L'essai présente les résultats d'une enquête de terrain sur la transition des travailleurs de la condition d'employé à celle de retraité en deux usines automobiles en Italie. La recherche, basée sur entretiens qualitatifs, définit les mécanismes d'expulsion des travailleurs âgés et leurs stratégies individuelles d'adaptation.

1. Parcours de marginalisation des travailleurs âgés dans la restructuration de l'industrie automobile italienne : le cas des usines Alfa Romeo Francesco Pirone _________________________________________________________________________________________ DiSSP - Dipartimento di Sociologia e Scienza della Politica Università di Salerno (Italia) fpirone@unisa.it Journées Internationales de Sociologie du Travail Londres, 20-22 juin 2007

2. Travailleurs â gés et Marché du travail : Introduction

5. En Italie… Marché du travail Travailleurs â gés et * Zone Euro 12 = BE, DE, IE, GR, ES, FR, IT, LU, NL, AT, PT, FI. Source: Eurostat, Labour Force Survey ; notre élaboration. 60,7 59,7 Âge moyen de sortie du marché du travail (ans) 7,2 3,5 50-64 ans 8,2 7,1 25-49 ans 17,8 24,0 15-24 ans Taux de chômage par tranché d'âge (%) 52,1 43,7 50-64 ans 77,7 73,2 25-49 ans 36,6 25,7 15-24 ans Taux d'emploi par tranché d'âge (%) 56,3 45,3 50-64 ans 84,6 78,8 25-49 ans 44,6 33,8 15-24 ans Taux d'activité par tranché d'âge (%) 101,7 128,9 Indice de vieillissement (P≥65 ans/P≤15 ans) % Zone Euro 12* Italie Indicateurs Indicateurs principaux du marché du travail (1.1.2005)

6. Mécanisme institutionnels de Régulation de la Sorti du marché du travail

7. Protection sociale de régulation Mécanismes institutionnels Source: A. M. Guillemard A. M., L’âgès des emplois , Paris, Armand Colin, 2003, p. 74; notre adaptation. (3) Intégration/Réintégration Si la protection sociale est conditionnelle d’efforts de retour dans l’emploi (2) Maintien sur le marché du travail Nombreux (1) Marginalisation Relégation (4) Rejet/Maintien selon la situation du marché du travail Peu Politiques d’intégration dans l’emploi : instruments d’intégration sur le marché du travail Élevé Bas Niveau de couverture du risque de non travail en fin de carrière par le régime de protection sociale Trajectoires types sur le marché du travail des salariés âgés en fonction de la dialectique des politiques et de protection sociale et d’emploi

8. Protection sociale de régulation Mécanismes institutionnels Italie Source: A. M. Guillemard A. M., L’âgès des emplois , Paris, Armand Colin, 2003, p. 74; notre adaptation. Nombreux (1) Marginalisation Relégation Peu Politiques d’intégration dans l’emploi : instruments d’intégration sur le marché du travail Élevé Bas Niveau de couverture du risque de non travail en fin de carrière par le régime de protection sociale Trajectoires types sur le marché du travail des salariés âgés en fonction de la dialectique des politiques et de protection sociale et d’emploi

9. Relations industrielles de régulation Mécanismes institutionnels Source: A. M. Guillemard A. M., L’âgès des emplois , Paris, Armand Colin, 2003, p. 172; notre adaptation. (3) Corporatiste (2) Étatique Élevé _ (1) Marchand Bas Degré d’implication de l’État Élevé Bas Coordination entre acteurs économiques Typologie des systèmes de relations industrielles

10. Relations industrielles de régulation Mécanismes institutionnels Italie Source: A. M. Guillemard A. M., L’âgès des emplois , Paris, Armand Colin, 2003, p. 172; notre adaptation. (3) Corporatiste Élevé _ Bas Degré d’implication de l’État Élevé Bas Coordination entre acteurs économiques Typologie des systèmes de relations industrielles

11. Travailleurs â gés dans les usine Alfa Romeo Enquête de terrain

12. Les usines Alfa Romeo usines Alfa Romeo Travailleurs â gés dans les Production de module de voiture, cycle des tôles administration, services techniques, R&D Projet, administration, services techniques Productions principales 2.800 1.200 Emplois dans les autres entreprises 26 10 Numéro d'autres entreprises dans la zone industrielle 4.600 2.300 Employés dans l'usine principale Assemblage finale voiture Assemblage finale voiture et assemblage moteur Production principale Pomigliano d’Arco (Naples) Arese (Milan) Fiches synthétiques sur le deux zones industrielles (1.11.2005)

15. Les marchés locaux du travail usines Alfa Romeo Travailleurs â gés dans les * Estimes: donne relatifs aux macro-zones Sud et Nord-ouest. Source: Istat, Rilevazione continua forze di lavoro, Media 2005; notre élaboration. 3,5 *2,6 *4,9 55-64 ans 7,8 4,1 14,9 15-64 ans Taux de chômage par tranché d'âge (%) 14 13,8 14,4 55-64 ans 57,5 65,5 44,1 15-64 ans Taux d'emploi par tranché d'âge (%) 14,4 14,1 15,1 55-64 ans 62,4 68,3 51,9 15-64 ans Taux d'activité par tranché d'âge (%) Italie Lombardie Campanie Indicateurs Indicateurs principaux des marchés locaux du travail (1.1.2005)

18. En dehors de l’usine… usines Alfa Romeo Travailleurs â gés dans les 4. Deuxième carrière 2. Reconversion et réemploi Différent 3. « Autonomisation » 1. Réemploi Même Travail après la sortie de l'usine Autonome Dépendant Type de rapport de travail Typologie de carrières après le départ en retraite

19. Parcours de marginalisation des travailleurs âgés Conclusions