2. Clase de tiristores
SCR principio de funcionamiento
Circuito de disparo
Puente rectificadore controlados
Control de velocidad de motores dc
Triac principio de funcionamiento
Aplicaciones
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3. El tiristor es un componente electrónico constituido por
elementos semiconductores que utiliza realimentación interna para producir
una conmutación. Los materiales de los que se compone son de tipo
semiconductor, es decir, dependiendo de la temperatura a la que se
encuentren pueden funcionar como aislantes o como conductores. Son
dispositivos unidireccionales porque solamente transmiten la corriente en un
único sentido. Se emplea generalmente para el control de potencia eléctrica.
El dispositivo consta de un ánodo y un cátodo, donde las uniones son de tipo
PNPN entre los mismos. Por tanto se puede modelar como 2 transistores
típicos PNP y NPN, por eso se dice también que el tiristor funciona con
tensión realimentada. Se crean así 3 uniones (denominadas J1, J2, J3
respectivamente), el terminal de puerta está conectado a la unión J2 (unión
NP).
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4. Es un dispositivo de tres terminales que se comporta como un
disco rectificador,
conduce en directo y no conduce en inverso, pero adicionalmente
para entrar en conducción debe inyectarse en el compuerta
una corriente mayor que una corriente de compuerta mínima
(IGmin) que es diferente para cada referencia de SCR,
la aplicación de la corriente
de compuerta cuando el SCR
está en directo para que entre en conducción se llama el disparo
del SCR.
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Clase de tiristores
5. El circuito de disparo o "Trigger" se encargará de indicar el comienzo de
la parte útil de la señal de entrada, básicamente cuando la señal pase a ser
bien mayor o bien menor que un nivel de referencia que será fijado por la
salida de un conversor D/A.
Tendrá un circuito comparador muy rápido del estilo
del LM319 tomando por un lado una muestra de la señal de la salida del
amplificador de vertical y por otro una tensión de referencia de la salida
de un DAC que indicará el punto de disparo.
La salida del comparador se acondicionará a los niveles TTL y se
utilizará bien en su flanco positivo o bien el negativo como señal de inicio
de muestreo, bueno mas bien, se considerará inicio de la cuenta atrás para
finalizar el muestreo pues se pretende que podamos tener una muestra
del "PRE-TRIGGER" para ello se realizará muestreo desde antes de que
ocurra una situación de disparo, terminando el muestreo
aproximadamente a 3/4 de capacidad de la memoria RAM, con lo que
tendremos una muestra de antes del disparo de 1/4 de RAM. Es decir
tendremos 1/4 de pre- trigger, 1/2 de muestra principal y 1/4 de post-
muestra
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6. Son puentes rectificadores de onda completa (monofásicos o polifásicos)
donde la mitad de los diodos se reemplazan por SCR. Aplicando unos
milisegundos se retardo (tiempo de disparo) entre el instante en que la
señal alterna pasa por cero para disparar el SCR.
A mayor tiempo de disparo será menor el voltaje medio en la carga, para
60 Hz con un tiempo de disparo de 4.16 ms el voltaje habrá bajado a la
mitad y con td= 8.33 ms el voltaje habrá llegado a cero.
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7. control de motores CD son herramientas que se utilizan para controlar la
velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente
continua. El control de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y
un conocimiento básico de electrónica de potencia.
La mayoría de motores utilizados en la industria se conectan directamente
a las líneas de distribución eléctrica, y se alimentan con corriente alterna o
corriente directa. Las terminales de los devanados del motor se conectan
directamente a las líneas de suministro eléctrico, y sus características de
operación se mantienen inalterables, al tener una tensión de entrada
constante. El motor trabaja en condiciones nominales cuando se alimenta
con la tensión indicada en la placa de operación, entregando potencia
constante a la carga conectada en el eje.
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8. control de motores CD son herramientas que se utilizan para controlar la
velocidad, el par y el suministro de potencia de los motores de corriente
continua. El control de motores puede llevarse a cabo mediante tiristores y
un conocimiento básico de electrónica de potencia.
La mayoría de motores utilizados en la industria se conectan directamente
a las líneas de distribución eléctrica, y se alimentan con corriente alterna o
corriente directa. Las terminales de los devanados del motor se conectan
directamente a las líneas de suministro eléctrico, y sus características de
operación se mantienen inalterables, al tener una tensión de entrada
constante. El motor trabaja en condiciones nominales cuando se alimenta
con la tensión indicada en la placa de operación, entregando potencia
constante a la carga conectada en el eje.
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9. Es otro dispositivo de tres terminales, su diferencia principal con el SCR es
que puede conducir en ambos sentidos por lo que es especial para
aplicaciones con ambas polaridades de los voltajes alternos.
Siendo VT el voltaje entre MT2 y MT1 y VG el voltaje de G a MT1 se pueden
dar cuatro combinaciones que se llaman los cuadrantes de disparo del Triac,
que se indica en la gráfica a la derecha abajo todas las referencias de triacs se
disparan en los cuadrantes I y III, algunas referencias se disparan también en
los cuadrantes II y IV pero requieren de corrientes de compuerta mayores.
Igual que en el SCR el Triac pasa a conducción cuando la corriente de
compuerta se hace mayor que la corriente mínima y un Triac conmutan a
corte cuando la corriente del dispositivo se hace mayor que la corriente de
sostenimiento.
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10. Su versatilidad lo hace ideal para el control de corrientes alternas.
Una de ellas es su utilización como interruptor estático ofreciendo muchas
ventajas sobre los interruptores mecánicos convencionales y los relés.
Funciona como interruptor electrónico y también a pila.
Se utilizan TRIACs de baja potencia en muchas aplicaciones
como atenuadores de luz, controles de velocidad para motores eléctricos, y
en los sistemas de control computarizado de muchos elementos caseros. No
obstante, cuando se utiliza con cargas inductivas como motores eléctricos,
se deben tomar las precauciones necesarias para asegurarse que el TRIAC
se apaga correctamente al final de cada semi ciclo de la onda de Corriente
alterna.
Debido a su poca estabilidad en la actualidad su uso es muy reducido.
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