A Rede Urbana Nacional

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A Rede Urbana Nacional

  1. 1. A rede urbana nacional
  2. 2. Rede urbana <ul><li>Conjunto hierarquizado dos centros urbanos que asseguram a oferta de determinados bens e serviços em função do seu potencial demográfico e produtivo. </li></ul><ul><li>Modernamente tem-se dado preferência à designação sistema urbano. </li></ul>
  3. 3. A rede ou sistema urbano toma o nome do centro urbano principal - rede urbana de Évora , rede urbana do Porto etc. Em Portugal alem das diferenças na dimensão demográfica das cidades , existem contrastes na sua distribuição espacial.
  4. 4. Existe uma forte concentração urbana na faixa litoral entre Setúbal e Viana do Castelo. As maiores aglomerações urbanas são as áreas metropolitanas de Porto e Lisboa. No interior as cidades são em menor número e na sua maioria de pequena dimensão No litoral algarvio existe um numero considerável de cidades cujo dinamismo se deve em parte ao turismo . Os contrastes na distribuição geográfica das cidades estão relacionados com a litoralização .
  5. 5. Hierarquia das cidades portuguesas segundo o número de habitantes <ul><li>A rede urbana nacional evidencia um forte desequilíbrio. </li></ul><ul><li>Duas cidades de grande dimensão </li></ul><ul><li>Reduzido número de cidades de média dimensão </li></ul><ul><li>Número reduzido de cidades de pequena dimensão </li></ul>
  6. 6. Sistema urbano português ( nível de equipamento dos centros urbanos em 1990) segundo o Ministério do Equipamento e ordenamento do território. Excluindo Lisboa e Porto só Coimbra pode ser considerada centro macro regional ( nível 1). A nível regional ( nivel 2) só existem 2 centros Braga e Évora sendo o primeiro mais importante ao nível dos equipamentos sociais e o segundo em equipamentos administrativos A nível sub regional existem 13 centros que são as restantes capitais de distrito. Ao nível funcional ( equipamentos )
  7. 7. Portugal apresenta uma rede bipolar , com Lisboa e Porto no topo da hierarquia urbana que estendem a sua influência ao resto do país.
  8. 8. Principais consequências <ul><li>Redução da capacidade de inserção das economias regionais nas economias mundiais </li></ul><ul><li>Limitações nas relações de complementaridade entre os centros urbanos. </li></ul><ul><li>Limitação da competitividade nacional no contexto europeu e mundial. </li></ul>
  9. 9. Um maior equilíbrio da rede urbana nacional possibilita Potencializar as especificidades das regiões Facilita a coordenação de acções ao nível da administração central Reforçar a complementaridade entre os diferentes centros urbanos Desenvolver os centros urbanos do interior
  10. 10. A rede urbana nacional no contexto europeu No contexto europeu , a rede urbana nacional tem uma posição periférica
  11. 11. Em muitos países europeus a rede urbana apresenta um maior equilíbrio do que em Portugal , quanto à dimensão geográfica , repartição espacial e ao nível de funções que oferecem.
  12. 12. Apenas duas cidades portuguesas entram nos níveis considerados no quadro. Portugal está numa posição algo periférica na Europa Ocidental considerando a importância que as cidades têm como motores de desenvolvimento. Fonte: plano Director de Infra estruturas
  13. 13. Hierarquia das cidades europeias <ul><li>Actualmente estabelece-se a hierarquia das cidades europeias atendendo à demografia e às funções que no contexto internacional parecem prioritárias. </li></ul>1- presença de sedes de multinacionais
  14. 14. 2- O movimento dos aeroportos
  15. 15. 3 – actividades culturais
  16. 16. 4- realização de feiras, exposições, congressos de âmbito internacional
  17. 17. 5 – função universitária
  18. 18. Centros urbanos hierarquia Acção polarizadora localização Rede urbana Perificidade dos centros urbanos Desequilíbrios internos Litoralização /bipolarização Falta de centros de média dimensão
  19. 19. Trabalho realizado por Professora Adelaide Pereira Escola Sec. Abel Salazar FIM

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