1. Roberto Fernández, mecánico, ganador de la I Carrera Right to Repair
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Actualidad Roberto Fernández, mecánico, ganador de la I Carrera Right to Repair
Empresas
Productos El movimiento se demuestra andando. O como en el caso de la "I Carrera Right to Repair", corriendo. No
Constructores nos podíamos -podemos- quedar de brazos cruzados. Las últimas noticias procedentes de Bruselas
Neumáticos indican que dentro de dos años, cuando expire el actual Reglamento 1400/2002, el derecho a la libre
elección de taller por parte de los automovilistas podría verse seriamente recortado. Y con él la
oportunidad de negocio para los talleres multimarca de mantener y reparar vehículos en garantía del
Club Autoprofesional constructor. El pasado 31 de agosto un grupo de profesionales comprometidos con la posventa
Conozca el Club independiente y vinculados al mundo del taller, el recambio y los productos para el repintado de
Unase al Club vehículos, se sumaron a la campaña europea "Por el Derecho a la Libre Elección de Taller" en una original
iniciativa que les llevó a lucir el logo "Right to Repair" en la multitudinaria carrera Nike Human Race
celebrada en Madrid. Al final de los 10 kilómetros de la prueba, Marta Domínguez, varias veces campeona
Revista
de España en las modalidades de 1.500, 3.000 y 10.000 metros, reconoció su esfuerzo con palabras de
Artículos
ánimo y una instantánea que pone en valor el potencial del "movimiento Right to Repair".
Boletín semanal
Consultorio laboral
Opinión
La fecha, domingo y último día de agosto,
Vehículos comerciales complicada. La hora, ocho de la tarde,
intempestiva. Y el clima, con el
Especiales termómetro por encima de los 26 grados,
Motortec 2007 adverso. No obstante, "maratonianos" y
"noveles" aceptaron el reto: sudar la
Automechanika
camiseta de la posventa multimarca en los
Decreto de VFU 10 kilómetros de la Nike Human Race -...
Expotecnauto entre nosotros, la "I Carrera Right to
Ley de Garantías Repair"- que se disputó el pasado
Premios Calidad domingo 31 de agosto en Madrid y en
Reglamento otras 23 ciudades de todo el mundo. Una
docena de profesionales del sector entre
Distribución
los que se contaban mecánicos, profesores
de automoción, gerentes de redes de
Información del sector talleres, distribuidores de recambios y
Anuario Online destacados técnicos y directivos de
empresas fabricantes de piezas
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2. Roberto Fernández, mecánico, ganador de la I Carrera Right to Repair
Asociaciones reivindicaron, con un gesto tan sencillo
Comercio Exterior como lucir el logo "Right to Repair" en
Encuestas Cuatrim. sus camisetas -algunos de ellos junto
a la campeonísima Marta Domínguez, , el derecho de los automovilistas a mantener y reparar sus coches en
Encuestas Sectoriales
garantía del constructor en el taller mecánico y carrocero multimarca.
Generador Informes
Informes/Documentos
Mercado Potencial
Oro, plata y bronce: Roberto Fernández, Juan Carlos García y Jorge Callejón
Tienda En lo más alto del podium, Roberto Fernández Barbas, mecánico de profesión, con un tiempo de 43'48". A su
Anuarios lado, "Right to Repair" de Plata, Juan Carlos García, responsable del departamento Técnico de la Asociación de
Talleres de Madrid, Asetra(46'45"). Y en u na más que disputada tercera posición, "Right to Repair" de Bronce, Jorge
Catálogo TecDoc
Callejón, delegado para la zona centro de
Libros Mann+Hummel (49'23"). A continuación,
Nuestras revistas y siempre según el veredicto de la lucha
contra el "crono", obtuvieron "diplomas
olímpicos", Raúl González, director de
Servicios
Autoprofesional y adjunto de Recambio
Foros
Libre, Victoria Ortega, responsable de la
Links/Enlaces red de especialistas en chapa y pintura
Contacto Repanet, Carlos Calleja, de Valeo,
Ricardo Crespo, responsable de
Marketing de Impormovil y director de la
red de talleres Autofit, Jesús López,
redactor jefe de Autoprofesional y
Recambio Libre, Ricardo García, de
Valeo, Raúl Duro, director de posventa
de Robert Bosch y Santiago Casares,
secretario general de la asociación de
distribuidores de recambio, Ancera.
Pasión por el taller multimarca
Más allá de la naturaleza doblemente
simbólica de la prueba -además de lucir el
logo "Right to Repair", la organización de
la misma donará parte del coste de la
inscripción a tres ONGs-, del privilegiado
espectáculo de recorrer las calles
iluminadas del centro histórico de Madrid, la carrera puso de manifiesto la pasión por el taller multimarca, el sincero
compromiso de un buen puñado de profesionales con este sector. No en vano, el Informe de Evaluación del
Reglamento 1400/2002 p ublicado por Bruselas antes de las vacaciones ha hecho saltar todas las alarmas de las
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3. Roberto Fernández, mecánico, ganador de la I Carrera Right to Repair
patronales europeas del recambio y del
taller que defienden los intereses de la
reparación multimarca.
La amenaza de las garantías
marquistas
La Comisión Europea podría convertir en
papel mojado los esfuerzos de la
distribución de recambios, de las redes de
talleres y de muchas asociaciones
provinciales de reparación por transmitir a
los reparadores y a sus clientes la
seguridad de que no se pierden las
garantías del constructor por mantener o
reparar en el taller independiente cuando
las cosas se hacen bien y la factura la
paga el automovilista. Ese "derecho" sólo
está recogido en la Guía Explicativa del
Reglamento 1400/2002, normativa a cuya
prórroga o modificación dentro de dos
años no parece predispuesto el ejecutivo
comunitario. Las principales asociaciones
del canal independiente tenían hasta
finales de julio para transmitir a la Comisión argumentos en favor de ese derecho. Uno de ellos, sin duda alguna, bien
puede ser el compromiso del sector al que representan con la defensa del Derecho a la Libre Elección de Taller... la "I
Right to Repair" ha corrido por él. ¿Qué piensas hacer tú?
De momento, haz saber a Bruselas tu opinión:
VOTA PINCHANDO AQUÍ
Fecha: 03/09/2008
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