El documento describe el método tradicional de construcción de túneles de metro en Madrid. Este método involucra (1) la excavación de la sección de avance y construcción de la bóveda, (2) la excavación de la sección central, y (3) la excavación y construcción de los extremos del túnel y la solera. El documento también describe el uso de un escudo de presión de tierras, el cual permite una excavación controlada mediante la compresión y extracción del terreno excavado.

1. CONSTRUCCIÓN DE LOS TÚNELES DE METRO EN MADRID
innovaciones tecnológicas silvia sopeña gil 09/01/04

2. túneles
método tradicional
1.- Excavación de avance y Construcción de la bóveda
3.- Destroza central
4.- Excavación y construcción de los hastiales
5.- Hormigonado de la solera
El método tradicional se
utiliza generalmente en la
excavación de terrenos
densamente poblados y con
una gran cantidad de servicios
afectados en el subsuelo, ya
que este método permite
detectar los servicios
desviándolos sies necesario,
evitando así su rotura.
Sección de excavación

3. EXCAVACIÓN DE LA SECCIÓN DE AVANCE
ENTIBADO: Sigue a la excavación casi inmediatamente y se realiza mediante
La colocación de tablas apoyadas que forran el terreno excavado a medida
que se avanza.
Puntales: tablas situadas en los laterales de la galería.
Tresillones: tablas colocadas en la parte superior
ambas se fabrican en madera de eucalipto y sus dimensiones son de hasta
1´5m de longitud. Entibación con tablas, puntales enanos, tresillones de
maera y longarinas metálicas.
Sección de la galería de avance

4. Fases constructivas de la bóveda
LA SECCIÓN DE AVANCE ES UNA PEQUEÑA GALERÍA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR
CENTRAL (LA CLAVE) DEL PEQUEÑO TÚNEL.
Fase 1
Debido a su pequeña superficie, solamente trabajan en ella 2 operarios:
1 el picador: que pica el terreno utilizando un martillo neumático
2 el paleador: que evacua el terreno excavado con una cinta
transportadora accionada manualmente

5. Fases constructivas de la bóveda
LA SECCIÓN DE AVANCE ES UNA PEQUEÑA GALERÍA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR
CENTRAL (LA CLAVE) DEL PEQUEÑO TÚNEL.
Fase 2
La galería de avance se excava por pequeños tramos de entre 1,5 y 2,5 m.
Al concluir cada tramo se colocan sobre los puntales unos perfiles
metálicos TH llamados longarinas, en los que se apoyan las tablas
superiores.

6. Fases constructivas de la bóveda
LA SECCIÓN DE AVANCE ES UNA PEQUEÑA GALERÍA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR
CENTRAL (LA CLAVE) DEL PEQUEÑO TÚNEL.
Fase 3
Ensanche de la galería, por métodos manuales. Se excava la parte inferior
de la galería inicial, de forma que la altura en la misma se incrementa de
1,5 a 2,5 m

7. Fases constructivas de la bóveda
LA SECCIÓN DE AVANCE ES UNA PEQUEÑA GALERÍA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR
CENTRAL (LA CLAVE) DEL PEQUEÑO TÚNEL.
Fase4
Ensanchamiento de la galería lateralemente.

8. Fases constructivas de la bóveda
LA SECCIÓN DE AVANCE ES UNA PEQUEÑA GALERÍA SITUADA EN LA PARTE SUPERIOR
CENTRAL (LA CLAVE) DEL PEQUEÑO TÚNEL.
Fase6
Se excava luego hasta llegar a los 2,5 m que conforman la altura de la
bóveda final del túnel.

9. Hormigonado de la bóveda
El encofrado debe realizarse con la mayor prontitud para evitar
deformaciones del terreno.
Posición hormigonado
Posición translado
La primera fase del hormigonado es montar el encofrado. Suele ser metálico y es transportado por
un carro con raíles situado en el interior del túnel. El hormigonado se suele realizar con bomba.
El tiempo del hormigón en adquirir sus propiedades resistentes es mayor que el de vertido, por ello
se suele disponer de unos tres encofrados trabajando simultáneamente

10. Destroza central
Consiste en la excavación de la parte central inferior del túnel. Se suele
iniciar con un retardo de 5 ó 6 encofrados respecto a la bóveda. Esta
excavación se realiza con medios mecánicos potentes dejando unas
columnas laterales de terreno de 1,5 m de ancho en las que apoya la
bóveda ya hormigonada.

11. Excavación y construcción de los hastiales
Los hastiales se realizan al tresbolillo para evitar que la bóveda venciese
al excavarlos, es decir, cada hastial soporta dos semianillos
hormigonados, de forma que ningún trozo de bóveda queda descalzado
completamente. Además nunca se excavan dos hastiales enfrentados
simultáneamente.

12. Hormigonado de la solera
El terreno se excava con maquinaria hasta la cota deseada y se hormigona
posteriormente. Si aflora agua se recurre a zanjas o pozos drenanates
para evitar que el agua dañe a la estructura. También se pueden llegar a
realizar tratamientos e inyecciones

13. ESCUDO DE PRESIÓN DE TIERRAS
El terreno que se excava en el frente es introducido, amasado y comprimido
en la cámara de amasado. Así se logra un confinamiento del terreno
excavado que impide el colapso del frente de excavación, formándose
además una barrera impecable, que impide la entrada de agua.
El terreno se extrae mediante un tornillo sinfín (que mantiene la presión en
el frente. Esta presión se controla mediante la velocidad de giro del
sinfín). Descarga a unas cintas transportadoras que a su vez lo depositan
en los vagones de desescombro.

14. ELEMENTOS DEL ESCUDO
Se divide en:
Cabeza de corte
Escudo
Back-up
Cabeza giratoria y herramientas de corte
La cabeza sujeta las herramientas de
corte y permite la evacuación del
escombro hacia los elementos de
extracción. Funciona con motores
hidráulicos. La cabeza consta de 4
brazos y semibrazos radiales.
En el centro de la cara exterior
sobresale un cono llamado nariz donde
se alojan los conductos para inyectar
espuma en el terreno.
Los elementos de corte son picas o
biseles fijados a la estructura y
dinteles o cinceles oscilantes. Cuando
existen terrenos duros se utilizan
cortadores de disco.

15. ELEMENTOS DEL ESCUDO
Se divide en:
Cabeza de corte
Escudo
Back-up
Escudo intermedio
delantero
Escudo trasero
En él de sitúan los gatos que se
Protege la cámara de escombros. Los
Sirve se soporte al erector de dovelas,
apoyan en
motores y elde inyección del va unido al
a los tubos revestimiento exterior y
tornillo sinfín mortero
quecomo a todos los cámara de
escudo intermedio. Ladispositivos
así impulsan hacia delante la
tuneladora. Estos m de llevan en
escombbro mide 1,2gatoslongitud, sus
necesarios para crear todas las juntas
extremos zapatas que se unendel
ocupa dovelas.extensión del escudo y
entre toda la En el interior a los
gatos mediante rótulas. Estas zapatas
tiene unos sitúan los conductos que
escudo se brazos agitadores para
distribuyen la carga ello largo de toa
mover la mezcla de terreno e
sirven para inyectar a mortero.
la dovela. El escudo intermedio se une
inyecciones. De esta cámara se extraen
al escudo trasero medio de un tornillo
los materiales por mediante gatos de
articulación.
sinfín.