2. 252 DT 625.2.011.1
čEskoslovENská sociálistickÅ REPUBLIKA
.. ó ŘAD PRö PATËNrý Å výN ÄLEzy . . . .
vydáno 15. července 1881 " : , vyloženo 15. ledna 1861
PATENTNÍ č. 100 252
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák. . 34/1957 Sb.
FRANTIŠEK SLIPKA, ČESKÁ LÍPA, inž. JAROSLAV BENEŠ, PRAHA
a inž: STANISLAV SLAVÍK, ČESKÁ Zařízení pro samočinné
přesouvání dvojdílné střechy u vagónů
Přihlášeno . února 1960 (PV 790-60) Platnost patentu od . února 1960
U nákladních vagónů vzniká potřeba snadno, rychle a bez velké námahy odsunout střechu
vozu pro póhotové nakládání a vykládání zboží pomocí mechanického zařízení.
V ČSSR vagóny s odsuvnou střechou se dosud nevyráběly. V zahraničí existující odsuvné
střechy jsou zhotoveny jako žaluziové rolety nebo se jeden díl střechy musí zvláštním zařízením
nadzvednout nad druhý a ručně posunout. Nevýhodou obou těchto systémů je, že v zimě
mohou snadno zamrznout a nedají se potom otevřít. Žaluziové rolety. se špatně těsní proti vodě
a jiskrám, druhý způsob je pro velké střechy (pro čtyřnápravové vozy) nevhodný, neboť střechy
jsou pro tento systém
otvírání příliš těžké, nehledě k tomu, že obsluha se musí pohybovat po kluzké střeše vozu.
Tyto nevýhody odstraňuje vynález zařízení pro samočinné přesouvání dvojdílné střechy
tak, že použitím zvláštního unášeče spolu s nekončitým řetězem se dají nezávisle na sobě
odsunout obě poloviny . střechy pomocí ručního kola na straně plošiny vozu, není zde
nebezpečí zamrznutí žaluziové rolety, ani není třeba vystupovat na střechu pro její otevření. A
Podstata vynálezu záleží v tom, že unášeče opatřené dvěma klad
kami, jsou připojeny na nekončité řetězy, pomocí kterých se mohou pohybovat ve směru osy
odsuvných střečh a unášet s sebou za výřezy
3.
4. 40
2 , - « V podélnících střechy tu část dvojdílné střechy, která byla předem od
jištěna. . -
Na obr. 1 je znázorněno příkladné provedení vynálezu v pohledu ná odsuvnou střechů z boku
vozu, na obr. 2pohled na odsuýriou střechu shora; obr. 3 je-detail I z obrázku 2, znázorňující
vlastní- uná-
šeč, obr. 4 je řez IIII vedený středem přesuvných střech v obr. 2.
Konstrukce sestává, że dvou částí 1 (vyššíj à 2(nižší) dvojdílné odsuvné střechy, kde se
oba díly střechy přesouvají přes sebe. Přèsouvání, které umožňují kladky , pojíždějící po
kolejničkách , zajišťuje nekončitý řetěz , na kterém je připevněn unášeč .
Při otáčení ručním kolem , které je spojeno s řetězkou 8 poháně
jící nekončitý řetěz , se uskuteční následující samočinný přesun uná
šeče do výřežu té střechy, která byla předem uvolněna odgojením od
köstry vozuTahem řetězu , např. ve směru šipky (obr. 3], sê unášeč
a tu spolu unáší, zatím co druhá klađka 12 unášeče 6 vede unášeč . po podélníku 13 druhé
střechy a přitlačuję zároveň unášeč 6 do výřezu .
, .. Předmět patentu :
A Zařízení; pro samočinné přesouvání : dvojdílné střechy · u vagónů, které umožňuje odsouvání jedné
nebo druhé poloviny, střechy v obou směrech pouze otáčením ručního kola, vyznačené tím, že do výřezů
jsou příslušné unášečům (, připojeným k nekončitým řetězům (5), nebo lanům, pomocí
nichž së mohou díly střechy: 1, 2pohybovat ve
směru podélné osy, vagónu.. -
