Evolução da segurança de carros Europeus com novas tecnologias Elaboração: Carlos Alberto Ferreira Henri Guyon Jessé Wili ...
Descrição do conjunto exemplo <ul><li>O subgrupo é composto por: </li></ul><ul><ul><li>Coluna B </li></ul></ul><ul><ul><li...
FIAT 600 NEW A-CLASS FIAT MODEL Panda 2003 vs antigo “seicento”
<ul><ul><li>Escolha preliminar: FEE275 1,4 + FeP04 1,5 </li></ul></ul><ul><ul><li>Solicitado pela Fiat para melhora do cra...
Anterior :  FEE275 1,4 Otimização processo ferramental : « Ferramenta Falsa » Mesma Geometria :   DP450 1,4 Caso: Reforço ...
Anterior :  FeP04 1,5 Novo:  DP600 1,2 Re-design of the part Tuning of stamping Cancel a part Caso: Coluna B interno
Evolução do Stilo ao FIAT500 <ul><li>Stilo </li></ul><ul><ul><li>4 estrelas: BH, HSLA </li></ul></ul><ul><li>Grande Punto ...
Principais requisitos Europeus <ul><li>Performace do Veículo </li></ul><ul><li>Segurança </li></ul><ul><li>Redução das Emi...
Nova Evolução do BIW
Evolução Estampados a quente no BIW
Da Europa ao Brasil <ul><li>Pequeno decréscimo no mix </li></ul><ul><li>Ex do G Punto </li></ul><ul><ul><ul><li>EU : TRIP8...
Estampados a quente: USIBOR1500P ®  um AHSS especial
Sites de produção USIBOR TKS and NSC produce USIBOR under AM license. AM Chicago AM Mouzon AM Dudelange TKS Finnentrop NSC...
Exemplo de linhas de Estampagem a quente
Estrutura Metalurgica depois da estampagem 100% martensitico Propriedades Mecânicas Homogênias em qualquer parte da peça  ...
Revestimento AlSi
Material Hot Stamping  process Shot Blasting 100 USIBOR 1500 P Exemplo Comparativo Econômico   Parte < 5-7 kg (ie:  baixa ...
Partes em Usibor 1500P
- Devido aos objetivos técnicos a serem atingidos, na Europa as montadoras buscam cada vez mais a utilização de aços UHSS ...
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20090715 64congresso B H Carlos Alberto Ferreira

  1. 1. Evolução da segurança de carros Europeus com novas tecnologias Elaboração: Carlos Alberto Ferreira Henri Guyon Jessé Wili Paegle Filho Jean Lamontanara Jean Luc Thirion Thomas Vietoris
  2. 2. Descrição do conjunto exemplo <ul><li>O subgrupo é composto por: </li></ul><ul><ul><li>Coluna B </li></ul></ul><ul><ul><li>Reforço da coluna B </li></ul></ul><ul><ul><li>Coluna B interna </li></ul></ul>
  3. 3. FIAT 600 NEW A-CLASS FIAT MODEL Panda 2003 vs antigo “seicento”
  4. 4. <ul><ul><li>Escolha preliminar: FEE275 1,4 + FeP04 1,5 </li></ul></ul><ul><ul><li>Solicitado pela Fiat para melhora do crash lateral </li></ul></ul><ul><ul><li>Propostas: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Reforço da Coluna B </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>FEE275 1,4 DP450 1,4 </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Coluna B interno </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>FeP04 1,5+reforço DP600 1,2 </li></ul></ul></ul></ul></ul>Caso: Coluna B
  5. 5. Anterior : FEE275 1,4 Otimização processo ferramental : « Ferramenta Falsa » Mesma Geometria : DP450 1,4 Caso: Reforço da Coluna B
  6. 6. Anterior : FeP04 1,5 Novo: DP600 1,2 Re-design of the part Tuning of stamping Cancel a part Caso: Coluna B interno
  7. 7. Evolução do Stilo ao FIAT500 <ul><li>Stilo </li></ul><ul><ul><li>4 estrelas: BH, HSLA </li></ul></ul><ul><li>Grande Punto : </li></ul><ul><ul><li>5 estrelas: DP600/TRIP800 </li></ul></ul><ul><li>Bravo, Delta, Alfa Mito: </li></ul><ul><ul><li>5 estrelas: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>USIBOR hot forming, DP600 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Optimized mass </li></ul></ul></ul><ul><li>FIAT 500 : </li></ul><ul><ul><li>5 Estrelas: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>USIBOR, USIBOR patch, DP800 interno </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Excelente balanço entre performace / massa </li></ul></ul></ul>
  8. 8. Principais requisitos Europeus <ul><li>Performace do Veículo </li></ul><ul><li>Segurança </li></ul><ul><li>Redução das Emissões </li></ul><ul><li>Custo . </li></ul>Todos os últimos modelos da FIAT atingiram EuroNCap 5 stars .
  9. 9. Nova Evolução do BIW
  10. 10. Evolução Estampados a quente no BIW
  11. 11. Da Europa ao Brasil <ul><li>Pequeno decréscimo no mix </li></ul><ul><li>Ex do G Punto </li></ul><ul><ul><ul><li>EU : TRIP800/DP600 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Brasil : DP600/DP600 </li></ul></ul></ul>
  12. 12. Estampados a quente: USIBOR1500P ® um AHSS especial
  13. 13. Sites de produção USIBOR TKS and NSC produce USIBOR under AM license. AM Chicago AM Mouzon AM Dudelange TKS Finnentrop NSC Yawata
  14. 14. Exemplo de linhas de Estampagem a quente
  15. 15. Estrutura Metalurgica depois da estampagem 100% martensitico Propriedades Mecânicas Homogênias em qualquer parte da peça : Ys  1100 MPa, Ts  1500 MPa, E (ISO)  6% USIBOR 1500P
  16. 16. Revestimento AlSi
  17. 17. Material Hot Stamping process Shot Blasting 100 USIBOR 1500 P Exemplo Comparativo Econômico Parte < 5-7 kg (ie: baixa espessura) Uncoated Boron Steel Furnace’s atmosphere Tool wear Post-c orrosion protection  105 > 110 Custo
  18. 18. Partes em Usibor 1500P
  19. 19. - Devido aos objetivos técnicos a serem atingidos, na Europa as montadoras buscam cada vez mais a utilização de aços UHSS - Investimentos serão importantes nas áreas de estampagem (principalment estampagem à quente), inclusive com o aumento do parque industrial. - Os requisitos de crash e emissões no Brasil não são comparáveis à Europa, porém nos próximos anos, acreditamos que este “gap” será eliminado - Para as mais importantes montadoras isto indica que no futuro (não muito distante) os projetos serão os mesmos na Europa e Brasil – PLATAFORMAS MUNDIAIS - A evolução das carrocerias na América do Sul passará por uma maior utilização de UHSS, inclusive Estampados a quente, a qual será mandatória após a revisão dos requisitos de “Crash” <ul><li>A maior parte dos UHSS está disponível na América do Sul através das grandes siderúrgicas da região. A maior mudança será a introdução dos aços para estampagem a quente, pois ele requer linhas e tecnologias específicas. </li></ul>Conclusões
  20. 20. Obrigado

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