Le secteur automobile recourt depuis de nombreux années à des enquêtes marketing ou à des groupes de travail composés d'utilisateurs sollicités pour bien comprendre les besoins des clients. Les pratiques de co-création tendent cependant à aller plus loin, avec des initiatives telles que le concours de design Peugeot ou la plate-forme participative dédiée à la Fiat Mio. Les pratiques open source s'y développent également. Des sociétés ou projets comme OSVehicule, Local Motors ou Wikispeed ont ainsi récemment fait parler d'eux, en mêlant création de "Commons", utilisation de technologies open hardware, mise en oeuvre de méthodologies Agile et adoption d'architectures modulaires. Cette présentation fera le point sur ces tendances émergentes et tentera d'en dresser les perspectives.

1. Faculté Polytechnique
RMLL 2014
Pratiques innovantes dans le secteur
automobile: du champion de
produit à l'innovation open source
Dr Ir Robert Viseur
Montpellier, 10 juillet 2014

2. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 2
Introduction

3. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 3
Qui suis-je ?
Robert Viseur

Ingénieur Civil, Mastère en Management de l'Innovation,
Docteur en Sciences Appliquées.

Assistant à la Faculté Polytechnique de l'Université de Mons
(www.umons.ac.be).

Senior R&D Expert au CETIC (www.cetic.be).

Expertise dans les domaines du management de l'innovation
et de la co-création, de l'économie des logiciels libres / open
source ainsi que dans les technologies de recherche et de
traitement de l'information (collecte, indexation, API,...).

Responsable de l'annuaire de prestataires logiciellibre.com.

Photographe indépendant (www.derriereleviseur.be)...

Et passionné par l'automobile :).

4. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 4
Historique de la recherche
(1/3)
Thèse en management de l'innovation (co-
création).
Premier article en 2007 sur la co-création...

illustré par le marché automobile (Viseur, 2007).
Recherches « en dilettante » sur l'innovation
dans le secteur automobile.

Exemples: gestion de projets, relations constructeurs -
fournisseurs, design modulaire et banques d'organes,...

Illustration de cours à l'université.

Publication de quelques articles dans la presse belge.

5. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 5
Historique de la recherche
(2/3)
Travail de veille sur la co-création dans le
secteur automobile.
Recherches sur l'open hardware (Viseur, 2012).

Présentations aux RMLL (voir www.robertviseur.be).
Découverte du concept d'« open source
innovation » (Pénin, 2012).

Distinct du concept d'« open innovation » (Henry
Chesbrough).

6. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 6
Historique de la recherche
(3/3)
Participation à fOSSa 2013 (fossa.inria.fr) et...

lecture du livre de Chris Anderson (2012) sur le mouvement
Makers.
→ Découverte :

du projet Wikispeed,

de la société OSVehicule,

de la société Local Motors.
Approfondissements initiés suite à :

Sollicitation de la RTBF (radio « La Première ») à propos
d'OSVehicle.

Cours sur la gestion de projets créatifs (co-création, Agile et
Lean Startup) pour ID Campus (idcampus.be).

7. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 7
RMLL 2014 / motivations
1. Importance économique stratégique du secteur
automobile.
2. Défis liés au transport et à la mobilité.
3. Lenteur des évolutions des produits (innovation
incrémentielle).
4. Nouveaux modèles d'innovation (open *).
5. Thème « fun » de la voiture open source.
> Première réflexion sur les pratiques open
source dans le secteur automobile <

8. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 8
Contexte de l'industrie automobile

9. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 9
Innovation interne
Préférence pour l'innovation interne à
l'entreprise / au secteur.
Principe du champion de produit (Viseur, 2007).

Exemples:

Hal Sperlich et la Chrysler Voyager.

Philippe Guédon et la Renault Espace.
Problèmes:

Réduction du cycle de vie des produits.

Pression sur les prix (marché saturé).

Rythme d'innovation plus rapide.

Complexification des produits (ex.: électronique).

10. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 10
Situation en Allemagne
Modèle d'innovation plutôt fermé.
Sources d'innovation: clients, puis concurrents
et fournisseurs.
Peu de coopération en dehors du secteur.
Gestion de l'IP essentiellement défensive.
Plus de détails : Ili et al. (2010).

11. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 11
Situation en France
Décloisonnement interne.

Approche par projet.

Principe d'ingénierie concourante.
Logique progressive de co-traitance.

Principe du design modulaire.

Interfaces définies et stables.

Innovation architecturale ?

Activités de R&D chez les fournisseurs.
Voir notamment les recherches relayées par le
Gerpisa (gerpisa.org).

12. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 12
Intérêt récent pour la co-
création (1/2)
Co-creation ?
« Co-creation adds a new dynamic to the producer /
customer relationship by engaging customers
directly in the production or distribution of
value. » (Kambil et al., 1999).
Quelques projets pionniers en France.

Exemples (Viseur, 2007) :

Conception de la berlinette Hommel.

Concours de design Peugeot.

13. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 13
Intérêt récent pour la co-
création (2/2)
Conscience plus large de l'intérêt de la co-
création :

avec les clients,

avec l'écosystème des fournisseurs,

avec les réseaux de concessionnaires.
Co-création avec les clients / utilisateurs:

Logique d'empowerment.

Principe des concours.
Voir PWC (2013).

14. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 14
Secteur automobile et open
source (1/2)
Secteur automobile:

Gros déposant de
brevets...

Pas d'innovation radicale
en vue...
(L'automobile Magazine, 09/2008)

15. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 15
Secteur automobile et open
source (2/2)
Intérêt pour les logiciels open source.

Exemples:

GENIVI Alliance (www.genivi.org).

Membres: Volvo, BMW, Honda, Hyundai, Renault, SAIC,...
« GENIVI® is a non-profit industry alliance committed to
driving the broad adoption of an In-Vehicle Infotainment
(IVI) open-source development platform. »

Android Auto (www.openautoalliance.net).

Membres: Volvo, Honda, Hyundai, Renault, Volkswagen,..

16. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 16
Du côté des nouveaux entrants

17. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 17
Nouveaux entrants ?
Quatre « projets » populaires :

Tesla Motors (www.teslamotors.com).

Local Motors (localmotors.com).

OSVehicle (www.osvehicle.com).

Wikispeed (wikispeed.org).

18. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 18
Tesla Motors

19. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 19
Tesla open source ? (1/2)
« Tesla Motors was created to accelerate the
advent of sustainable transport. If we clear
a path to the creation of compelling electric
vehicles, but then lay intellectual property
landmines behind us to inhibit others, we
are acting in a manner contrary to that
goal. Tesla will not initiate patent
lawsuits against anyone who, in good
faith, wants to use our technology. »
(Elon Musk, CEO Tesla Motors, 12 juin 2014)

20. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 20
Tesla open source ? (2/2)
En pratique: plusieurs centaines de brevets déposés par Tesla.
Texte vague (communiqué de presse).
Pas de licence claire.
En pratique :

Rien ne change d'un point de vue légal.

Appel à la collaboration (positif !).
Objectif:

Assouplir les conditions d'accès au portefeuille de brevets...

pour stimuler le développement du réseau de systèmes de recharge rapide.
→ Choix de privilégier la diffusion au contrôle...
pour tenter d'établir un nouveau standard industriel.

21. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 21
Local Motors (1/2)
Local Motors (localmotors.com).

Entreprise fondée en 2007.

~30 employés (2013).

A l'origine de la Rally Fighter. Voir

http://localmotors.com/rallyfighter/.

Véhicule de rallye.

Homologué pour la route (USA).

Objectif de production: 2000 unités.
« The first open source car » ?

22. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 22
Local Motors (2/2)
Identité communautaire basé sur des projets partagés.

Communauté de ~15.000 membres.

Exemple: Rally Fighter.
Rémunération via le crowdsourcing.

Concours (prix pour les gagnants).

Prix de 1 à 10.000 dollars US.

Exemple: véhicule de livraison Domino's pizza.

23. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 23
Design réalisé par la
communauté.

Fichiers CAD disponibles sous CC-
BY-SA-NC.

Voir
http://localmotors.com/rallyfighter/
cad­documents/.
Chassis, moteur et
transmission...

pris en charge par Local Motors...

avec l'aide de prestataires
spécialisés.

Exemple: Penske Automotive
Group (www.penskeautomotive.com).
Local Motors / Rally Fighter

24. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 24
Local Motors / modèle
d'affaires
Commercialisation de véhicules de niche en petites séries.
Concept de micro-factories.
Sous-traitance d'opérations d'innovation avec les utilisateurs
(crowdsourcing).
Idéation et prototypage rapide pour de grandes entreprises (co-
création).
Clients:

Domino's Pizza,

General Electric (GE),

Paccar (Peterbilt),

...
→ Très bel exemple d'innovation ouverte (mais pas open source).

25. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 25
OSVehicle
OSVehicle (www.osvehicle.com).
Concepteurs de la Tabby /
Urban Tabby.

Quadricycle à usage urbain.

« Le Twizy open source » ?
Tabby / Urban Tabby ?

Tabby : « TABBY is an open
source framework for vehicles ».

Urban Tabby : version
homologuée pour la route.

26. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 26
OSVehicle / (Urban) Tabby
Vendu en pièces
détachées:

Moteur électrique.

Pas de carrosserie.

Prix: 4000 euros.
Design modulaire.

Personnalisable.

Adaptable pour plusieurs
motorisations.

Travail en cours sur une
version hybride.

27. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 27
OSVehicle / modèle d'affaires
Publication des plans de la voiture
sous CC-BY-SA.

Voir http://www.osvehicle.com/download/.
Objectif de création d'une
communauté active.

Etat actuel ?
Vente du véhicule en kit.
Services pour les fabricants des pays
émergents.

Sans ligne de production complexe.

Peu d'investissements.

A relier au principe d'Open Source
Appropriate Technology.
Prix de vente estimé: 6000 euros
(monté).

28. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 28
Wikispeed (1/2)
Projet d'automobile thermique
sobre...

créé à l'initiative de Joe Justice en
(spécialiste Agile).
Faible capital de départ.
Equipe:

44 volontaires dans 4 pays (2010)

170 volontaires provenant de 15
pays (juillet 2012).

Voir notamment Denning (2012) et
Sola et al. (2013).

29. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 29
Conception complète.

En 3 mois (v1).

Structure légère et modulaire.

Plus grande souplesse.

Possibilités de personnalisation.

Distribution du travail.

Carrosserie en fibre de carbone.

Optimisation (consommation) du
pilotage du moteur.

Base Honda (moteur Honda R18A).

Système WIKISPEEDlet.
Wikispeed (2/2)

30. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 30
Wikispeed / Motivations (1/2)
Participation au concours Progressive Insurance
Automotive X-Prize 2010
(www.progressiveautoxprize.org).

31. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 31
Wikispeed / Motivations (2/2)
Constats :

Lenteur des changements dans un système basé sur
l'IP et les économies d'échelles.

Faiblesse des outils IP dans la mondialisation
(imitation, contrefaçon,...).
Donc :

Recours aux licences open source.

Publication du « code source ».

Appel aux fabricants de modules tiers.

32. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 32
Wikispeed / Open source ?
(1/2)
Publication de plans :

Sous licence CC-BY-SA.

Au format STP.

Exploitable sous FreeCAD (www.freecadweb.org).
Plus d'infos:
http://opensourceecology.org/wiki/wikispeed_S
GT01.

33. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 33
Wikispeed / Open source ?
(2/2)
Communication importante (communauté).

Participation à des ateliers (workshops) et des
conférences.

Exemple: http://fing.org/?WikiSpeed-Workshop-des-
processus
Communication sur Facebook.

Plus d'infos: https://www.facebook.com/WIKISPEED.
Intégré au projet Open Source Ecology
(opensourceecology.org).

50 projets open source pour recréer une civilisation ex
nihilo.
Premières collaborations.

Exemple: Forze TU Delft (www.formulazero.tudelft.nl)

Projet universitaire (véhicule électrique à hydrogène).

Voir http://www.youtube.com/watch?v=6ISX5Ed5FSY.

34. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 34
Wikispeed / gestion du projet
(1/3).
Utilisation de SCRUM (Agile).

Sprints de 7 jours.

Hybridé avec XP (paires, tests).

Visualisation par Kanban (Post-it).

Mise en ligne du Product Backlog avec Kerika
(gestionnaire de tâches).

Voir https://www.kerika.com/m/FdVO.

Test-Driven Manufacturing.

Simulation sur ordinateur sur base d'un modèle.

Mise à jour du modèle (test destructif).

35. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 35
Wikispeed / gestion du projet
(2/3).

36. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 36
Wikispeed / gestion du projet
(3/3)

37. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 37
Wikispeed / Agile/Extreme
Manufacturing
Utilisation d'une méthode Agile.
Open source.
Design modulaire (interfaces).
Fabrication locale (« microfactories »).
→ Concept d'Agile / Extreme Manufacturing.

38. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 38
Wikispeed / modèle d'affaires
Au départ: initiative
communautaire.
Suite ?

Vente du véhicule ?

Evolutions successives du
véhicule (ex.: design).

Consultance en Agile/Extreme
Manufacturing.

Crowdfunding ?

Commercialisation de
microfactories ?

39. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 39
Du côté des
constructeurs historiques

40. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 40
Constructeurs historiques ?
Deux projets :

Fiat Mio (www.fiatmio.cc).

Ford OpenXC (openxcplatform.com).

41. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 41
Fiat Mio / Fiat et la co-création
(1/2)
Plusieurs expériences antérieures:

Sélection parmi un tableau de caractéristiques.

Voir Kambil et al. (1999).

Participation de 3.000 personnes au test.

Travail autour de la Punto en Belgique (Viseur, 2007).

Quelles sont les caractéristiques de la voiture idéale ?

En partenariat avec un magazine féminin (Flair).

Finalement : validation d'un modèle conçu Italie.

42. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 42
Fiat Mio / Fiat et la co-création
(2/2)
Concours « New concept for the myth ».

Concours de design organisé par Ferrari.

Processus de vote ouvert au public.
Concours pour trouver le futur nom commercial de
l'Alfa Mito.

Plate-forme collaborative (www.alfanaming.it).

Prix: Alfa Spider.

Résultat: Furiosa (non retenu).
→ Engagement croissant de la marque dans des
démarches d'innovation avec les utilisateurs.

43. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 43
Fiat Mio (www.fiatmio.cc).

Projet lancé au Brésil en 2009.

Sur Linuxfr.org: « Fiat Mio : la première voiture copyleftée » (05
août 2009).

Travail communautaire autour du Fiat Mio FCC III (Fiat Concept
Car).
Fiat Mio

44. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 44
Fiat Mio / Processus
Collecte des idées (via site Web).

17.000 contributions et 1.600.000 visiteurs (Brésil:
99%).

Etude et interprétation par les équipes Engineering,
Style Center, Product et Research de Fiat.

Publication des conclusions en CC-BY-SA-NC en mai
2011.

Voir le rapport « Proyecto Fiat Mio ».

Présentation du concept au Sao Polo Motorshow en
2010.

45. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 45
Ford OpenXC (1/4)
Plate-forme OpenXC (openxcplatform.com).

API.

Dongle.

46. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 46
Ford OpenXC (2/4)
API permettant d'accéder aux données du véhicule.

Accès (en lecture seule) à une vingtaine de flux de données.

Compatibilité: véhicules Ford produits depuis 2002.

Exemples: coordonnées GPS, vitesse, activation des phares ou
des essuie-glaces.

47. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 47
Ford OpenXC (3/4)
Dongles OpenXC.

Pour la traduction CAN (propriétaire) → OpenXC.

Premier prototype réalisé avec Bug Labs (buglabs.net).

Gratuit sur demande pour les développeurs.

Disponibilité des plans.

Publication sous CC-BY.

Dépôt Github avec les codes et les plans.

Voir https://github.com/openxc/reference­vi.

48. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 48
Ford OpenXC (4/4)
Dongles OpenXC
(suite).

Version DIY (DIY chipKIT-
based VI).

Basée sur la plate-forme
de prototypage chipKIT
Max32.

Basée sur Arduino.

Matériel sous CC-BY-SA.

Voir
http://chipkit.net/faq/.

49. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 49
Ford OpenXC / modèle
d'affaires
Pas d'objectif de captation de revenus.
Plate-forme d'innovation par les utilisateurs.

Voir par exemple les recherches du Pr Von Hippel
(concept d'« utilisateur de pointe »).
Animation: organisation de concours
d'innovation ouverte (prix).

Exemple: Traffic Tamer App Challenge
(traffic.challengepost.com).

50. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 50
Ford OpenXC / exemples de
projets (1/2)
Suivi de consommation avec OpenXC et Splunk.
« Le projet Open XC de Ford et Splunk4Good
permettent de synchroniser dans Splunk les
données provenant des voitures Ford à
essence et électriques afin de comparer les
habitudes de conduite des utilisateurs des
deux types de véhicules »
Voir http://fr.splunk.com/view/SP­CAAAJBW.

51. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 51
Ford OpenXC / exemples de
projets (2/2)
« Retro gauge » :

Basé sur OpenXC et
Arduino.

Voir
http://www.instructables.
com/id/How­to­Solder­
Your­OpenXC­Retro­Gauge/.

52. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 52
Conclusions

53. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 53
Discussion (1/3)
Utilisation abusive de l'expression « open source
car ».

Travail sur une partie seulement du produit.

Ex.: Local Motors.

Ouverture d'un travail de spécifications uniquement.

Ex.: Fiat Mio.

Clause non commerciale.

Ex.: Fiat Mio, Local Motors.

Concept éloigné de l'open source.

Ex.: Tesla Motors.
Cependant : évolution dans le bon sens
(« openness »).

54. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 54
Discussion (2/3)
Essor des modèles de développement
collaboratif...

sur le principe du crowdsourcing...

avec parfois l'organisation de concours (prix).

Exemples: Local Motors, Fiat Mio,...
Un projet réellement OSS / OSH chez les
généralistes: OpenXC.

Tentative de création d'une communauté
d'innovateurs...

autour des véhicules récents de la marque Ford
(2002+).

55. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 55
Discussion (3/3)
Deux projets d'automobile open source à suivre:

Wikispeed (communautaire).

OSVehicle (commercial).
A suivre:

Evolution des communautés.

Dynamique ? Outils ? Forks ?

Evolution des modèles d'affaires.

56. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 56
Perspectives / modèle
d'affaires ? (1/2)
Efficacité prouvée du modèle de
développement open source.

Validé pour le logiciel.

Validé pour le petit matériel (ex.: électronique).
Perte de contrôle sur la technologie mais...

gain de visibilité pour la marque,

avantages liés à l'ouverture de la R&D et...

accès potentiel à des niches de marché (ex. : OSAT).

57. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 57
Perspectives / modèles
d'affaires ? (2/2)
Prestations de services rémunérés.

Exemples:

Consultance en matière de R&D collaborative.

Services en ligne (SaaS).

...
Support aux constructeurs tiers.
Commercialisation du produit fini.

Principe de double licence applicable.
Commercialisation et installation de micro-
usines.

58. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 58
Merci pour votre attention.
Des questions ?
Cette présentation est diffusée sous licence CC-BY-ND.

59. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 59
Quelques lectures
supplémentaires
C. Anderson (2010). In the Next Industrial Revolution, Atoms Are the New Bits. Wired, 25 janvier 2010.
URL: http://www.wired.com/2010/01/ff_newrevolution/.
C. Anderson (2012). Makers : La nouvelle révolution industrielle. Pearson.
S. Denning (2012). How Agile can transform manufacturing: the case of Wikispeed. Strategy &
Leadership, 40(6), pp. 22-28.
S. Ili, A. Albers, S. Miller (2010). Open innovation in the automotive industry. R&D Management, 40(3),
pp. 246-255.
A. Kambil, G. B. Friesen, A. Sundaram 1999). Co-creation: A new source of value. Outlook Magazine,
3(2), pp. 23-29.
J. Pénin (2012). Open source innovation: Towards a generalization of the open source model beyond
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60. Université de Mons Dr Ir R. Viseur | FPMs : Service d'Économie et de Management de l'Innovation 60
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