12. Construcciones romanas

16. PUENTES

17. Atendiendo al material del que están hechos.

24. Atendiendo a la forma en que se soportan los esfuerzos.

30. Pasarelas. Puentes pensados para el uso exclusivo de peatones.

31. Acueducto de Los Arcos en Teruel, obra reconocida del siglo XVI de Pierres Vedel

34. Los automovilistas que se dirijan a Santander desde Palencia por la N-611 dejarán de transitar dentro de un mes por uno de los tramos más conflictivos de las carreteras del Estado, las sinuosas Hoces de Bárcena, para 'volar' a 145 metros de altura por el puente más alto de España: el viaducto de Montabliz

35. El nuevo tramo de la A-67 evita a los conductores circular por uno de los tramos más problemáticos de las carreteras del Estado, las Hoces de Bárcena (N-611), salvo para aquellos que quieran contemplar el paisaje de la garganta por la que baja, encajonado, el río Besaya. (Foto: EFE/Esteban Cobo)

38. Viaducto Teruel hoy día es solamente peatonal y fue construido por Carlos Castel y Fernando Hue en 1929.

39. Viaducto nuevo de Teruel.

43. Arquitectura de Chicago

45. ARQUITECTURA MODERNA EN CHINA

56. PALACIO DE CRISTAL. MADRID

57. PALACIO DE CRISTAL LONDRES

60. PALACIO DE CRISTAL ARGANZUELA

61. Estructuras de edificios

63. DETALLE DE MONTAJE DE LA ESTRUCTURA METALICA ATORNILLADA DE LOS PILARES Y VIGAS PRINCIPALES DE LA MARQUESINA

66. estructuras ¿Estás preparado para aprender?

74. ESFUERZOS QUE SOPORTAN TRACCIÓN Y COMPRESIÓN

75. ESFUERZOS QUE SOPORTAN FLEXIÓN CORTE COMPRESÓN LATERAL Compresión lateral

76. ESFUERZOS QUE SOPORTAN TORSIÓN Y PANDEO

77. ESFUERZOS QUE SOPORTAN EFECTOS MÚLTIPLES 1

78. ESFUERZOS QUE SOPORTAN EFECTOS MÚLTIPLES 2 FLEXIÓN COMPRESIÓN FLEXIÓN FLEXIÓN COMPRESIÓN TRACCIÓN COMPRESIÓN FLEXIÓN TRACCIÓN FLEXIÓN COMPRESIÓN COMPRESIÓN TRACCIÓN

82. LA RESISTENCIA TRIÁNGULOS Y CERCHAS

83. LA RESISTENCIA CERCHAS Y CELOSÍA

84. LOS PUENTES Los puentes son estructuras que las personas han ido construyendo para superar accidentes geográficos. Según el uso nos podemos encontrar acueductos, viaductos, pasarelas, etc Los de madera son baratos, ligeros y fáciles de construir, pero poco resistentes, por eso casi no se construyen. Los de piedra son muy resistentes, pero muy costosos. Se usaron en la antigüedad por no tener otros materiales Los metálicos permiten diseños muy espectaculares pero son caros de construir y mantener Los de hormigón armado son de montaje rápido y baratos de mantener. Su resistencia es alta

85. LOS PUENTES TIPOS Los puentes adoptan tres tipos según sean los esfuerzos que soportan sus elementos estructurales: Puentes de viga: formados por elementos horizontales o tableros apoyados sobre soportes o pilares Puentes de arco: formados por un elemento curvado que se apoya en soportes o estribos Puentes colgantes: formados por un tablero que se sustenta mediante tirantes sujetos en uno o en dos o más pilares

87. LAS CATEDRALES Las Catedrales son edificios singulares cuyas estructuras distribuyen los esfuerzo de formas artísticas y muy ingeniosas.

89. El porta aviones Theodore Roosevelt ...

90. Los aviones de caza se dedican a la defensa y ataque de la aviación enemiga