1. Cabinet du Ministre délégué chargé des Transports, Paris, le mercredi 27 mars 2013
de la Mer et de la Pêche
COMMUNIQUE DE PRESSE
Pannes électriques à l'aéroport de Pointe-à-Pitre :
Frédéric Cuvillier demande un rapport d'inspection
Des pannes électriques à l'aéroport de Pointe-à-Pitre ont affecté, à deux reprises, son
fonctionnement dans la nuit du lundi 25 mars 2013 et dans la journée de mardi, provoquant
une désorganisation importante.
La piste d'atterrissage et la tour de contrôle, qui sont de la responsabilité de l’Etat (DGAC),
ont pu être alimentées en électricité grâce à leur système de secours, garantissant la sécurité
de la navigation aérienne.
En revanche, dans l'aérogare, relevant de la compétence de l’exploitant aéroportuaire (la
chambre de commerce et d’industrie de Guadeloupe), les groupes électrogènes n’ont pas été
en mesure de prendre le relais.
Lundi soir, les avions à l’arrivée ont été déroutés sur l’aéroport de Fort-de-France et les vols
au départ de Pointe-à-Pitre ont été annulés. 600 passagers ont dû être hébergés à Pointe-à-
Pitre.
Dans la journée de mardi, les opérateurs de l’aéroport de Pointe-à-Pitre, avec le renfort des
forces de l’ordre, ont effectué manuellement les formalités d'enregistrement et de sûreté des
passagers quittant l'île. L’accueil des passagers arrivants s’est également effectué avec un
traitement manuel des bagages. Les 4 000 passagers prévus ont donc pu décoller pour Paris.
Frédéric Cuvillier demande un rapport d'inspection au Conseil général de l'environnement et
du développement durable (CGEDD) pour comprendre les dysfonctionnements électriques de
la plate-forme de Pointe-à-Pitre, et savoir s'il aurait été possible de les éviter.
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