Fevereiro de 2015
Secretaria de Aviação Civil – SAC-PR
AEROPORTO SALGADO FILHO - PORTO ALEGRE/RS:
SITUAÇÃO ATUAL E PLANO D...
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Milhões
Maiores aeroportos da Infraero (Dez/2014)
 Fundada em 1973, administra 60 aeroportos, 72 estações de...
Ministro Eliseu Lemos Padilha – Experiências no Poder Executivo
 48 anos de MDB/PMDB – Fundador – Único Partido
1) Prefei...
Ministro Eliseu Lemos Padilha – Experiências no Poder Executivo
3) Ministro de Estado dos Transportes (1997-2001) – Decisõ...
Aeroporto Internacional Salgado Filho - Breve Histórico
 1923: Fim da construção do primeiro Aeroporto de Porto Alegre, p...
Aeroporto Internacional Salgado Filho - Breve Histórico
 1983: Recuperação e ampliação do Pátio de Manobras e de Pequenas...
 Área de Terminal de Passageiros: 53.100 m2 (37,6 mil m2 TPS 1 + 15,5 mil m2 TPS 2);
 5 Pontes de Embarque Duplas ( 10 g...
Pistas de Pouso e Decolagem 10/28 (Canoas - acima)
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BASE AÉREA DE CANOAS/RS
AEROPORTO SALGADO FILHO
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Fonte: Infraero
Aeroporto Salgado Filho: Movimentação
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AERONAVES
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Aeroporto Salgado Filho: Movimentação
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Aeroporto Salgado Filho: Movimentação
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Mix de Aeronaves Doméstico -
(Movimentos)
ATR-72 (aprox. 70 assen...
 Primeira Fase (2014-2019):
1) Expansão do Estacionamento de Veículos;
2) Ampliação do Sistema de Pátios e Pistas de Táxi...
1) Expansão do Estacionamento de Veículos
Expansão do Estacionamento TPS 2:
• 357 vagas (antes do início das obras)
• 430 ...
2) Ampliação do Sistema de Pátios e Pistas de Táxi
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• Ampliação do Pátio de Aeronaves:
• Área: 49.967,72 m² (6 novas posições);
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3 e 4) Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras e
Construção de Novo Terminal de Cargas
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• Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras (Em execução)
• Área: 40.400,00 m² (6 posições)
• Conclusão prevista ...
5) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1)
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5) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1)
Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1):
• Área a ser ampliada: 38.53...
Hotel Laghetto
• Área: 12.630 m² (242 quartos)
• Estacionamento: 165 vagas
• Conclusão: Abril de 2016
• Parceria Setor Pri...
7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do
suporte do pavimento asfáltico
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 Objetivo:
• Permitir a operação de aeronaves de maior porte e de maior autonomia;
• Aumentar o raio de alcance do aeropo...
Antes:318,87 ha
Incorporada:
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Total Atual:
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7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço...
7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do
suporte do pavimento asfáltico
Área Patrimonial:
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Ampliação da Pista:
• 2.280 m x 45 m para 3.200 m x 45 m
• PCN de 74 para 82
* Operação do B777-300ER com Capacidade Total...
Inviabilizada devido à construção de edificações:
Zaffari, Correios e Grupo Aeromot.
* empreendimentos iniciados após 2011...
8) Implantação de 2ª Pista para a Aviação Geral (INVIABILIZADA)
Obstáculos Externos
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Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho:
AEROMÓVEL
(TRENSURB)
R$ 32 milhões
(2014)
Reativação do TPS-2
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Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho:
Módulo Operacional
Desembarque TPS-1 R$
1,9 milhão
(2013)
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M...
Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho:
Pista de Pouso e Decolagem
• alargamento de 42 m para 45 m;
• ...
 Continuará a atender à população de Porto Alegre e região, com padrão de qualidade
internacional reconhecido por seus us...
QUE CRESÇA O NÚMERO DE PASSAGEIROS E DE CARGAS NO
AEROPORTO INTERNACIONAL SALGADO FILHO, COM ELEVADOS
PADRÕES DE SEGURANÇA...
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  1. 1. Fevereiro de 2015 Secretaria de Aviação Civil – SAC-PR AEROPORTO SALGADO FILHO - PORTO ALEGRE/RS: SITUAÇÃO ATUAL E PLANO DIRETOR ATUALIZADO – 2011 A 2029
  2. 2. 0 5 10 15 20 Milhões Maiores aeroportos da Infraero (Dez/2014)  Fundada em 1973, administra 60 aeroportos, 72 estações de serviços de telecomunicações e tráfego aéreo e 28 terminais de logística. É responsável pela operação de grandes aeroportos em capitais e também de aeroportos menores, fundamentais para a aviação regional.  Apesar das concessões já promovidas, que permitiram a participação da iniciativa privada no setor, extinguindo o monopólio estatal, a Infraero situa-se como a terceira maior operadora de aeroportos do mundo. Hoje conta com a dedicação e o qualificado trabalho de 12.630 funcionários.  Participação de Mercado em 2014: • 112 milhões de embarques e desembarques (53 % do total Brasil ); • 591 mil toneladas de carga (38 % do total Brasil); • 49 % de participação societária nas concessões de Guarulhos, Viracopos, Brasília, Galeão e Confins. 02
  3. 3. Ministro Eliseu Lemos Padilha – Experiências no Poder Executivo  48 anos de MDB/PMDB – Fundador – Único Partido 1) Prefeito de Tramandaí/RS (1989 a 1992): - Calçadão da Beira Mar; - Duplicação, ciclovia e pistas laterais da Av. Fernandes Bastos – Av. de Entrada; - Estádio de Futebol; - Plataformas de Pesca no Rio Tramandaí; - Festa Nacional do Peixe. 2) Secretário de Estado do Trabalho, Cidadania e Assistência Social do Governo do Estado do Rio Grande do Sul (1995): - 1.º Estado a implantar os Centros de Atendimento Socioeducativo ao Adolescente – CASA (hoje Fundação de Atendimento Socioeducativo – FASE) extinguindo o casarão da FEBEM, e criando 10 (dez) Centros Regionais; - Instalação dos Conselhos Estaduais de Assistência Social e das Mulheres; - Aprovação do Plano Estadual de Assistência Social; - Presidente dos Fóruns Nacionais dos Secretários de Estado de Assistência Social e do Trabalho. 1953 03
  4. 4. Ministro Eliseu Lemos Padilha – Experiências no Poder Executivo 3) Ministro de Estado dos Transportes (1997-2001) – Decisões Pessoais: - Porto do MERCOSUL – Rio Grande: restauração, extensão dos molhes e aprofundamento do canal, de 40 para 60 pés; - TRENSURB: – extensão de Sapucaia do Sul a Novo Hamburgo e Projeto da Linha 2 em Porto Alegre; - BR-116: Via Expressa entre Porto Alegre e Estância Velha (extinção de semáforos e cruzamentos em nível); - Rodovia do MERCOSUL – extensões a partir de Porto Alegre para: • Uruguai – BR-116 – Porto Alegre – Pelotas (duplicação) – Jaguarão (adequação); • Argentina – BR-290 – Porto Alegre – Pantano Grande (duplicação) – Uruguaiana (adequação) - BR-386 - Estrada da Produção: duplicação dos trechos entre Tabaí, Canoas, Estrela e Lajeado; - BR-101 - Estrada do Inferno: pavimentação de 128 Km entre os municípios de Mostardas a São José do Norte; - BR-285: Pavimentação entre Vacaria - Bom Jesus - São José dos Ausentes - Timbé do Sul. 1953 04
  5. 5. Aeroporto Internacional Salgado Filho - Breve Histórico  1923: Fim da construção do primeiro Aeroporto de Porto Alegre, pertencente ao Serviço de Aviação da Brigada Militar (posteriormente conhecido como Aeródromo de São João);  1933: Começo das operações da Varig no local;  1942/1945: Construção do primeiro Terminal de Passageiros e pavimentação do primeiro trecho de 900 x 42 m da pista atual;  1954: Construção do Terminal de Passageiros (Atual TPS-2);  1974: Infraero assume a administração, operação e exploração do aeroporto;  1982: Ampliação do Terminal de Passageiros para 15.500 m²; Década de 30 1953 05
  6. 6. Aeroporto Internacional Salgado Filho - Breve Histórico  1983: Recuperação e ampliação do Pátio de Manobras e de Pequenas Aeronaves;  1987: Melhoria e ampliação do Estacionamento e Terminal de Passageiros;  1995: Ampliação do Terminal de Cargas (área atual);  2001: Inauguração do novo Terminal do Aeroporto Internacional Salgado Filho (Atual TPS-1);  2010: Reinauguração do antigo Terminal de Passageiros;  2011: Inauguração do Módulo Operacional (Embarque);  2011: Revisão do Plano Diretor do Aeroporto;  2013: Inauguração do Módulo Operacional (Desembarque) e alargamento da pista para 45 m;  2014: Operação com ILS CAT II (redução de 74 % no tempo de fechamento das operações) Década de 80 2001 06
  7. 7.  Área de Terminal de Passageiros: 53.100 m2 (37,6 mil m2 TPS 1 + 15,5 mil m2 TPS 2);  5 Pontes de Embarque Duplas ( 10 gates ) no TPS 1;  Estacionamento de veículos: 2.529 vagas (2.184 veículos no TPS 1 e 345 no TPS 2);  Área de Terminal de Carga: 6.329 m2 em edificações e 30.000 m2 de pátio;  Área Total do Sistema de Pátio de Aeronaves: 142.750 m2  Pista de Pouso e Decolagem 11L/29R com 2.280 m x 45 m e PCN = 74/F/C/X/T;  ILS CAT II, com teto de 30 m e visibilidade horizontal de 400 m. Aeroporto Salgado Filho: Configuração Atual  Restrições para operações na pista de pouso e decolagem: • Limites de peso de decolagem de aeronaves maiores (cargueiras e passageiros) provocados pelas dimensões da pista; • Proximidade da pista da base área de Canoas diminui a capacidade da pista do Aeroporto Salgado Filho para 26 movimentos/hora. 07
  8. 8. Pistas de Pouso e Decolagem 10/28 (Canoas - acima) 11/29 (SBPA - abaixo) BASE AÉREA DE CANOAS/RS AEROPORTO SALGADO FILHO 08
  9. 9. Fonte: Infraero Aeroporto Salgado Filho: Movimentação Ano PAX Total PAX (%) Internacional CARGA e CORREIOS (tn) AERONAVES (pouso + decol) 2010 6.676.216 447.306 27.926 90.625 2011 7.834.312 564.070 36.971 99.583 2012 8.261.355 652.647 30.447 96.693 2013 7.993.164 495.576 30.212 94.409 2014 8.447.307 616.653 29.227 92.960 Crescim. Anual Médio 6,06% 8,36% 1,14% 0,64%  776 pousos e decolagens de aeronaves cargueiras em 2013, sendo 199 de voos internacionais e 577 de voos domésticos.  Companhias aéreas com cargueiros em operação no Salgado Filho (2014): • TAP PORTUGAL, AMERICAN AIRLINES, LAN COLOMBIA, ABSA, TACAPERU, GOL, COPA, LAN CARGO, MAS AIR, FLORIDA WEST INTL. AIRWAIS, INC, AEROLINEAS ARGENTINAS, TAM, AIR CLASS LINEAS AEREAS. Obs.: LAN CARGO e LAN COLOMBIA utilizaram no Aeroporto Salgado Filho aeronave Boeing 777L Cargo, que exige pista de 2.830 metros para decolagem ao peso máximo. Fonte: Anac (Jan/14 a Jul/14) 09
  10. 10. Aeroporto Salgado Filho: Movimentação  Companhias aéreas de aviação regular de passageiros em operação no Salgado Filho (2014): • Nacionais: • Estrangeiras: EMPRESA Participação GOL 37,09 % TAM 32,83 % AZUL 25,42 % AVIANCA BRASIL 4,66 % *Movimentação (embarques + desembarques) de jan/14 a jul/14. Fonte: Anac Empresa Participação GOL 36,13% COPA 15,61% TAP PORTUGAL 14,01% TACA PERU 10,54% AMERICAN AIRLINES 9,28% AEROLINEAS ARGENTINAS 8,36% AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS CIELOS DEL SUR S.A 3,59% BQB LINEAS AEREAS 1,90% TAM 0,36% TUI AIRLINES NERDERLAND 0,16% LAN ARGENTINA 0,04% TAM MERCORSUR 0,02% *Movimentação (embarques + desembarques) de jan/14 a jul/14. Fonte: Anac 10
  11. 11. Aeroporto Salgado Filho: Movimentação 10% 20% 23%18% 29% Mix de Aeronaves Doméstico - (Movimentos) ATR-72 (aprox. 70 assentos) ERJ 190 (aprox. 110 assentos) B738-737 (aprox. 150 assentos) A320 (aprox. 150 assentos) Outros 42% 12% 10% 7% 10% 7% 12% Mix de Aeronaves Internacional (Movimentos) B737 (aprox. 150 assentos) B767 (aprox. 250 assentos) ERJ 190 (aprox. 110 assentos) ATR-72 (aprox. 70 assentos) A319 (aprox. 120 assentos) A330 (aprox. 300 assentos) Outros  Origem/Destino Pax Doméstico Porto Alegre (2014): • Guarulhos (23 %); Congonhas (17 %); Viracopos (16 %); Curitiba (9 %); Galeão (8 %); Florianópolis (7 %); Brasília (3 %); Confins (3 %); Santos Dumont (3 %); Outros (11 %). Fonte: Hotran, Anac (31-Dez-2014)  Origem/Destino Pax Internacional Porto Alegre (2014): • Buenos Aires (32 %); Montevidéu (20 %); Miami (16 %); Cidade do Panamá (11 %); Lisboa (11 %); Lima (10 %). Fonte: Hotran, Anac (31-Dez-2014) 11
  12. 12.  Primeira Fase (2014-2019): 1) Expansão do Estacionamento de Veículos; 2) Ampliação do Sistema de Pátios e Pistas de Táxi; 3) Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras; 4) Construção de novo Terminal de Cargas; 5) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1); 6) Construção de Hotel; 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico; 8) Implantação de 2.ª Pista para a Aviação Geral (INVIABILIZADA)  Segunda Fase (2020-25): • Expansão de Terminal de Passageiros, Pistas de Táxi e Pátio de Aeronaves; • Expansão do Estacionamento de Veículos (novo Edifício-Garagem); • Ampliação da infraestrutura de manutenção da Infraero, abastecimento de aeronaves, hangares e pátios para aviação geral; • Implantação de Heliponto com sistema de balizamento luminoso.  Terceira Fase (2025-2029): • Continuidade da expansão a fim de assegurar o atendimento adequado da demanda por transporte aéreo. Plano Diretor - Salgado Filho: Revisão em 2011 com projeção de 2011 a 2029 12
  13. 13. 1) Expansão do Estacionamento de Veículos Expansão do Estacionamento TPS 2: • 357 vagas (antes do início das obras) • 430 vagas (atualmente) • 510 vagas (após março de 2015) 13 19 Jan 15 19 Jan 1519 Jan 15
  14. 14. 2) Ampliação do Sistema de Pátios e Pistas de Táxi 14
  15. 15. 04/02/2015 • Ampliação do Pátio de Aeronaves: • Área: 49.967,72 m² (6 novas posições); • Conclusão prevista para 1º Semestre de 2015; • Valor: R$ 91.518.768,24. • Ampliação de 28.600 m2 de pistas de táxi 2) Ampliação do Sistema de Pátios e Pistas de Táxi 15 19 Jan 15
  16. 16. 3 e 4) Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras e Construção de Novo Terminal de Cargas 16
  17. 17. • Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras (Em execução) • Área: 40.400,00 m² (6 posições) • Conclusão prevista para 2.º Semestre de 2015 • Valor: R$ 77.460.478,64. • Construção de novo Terminal de Cargas (licitado – em fase de adjudicação) • Área: 29.700,00 m² (TECA) • Capacidade: 91.000 ton/ano • Prazo de execução: 18 meses (conclusão em 2016) • Valor: R$ 134.000.000 3 e 4) Construção de novo Pátio para Aeronaves Cargueiras e Construção de Novo Terminal de Cargas 17 19 Jan 15
  18. 18. 5) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1) 18
  19. 19. 5) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1) Ampliação do Terminal de Passageiros (TPS-1): • Área a ser ampliada: 38.536,00 m² • Conclusão: 1.º Semestre de 2017 • Valor: R$ 181.190.370,59 • Área Total TPS-1 e TPS-2: 90.636m² (com ampliação) 19
  20. 20. Hotel Laghetto • Área: 12.630 m² (242 quartos) • Estacionamento: 165 vagas • Conclusão: Abril de 2016 • Parceria Setor Privado: 25 anos 6) Construção do Hotel do Aeroporto 20
  21. 21. 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico 21
  22. 22.  Objetivo: • Permitir a operação de aeronaves de maior porte e de maior autonomia; • Aumentar o raio de alcance do aeroporto, com novos destinos na Europa e América do Norte • Dar maior segurança às operações do aeroporto.  Execução: • 98 % dos imóveis incorporados ao sítio aeroportuário já desapropriados até abril de 2014 (2 % de ações ajuizadas e pendentes de imissão na posse – Vila Floresta). • Desocupação de todo o sítio aeroportuário sob a responsabilidade da Prefeitura Municipal de Porto Alegre (em curso). 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico 22
  23. 23. Antes:318,87 ha Incorporada: 104,81 ha Total Atual: 423,68 ha 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico Área Patrimonial Incorporada 23
  24. 24. 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico Área Patrimonial: área total área desocupada e murada área a ser desocupada 24 Av. Dique Aberta
  25. 25. Ampliação da Pista: • 2.280 m x 45 m para 3.200 m x 45 m • PCN de 74 para 82 * Operação do B777-300ER com Capacidade Total Implantação de saídas rápidas; Prazo de 4 anos; * Projeto em análise pelo Conselho de Administração da Infraero para licitar. Ampliação da Pista em 920 m Atual: 2.280 m Final: 3.200 m 7) Expansão da Pista de Pouso e Decolagem atual, com reforço do suporte do pavimento asfáltico 25
  26. 26. Inviabilizada devido à construção de edificações: Zaffari, Correios e Grupo Aeromot. * empreendimentos iniciados após 2011 e finalizados em maio de 2014 8) Implantação de 2ª Pista para a Aviação Geral (INVIABILIZADA) 26
  27. 27. 8) Implantação de 2ª Pista para a Aviação Geral (INVIABILIZADA) Obstáculos Externos 27
  28. 28. Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho: AEROMÓVEL (TRENSURB) R$ 32 milhões (2014) Reativação do TPS-2 R$ 2,3 milhões (2010) ILS Cat II R$ 32,5 milhões (2014) 28
  29. 29. Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho: Módulo Operacional Desembarque TPS-1 R$ 1,9 milhão (2013) 29 Módulo Operacional Embarque TPS-1 R$ 5 milhões (2011) ELO R$ 9,4 milhões (2014)
  30. 30. Outros investimentos realizados no Aeroporto Salgado Filho: Pista de Pouso e Decolagem • alargamento de 42 m para 45 m; • construção de 15 metros de acostamento. Taxiway Delta • construção de 21 metros de acostamento. R$ 10,5 milhões (2014) 30 Área de locadoras TPS-2 R$ 855 mil (2014)
  31. 31.  Continuará a atender à população de Porto Alegre e região, com padrão de qualidade internacional reconhecido por seus usuários, garantido e assegurado pelos investimentos previstos no Plano Diretor do Aeroporto.  Feitos todos os investimentos previstos no Plano Diretor, e mantendo-se o crescimento da demanda verificada nos últimos anos, sem considerar avanços tecnológicos na aviação civil brasileira, a partir de 2030, haverá restrição para atender à demanda projetada. Futuro do Aeroporto Salgado Filho – projeção até 2030. - 5 10 15 20 25 30 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 Passageiros(mi) PROJEÇÃO DE DEMANDA E CAPACIDADE DE PISTA Projeção Demanda Restrição da Pista Atual (ampliada) 18,5 M 31
  32. 32. QUE CRESÇA O NÚMERO DE PASSAGEIROS E DE CARGAS NO AEROPORTO INTERNACIONAL SALGADO FILHO, COM ELEVADOS PADRÕES DE SEGURANÇA, QUALIDADE E CONFORTO! OBRIGADO. MINISTRO ELISEU PADILHA Futuro do Aeroporto Salgado Filho 32

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