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FICHA TÉCNICA                                            OS NOSSOS PERITOS        José Juan López                         ...
Teste 2: Prova de evasãoCom este teste comprova-se a capacidade de resposta e controlo do pneu perante qualquer imprevisto...
Fiat 500 Abarth       Ford Fiesta RS         Opel Astra GTC         BMW 3               BMW 5desportivaConduçãoCondução to...
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Experiência Bridgestone Adrenalin

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A Bridgestone levou a cabo um teste dinâmico em Espanha onde com a colaboração de três pilotos profissionais pôde comprovar o comportamento e prestações do novo Potenza Adrenalin RE002.

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Experiência Bridgestone Adrenalin

  1. 1. EXPERIÊNCIA ADRENALINO objectivo da experiência Adrenalin é poder comprovar ocomportamento e prestações do novo pneu desportivo dagama Potenza em diferentes viaturas que possam sercalçadas com este pneu, tendo em conta a opinião de 3pilotos e do Departamento Técnico da Bridgestone. FICHA TÉCNICA Local Circuito de velocidade de Kotarr, Aranda del Duero, Espanha Viaturas e pneus • Audi TT TDI 170 CV: 225/55 R16 95W BS Potenza Adrenalin RE002. • SEAT Exeo Diesel 143 CV ST: 205/55 R16 91V BS Turanza T001. • SEAT Exeo Diesel 143 CV ST: 205/55 R16 91V BS Potenza Adrenalin RE002. Condições da pista Húmida, chuva moderada durante a manhã (asfalto molhado tanto em estrada como em pista) e continuou húmida pela tarde (não choveu).
  2. 2. FICHA TÉCNICA OS NOSSOS PERITOS José Juan López Alejandro López Pedro FloresPiloto com larga experiência em Piloto com experiência na Piloto com ampla experiência emcampeonatos de karting, 3º lugar na competição e técnicas de condução. ralis. Conta entre outros com ocategoria nacional e campeão na Alcançou o 3º lugar no campeonato campeonato de ralis em asfalto decategoria Inter-A, 1º lugar em 2 de Fórmula C.E.K., vencedor do Castilla la Mancha, 2º lugar nocampeonatos amadores campeonato Madrileno de Karting campeonato Madrileno de rampas“TimeAttack” e “TP Cup’s”. Conta na categoria Internacional-A e 2º à2 ocasiões. Acumula experiênciatambém com experiência em lugar no campeonato amador em provas de turismo e técnicas detécnicas de condução e “TimeAttack” 2 1º lugar nas TP condução.desempenhou diversos trabalhos Cup’s. Acumula também outrasdentro do mundo da competição. experiências no mundo da competição (departamento de imprensa da Peugeot). O CIRCUITO Localizado a 10km de Aranda del Duero, em Espanha, o Circuito de Kotarr dispõe de uma pista com 2.250m de comprimento que permite até 9 configurações distintas consoante o tipo de condução e de viatura. Estas alternativas de traçado permitem realizar todo o tipo de provas para testar as características desportivas do novo Adrenalin RE002. TESTES REALIZADOS EM CIRCUITOSTeste 1: Comportamento em estradaQuando iniciámos o teste, o asfalto encontrava-se húmido por causa da chuva que caiu nas últimas horas eapós percorrermos aproximadamente 80km caiu uma chuva intensa que nos acompanhou até à chegada aocircuito.Jonathan Alcantarilla (Especialista Técnico):” Nenhuma das viaturas viu oseu comportamento afectado nem pela chuva, nem pelo estado da estrada,transmitindo sempre segurança. Em resumo, a viagem decorreu de formasegura e confortável, tanto em auto-estrada como em vias secundárias com onovo Adrenalin RE002”.A opinião dos especialistas coincidiu quanto ao que o pneu permite desfrutarda viagem com total segurança. No caso do Audi TT (um veículo comprestações mais elevadas), as sensações tanto em condições de asfalto húmidocomo de chuva intensa foram positivas, permitindo manter um bom regime develocidade e uma óptima sensação de aderência à estrada, bom controlo daviatura e excelente resposta nas curvas.
  3. 3. Teste 2: Prova de evasãoCom este teste comprova-se a capacidade de resposta e controlo do pneu perante qualquer imprevisto quesurja na estrada.Técnico: “Ambos os pneus, Turanza e o novo Adrenalin RE002, demonstraram grandes capacidades na resposta e controlo da viatura perante o desvio de obstáculos; observou-se que a velocidade de reacção do Adrenalin é superior, tendo um controlo mais preciso e uma maior velocidade no momento de aproximação ao obstáculo”.José: “Ambos os pneus surpreenderam-me agradavelmente pelas suas capacidades perante uma situação de potencial perigo, mas tenho que reconhecer que no caso do RE002, as reacções são mais precisas”.Alex: “Destaco a travagem superior do RE002 antes dos obstáculos e a sensação de segurança que advêm de um maior controlo da viatura”.Pedro: “A estabilidade que os pneus demonstraram durante todo o teste, tanto em travagem antes de obstáculos como em viragem brusca para os evitar é muito precisa em ambos os pneus, mas no caso do Adrenalin ficou claro que se trata de um pneu com prestações desportivas. Destacaria a resposta esmagadora ao volante”.Teste 3: Prova de manuseamento (zig-zag)Com o teste do manuseamento pretendemos verificar a capacidade, precisão de viragem e controlo.Técnico: “Sem perda de aderência lateral (derrapagem) que demonstra uma capacidade superior inclusive em pista molhada”.José: “Creio que a palavra que utilizaria para descrever a experiência é controlo. Ambos os pneus não demonstraram fadiga durante o teste, inclusivamente depois de acumularem várias viragens bruscas”.Alex: “No caso do Adrenalin o manuseamento é refinado e rápido, respondendo perfeitamente às ordens que dava à viatura a cada momento”.Pedro: “Claramente um comportamento excelente do pneu Adrenalin quando se forçam as viragens e se procuram limites”.Teste 4: Prova de condução desportivaCom este teste procurou-se comprovar as aptidões do pneu perante uma condução desportiva contínua.Várias voltas ao circuito procuraram alcançar os limites do pneu.Técnico: “Claramente o RE002 permite uma condução sem limites, podendo-se desfrutar ao máximo do Audi TT e das suas prestações desportivas”.José: “Será o RE002 um pneu de estrada? Cada volta que dava, queria procurar mais limites. Resumindo, pude desfrutar das características desportivas da viatura sem me preocupar com os pneus”.Alex: “Só posso dizer que estou muito satisfeito depois de submeter os pneus a um trabalho muito duro. A travagem e capacidade de tracção são excelentes em ambos apesar de ter encontrado a pista húmida”.Pedro: “Estou muito surpreendido porque o RE002 mostrou ter um comportamento muito nobre em condução desportiva. Em todas as ocasiões consegui prever sem percalços o que o pneu ia fazer durante toda a prova”.
  4. 4. Fiat 500 Abarth Ford Fiesta RS Opel Astra GTC BMW 3 BMW 5desportivaConduçãoCondução touring Smart Fortwo Ford Fiesta Opel Astra VW Passat Audi A6 Audi A8 Aston Martin DBS Fiat 500 VW Polo VW Golf BMW 3 BMW 5 Bentley Cont. GT Ferrari 612 Clientes Alvo Condutores desportivos radicais com veículos desportivos. Competem regularmente em circuito. Condutores com veículos desportivos e versões desportivas. A Alvo A Entusiastas Alguns até competem em circuito Condutores com espírito desportivo com veículos standard/desportivos. B Alvo B Semi-entusiastas Procuram dar aos seus veículos um toque mais desportivo. Condutores convencionais, maioritariamente com veículos standard. C Alvo C Convencionais Futuros alvos para o AdrenalinGama Adrenalin Piso IPC Descrição Data de lançamento 4319 195/50 R15 RE002 82W TL Já disponível 4318 195/55 R15 RE002 85W TL Já disponível 4320 195/60 R15 RE002 88H TL Já disponível 4316 205/50 R15 RE002 86W TL Já disponível 4317 205/55 R15 RE002 88W TL Já disponível 4305 205/45 R16 RE002 87W XL TL Já disponível 4314 205/50 R16 RE002 87W TL Já disponível 4324 205/55 R16 RE002 91W TL Já disponível 4322 215/55 R16 RE002 93W TL Já disponível 4308 215/55 R16 RE002 97W XL TL Já disponível 4309 225/50 R16 RE002 92W TL Já disponível Adrenalin 4312 225/55 R16 RE002 95W TL Já disponível RE002 4327 225/45 R17 RE002 91W TL Já disponível 4330 205/40 R17 RE002 84W XL TL Prox. lançamento 4304 205/50 R17 RE002 93W XL TL Prox. lançamento 4328 215/45 R17 RE002 91W XL TL Prox. lançamento 4307 215/50 R17 RE002 91W TL Prox. lançamento 4315 215/55 R17 RE002 94W TL Prox. lançamento 4326 225/50 R17 RE002 94W TL Prox. lançamento 4311 225/55 R17 RE002 97W TL Prox. lançamento 4332 235/45 R17 RE002 94W TL Prox. lançamento 4323 225/40 R18 RE002 92W XL TL Prox. lançamento 4331 235/40 R18 RE002 95W XL TL Prox. lançamento 4334 245/40 R18 RE002 97W XL TL Prox. lançamento

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