Social Review "Automotive"

AKTUELLE BRANCHENREPORTS
ZUM THEMA SOCIAL MEDIA
Automotive Report

Mai 2011

AKTUELLE BRANCHENREPORTS ZUM THEMA SOCIAL MEDIA – Automotive Report Seite 2 . Mai 2011

Social Review - Report Nr. 2/2011
Social Review – Ein Gemeinschaftsprojekt von Zieltraffic und interactivelabs

Social Review ist ein gemeinsames Projekt der Zieltraffic AG und interac- Der Report beinhaltet unter anderem:
tivelabs.
Relevante Kennzahlen aus dem Social Web zu den Hauptakteuren
Auf der Plattform www.social-review.de werden in regelmäßigen Abstän- der Branche (Buzz Volumen, Sentiment, Anzahl der Topics und
den Branchenreports zum Thema Social Media veröffentlicht. Mentions, Channel, Einflussnehmer)

Zieltraffic und interactivelabs arbeiten im Bereich Social Media Marketing Identifikation und genauere Beleuchtung eines aktuellen Themas
erfolgreich zusammen. Im Rahmen der Zusammenarbeit entstand die Idee, der Branche
Kunden und Interessenten in regelmäßigen Intervallen mit grundlegenden
Daten und Fakten aus dem Social Web zu versorgen. Veränderungen zum letzten Erhebungszeitraum

Im Mittelpunkt des zunächst quartalsweise erscheinenden Reports steht Reaktionen ausgewählter Wettbewerber auf Aktivitäten in den
eine ausgewählte Branche, deren wichtigste Akteure auf relevante Kennzah- Sozialen Medien
len des Social Web hin untersucht werden.
Vergleiche der Branchen untereinander
Ziel des Social Reviews ist es, Entscheidern eine fundierte Informations-
quelle zu liefern sowie Interessierten einen Einblick in aktuelle Themen,
mögliche Problemstellungen sowie aufkommende Trends im Social Web zu
geben. So soll im Lauf der Zeit ein umfangreicher Social Media Benchmark
für unterschiedliche Branchen entstehen.

In jedem Branchenreport werden über einen Auswertungszeitraum von
mindestens einem Monat alle deutschsprachigen Social- und Online-Media
Quellen auf die vorher definierten, branchenrelevanten Suchbegriffe hin
untersucht.


Social Review – Ein Gemeinschaftsprojekt von Zieltrafﬁc und interactivelabs

Der Branchenreport beleuchtet somit zum einen aktuelle Entwicklungen und
Tendenzen in der ausgewählten Branche, zum anderen werden Trends her-
ausgestellt und konkrete erste Ableitungen bzw. strategische und fachliche
Handlungsempfehlungen gegeben.

Die Player einer Branche erhalten so eine gezielte (Wettbewerbs-)Übersicht.
Potenziale und strategische Chancen werden aufgezeigt und können ergrif-
fen werden.

Die Ergebnisse werden in dem professionellen Branchenreport Social Review
festgehalten und über die Homepage www.social-review.de wie auch über
eine begleitende Facebook Page www.facebook.com/socialreview veröf-
fentlicht und regelmäßig aktualisiert. Dadurch wird ein Rahmen für direkten
Austausch geschaffen und Feedback zu diesem Thema für alle Beteiligten
ermöglicht.

Auch können zu einem späteren Zeitpunkt alle bereits veröffentlichten
Reports kostenlos eingesehen und heruntergeladen werden.


Inhaltsverzeichnis

Intro 6

Ein Beispiel: Der Einfluss des Web 2.0 auf die Autokaufentscheidung 7

Monitoring Setup 8

Diskussionsvolumen Gesamtbranche 9

Detaillierte Betrachtung der Gesamtbranche 10

Diskussionsvolumen & Thematische Peaks (08.04. & 12.04.2011) 11

Themenschwerpunkte in der Gesamtdiskussion - eine Auswahl 12

Aber: Es gibt verschiedene (Schwerpunkt-) Themen in den verschiedenen Kanälen 13

Stellenwert einzelner Automarken in der Gesamtdiskussion 14

Die Stimmung auf dem Automotive-Markt ist nach dem Boom-Jahr 2010 nach wie vor tendenziell positiv 15

Kanalverteilung: Die klassischen Online News sind häufig Auslöser der Diskussion im Social Web 16

Es gilt Meinungsführer zu identifizieren und in das Marketingkonzept zu integrieren 17

Eine detaillierte Analyse der Communities und der Autorenschaft liefert dabei die Grundlage für eine
effiziente Ansprache 18

Thema: Gebrauchtwagen und Neuwagen 19

Das Internet ist ein wichtiger Motor für das Gebrauchtwagengeschäft ... 20

... auch zur Unterstützung des lokalen Vertriebs 21


Meinungen in Social Communities spielen eine wichtige Rolle und die Interaktion ist entsprechend hoch 22

Neuwagenrecherche 2.0 – echte Meinungen ganz einfach eingeholt 23

Schwerpunktthemen sind häufig an die aktuellen Marktneuheiten wie auch externe Einflüsse auf den Markt gekoppelt 24

Die wichtigste Plattform bezüglich Diskussionsintensität für den Gebraucht- und Neuwagenmarkt ist derzeit Twitter 25

Reichweitenstarke Meinungsführer sind breiter gestreut, beschäftigen sich aber vornehmlich mit dem Neuwagenmarkt 26

Alternative Antriebe 27

Wichtig für den zukünftigen Erfolg der Automobilhersteller im Bereich „alternative Antriebe“ ist ein hoher Share of Voice
im Netz 28

Aber nicht allein das Diskussionsvolumen zählt ... 29

... umweltfreundliche Antriebsformen werden auch kritisch hinterfragt 30

Die Kommunikation mit der Zielgruppe erfordert eine Ansprache über die richtigen Kanäle ... 31

Das Super E10 ? 32

Die aktuelle Diskussion im Netz rund um das Thema E10 ist immens hoch ... 33

Die Stimmung zum Thema E10 ist auch im Netz nicht gut, wird jedoch durch die massive News Komponente verzerrt 34

Wichtige Meinungsbildner nach Popularität zum Thema E10 sind Online News-Seiten, allgemeine Communities und Foren 35

Themenschwerpunkte der Diskussion liegen dabei auf risikoträchtigen Punkten wie Schäden und Verbrauch 36

Die potentielle Reichweite und damit der Einfluss dieser starken Meinungsführer kann weitreichende Folgen haben 37

Fazit und Ausblick 38

Impressum interactivelabs . Zieltraffic 39


Intro

Marktakteure im Automotive-Umfeld, Auto-Hersteller und Verkäufer wie
auch Interessenten und Kunden, können und wollen das Web 2.0 heute
nicht mehr ignorieren. Eine Vielzahl von Automobilherstellern, wie beispiels-
weise Volkswagen, Mercedes, Audi, Opel oder Renault sind bereits aktiv auf
diesen Zug aufgesprungen.

Social Media als Kommunikationsinstrument wird wie in vielen anderen
Branchen, auch in der beratungsintensiven Automobilbranche weiter
an Bedeutung zunehmen und eine wesentliche Rolle im Kommunika-
tionsmix der Unternehmen einnehmen. Facebook, Twitter, Blogs und
Foren bieten Unternehmen neue Chancen der Kundenansprache. Zudem
können Unternehmen auf diesem Weg sehr viel über ihre Produkte und
ihre Kunden lernen.

Eine der größten Herausforderungen ist die Wahrnehmung und Inter-
pretation aller Inhalte, Statements und Kommentare im Web 2.0 und
die daraus abgeleitete richtige Reaktion. Gleichzeitig die Bereitstellung
von relevanten und damit Mehrwert generierenden Inhalten für die
jeweiligen Zielgruppen.
Social Media Monitoring, also ein erstes „Zuhören“ ist ein “Muss”, um
seine Zielgruppen im Netz zu ﬁnden und kennenzulernen und um darauf
aufbauend Ansatzpunkte für Kommunikations-, PR- und Vertriebsoffensiven
zu entwickeln. Aber auch Krisenmonitoring, Ansatzpunkte für die Pro-
duktentwicklung und klassische Customer Care Bereiche bedürfen zunächst
einer Analyse der Diskussion rund um eine Marke.

Der nachfolgende Social Review Automotive gibt Ihnen einen allgemeinen
Einblick in die Diskussion rund um die Branche im Web 2.0 und Ansätze für
die daraus zu generierenden Learnings.


Ein Beispiel: Der Einfluss des Web 2.0 auf die Autokaufentscheidung

Quelle: www.autoscout24-media.de, München, Januar 2011
Studie: Autokauf 2.0 - Was bewegt den Autokäufer heute wirklich?

Die direkte Ansprache der Zielgruppe im Social Web und damit der direkte
Kontakt zu den Usern ist die perfekte Ergänzung zu klassischen Online- und
auch Offline-Kommunikationsstrategien. Und der Einfluss des Social Webs
wird von Tag zu Tag stärker...


Monitoring Setup
Betrachtungszeitraum: 15.03. – 14.04.2011
Sprache: Deutsch
Land: D / A / CH
Quellen: Soziale Medien & Online News

Keyword Terms (KWT):

Branche:

1. („Automobilbranche“ OR „Autobranche“ OR „Automobilindustrie“ OR
„Autoindustrie“ OR „Kfz Industrie“ OR „Kfz-Industrie“)

2. („Automotive“ OR „Automobile“ OR „Auto“ OR „Kraftfahrzeug“ OR
„KFZ“ OR „Kfz“ OR „PKW“ OR „Pkw“ OR „Gebrauchtwagen“ OR „Neuwagen“)

Querschnittsthemen:

3. („Automotive“ OR „Automobile“ OR „Auto“ OR „Kraftfahrzeug“ OR „KFZ“ OR „Kfz“ OR „PKW“ OR „Pkw“ OR „Gebrauchtwagen“ OR „Neuwagen“) AND
(„E Mobility“ OR „Emobility“ OR „E-mobility“ OR „Elekromobilität“ OR „Elektro“)

(„Erdgas“ OR „Erdgasauto“ OR „Erdgasfahrzeug“ OR „NGV“ OR „CNG“ OR „Gastankstelle“)

(„Hybrid“ OR „Hybridantrieb“)

6. („Gebrauchtwagen“ OR „Neuwagen“)

7. („Kraftstoff E10“ OR „E10“ OR „E 10“ OR „Super E10“ OR „Biosprit“ OR „Biodiesel“ OR „Super Benzin“)


Diskussionsvolumen Gesamtbranche

Zur Abdeckung des Diskussionsvolumens rund um das Thema „Automo- tet“, weshalb für die nachfolgenden Querschnittsthemen jeweils KWT 2 als
tive“ wurden zwei unterschiedliche Ansätze gewählt: In KWT 1 (siehe Datenbasis herangezogen wurde.
Setup) ﬂießt die Diskussion rund um die Keywords „Branche, Industrie“ ein,
wohingegen mit KWT 2 eine Vielzahl an Keywords abgegriffen wird, die ge- Die Akteure diskutieren im Social Web weniger über bestimmte Produkte
wöhnlicherweise im Zusammenhang mit dem Thema Automotive verwendet oder Marken, sondern in erster Linie über Themen, konkrete Probleme
werden (User Speech). und deren Lösungen. Die divergierenden Ergebnisse belegen die Wichtig-
keit der Konﬁguration eines Monitorings. Nur mit einer zielorientierten
Mit 11.073 Nennungen im Betrachtungszeitraum für KWT 1, im Vergleich Strategie lassen sich die gewünschten Ergebnisse und Insights aus einem
zu 131.323 Posts für KWT 2, ist das Diskussionsvolumen damit um ein Monitoring gewinnen.
Vielfaches höher und gleichzeitig „auf die Sprache der User ausgerich-


Detaillierte Betrachtung der Gesamtbranche

Das Thema Automotive ist sowohl online als auch ofﬂine ein viel und oder Services informieren und austauschen. Aber auch die Hersteller und
intensiv diskutiertes Thema. Mittlerweile gibt es eine Vielzahl von Blogs, Händler nutzen den neuen Kommunikationskanal aktiv auf verschiedensten
zahlreiche Communities oder Foren in denen sich automobilinteressier- Ebenen.
te Menschen über neue Modelle, Ausstattungsmerkmale, Werkstätten


Diskussionsvolumen & Thematische Peaks (08.04. & 12.04.2011)
Gesamt: 131.323 Posts

Datengrundlage KWT 2

Die Diskussionskurve rund um das Thema „Automotive“ verläuft bis zu Benzin“ am 12.04. in diesem Zusammenhang im Auge behalten werden:
einem signiﬁkanten Peak am 08.04. auf relativ gleichbleibendem Niveau. Die Diskussion wird vermutlich länger andauern und eines der Kernthe-
Der Anstieg des Diskussionsvolumens um das 4-fache innerhalb eines so men der Branche bleiben. Aus diesen Diskussionen lassen sich wertvolle
kurzen Zeitraums kann ein wichtiger Indikator für die Brisanz eines Learnings für die Akteure der Automobilbranche generieren, z.B. wie
Themas sein. Wo es sich im Falle der VW Umsatzmeldung vornehmlich um wichtig ist der Verbrauch eines Autos (im Vergleich zu geringerer Besteue-
einen kurzfristigen PR Peak handelt, sollte das Thema „Besteuerung des rung)? Mit welchen (negativen) Implikationen muss man durch die erhöhte
Besteuerung rechnen? ...


Themenschwerpunkte in der Gesamtdiskussion - eine Auswahl



Aber:
Es gibt verschiedene (Schwerpunkt-) Themen in den verschiedenen Kanälen

News

Blogs

Microblog


Bereits aus den Topic Clouds lässt sich schließen, dass die jeweiligen Unternehmens mit den Interessen der Stakeholder gematcht werden.
Schwerpunktthemen in den verschiedenen Kanälen nicht identisch Eine detaillierte Betrachtung der Topic Clouds liefert Erkenntnisse über ge-
sind. Für eine optimale Online-Marketingstrategie (und damit das Finden meinsame wie auch divergierende Themen und erlaubt damit eine entspre-
des richtigen Kommunikationskanals und einer kundespeziﬁschen und chende Anpassung zukünftiger Maßnahmen.
relevanten Ansprache) müssen die Kommunikationsmaßnahmen des


Stellenwert einzelner Automarken in der Gesamtdiskussion


Nur knapp 9% aller Nennungen stehen in direktem Kontext zu den ange-
führten Automarken. Vielmehr dreht sich die Diskussion bei dieser Konﬁgu-
ration um allgemeine Branchenthemen, die oftmals aus der speziﬁschen
Unternehmenssicht außer Acht gelassen werden.


Die Stimmung auf dem Automotive-Markt ist nach dem Boom-Jahr 2010 nach
wie vor tendenziell positiv


Die allgemeine Stimmung auf dem Automotive-Markt ist nach dem Boom- Web 2.0, wächst die Zahl der Foren für Produktkritiken, persönliche Emp-
Jahr 2010 nach wie vor tendenziell positiv. Negative Stimmung kam jüngst fehlungen und Bewertungen im Bereich Automotive täglich. Diese wirken
vor allem durch die negative Stimmung rund um das Thema Kraftstoff auf. sich wesentlich auf das Image und den Umsatz eines Unternehmens aus.
Mit dem „Boom“ von sozialen Netzwerken und Blogs im allgemeinen, aber Durch ein gezieltes Monitoring Ihrer Marke können positive wie negative
auch der verstärkten Präsenz von Akteuren der Automobilbranche im Nennungen jederzeit identiﬁziert und entsprechend aufgegriffen werden.


Kanalverteilung: Die klassischen Online News sind häuﬁg Auslöser der
Diskussion im Social Web


Etwa 23% der erhobenen Meldungen sind klassischen Online News zuzu- wichtigen Stellenwert im Hinblick auf eine nachgelagerte Diskussion
ordnen. Da allerdings die hier publizierten Meldungen (teilweise auch PR, sowie Kundenkontakte im Social Web ein. Die Effektivität der verschie-
objektive Berichterstattung,...) oftmals eine rege Diskussion in den So- denen Kanäle ist unternehmens- bzw. produktspeziﬁsch und richtet sich
zialen Medien (Blogs, Foren, Facebook, Twitter,...) auslösen, sollten diese nicht zuletzt nach den gewählten Zielvorgaben. Hier gilt das Credo: „Dabei
in der Betrachtungsweise nicht fehlen. Gerade in erklärungsbedürfti- sein ist nicht alles“.
gen Branchen, wie der Automobilindustrie, nimmt dieser Kanal einen


Es gilt Meinungsführer zu identifizieren und in das Marketingkonzept zu
integrieren

Top 20 Influencer Blogs nach Diskussionsintensität / Top 10 Twitter Accounts nach Diskussionsintensität


Konsumenten schenken Beurteilungen anderer Kunden häufig mehr com (Blog), hat meist jedes Unternehmen auf dem Radar. Was ist jedoch
Vertrauen als klassischen Werbeaussagen. Besonders häufig basieren mit Meinungsführern, deren thematischer Schwerpunkt nicht auf der Auto-
finale Kaufentscheidungen auf Empfehlungen von Meinungsführern. mobilbranche liegt, deren Reichweite jedoch so weit geht und Einfluss so
Die klassischen Influencer, wie hier motor-talk.de (News) oder billigstautos. stark ist, dass eine (negative) Meldung immense Auswirkungen hätte?


Eine detaillierte Analyse der Communities und der Autorenschaft liefert dabei
die Grundlage für eine effiziente Ansprache


Zur konkreten Evaluation von Online Potentialen ist die Betrachtung Die Beantwortung dieser Fragestellungen liefert die Grundlage für die
der gesamten Kommunikation über das Thema ausschlaggebend: Identifikation und Ansprache von Influencern, die die Markenwahrneh-
mung im Web maßgeblich prägen:
Wo wird gesprochen?
Wie wird gesprochen? Quantifizierung und Qualifizierung von Communities, Autoren, Posts
Über was wird gesprochen? Wer spricht auf welchen Plattformen? und Kommentaren zu relevanten Themen
Wie sind die jeweiligen Speaker verlinkt? Entwicklung von Strategien für den Umgang mit unterschiedlichen
Gibt es Cross-Communities? ... Typen von Influencern ...


Thema: Gebrauchtwagen und Neuwagen
Gesamt: 8.509 Posts



Das Internet ist ein wichtiger Motor für das Gebrauchtwagengeschäft ...
Gesamt: 8.509 Posts



... auch zur Unterstützung des lokalen Vertriebs
Gesamt: 8.509 Posts


Richtig genutzt können soziale Netzwerke für den Handel ein wichtiges Marketingmethoden wie Facebook und andere Social Media-Plattformen
Instrument zur Kundenbindung werden und beispielsweise auch beim lo- sehr beliebt.
kalen Vertrieb unterstützen. Denn lokale Händler haben oft nur begrenzte Hier zählt die richtige Strategie, nicht das größte Budget.
Zeit und begrenzte Mittel für Marketing. Darum sind Low-Cost-Online-


Meinungen in Social Communities spielen eine wichtige Rolle und die
Interaktion ist entsprechend hoch
Gesamt: 8.509 Posts, davon 45% Neuwagen, 55% Gebrauchtwagen


Auf der Suche nach einem neuen Auto holen sich mittlerweile viele Su- Interessenten ermöglichen. Der Kaufabschluss findet in der Regel offline
chende die Meinung aus Social Media Communities - und hier entsteht statt, die Fahrzeugrecherche und die Kaufentscheidung jedoch häufig
der Mehrwert von Web 2.0 Aktivitäten, die Interaktion und Dialog mit den online.


Neuwagenrecherche 2.0 – echte Meinungen ganz einfach eingeholt


Schwerpunktthemen sind häuﬁg an die aktuellen Marktneuheiten wie auch
externe Einﬂüsse auf den Markt gekoppelt
Gesamt: 8.509 Posts



Die wichtigste Plattform bezüglich Diskussionsintensität für den
Gebraucht- und Neuwagenmarkt ist derzeit Twitter
Gesamt: 8.509 Posts

2.822 Tweets
im Monitoring
Zeitraum



Reichweitenstarke Meinungsführer sind breiter gestreut, beschäftigen sich
aber vornehmlich mit dem Neuwagenmarkt
Gesamt: 8.509 Posts



Alternative Antriebe


Alternative Antriebsarten gelten als wichtige Zukunftstechnologien für effi- damit die Meinungsbildung und das Kaufverhalten der Kunden maßgeb-
ziente und umweltverantwortliche Transportmittel. Die Diskussion im Netz lich beeinflussen.
wird zukünftig eine bedeutende und einflussreiche Rolle spielen und


Wichtig für den zukünftigen Erfolg der Automobilhersteller im Bereich
„alternative Antriebe“ ist ein hoher Share of Voice im Netz

Elektro
Hybrid
Erdgas

Datengrundlage: KWT 3-5


Aber nicht allein das Diskussionsvolumen zählt ...

Hybrid

Erdgas

Elektro


Elektromobilität und Hybrid-Fahrzeuge sind in letzter Zeit in aller Munde. programme schüren den Informationsbedarf der Bevölkerung zu diesen
Das spiegelt sich auch im Diskussionsvolumen im Netz wider. Entspre- Themen, den man häuﬁg versucht online zu decken.
chende F&E-Projekte, erste Fahrzeugmodelle sowie diverse Förderungs-


... umweltfreundliche Antriebsformen werden auch kritisch hinterfragt

Elektro Hybrid

Erdgas


Im Bereich der Elektromobilität, wo in Deutschland schon konkrete Aufklä- Interaktion mit dem Kunden über Social Media Kanäle werden zukünftig
rungsarbeit geleistet wurde, ist das positive Feedback bereits erkennbar. ausschlaggebend für eine positive Beeinﬂussung dieser Diskussion sein.
Zielorientierte Aufklärung und Beratung und die direkte Nähe und damit


Die Kommunikation mit der Zielgruppe erfordert eine Ansprache über die
richtigen Kanäle ...

Elektro Erdgas Hybrid


Aus der unterschiedlichen Kanalverteilung der einzelnen Themen lässt Dagegen sind die Themen Hybrid und Erdgas noch vorwiegend durch News
sich beispielsweise erkennen, dass das Thema E-Mobility bereits intensiv sowie Informationssuche und -bereitstellung getrieben. Vorwiegende
in Blogs zum Informations- und Erfahrungsaustausch diskutiert wird. Treiber sind hier Akteure der Branche.


Das Super E10 ?


Verunsicherte Verbraucher, stockender Absatz - Regierung und Industrie Dagegen warnen Umweltschützer und Wissenschaftler vor der oft fragwür-
halten nach ihrem Benzin-Gipfel an der Einführung von E10 fest und wollen digen Ökobilanz von verschiedenen Biokraftstoffen.
den umstrittenen Biosprit jetzt mit einer Informationskampagne retten. Und wo, wer und was spricht man im Social Web?


Die aktuelle Diskussion im Netz rund um das Thema E10 ist immens hoch ...


... nicht zuletzt aufgrund der mangelnden Kommunikationsarbeit der
Verantwortlichen und des daraus resultierenden Informationsdeﬁzits der
Bevölkerung, was sich in der Berichterstattung in klassischen Online News
widerspiegelt.


Die Stimmung zum Thema E10 ist auch im Netz nicht gut, wird jedoch durch die
massive News Komponente verzerrt


In offenen Online Communities und Social Networks gilt für gewöhnlich die Button auf Facebook: Die User stimmen einem positiven / negativen
„90-9-1-Regel“: Beitrag zwar zu, dieser wird jedoch im Monitoring nicht ebenso oft gezählt.
90% der Nutzer sind passiv, das heißt sie tragen nichts bei, 9% der Nutzer Mehr aktive Beiträge würden die Stimmung zum Thema E10 wie im ofﬂine
tragen gelegentlich etwas bei, 1% der Nutzer sind die tatsächlich akti- Bereich weiter in den negativen Bereich verschieben.
ven und produktiven. Dies wird besonders deutlich beim „Gefällt mir“-


Wichtige Meinungsbildner nach Popularität zum Thema E10 sind Online News-
Seiten, allgemeine Communities und Foren

Das Spiegel Online Forum
ist ein klassischer
Multiplikator, dessen
Diskussion durch die
neutrale Berichterstattung
in einem Online-Artikel
initiiert wird.

Facebook gehört zu den 10
wichtigsten Multiplikatoren nach
Reichweite für das KWT E10 und
ist damit eine der wichtigsten
Diskussionsplattformen.



Themenschwerpunkte der Diskussion liegen dabei auf risikoträchtigen Punkten
wie Schäden und Verbrauch



Die potentielle Reichweite und damit der Einﬂuss dieser starken
Meinungsführer kann weitreichende Folgen haben

Negativer Post zum
Thema E10 auf
www.motortalk.de

Grafische Darstellung
der Verlinkung dieses
Posts


Fazit und Ausblick

Die Sozialen Medien werden sich zukünftig auch in der Automobilbranche
zu einem unabdingbaren Marketinginstrument entwickeln und zu einem
wichtigen Aktivierungspunkt der Käufer für den Neu- und Gebraucht-
wagenmarkt werden. Auch für lokale Vertriebshäuser ist dieser Kanal ein
kostengünstiges und effektives Marketinginstrument zur Kontaktierung
und Information lokaler und regionaler Zielgruppen.

Im Netz werden aber nicht nur Informationen, Meinungen und kritische
Auseinandersetzungen mit Herstellern, Marken und einzelnen Modellen
gefunden. Auch einzelne Ausstattungskomponenten der Fahrzeuge wer-
den besprochen und miteinander verglichen. Häuﬁg auftretende Defekte
sowie offensichtliche konstruktive Mängel können so direkt von Kunden
abgefragt werden. Hersteller können diese durch gezieltes Community
Management abfangen, aber auch zu Optimierungszwecken (F&E) ver-
wenden. Interessenten haben durch die Informationen anderer die Möglich-
keit, unverbindlich und ohne großen Aufwand Vergleiche zu ziehen.

Das Aufﬁnden dieser Diskussion durch ein zielorientiertes und kontinu-
ierliches Monitoring, wie auch die anschließende aktive Kommunikation
mit den Stakeholdern der eigenen Marke (Community Management
und Customer Care), wird deshalb zukünftig zum essentiellen Faktor für
erfolgreiches Social Media Marketing (SMM) in der Automobilbranche
werden. Denn die Sozialen Medien sind schon heute zu einem nicht zu
unterschätzenden Marketing- und Vertriebsfaktor rund um das Thema
„Auto“ geworden, der in zunehmenden Maße von fast allen Käufer-
schichten genutzt wird.


Impressum

interactivelabs Zieltraffic AG
Provinostrasse 47 Rosenheimer Straße 145 h
D-86153 Augsburg 81671 München

contact@interactivelabs.de info@zieltraffic.de

interactivelabs.de zieltraffic.de

Die Verfasser übernehmen keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, unterliegen dem Urheberrecht. Jede vom Urheberrechtsgesetz nicht zuge-
Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Alle in lassene Verwertung bedarf vorheriger ausdrücklicher, schriftlicher Zustim-
diesem Report veröffentlichten Inhalte (Layout, Texte, Bilder, Grafiken usw.) mung von interactivelabs oder Zieltraffic.

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