OS SEGUIDORES DAS IDÉIAS DETAYLORHelena Reis
Harrington Emerson (1853-1931) – Um dosprincipais auxiliares de Taylor – Engenheiro - popularizou a AdministraçãoCientif...
1- Traçar um plano objetivo e bem definido, deacordo com os ideais.2- Estabelecer o predomínio do bom senso.3- Manter orie...
7- Fixar remuneração proporcional ao trabalho.8- Fixar normas padronizadas para as condiçõesdo trabalho.9- Fixar normas pa...
HENRY FORD – LINHA DE MONTAGEM EPRODUÇÃO EM MASSAHenry Ford (1863-1947) – Engenheiro – Fundou aFord Motor Co. Revoluciono...
Semelhanças entre Fordismo eTaylorismo. O Fordismo e o Taylorismo são formas de organização da produçãoindustrial que rev...
HENRY FORD – LINHA DE MONTAGEM E PRODUÇÃOEM MASSA Ford é o responsável por desenvolver a Linha de Montagem e a Produção e...
ESQUEMA DA PRODUÇÃO EM MASSAPeças PadronizadasTrabalhadorEspecializadoPrincípios da produçãoem Massa•Máquinas especializad...
Objetivos de Ford O grande objetivo de Ford era democratizar oautomóvel, pois acreditava que todo americanodeveria ter um...
Objetivos de FordComo o trabalho na linha de montagem erarepetitivo e extenuante, Ford aumentou o saláriodos operários, o...
FordFabricou o primeiro carro popular, Criou umplano de vendas. Criou a assistência técnica degrande alcance. Repartiu, e...
Gant Os mapas de Gantt ou gráficos debarras, permitem, de forma simples eevidente, visualizar a distribuição das atividad...
SISTEMA DE TAYLOR x FORDTaylor (1856-1915) Ford (1863-1947)•O operário executava em um tempopadrão movimentos regulados ep...
Resumindo...3 princípios básicosde FORDPrincípio da Intensificação : consiste em diminuir otem[o da produção com o uso ime...
Estabeleceu salário mínimo de US5,00 por dia detrabalho com jornada diária de 8 horas. Em 1926 empregava 150.000 pessoas...
Três princípios básicos de Ford1- Princípio da intensificação: Consiste emdiminuir o tempo de produção com oemprego imedia...
Três princípios básicos de Ford2- Principio da economicidade: Consiste em reduzirao mínimo o volume do estoque da matéria-...
Três princípios básicos de Ford3- Principio de produtividade: Consiste emaumentar a capacidade de produção dohomem no mesm...
Como todos que tentaram inovar Ford cometeu acertose erros. As principais críticas ao “fordismo” são: Robotização da mão ...
Contribuições de Henry Ford Henry Ford foi um pioneiro do “capitalismo do bem-estar social”concebido para melhorar a situ...
CRÍTICAS Taylor encontrou um ambiente totalmentedesorganizado, desestruturado e tentou por uma certa ordem nacasa. Foi a ...
Nesta teoria a motivação se dá na busca pelodinheiro e pelas recompensas salariais emateriais do trabalho. Toda abordagem...
Frases de Henry Ford-"O passado serve para mostrar as nossas falhas e nos dar indicações para o progressodo futuro ".- "Ex...
Os seguidores das idéias de taylor  aula 06-03-012
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Os seguidores das idéias de taylor aula 06-03-012

  1. 1. OS SEGUIDORES DAS IDÉIAS DETAYLORHelena Reis
  2. 2. Harrington Emerson (1853-1931) – Um dosprincipais auxiliares de Taylor – Engenheiro - popularizou a AdministraçãoCientifica, desenvolveu os primeirostrabalhos sobre seleção e treinamento deempregados .
  3. 3. 1- Traçar um plano objetivo e bem definido, deacordo com os ideais.2- Estabelecer o predomínio do bom senso.3- Manter orientação e supervisão competentes.4- Manter disciplina.5- Manter honestidade nos acordos.6- Manter registros precisos imediatos eadequados.
  4. 4. 7- Fixar remuneração proporcional ao trabalho.8- Fixar normas padronizadas para as condiçõesdo trabalho.9- Fixar normas padronizadas para o trabalho.10- Fixar normas padronizadas para asoperações.11- Estabelecer instruções precisas.12- Fixar incentivos eficientes ao maiorrendimento e à eficiência.
  5. 5. HENRY FORD – LINHA DE MONTAGEM EPRODUÇÃO EM MASSAHenry Ford (1863-1947) – Engenheiro – Fundou aFord Motor Co. Revolucionou a estratégiacomercial da sua época.A contribuição de Ford foi primordial, não só paraaumentar a produção como também parabaratear custos e tornar os produtos acessíveis aum maior número de consumidores
  6. 6. Semelhanças entre Fordismo eTaylorismo. O Fordismo e o Taylorismo são formas de organização da produçãoindustrial que revolucionaram o trabalho fabril durante o século XX. Esses dois sistemas visavam à maximização da produção e do lucro. Tanto o taylorismo quanto o fordismo tinham como objetivos aampliação da produção em um menor espaço de tempo através daexploração da força de trabalho dos operários. O sucesso desses dois modelos fez com que váriasempresasadotassem as técnicas desenvolvidas por Taylor e Ford, sendoutilizadas até os dias atuais por algumas indústrias.
  7. 7. HENRY FORD – LINHA DE MONTAGEM E PRODUÇÃOEM MASSA Ford é o responsável por desenvolver a Linha de Montagem e a Produção em Massa, que nosparece tão comuns nas rotinas das indústrias do deste século, sejam elas pequenas, médias ougrandes. Criada para a indústria automotiva, hoje predomina em quase todas os setores industriais. Contudo, “fordismo” é um modelo de produção que vigorou durante grande parte do século XX, enão uma teoria propriamente dita. Ford foi o precursor da Linha de Montagem Móvel, onde o deslocamento é do produto ao longo doprocesso enquanto os operadores ficam em seus postos. A modernização deste modelo veio com a mecanização de alguns processos. Com isso o tempo médio da produção foi reduzido, diminuindo também a necessidade deinvestimento de capital; redução dos custos dos estoques de peças à espera damontagem, barateamento dos carros devido ao aumento da produção. Um bom conceito para se guardar: MAIOR OFERTA = MENOR PREÇO (MAXIMIANO, 2000)
  8. 8. ESQUEMA DA PRODUÇÃO EM MASSAPeças PadronizadasTrabalhadorEspecializadoPrincípios da produçãoem Massa•Máquinas especializadas;•Sistema universal de fabricação ecalibragem;•Controle de Qualidade;•Simplificação das peças;•Simplificação do processo produtivo Uma única tarefa ou pequeno númerode tarefas; Posição fixa dentro de uma sequenciade tarefas; O trabalho vem até o trabalhador: As peças e máquinas ficam no posto detrabalho.Fonte: Adaptado de Maximiano (2000
  9. 9. Objetivos de Ford O grande objetivo de Ford era democratizar oautomóvel, pois acreditava que todo americanodeveria ter um. A maneira de realizar este sonho – segundo o próprioFord – seria produzir um grande número de carros, comum desenho simples e baixo custo. Ford criou o Modelo T, da cor preta, um carro simples efácil de usar. Lançado em 1908 com o preço de US$850, o Modelo T foi um sucesso instantâneo. Em 1909, a fábrica de Ford produziu 14 mil automóveise em 1910, conseguiu produzir, em um ano, 34 milautomóveis numa fábrica com 4200 pessoas.
  10. 10. Objetivos de FordComo o trabalho na linha de montagem erarepetitivo e extenuante, Ford aumentou o saláriodos operários, oferecendo US$ 5 por dia, odobro do que a indústria pagava na época. Ele também organizou um plano de ações delucro, distribuindo 30 milhões de dólares porano entre seus trabalhadores. Com isso atraiu gente do país inteiro paratrabalhar com ele”.
  11. 11. FordFabricou o primeiro carro popular, Criou umplano de vendas. Criou a assistência técnica degrande alcance. Repartiu, em 1914, parte docontrole acionário da empresa com osfuncionários.
  12. 12. Gant Os mapas de Gantt ou gráficos debarras, permitem, de forma simples eevidente, visualizar a distribuição das atividades notempo. São construídos indicando as tarefas de cima parabaixo e as unidades de tempo da esquerda para adireita . Uma barra de duração equivale ao tempo necessáriopara a execução de cada tarefa, onde o início da barraindica o início da tarefa. A ausência da barra significaausência de atividades.
  13. 13. SISTEMA DE TAYLOR x FORDTaylor (1856-1915) Ford (1863-1947)•O operário executava em um tempopadrão movimentos regulados eplanejados;•Preocupação com a economia dotrabalho humano;•Tempo determinado cientificamentepara trabalho em equipe;•Preocupação em estudar o tempoperdido pelo homem e pela máquina.• O operário adaptava seus movimentosà velocidade da esteira rolante;• Tempo determinado para o trabalhoindividual;• Preocupação em suprimir o tempoperdido pela matéria prima, atravésdo trabalho contínuo.ATIVIDADE:Observando o quadro acima dê exemplos de sua realidade (empresa onde trabalhaou alguma de seu conhecimento) de aplicações práticas de ambas as formas deadministração do trabalho.Adaptado de Lumen Volume 01 - Número 01 - Janeiro/Junho de 2005
  14. 14. Resumindo...3 princípios básicosde FORDPrincípio da Intensificação : consiste em diminuir otem[o da produção com o uso imediato dosequipamentos e da matéria-prima e a rápidacolocação do produto no mercado.Princípio da Economicidade : consiste em reduzir aomínimo o volume dos estoques de matéria-prima emtransformação.Princípio da produtividade : Consiste em aumentar acapacidade de produção do homem por meio daespecialização e da linha de montagem, combonificação financeira.Fonte: Adaptado de KWASNICKA, 2000.
  15. 15. Estabeleceu salário mínimo de US5,00 por dia detrabalho com jornada diária de 8 horas. Em 1926 empregava 150.000 pessoas e fabricava2.000.000 de carros por ano.Produzia desde a matéria prima inicial ao produtofinal acabado.Criou a distribuição através de agências próprias.Idealizou a linha de montagem, com produçãoem série, padronizada e de custo mais baixo.
  16. 16. Três princípios básicos de Ford1- Princípio da intensificação: Consiste emdiminuir o tempo de produção com oemprego imediato dos equipamentos e damatéria-prima e a rápida colocação doproduto no mercado.
  17. 17. Três princípios básicos de Ford2- Principio da economicidade: Consiste em reduzirao mínimo o volume do estoque da matéria-prima em transformação.Ford conseguiu fabricar um trator ou umautomóvel, vende-lo e recebê-lo antes dovencimento da matéria prima empregada nafabricação e do pagamento dos salários.Segundo Ford a velocidade de fabricação deve serrápida. O minério sai da mina Sábado e entreguesob forma de carro na Terça feira a tarde.
  18. 18. Três princípios básicos de Ford3- Principio de produtividade: Consiste emaumentar a capacidade de produção dohomem no mesmo período através daespecialização da linha de montagem.
  19. 19. Como todos que tentaram inovar Ford cometeu acertose erros. As principais críticas ao “fordismo” são: Robotização da mão de obra; Linha de montagem sem alternativas de outro modelo; Busca a quantidade e não se preocupa com aqualidade; Visão voltada para o produto e não para o mercado; Favorece economias de escala e não de escopo; Excesso no controle de pessoal; Sistema não permitia inovações e adaptações aomercado;
  20. 20. Contribuições de Henry Ford Henry Ford foi um pioneiro do “capitalismo do bem-estar social”concebido para melhorar a situação dos seus trabalhadores eespecialmente para reduzir a grande rotação de empregados demuitos departamentos, que contratavam 300 homens por ano parapreencher 100 vagas. Eficiência significava contratar e manter os melhores trabalhadores.Em 5 de janeiro de 1914, Ford anunciou seu programa de cincodólares por dia. O programa revolucionário incluía uma redução da duração do diade trabalho de 9 para 8 horas, 5 dias de trabalho por semana, e umaumento no salário mínimo diário de US$ 2,34 para US$ 5 paratrabalhadores qualificados. Outra inovação para o período foi a repartição com seusempregados de uma parte do controle acionário
  21. 21. CRÍTICAS Taylor encontrou um ambiente totalmentedesorganizado, desestruturado e tentou por uma certa ordem nacasa. Foi a primeira tentativa da Teoria da Administração. Foi umprogresso. o mecanismo de sua abordagem, que lhe garante o nome de teoriada máquina; a superespecialização que robotiza o operário, a visão microscópicado homem tomado isoladamente e como apêndice da maquinaindustrial; a ausência de qualquer comprovação cientifica de suas afirmaçõese princípios; a abordagem incompleta envolvendo apenas a organizaçãoformal, a limitação do campo de aplicação à fábrica, omitindo orestante da vida de uma empresa; a abordagem eminentemente prescritiva e normativa e tipicamentede sistema fechado.
  22. 22. Nesta teoria a motivação se dá na busca pelodinheiro e pelas recompensas salariais emateriais do trabalho. Toda abordagemClássica da Administração alicerçava-se nessateoria da motivação.
  23. 23. Frases de Henry Ford-"O passado serve para mostrar as nossas falhas e nos dar indicações para o progressodo futuro ".- "Existem mais pessoas que desistem do que pessoas que fracassam".- "Não aponte defeitos, aponte soluções".- "Estar decidido, acima de qualquer coisa, é o segredo do sucesso".- "O fracasso é a oportunidade de recomeçar, com mais inteligência e redobradavontade".- "Um idealista é uma pessoa que ajuda os outros a prosperar".- "A única história que vale alguma coisa é a história que fazemos no presente".- "O melhor uso do capital não é fazer dinheiro, mas sim fazer dinheiro paramelhorar a vida".- "Ninguém pode construir uma reputação baseado no que ainda vai fazer."- "O capital que não melhora, constantemente, as condições e remuneração dotrabalho, foge à sua mais alta missão."- "Pensar é o trabalho mais pesado que existe, e, talvez, seja essa a razão para tãopoucas pessoas se dediquem a tal tarefa".- "Obstáculos são aqueles perigos que você vê quando tira os olhos de seuobjetivo."- "Não é o empregador que paga os salários, mas sim o cliente."- "Nossas derrotas são, às vezes mais frutíferas que nossos êxitos."

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