1. Le Brevet d’Initiation Aéronautique Une préparation par Euroavia & l’EPF

2. De quoi s’agit-il ? Le BIA est un examen proposé conjointement par : l’Education Nationale & la Direction Générale de l’Aviation Civile L’organisme leader pour nous sera : le C.I.R.A.S. de Versailles Le BIA comporte : une partie théorique un vol découverte des visites de sites professionnels (Tour de contrôle, Hangar de maintenance…)

3. le C.I.R.A.S. Comité d'Initiation et de Recherche Aéronautique et Spatiale Créé en 1989 sous l'autorité de Monsieur le Recteur, Président du CIRAS, il s'inscrit dans le cadre des accords Education Nationale / Aviation Civile (ministère des transports) Ses missions sont : Coordonner et apprécier les activités aéronautiques ou spatiales s'exerçant ou prévues dans l'académie (activités culturelles, aéromodélisme, construction d'aéronefs, vol à voile et à moteur…..) Initialiser des opérations de formation auprès de divers organismes (établissements scolaires, universités, entreprises, aéro-clubs…..) Favoriser et permettre le développement des enseignements préparant au brevet d'initiation aéronautique (B.I.A.) et au certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique (C.A.E.A.) Organiser les examens du B.I.A. et du C.A.E.A. Sensibiliser et informer à tout ce qui touche l'aéronautique et l'espace (réglementation, ressources, métiers, débouchés...)

4. Intérêts du BIA Est accessible dés la Seconde Permet de témoigner d’une certaine Culture Aéronautique Eclairage d’un milieu qui offre des métiers variés Donne accès à diverses subventions permettant de voler à moindre coût

5. AIDES AUX JEUNES : LES DIVERSES POSSIBILITÉS BOURSES ET SUBVENTIONS FÉDÉRALES :Attribuées par les fédérations aéronautiques après passage du Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA) : FFA (vol moteur ) : www.ff-aero.fr FFVV (planeur) : www.ffvv.org FFPLUM (ULM) : www.ffplum.com FONDATION DE FRANCE : Bourse « déclic jeune » délivrée en juin. conditions : avoir entre 18 et 30 ans et pouvoir attester d'une réelle vocation . inscriptions, écrire à : Bourses déclics jeunes de la Fondation de France, www.fdf.org FONDATION MARCEL BLEUSTEIN BLANCHET : Bourse pour la vocation Conditions : 18-30 ans, nationalité française. Inscriptions : demande des dossiers vers décembre janvier pour une réponse s'étalant sur l'année suivante. http://pagesperso-orange.fr/fondationpourlavocation/index.htm Ecrire à : Fondation Marcel Bleustein-Blanchet pour la Vocation, 60 Av Victor Hugo 75116 Paris. Aide possible du Haut Commissariat à la Jeunesse : Voir sur le site Internet pour les modalités qui sont nombreuses. http://www.enviedagir.fr/

6. Programme du Théorique Cinq épreuves sous forme de QCM : Aérodynamique et Mécanique du Vol Connaissance des Aéronefs Météorologie Navigation, Sécurité des Vols Histoire de l’Aéronautique et de l’Espace

7. Aérodynamique Action de l’air sur les corps en mouvement Etudes expérimentales Résistance de l’air, causes, facteurs, mesures Surface portante : plaque plane inclinée ; profil d'aile et définitions relatives au profil Ecoulement de l'air sur une aile, écoulement de l'air autour d’un profil. Variation de la portance et de la traînée en fonction de l'angle d'incidence ; centre de poussée Influence de l'envergure de l’aile Représentations graphiques des caractéristiques d'un profil et utilisations

8. Mécanique du Vol Descente planée rectiligne, forces appliquées, finesse Décollage et atterrissage Axes de rotation d'un aéronef en vol Stabilité longitudinale, stabilité latérale Décrochage

9. Connaissance des Aéronefs Classification et description sommaire des aéronefs Structure des éléments constitutifs des aéronefs, ailes, empennages, fuselages, atterrisseurs Commandes Propulseurs Instruments de bord d'aéronefs

10. Météorologie L’atmosphère : composition, pression atmosphérique, température, humidité, instruments de mesure Masses d'air : notion sur les masses d’air, classification et propriétés Nuages : constitution, représentation, classification et description Les vents : caractères généraux, direction, intensité Relations entre vent et pression atmosphérique Fronts définition ; différentes sortes de fronts, nuages liés aux fronts, systèmes nuageux Phénomènes dangereux pour l'aviation : brouillard, brume, givre, grains, orage, foudre Précipitations, turbulences, applications aux vols.

11. Navigation, Sécurité des Vols Eléments de réglementation Circulation aérienne Altimétrie Navigation : Cartographie, Navigation à l’estime & Navigation observée Préparation et exécution du Vol Facteurs humains Entretien périodique des matériels volants

12. Histoire de l’Aéronautique & de l’Espace Principales étapes : les faits, les hommes, les matériels et leur évolution Faits économiques, scientifiques et techniques

13. Epreuve Facultative Aéromodélisme : Matériaux de construction Classification des modèles réduits Eléments constitutifs d'un modèle réduit ; ailes, fuselage, atterrissage, empennage, commandes Outillage, entretien Radiocommande et applications de l’électronique aux modèles réduits. Toute autre épreuve définie par le responsable du CIRAS…

14. Modalités pratiques Les épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20. Chacune comporte 20 questions à choix multiples dites « QCM ». Leur durée totale est de 2h30. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 10 sur 20. La note «0» est éliminatoire pour toutes les épreuves sauf pour l'épreuve facultative. L’épreuve facultative dure 0h30 et seuls les points supérieurs à la moyenne seront pris en compte. Toutes les épreuves ont même coefficient : 1.

15. Calendrier de Préparation (1) Les cours se dérouleront à l’EPF 3bis Rue Lakanal , Sceaux dans l’amphithéâtre les Mercredis de 18h15 à 20h15, hors vacances scolaires, à partir du 20/01/2010. Mercredi 20 Janvier 2010 : le BIA, Intérêt & Déroulement – Aérodynamique Mercredi 27 Janvier 2010 : Aérodynamique Mercredi 03 Février 2010 : Mécanique du Vol Mercredi 10 Février 2010 : Mécanique du Vol Mercredi 17 Février 2010 : Connaissance des Aéronefs Vacances Scolaires : du 20 Février au 08 Mars 2010 Mercredi 10 Mars 2010 : Connaissance des Aéronefs Mercredi 17 Mars 2010 : Météorologie Mercredi 24 Mars 2010 : Météorologie

16. Calendrier de Préparation (2) Mercredi 31 Mars 2010 : Navigation, Sécurité des vols (Règlementation) Mercredi 07 Avril 2010 : Navigation, Sécurité des vols (Navigation) Mercredi 14 Avril 2010 : Navigation, Sécurité des vols (Préparation d’un Vol) Vacances Scolaires : du 17 Avril au 03 Mai 2010 Mercredi 05 Mai 2010 : Histoire de l’AviationMercredi 12 Mai 2010 : Révision Examen : Mercredi 19 Mai 2010 à 14h00Lieu : à priori à la Maison des Examens (CACHAN) Inscriptions : du 1er Février au 19 Mars 2010Seul matériel autorisé : calculette non programmable & non graphique Source : Bulletin Officiel de l’Education Nationale N°2 du 14/01/2010 http://www.education.gouv.fr/pid23742/n-2-du-14-janvier-2010.html

17. Enseignant Philippe DEPRIECK Ingénieur ENSMA, spécialité Mécanique des Fluides Commandant de Bord-Instructeur Airbus A320,Retraité d’Air France (#15 000 heures de vol) Instructeur Pilote Privé à l’Aéro-Club Air France à Toussus-le-Noble Professeur vacataire ATPL (Brevet de Pilote de Ligne) à l’Institut J.Mermoz pendant 10 ans Titulaire du C.A.E.A. (Certificat d’Aptitude à l’Enseignement de l’Aéronautique)

18. FIN