Intervention de P. Gargov, dans le cadre de l'Atelier de la gare "la gare grandes ilignes dans 10 ans" (10 avril 2013)

1. Tant va la Gare à l’Euro qu’à la fin elle se casse ?
Gares Grandes Lignes : l’heure des choix
Atelier de la Gare S04E03 – 10 avril 2013
Philippe Gargov
[pop-up] urbain
www.pop-up-urbain.com/

2. [pop-up] urbain : « The best excuse for watching the city »
Exploiter le « pouvoir de révélation » (S. Wachter) des représentations
urbaines dans la culture populaire, afin de mieux comprendre et
appréhender les enjeux de la ville de demain.

3. La gare face à ses mutations
Cinq défis urbains pour repenser la gare Grandes Lignes

4. La Gare face à ses mutations
Accélérer l’après-pétrole : la gare, porte-drapeau de la ville durable ?

5. La gare face à ses mutations
Fluidifier l’intermodalité : la gare, hub des nouvelles mobilités ?

6. La gare face à ses mutations
Connecter la gare à ses usagers numériques : la gare, espace augmenté ?

7. La gare face à ses mutations
Innover dans un contexte de crise : la gare, à l’heure du Système D ?

8. La gare face à ses injonctions
De la gestion de flux à la gestion d’actifs : la gare-marchandise

9. « Paris-Nord passe d’une gestion de flux à une gestion d’actifs, sur le modèle des gares
japonaises, qui sont depuis longtemps de véritables lieux de consommation »
Pascal Lupo, ancien directeur des gares SNCF, interrogé en 2004 par L’Expansion Economie (« La Gare du

10. La gare face à ses contradictions
La gare, centrale de mobilité ou centre commercial ?

11. La Gare face à ses contradictions
Vendre à Coca-Cola le temps de transit disponible : à quel prix ?

12. « La stratégie de captation est double. Il ne s’agit pas seulement de retarder le voyageur
en transit mais de provoquer l’achat avant qu’il ne sorte de la gare. »
H. Dang Vu, H. Jeaneau, « Gares de Paris : nouveaux espaces de consommation », in Espaces et sociétés 2008/4

13. La gare face à ses dijonctions
L’heure des choix : quelle pausologie pour la gare de demain ?

14. www.pop-up-urbain.com