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ANÁLISE DOS FATORES DE MANUTENÇÃO QUE INFLUENCIAM O ÍNDICE DE DISPONIBILIDADE FÍSICA DA FROTA DE CAMINHÕES DE UMA EMPRESA MINERADORA Marciano Assis Ricardo Almeida Rita Tommaselli Ronaldo Matsumura Viviane Lima FACULDADE DE ENGENHARIA DE MINAS GERAIS
Resumo ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Introdução ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
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Universo É composta pela frota de oito caminhões “Fora de Estrada Komatsu Dresser 510 E”, com capacidade móvel para transportar 150 toneladas cada unidade, utilizados para transporte minério de ferro em mineração. Seleção dos sujeitos Sócio-proprietário, analista de manutenção e funcionários da empresa Automotriz .
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Limitações de Pesquisa ,[object Object],[object Object]
Análise de Dados GRÁFICO 1 - Estimativa do mercado transoceânico de minério de ferro até o ano 2010.   (Unidade de medida dos dados - milhões de toneladas) Fonte:  Informativo da Presidência da empresa Minerações Brasileiras Reunidas S/A(MBR) a Linha de Comando em 17/11/2004.
Análise de Dados FIGURA 1 - Conceito de pleno emprego dos meios Fonte: dados da pesquisa Lucro = Faturamento - Custos Cenário 1:  Preços estabilizados  Demanda restrita Cenário 2:  Preços em expansão Demanda crescente Gestão por custos Gestão por Disponibilidade Faturamento = Preço x Produção
Análise de Dados GRÁFICO 2 – Índice de Disponibilidade Física da frota Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
GRÁFICO 3 - Horas de Manutenção x Índice de Disponibilidade Física da frota  Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
Análise de Dados GRÁFICO 4 - Relação entre Horas de Manutenção Corretiva (HMC)  e Horas de  Manutenção Preventiva  (HMP) da frota Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
GRÁFICO 5 - Índice de Disponibilidade Física da frota Komatsu Dresser 510 E  x Tempo Médio Para Reparo (MTTR) Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
GRÁFICO 6 - Índice de Disponibilidade Física (IDF) da frota Dresser 510 E x Tempo Médio Entre Reparo (MTBF) Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
Análise de Dados GRÁFICO 7 – Ocorrências de manutenção corretiva na frota Komatsu Dresser 510 E  Fonte: dados da pesquisa
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Análise de Dados GRÁFICO 9 – Ocorrências de manutenção corretiva no sistema de propulsão da frota de caminhões Komatsu Dresser 510 E  Fonte: dados da pesquisa
Análise de Dados GRÁFICO 10 - Número de paradas dos caminhões por tipo de manutenção preventiva Fonte: dados da pesquisa
Análise de Dados GRÁFICO 11- Interferência das intervenções no Índice de Disponibilidade Física dos caminhões fora de estrada Komatsu Dresser 510 E por tipo de manutenção preventiva Fonte: dados da pesquisa
Análise de Dados GRÁFICO 12 – Interferência no IDF devido à substituição de subconjuntos Fonte: dados da pesquisa
Análise de Dados ,[object Object],[object Object],[object Object]
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Análise dos Fatores de Manutenção que Influenciam a Disponibilidade de Caminhões

  • 1. ANÁLISE DOS FATORES DE MANUTENÇÃO QUE INFLUENCIAM O ÍNDICE DE DISPONIBILIDADE FÍSICA DA FROTA DE CAMINHÕES DE UMA EMPRESA MINERADORA Marciano Assis Ricardo Almeida Rita Tommaselli Ronaldo Matsumura Viviane Lima FACULDADE DE ENGENHARIA DE MINAS GERAIS
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10. Universo É composta pela frota de oito caminhões “Fora de Estrada Komatsu Dresser 510 E”, com capacidade móvel para transportar 150 toneladas cada unidade, utilizados para transporte minério de ferro em mineração. Seleção dos sujeitos Sócio-proprietário, analista de manutenção e funcionários da empresa Automotriz .
  • 11.
  • 12.
  • 13. Análise de Dados GRÁFICO 1 - Estimativa do mercado transoceânico de minério de ferro até o ano 2010. (Unidade de medida dos dados - milhões de toneladas) Fonte: Informativo da Presidência da empresa Minerações Brasileiras Reunidas S/A(MBR) a Linha de Comando em 17/11/2004.
  • 14. Análise de Dados FIGURA 1 - Conceito de pleno emprego dos meios Fonte: dados da pesquisa Lucro = Faturamento - Custos Cenário 1: Preços estabilizados Demanda restrita Cenário 2: Preços em expansão Demanda crescente Gestão por custos Gestão por Disponibilidade Faturamento = Preço x Produção
  • 15. Análise de Dados GRÁFICO 2 – Índice de Disponibilidade Física da frota Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
  • 16. GRÁFICO 3 - Horas de Manutenção x Índice de Disponibilidade Física da frota Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
  • 17. Análise de Dados GRÁFICO 4 - Relação entre Horas de Manutenção Corretiva (HMC) e Horas de Manutenção Preventiva (HMP) da frota Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
  • 18. GRÁFICO 5 - Índice de Disponibilidade Física da frota Komatsu Dresser 510 E x Tempo Médio Para Reparo (MTTR) Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
  • 19. GRÁFICO 6 - Índice de Disponibilidade Física (IDF) da frota Dresser 510 E x Tempo Médio Entre Reparo (MTBF) Fonte: dados da pesquisa Análise de Dados
  • 20. Análise de Dados GRÁFICO 7 – Ocorrências de manutenção corretiva na frota Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
  • 21. Análise de Dados GRÁFICO 8 – Ocorrências de manutenção corretiva no sistema elétrico da frota de caminhões Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
  • 22. Análise de Dados GRÁFICO 9 – Ocorrências de manutenção corretiva no sistema de propulsão da frota de caminhões Komatsu Dresser 510 E Fonte: dados da pesquisa
  • 23. Análise de Dados GRÁFICO 10 - Número de paradas dos caminhões por tipo de manutenção preventiva Fonte: dados da pesquisa
  • 24. Análise de Dados GRÁFICO 11- Interferência das intervenções no Índice de Disponibilidade Física dos caminhões fora de estrada Komatsu Dresser 510 E por tipo de manutenção preventiva Fonte: dados da pesquisa
  • 25. Análise de Dados GRÁFICO 12 – Interferência no IDF devido à substituição de subconjuntos Fonte: dados da pesquisa
  • 26.
  • 27.
  • 28.
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