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TEMA DUIS
  DESARROLLOS URBANOS
INTEGRALES SUSTENTABLES
¿Qué es un DUIS?

Desarrollos Urbanos Integrales Sustentables (DUIS)

En la última década, la industria de la vivienda en México ha
logrado reducir el rezago habitacional considerablemente. Pero en
el camino también se ha generado un crecimiento urbano
desordenado que ha deteriorado la calidad de vida de la población.
Es un hecho que actualmente México enfrenta serios problemas
respecto al desarrollo urbano, el ordenamiento territorial, la
protección al medio ambiente y la vivienda dentro de un entorno
sustentable.
¿Qué es un DUIS?

El rápido crecimiento de la población y la búsqueda de tierra más barata
para satisfacer las crecientes necesidades de vivienda, han generado lo que se conoce
como ciudades dormitorio, concentrando en zonas urbanas al 72% de la población
total del país en 358 ciudades de más de 15 mil habitantes ocasionando, entre otros
aspectos:
    – Que las familias inviertan una buena parte de sus ingresos tan solo en transporte, con
      el consiguiente incremento en el consumo de combustible fósil, en deterioro del medio
      ambiente por las altas emisiones de gases de efecto invernadero.
    – Que el ciudadano esté alejado de fuentes de empleo y servicios de educación, salud,
      cultura, abasto y recreación.
    – Que los Municipios incurran en fuertes inversiones para la introducción de
      Infraestructura y Servicios básicos, así como en su Mantenimiento.
    – Que, por falta de planeación, se urbanicen zonas no aptas para el desarrollo urbano, ya
      sea por su ubicación, características físicas o incluso por su alto valor ambiental.
Antecedentes

• La necesidad de atender de manera rápida la demanda de vivienda por
  parte de la población, principalmente la de menores ingresos, el déficit
  de     vivienda     y     un     sistema     hipotecario   fuertemente
  consolidado, provocaron un rápido crecimiento del sector impulsando
  un gran desarrollo urbano, lo que ocasionó:
• La especulación y encarecimiento del suelo y las reservas territoriales.
• Que los agentes involucrados en la producción de vivienda social y
  económica, solo encontraron suelo asequible cada vez más lejos de los
  centros urbanos.
• Incremento en los costos para la introducción y mantenimiento de
  Infraestructura y servicios por parte de los Estados y Municipios.
Antecedentes

• Por lo anterior, surge la necesidad de trabajar en la generación
  de Políticas Públicas que permitan:
• Fomentar el Desarrollo Urbano en entornos Sustentables que
  articulen las reservas territoriales de los Estados, Municipios y
  Desarrolladores Inmobiliarios.
• Definir el Ordenamiento del Territorio y Planear el Crecimiento
  Urbano.
• Aprovechar el uso del Suelo Intra Urbano que permita generar
  más vivienda que aproveche la Infraestructura y Equipamientos
  existentes, y
• Mejorar la Calidad de Vida de las Familias.
Definición DUIS

• Son áreas de desarrollo integralmente planeadas que
  contribuyen al ordenamiento territorial de los Estados y
  Municipios al tiempo que promueven un Desarrollo Urbano más
  ordenado, justo y sustentable.
• Motor de Desarrollo, donde la Infraestructura, Equipamientos,
  Servicios y Vivienda contribuyen como eje en el desarrollo
  regional.
• Proyectos Mixtos en los que participan los Gobiernos Federal,
  Estatal y Municipal, así como los desarrolladores
  inmobiliarios que puedan integrarse al Desarrollo Urbano
  Planeado e Integral.
Tipos de DUIS

Por sus características, se han definido dos tipos de DUIS:
• Proyectos Intraurbanos, que aprovechen el suelo disponible en las
   ciudades existentes mediante la Re densificación inteligente de las
   ciudades existentes en donde pueden participar Autoridades
   Municipales y estatales, así como desarrolladores de
   vivienda, preferentemente locales.
• Proyectos Periurbanos, de generación de Suelo Servido con
   infraestructura para el desarrollo de MACROLOTES con usos de suelo
   Mixto (vivienda, equipamiento, servicios, industria, etc.), ubicados
   preferentemente en las inmediaciones de la ciudad existente
   (ensanches), en donde se puedan desarrollar nuevas comunidades con
   la      participación       de      Autoridades       Municipales   y
   Estatales, Desarrolladores Urbanos (fraccionadores) y desarrolladores
   de viviendas, así como otros desarrolladores inmobiliarios
   (industriales, comerciales, etc.).
Objetivo de la Misión

• La Sociedad Hipotecaria Nacional (SHF) convocó y organizó a diferentes
  funcionarios federales y estatales, así como desarrolladores privados a
  asistir a dos ciudades de España; Madrid y Bilbao . El objetivo fue que
  se pudieran conocer casos de éxito en el desarrollo y ejecución de
  planes estratégicos orientados al crecimiento ordenado de las
  ciudades, le regeneración urbana y ambiental ,movilidad , vivienda e
  infraestructuras, así como concesionamientos de servicios públicos. El
  perfil de los asistentes era de quienes ya tienen aprobados DUIS o
  están en proceso.
• El Gobernador de Aguascalientes y Presidente de la Comisión de
  Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial, Infraestructura Urbana y
  Vivienda de la CONAGO Carlos Lozano de la Torre fue invitado a
  encabezar la gira junto con el Lic Federico Patiño Marquez de Fonadin
  y el Lic. Javier Gavito Mohar de SHF coordinador de la misma.
Principales Participantes en la Gira por España

• ING. Carlos Lozano de la Torre - Gobernador Constitucional del Estado
• Lic. Javier Gavito Mohar - Dir. Gral. De SHF
• Lic. Federico Patiño Marquez - Director de Banca de Inversión y
  Delegado Fiduciario del FONADIN
• Lic. Oscar López Velarde Vega – Secretario de Gestión Urbanistica y
  Ordenamiento Territorial
• Lic. Jorge Durán Romo – Secretario del Medio Ambiente
• C.P. Juan Carlos Rodríguez García – Director General del Instituto de
  Vivienda Social y Ordenamiento de la Propiedad
La Gira en Cifras




• Días de trabajo: 15, 16, 17, 18 y 19 de noviembre
• Entrevistas y reuniones: 20
• Horas de trabajo efectivas: 37 (no se consideran traslados)
Agenda
La Agenda – Madrid -

• Desayuno Gobernador Ing. Carlos Lozano de la Torre con Jorge
  Zermeño Infante Embajador de México en España
• Vista a Empresa Automotriz Gestamp.
• Visita al PAU de Vallecas
• Experiencias en la identificación de vocaciones.
• Presentación y resultados de estudio de vocaciones
• Presentación de experiencias y casos de concesiones en
  infraestructuras y equipamientos urbanos.
• Aldesa, Acciona Infraestructuras, Grupo SACYR, Ferrovial
  Servicios y Proactiva, Grupo FCC
• Cena BBVA Escenarios Económicos Globales y de Europa.
La Agenda – Bilbao - 1

• Presentación Empresa IDOM
• Planeación de ciudad. Casos de regeneración y ensanche de
   Bilbao
• Comida y visita al Área Metropolitana del Gran Bilbao
• Presentación Bilbao Metropoli-30
• Cena y presentación de la Empresa Altlsis
  Tema concesiones de infraestructura deportiva
La Agenda – Bilbao - 2

• Presentación en el Ayuntamiento de Bilbao Visión del Área
  Metropolitana
• Presentación del proyecto Gestión de ciudad y financiamiento a
  cargo de Bilbao Ria – 2000
• Recorrido por la Ciudad de Bilbao
• Presentación servicios metropolitanos: transporte y agua
• Comida en el Museo Guggenheim
• Conclusiones
• Cena de despedida
Empresas y Funcionarios
Empresas y Funcionarios

• Embajada de México en España
• Se sostuvo una entrevista privada de el Gobernador Carlos
  Lozano de la Torre y el Embajador Jorge Zermeño Infante
• Ayuntamiento de Bilbao
• Presentación del Arq. Ibon Areso Mendiguren Primer Teniente
  del Alcalde de Bilbao sobre la Visión del Area Metropolitana de
  Bilbao
Empresas y Funcionarios


     • Grupo Ortiz
     • Construcción , inmobiliaria, concesiones, energia e
       internacional.
     • PAU de Vallecas
     • Plan de Actuación Urbanística diseñado en la
       década de los 90 para ampliar la ciudad.
     • IDOM
     • Líder en el campo de servicios profesionales de
       Ingeniería, Arquitectura y Consultoría
Empresas y Funcionarios

• Everis
• Consultora multinacional que ofrece soluciones de
  negocio, estrategia y desarrollo, mantenimiento de aplicaciones
  tecnológicas y outsoursing.
• Sectores telecomunicaciones, financieras ,industria, utilities &
  energía, banca, seguros, gobiernos y sanidad.
Empresas y Funcionarios

•   Grupo BBVA
•   Servicios financieros
•   Bilbao Metropoli-30
•   Realiza proyectos de planificación, estudio y promoción, dirigidos
    hacia la recuperación y revitalización del Bilbao
    Metropolitano, impulsa la rehabilitación y puesta en marcha del
    plan estratégico. El Gobierno Vasco la reconoció como una
    Asociación de “Entidad de Utilidad Pública¨
Empresas y Funcionarios

• Antalsis
• Es una constructora multinacional que desarrolla su actividad en
  las áreas de obra pública , obra privada y concesiones.
• Bilbao Ria 2000
• Plan General de Ordenación Urbana promulgado por el
  Ayuntamiento de Bilbao. Su misión es recuperar zonas
  degradadas o áreas industriales en declive del Bilbao
  Metropolitano, contribuyendo a un desarrollo equilibrado y a la
  mejora de la cohesión urbana. Urbanismo, transporte y medio
  ambiente.
Empresas y Funcionarios

• Eusko Tren
• Empresa publica que entre otras administra el tranvia de Bilbao y
  Victoria-Gasteiz.( Eusko Tran )
Conclusiones
Conclusiones

• Con la implementación de mecanismos eficientes en el
  aprovechamiento del suelo para el desarrollo habitacional se
  logra la cohesión social entre los diferentes segmentos de
  estratos sociales, es decir se mezcla la vivienda protegida con la
  vivienda libre, con ello se evita la segregación así como la
  proliferación de grupos marginados.
• Se logra la integración de las zonas habitacionales con otros usos
  de suelo, se optimiza el uso del transporte colectivo en sus
  diferentes medios.
Conclusiones

• La Vivienda de Protección Oficial (VPO, también conocida como
  Vivienda con Protección Pública o Vivienda Protegida) es un tipo
  de vivienda de precio limitado y, casi siempre, parcialmente
  subvencionada por la administración pública española.
• El objetivo de la VPO es favorecer que los ciudadanos con rentas
  más bajas puedan adquirir o arrendar viviendas dignas y
  adecuadas a unos precios asequibles a sus posibilidades.
Conclusiones

• La tipología de vivienda aun para segmentos residenciales altos
  predomina la vivienda en vertical, esto obedece a lo establecido
  en el Plan estatal español de vivienda y rehabilitación para el
  período 2009-2012 aprobado a propuesta del Ministerio de la
  Vivienda de España y tiene por objeto facilitar el acceso a una
  vivienda de los ciudadanos con más dificultades, pero también
  de rentas medias, al tiempo que busca aprovechar la producción
  sobrante de vivienda libre para ampliar el parque público al
  servicio de la población
Conclusiones

• Prevalecen en los centros históricos, los usos de suelo
  habitacional en plantas altas, dejando el comercio y los servicios
  en plantas bajas
• Los servicios están al alcance, en recorridos peatonales o bien a
  través del uso del transporte público colectivo
• La densificación de los centros urbanos es alta de igual forma en
  zonas suburbanas
• La aplicación de ecotecnologías forma parte de la
  reglamentación estándar en la construcción y rehabilitación de
  viviendas
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Gira por españa duis

  • 1. TEMA DUIS DESARROLLOS URBANOS INTEGRALES SUSTENTABLES
  • 2. ¿Qué es un DUIS? Desarrollos Urbanos Integrales Sustentables (DUIS) En la última década, la industria de la vivienda en México ha logrado reducir el rezago habitacional considerablemente. Pero en el camino también se ha generado un crecimiento urbano desordenado que ha deteriorado la calidad de vida de la población. Es un hecho que actualmente México enfrenta serios problemas respecto al desarrollo urbano, el ordenamiento territorial, la protección al medio ambiente y la vivienda dentro de un entorno sustentable.
  • 3. ¿Qué es un DUIS? El rápido crecimiento de la población y la búsqueda de tierra más barata para satisfacer las crecientes necesidades de vivienda, han generado lo que se conoce como ciudades dormitorio, concentrando en zonas urbanas al 72% de la población total del país en 358 ciudades de más de 15 mil habitantes ocasionando, entre otros aspectos: – Que las familias inviertan una buena parte de sus ingresos tan solo en transporte, con el consiguiente incremento en el consumo de combustible fósil, en deterioro del medio ambiente por las altas emisiones de gases de efecto invernadero. – Que el ciudadano esté alejado de fuentes de empleo y servicios de educación, salud, cultura, abasto y recreación. – Que los Municipios incurran en fuertes inversiones para la introducción de Infraestructura y Servicios básicos, así como en su Mantenimiento. – Que, por falta de planeación, se urbanicen zonas no aptas para el desarrollo urbano, ya sea por su ubicación, características físicas o incluso por su alto valor ambiental.
  • 4. Antecedentes • La necesidad de atender de manera rápida la demanda de vivienda por parte de la población, principalmente la de menores ingresos, el déficit de vivienda y un sistema hipotecario fuertemente consolidado, provocaron un rápido crecimiento del sector impulsando un gran desarrollo urbano, lo que ocasionó: • La especulación y encarecimiento del suelo y las reservas territoriales. • Que los agentes involucrados en la producción de vivienda social y económica, solo encontraron suelo asequible cada vez más lejos de los centros urbanos. • Incremento en los costos para la introducción y mantenimiento de Infraestructura y servicios por parte de los Estados y Municipios.
  • 5. Antecedentes • Por lo anterior, surge la necesidad de trabajar en la generación de Políticas Públicas que permitan: • Fomentar el Desarrollo Urbano en entornos Sustentables que articulen las reservas territoriales de los Estados, Municipios y Desarrolladores Inmobiliarios. • Definir el Ordenamiento del Territorio y Planear el Crecimiento Urbano. • Aprovechar el uso del Suelo Intra Urbano que permita generar más vivienda que aproveche la Infraestructura y Equipamientos existentes, y • Mejorar la Calidad de Vida de las Familias.
  • 6. Definición DUIS • Son áreas de desarrollo integralmente planeadas que contribuyen al ordenamiento territorial de los Estados y Municipios al tiempo que promueven un Desarrollo Urbano más ordenado, justo y sustentable. • Motor de Desarrollo, donde la Infraestructura, Equipamientos, Servicios y Vivienda contribuyen como eje en el desarrollo regional. • Proyectos Mixtos en los que participan los Gobiernos Federal, Estatal y Municipal, así como los desarrolladores inmobiliarios que puedan integrarse al Desarrollo Urbano Planeado e Integral.
  • 7. Tipos de DUIS Por sus características, se han definido dos tipos de DUIS: • Proyectos Intraurbanos, que aprovechen el suelo disponible en las ciudades existentes mediante la Re densificación inteligente de las ciudades existentes en donde pueden participar Autoridades Municipales y estatales, así como desarrolladores de vivienda, preferentemente locales. • Proyectos Periurbanos, de generación de Suelo Servido con infraestructura para el desarrollo de MACROLOTES con usos de suelo Mixto (vivienda, equipamiento, servicios, industria, etc.), ubicados preferentemente en las inmediaciones de la ciudad existente (ensanches), en donde se puedan desarrollar nuevas comunidades con la participación de Autoridades Municipales y Estatales, Desarrolladores Urbanos (fraccionadores) y desarrolladores de viviendas, así como otros desarrolladores inmobiliarios (industriales, comerciales, etc.).
  • 8. Objetivo de la Misión • La Sociedad Hipotecaria Nacional (SHF) convocó y organizó a diferentes funcionarios federales y estatales, así como desarrolladores privados a asistir a dos ciudades de España; Madrid y Bilbao . El objetivo fue que se pudieran conocer casos de éxito en el desarrollo y ejecución de planes estratégicos orientados al crecimiento ordenado de las ciudades, le regeneración urbana y ambiental ,movilidad , vivienda e infraestructuras, así como concesionamientos de servicios públicos. El perfil de los asistentes era de quienes ya tienen aprobados DUIS o están en proceso. • El Gobernador de Aguascalientes y Presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial, Infraestructura Urbana y Vivienda de la CONAGO Carlos Lozano de la Torre fue invitado a encabezar la gira junto con el Lic Federico Patiño Marquez de Fonadin y el Lic. Javier Gavito Mohar de SHF coordinador de la misma.
  • 9. Principales Participantes en la Gira por España • ING. Carlos Lozano de la Torre - Gobernador Constitucional del Estado • Lic. Javier Gavito Mohar - Dir. Gral. De SHF • Lic. Federico Patiño Marquez - Director de Banca de Inversión y Delegado Fiduciario del FONADIN • Lic. Oscar López Velarde Vega – Secretario de Gestión Urbanistica y Ordenamiento Territorial • Lic. Jorge Durán Romo – Secretario del Medio Ambiente • C.P. Juan Carlos Rodríguez García – Director General del Instituto de Vivienda Social y Ordenamiento de la Propiedad
  • 10. La Gira en Cifras • Días de trabajo: 15, 16, 17, 18 y 19 de noviembre • Entrevistas y reuniones: 20 • Horas de trabajo efectivas: 37 (no se consideran traslados)
  • 12. La Agenda – Madrid - • Desayuno Gobernador Ing. Carlos Lozano de la Torre con Jorge Zermeño Infante Embajador de México en España • Vista a Empresa Automotriz Gestamp. • Visita al PAU de Vallecas • Experiencias en la identificación de vocaciones. • Presentación y resultados de estudio de vocaciones • Presentación de experiencias y casos de concesiones en infraestructuras y equipamientos urbanos. • Aldesa, Acciona Infraestructuras, Grupo SACYR, Ferrovial Servicios y Proactiva, Grupo FCC • Cena BBVA Escenarios Económicos Globales y de Europa.
  • 13. La Agenda – Bilbao - 1 • Presentación Empresa IDOM • Planeación de ciudad. Casos de regeneración y ensanche de Bilbao • Comida y visita al Área Metropolitana del Gran Bilbao • Presentación Bilbao Metropoli-30 • Cena y presentación de la Empresa Altlsis Tema concesiones de infraestructura deportiva
  • 14. La Agenda – Bilbao - 2 • Presentación en el Ayuntamiento de Bilbao Visión del Área Metropolitana • Presentación del proyecto Gestión de ciudad y financiamiento a cargo de Bilbao Ria – 2000 • Recorrido por la Ciudad de Bilbao • Presentación servicios metropolitanos: transporte y agua • Comida en el Museo Guggenheim • Conclusiones • Cena de despedida
  • 16. Empresas y Funcionarios • Embajada de México en España • Se sostuvo una entrevista privada de el Gobernador Carlos Lozano de la Torre y el Embajador Jorge Zermeño Infante • Ayuntamiento de Bilbao • Presentación del Arq. Ibon Areso Mendiguren Primer Teniente del Alcalde de Bilbao sobre la Visión del Area Metropolitana de Bilbao
  • 17. Empresas y Funcionarios • Grupo Ortiz • Construcción , inmobiliaria, concesiones, energia e internacional. • PAU de Vallecas • Plan de Actuación Urbanística diseñado en la década de los 90 para ampliar la ciudad. • IDOM • Líder en el campo de servicios profesionales de Ingeniería, Arquitectura y Consultoría
  • 18. Empresas y Funcionarios • Everis • Consultora multinacional que ofrece soluciones de negocio, estrategia y desarrollo, mantenimiento de aplicaciones tecnológicas y outsoursing. • Sectores telecomunicaciones, financieras ,industria, utilities & energía, banca, seguros, gobiernos y sanidad.
  • 19. Empresas y Funcionarios • Grupo BBVA • Servicios financieros • Bilbao Metropoli-30 • Realiza proyectos de planificación, estudio y promoción, dirigidos hacia la recuperación y revitalización del Bilbao Metropolitano, impulsa la rehabilitación y puesta en marcha del plan estratégico. El Gobierno Vasco la reconoció como una Asociación de “Entidad de Utilidad Pública¨
  • 20. Empresas y Funcionarios • Antalsis • Es una constructora multinacional que desarrolla su actividad en las áreas de obra pública , obra privada y concesiones. • Bilbao Ria 2000 • Plan General de Ordenación Urbana promulgado por el Ayuntamiento de Bilbao. Su misión es recuperar zonas degradadas o áreas industriales en declive del Bilbao Metropolitano, contribuyendo a un desarrollo equilibrado y a la mejora de la cohesión urbana. Urbanismo, transporte y medio ambiente.
  • 21. Empresas y Funcionarios • Eusko Tren • Empresa publica que entre otras administra el tranvia de Bilbao y Victoria-Gasteiz.( Eusko Tran )
  • 23. Conclusiones • Con la implementación de mecanismos eficientes en el aprovechamiento del suelo para el desarrollo habitacional se logra la cohesión social entre los diferentes segmentos de estratos sociales, es decir se mezcla la vivienda protegida con la vivienda libre, con ello se evita la segregación así como la proliferación de grupos marginados. • Se logra la integración de las zonas habitacionales con otros usos de suelo, se optimiza el uso del transporte colectivo en sus diferentes medios.
  • 24. Conclusiones • La Vivienda de Protección Oficial (VPO, también conocida como Vivienda con Protección Pública o Vivienda Protegida) es un tipo de vivienda de precio limitado y, casi siempre, parcialmente subvencionada por la administración pública española. • El objetivo de la VPO es favorecer que los ciudadanos con rentas más bajas puedan adquirir o arrendar viviendas dignas y adecuadas a unos precios asequibles a sus posibilidades.
  • 25. Conclusiones • La tipología de vivienda aun para segmentos residenciales altos predomina la vivienda en vertical, esto obedece a lo establecido en el Plan estatal español de vivienda y rehabilitación para el período 2009-2012 aprobado a propuesta del Ministerio de la Vivienda de España y tiene por objeto facilitar el acceso a una vivienda de los ciudadanos con más dificultades, pero también de rentas medias, al tiempo que busca aprovechar la producción sobrante de vivienda libre para ampliar el parque público al servicio de la población
  • 26. Conclusiones • Prevalecen en los centros históricos, los usos de suelo habitacional en plantas altas, dejando el comercio y los servicios en plantas bajas • Los servicios están al alcance, en recorridos peatonales o bien a través del uso del transporte público colectivo • La densificación de los centros urbanos es alta de igual forma en zonas suburbanas • La aplicación de ecotecnologías forma parte de la reglamentación estándar en la construcción y rehabilitación de viviendas
  • 27. TEMA DUIS DESARROLLOS URBANOS INTEGRALES SUSTENTABLES