores de América latina, existiendo
entre otras protección arancelaria a las industrias debido a los diferentes acuerdos
a los cuales están acogidos Colombia- Perú, lo que permite una libre circulación de
bienes, servicios y factores productivos como capital - trabajo y eliminación de los
derechos aduaneros, restricciones no arancelarias a la circulación de mercancías.

Colombia cuenta con todos estos incentivos por los acuerdos con Perú como
CAN, MERCOSUR, ALCA, entre otros.

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Debido a la inseguridad en las áreas donde se produce el aceite de palma en
Colombia y pese a que el sector palmicultor en nuestro país es uno de los mas
organizados, no se a podido aumentar en grandes cantidades dicha producción ya
que por el motivo anterior (inseguridad) no se puede contar con la tecnología de
punta para explotar su materia prima, debido a que en las zonas donde se siembra
este producto, en su gran mayoría están catalogadas como zonas rojas, lo que
impide que los productores se arriesguen a invertir en alta tecnología por el miedo
de que puedan perder dicha inversión, teniendo casos puntuales en que empresa
de este sector, cuando invierten en tecnología han sido victimas de arremetidas de
la insurgencia, destrucción en los equipos, robos y secuestros.

Los productos serán exportados posterior a la negociación que se logre en
compromiso con la producción anual de nuestros proveedores y en base a las
necesidades mensuales de nuestros clientes que se tiene en un promedio de 2800
a 300 toneladas por mes, lo cual garantizará que una vez nacionalizada la
mercancía en Perú, nuestro cliente recibirá la totalidad de su pedido en el puerto
de Paita, Callao ú otro en Perú.

El certificado de origen es un documento necesario para nacionalizar la carga en
Perú, y es donde consta que la mercancía o producto que se esta exportando es
colombiana y se esta produciendo con materias primas colombianas.

Aquí, no se hablara de exportaciones a través del puerto de Santa Marta, ya que
este atiende las exportaciones con destino a Reino unido, por las características
que tiene este puerto, ya que puede atender motonaves de mayor calado
(sumergimiento del buque con o sin carga) de mayor eslora (longitud de la
motonave) y mayor amplitud en su canal de acceso.

El aceite de palma se transportará en buque tanques - B/T para Perú, su
transporte inicia desde las empresas que lo procesan ubicadas a 1 ó 2 horas del
perímetro rural de Tumaco, que es donde se encuentra el puerto para el cargue al
B/T.

El aceite desde las empresas palmicultoras hasta el puerto de Tumaco se realiza a
través de carrotanques, y se pueden realizar a través de cargues directos o
indirectos.

Nos referimos a cargues directos cuando los carrotanques son cargados en la
empresas palmicultoras y salen con destino al B/T, y, nos referimos a cargues
indirectos cuando estos mismos vehículos en vez de llegar al B/T lo hacen a

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tanques de almacenamiento ubicados en los puertos y posteriormente, de los
tanques de almacenamiento se carga el B/T.

Los tanques de almacenamiento con los que cuenta el puerto son tanques de
1000, 2000 y 3000 toneladas respectivamente y se atiende clientes de Perú, Costa
Rica, México y otros países, además de atender los clientes en el mismo país a
través de cabotajes al puerto de B7ventura.

La bodegas de los B/T que se utilizan para estas exportaciones son de
aproximadamente 4 a 8 bodegas que en muchos casos se conectan a través de
compuertas internas (dependiendo la tecnología del B/T). El aceite se almacena a
granel en forma liquida y espesa, este debe conservar una temperatura máxima de
55°C, ya que después de aquí se cocinaría (quemaría) sin importar su temperatura
mínima ya que de aquí se empastaría (estado sólido, parecido a la manteca pero
sin procesar).

ASPECTOS POSITIVOS

• Los cultivos de aceite de palma en Perú no tiene un nivel elevado porque sus
condiciones geográficas no se lo permiten, lo que contribuye a tener costos
elevados de transporte dentro de este país, además los lugares donde se
cultivan son peligrosos debido a la violencia interna.
• Perú es catalogado como uno de los principales importadores de aceite de
palma a nivel Latino América.
• El producto que se va a comercializar es de primera necesidad por lo tanto su
consumo es prioritario.
• Colombia es el país que cuenta con el aceite de palma de mayor calidad a nivel
Latino América, y uno de los mejores aceites en cuanto a sus calidades a nivel
Mundial.
• Es un mercado amplio y en expansión, lo que permitiría niveles de escala para
producciones competitivas.
• A nivel Colombia se tiene una amplia experiencia gremial y organizada.
• Contamos con los recursos naturales para el desarrollo de la siembra de palma
africana.
• Se cuenta con un esquema macroeconómico adecuado para el desarrollo de la
producción teniendo en cuenta el apoyo del gobierno y de otros países
(Estados Unidos) que fomentan la siembra de palma africana en nuestro país
(reemplazo de cultivos ilícitos).

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• Colombia cuenta con un buen nivel de organización gremial a nivel agrícola e
industrial como FEDEPALMA Federación Nacional de Cultivadores de Palma que
es la mayor federación de asociación gremial en América Latina.
• La principal oportunidad para los empresarios colombianos del sector
palmicultor, es la alta presencia de aceites importados, los cuales, en su
mayoría, ingresan al mercado con precios competitivos.

ASPECTOS NEGATIVOS.

• Violencia en el campo y peligro de expansión a las zonas de producción.
• El elevado costo de la tierra desplaza por razones de costo de oportunidad a los
cultivos de otros tipos de productos que tienen un ciclo corto.
• Ecuador también es productor de aceite de palma y, los costos del aceite de
palma en Ecuador son más bajos y su siembra es más económica.
• El puerto de Tumaco carece de infraestructura marítima y aérea para el
proceso de operación y envío de documentos de la carga.
• Las tarifas portuarias en Tumaco son altamente costosa con las de otros
puertos, pero sería mas costoso fletar la carga desde las palmicultoras a Btura
y aumentar las tarifas portuarias en este puerto.

PROBLEMA.
Teniendo en cuenta que Tumaco es un puerto que carece de infraestructura
aeroportuaria y portuaria, los documentos del cargue del producto se deben enviar
vía aérea, y la carga vía marítima.

Esto ocasiona que al puerto de Perú, primero llegue la carga y luego lleguen los
documentos para su nacionalización (importación) en Perú, lo anterior debido a:

1. EL recorrido vía marítima desde Colombia (Tumaco) a Perú es de
aproximadamente 36 horas.
2. El muellaje internacional (debido a que es una exportación) en puertos
colombianos y específicamente en Tumaco es mas costoso que en Perú.
3. El B/T debe jugar con la marea, la cual baja en 6 horas y sube otras 6 horas
una profundidad aproximada de 2.5 metros y el caldo en el canal de acceso
actualmente se encuentra restringido a 4.0 metros lo que nos daría un
calado para navegación en zonas criticas del canal de aproximadamente 6.5
metros.
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4. Es más beneficioso para el agente marítimo, para el supervisor de la carga y
para la comercializadora que el buque zarpe a que se quede 12 horas mas
pagando muellaje y sin operación alguna.
5. El negocio de un buque esta en navegar y no en permanecer atracado en un
puerto, más cuando este genera más sobrecostos que en el puerto de
llegada.
6. Los documentos en cuanto al calculo de toneladas en tierra y firmas
autorizadas que se realizan en tierra se deben hacer una vez se termina el
cargue del B/T y no se puede detener hasta que estos se terminen de
diligenciar, razón por la cual se envían después vía correo certificado por la
firma DHL que es la que garantiza este servicio en un tiempo máximo de 48
horas.
7. La infraestructura aérea se debe a que en Tumaco solamente hay dos vuelos
y generalmente cuando se termina de realizar los cálculos y legalizar los
documentos, se debe enviar vía aérea a Bogotá para que de aquí sean
enviados al puerto de Perú.
8. Pese a todo este proceso primero llega la carga y después llegan los
documentos de dicha carga.
9. Cuando la carga llega a Perú esta se debe quedar en el buque debido a que
la mayoría de nuestros clientes con cuentan con tanques de almacenamiento
dentro del puerto, por lo que realizan descargues directos a cada planta de
refinación que ellos proveen del aceite de palma.

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