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A temporada de 2012 do Campeonato do Mundo de MotoGP™ foi um dos mais emocionantes e competitivos dos últimos anos, tendo o título sido alcançado por Jorge Lorenzo, na Yamaha Factory Racing. Esta temporada foi também um grande sucesso para a Bridgestone, naquele que foi o seu quarto ano como Fornecedor Oficial de Pneus de MotoGP ™, recebendo muitos elogios pelos pneus desenvolvidos para 2012, alcançando igualmente a 100ª vitória no MotoGP ™ de São Marino, em Setembro.

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Bridgestone faz balanço positivo da época de 2012 de Moto GP™

  1. 1. Bridgestone faz balanço positivo da época de 2012 de MotoGP™A temporada de 2012 do Campeonato do Mundo de MotoGP™ foi um dosmais emocionantes e competitivos dos últimos anos, tendo o título sidoalcançado por Jorge Lorenzo, na Yamaha Factory Racing.Esta temporada foi também um grande sucesso para a Bridgestone, naqueleque foi o seu quarto ano como Fornecedor Oficial de Pneus de MotoGP ™,recebendo muitos elogios pelos pneus desenvolvidos para 2012, alcançandoigualmente a 100ª vitória no MotoGP ™ de São Marino, em Setembro.Na sequência do intensivo programa de desenvolvimento efectuado duranteas férias de inverno do ano passado, a Bridgestone introduziu para atemporada de 2012 uma nova família de pneus de MotoGP ™ comprogressos únicos registados ao nível da construção e da tecnologia decompostos de borracha. O objectivo técnico foi proporcionar uma capacidadeinsuperável de warm-up do pneu e de desempenho geral, assegurando acapacidade de controlar o enorme poder das máquinas de 1000 “cc” quefizeram o retorno à categoria rainha nesta temporada.Apesar do foco de desenvolvimento ter passado do desempenho para asegurança dos pilotos, as especificações para 2012 permitiram, ainda assim,que estes utilizassem eficientemente o poder extra que a nova geração demotos de 1000cc proporcionou, com um recorde de tempo em seis pole-position e em nove voltas mais rápidas alcançadas.
  2. 2. Uma parte fundamental na melhoria da segurança dos pilotos foi acolaboração da Bridgestone com Loris Capirossi, antigo piloto e três vezesCampeão do Mundo, que assumiu esta temporada um novo papel comoconselheiro de segurança na Dorna. Actuando como um elo de ligação entreos pilotos de MotoGP e a Bridgestone, ajudou a analisar os pneus e areportar em que campos as melhorias poderiam ser feitas.Após ter testado os pneus para 2012 em Agosto, Capirossi referiu: "Eu queroagradecer à Bridgestone pelo óptimo trabalho durante o inverno, porque noano passado trabalhámos muito para tentar melhorar o warm-up dos pneus.Os pneus deste ano são muito melhores neste campo, com todas asvantagens que conferem aos pilotos”.Estas vantagens, nomeadamente a capacidade superior de warm-up,desempenho optimizado, sensação de pilotagem melhorada e uma amplafaixa de temperatura operacionais são tão importantes para o condutor deestrada como para as estrelas do MotoGP. A Bridgestone aposta notransferência de tecnologia de competição para a estrada, e o mais recentepneu a beneficiar dos anos de experiência em MotoGP é o premiadoBATTLAX Hypersport S20. A inclusão no S20 de um composto e tecnologiade construção derivadas da MotoGP, permite-lhe alcançar níveis únicos deaderência, sensação e performance para os pilotos. Estas tecnologias serãoigualmente aplicadas na próxima geração de pneus de estrada desportivos.A Bridgestone irá continuar como Fornecedor Oficial de Pneus para o MotoGP™ até o final da temporada de 2014, o que beneficia os nossos clientes dastecnologias de pneus do mundo mais avançadas.Sobre a Bridgestone Corporation:
  3. 3. A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante depneu e de borracha do Mundo. Além de pneus para uso numa amplavariedade de aplicações, fabrica igualmente uma ampla gama de produtosdiversificados, incluindo borracha industrial, produtos químicos e artigosdesportivos. Os produtos Bridgestone são vendidos em mais de 150 paísesem todo o Mundo.Bridgestone Europe (BSEU), com sede europeia em Bruxelas, na Bélgica,é uma subsidiária regional da casa-mãe, baseada em Tóquio. A BridgestoneEurope opera um centro de R & D, oito fábricas e escritórios em mais de 30países europeus, contado com mais de 13.000 funcionários. Os pneus BSEU“premium” são vendidos no Continente Europeu e globalmente.

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