Plano de Mobilidade da Via Mangue

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Plano de Mobilidade da Via Mangue

  1. 1. VIA MANGUE Recife, 29 de maio de 2014
  2. 2. CARACTERÍSTICAS DA VIA MANGUE
  3. 3. A Via Mangue é uma via expressa com 4,5 km de extensão, sendo 1,9 km sobre um elevado, ligando os bairros do Pina e Boa Viagem. Não possui semáforos ou cruzamentos de tráfego.
  4. 4. - 04 faixas de rolamento - 04 elevados, formando o complexo sobre a Rua Antônio Falcão, em Boa Viagem - 01 ponte sobre a Lagoa Encanta Moça - 01 ponte estaiada - 01 alça de ligação (alargamento da Ponte Paulo Guerra) - Calçadas com acessibilidade e ciclovia bidirecional com 4,5 km de extensão Possui
  5. 5. INVESTIMENTO O projeto tem o valor total de R$ 431 milhões: R$ 331 milhões de empréstimo (76,8%) R$ 81 milhões de recursos do Município (18,8%) R$ 19 milhões em recursos da União (4,4%)
  6. 6. 38,22% da obra realizada SITUAÇÃO ENCONTRADA
  7. 7. •Concepção original do projeto priorizou a mobilidade do transporte individual motorizado •Limitava integração com Pina e Boa Viagem •A estrutura da via tinha ênfase no tráfego de passagem •O túnel Josué de Castro (Av. Herculano Bandeira) já funcionando e saturado no sentido Subúrbio/Cidade
  8. 8. Então, qual a circulação viável para o projeto da Via Mangue?
  9. 9. CONTRATAÇÃO DE UM ESTUDO DE IMPACTO DE CIRCULAÇÃO
  10. 10. Conclusões • Foram estudados 11 cenários diferentes, baseados na circulação do projeto original • Cada cenário indicava a necessidade de intervenções físicas e desapropriações para solucionar os problemas de saturação identificados • Diante dos resultados, foi recomendada a ampliação da área do estudo de circulação para todo o Território Sul, em busca de uma solução satisfatória
  11. 11. Utilizar a infraestrutura já construída para a Via Mangue Utilizar o conceito de binários para melhoria da permeabilidade e circulação Estudar o território a partir dos polos geradores de tráfego Priorizar o transporte público com a implantação de Faixa Azul PRESSUPOSTOS DO ESTUDO
  12. 12. ÁREAS DE ESTUDO • Corredor Cidade/Subúrbio • Corredor Subúrbio/Cidade • Vias Arteriais
  13. 13. PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE EXTRA HIPER CABANGA IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES AV. ENG. DOMINGOS FERREIRAAV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. BOA VIAGEM RUA NAVEGANTES
  14. 14. Quais foram as recomendações do estudo de todo o Território Sul?
  15. 15. FASEAMENTO DA IMPLANTAÇÃO DA VIA MANGUE, COM A INCLUSÃO DA FAIXA AZUL E DE BINÁRIOS IMPLANTAÇÃO DA VIA MANGUE PARCIALMENTE BIDIRECIONAL
  16. 16. IMPLANTAÇÃO DA VIA MANGUE PARCIALMENTE BIDIRECIONAL
  17. 17. CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE EXTRA HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES RuaDr.JosédeMiranda
  18. 18. FASES DE IMPLANTAÇÃO DO PROJETO DE CIRCULAÇÃO DO TERRITÓRIO SUL
  19. 19. FASE 1 Abertura da pista Oeste Data prevista: 8 de junho de 2014
  20. 20. CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES EXTRA
  21. 21. Pista Oeste - Extensão de 4,5 km - Ligação da Av. Herculano Bandeira até Av. Dom João VI (Canal do Jordão) - Ligação da Av. Herculano Bandeira até Rua Fernando Simões Barbosa (Canal do Jequitinhonha) - Via expressa com velocidade de até 60 km/h - Tempo de viagem estimado da Av. Herculano Bandeira até a Rua Antônio Falcão: 5 minutos - Deverá absorver até 49% do tráfego de passagem existente da Av. Domingos Ferreira
  22. 22. Av. Agamenon Magalhães/ Entorno RioMar 8.402 veic/h Av. Eng. Domingos Ferreira 4.285 veic/h 51% R. Barão de Souza Leão 420 veic/h 5% Estrada da Batalha 168 veic/h 2% R. Antônio Falcão 672 veic/h 8% R. Ribeiro de Brito 336 veic/h 4% Av. Visc. Jequitinhonha 2.521 veic/h 30% Via Mangue 4.117 veic/h 49% PESQUISA DO VOLUME DE TRÁFEGO NO TERRITÓRIO SUL
  23. 23. FASE 2 Implantação da Faixa Azul Data prevista: 12 de junho de 2014
  24. 24. HIPER CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES AV. ENG. DOMINGOS FERREIRA EXTRA
  25. 25. AV. BOA VIAGEM ESTACIONAMENTOS R. DOS NAVEGANTES ESTACIONAMENTOS AV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. DOMINGOS FERREIRA 08 faixas de rolamento sentindo Norte 08 faixas de rolamento sentindo Sul SITUAÇÃO ATUAL NORTESUL
  26. 26. AV. BOA VIAGEM ESTACIONAMENTOS R. DOS NAVEGANTES ESTACIONAMENTOS AV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. DOMINGOS FERREIRA Mais 02 faixas de rolamento Sentido Sul - Via Expressa SITUAÇÃO COM PISTA OESTE DA VIA MANGUE NORTESUL PISTA OESTE - VIA MANGUE
  27. 27. CIRCULAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO LEGENDA: Linhas que saem Linhas que entram Fonte: Consórcio Grande Recife / Empresa Borborema Imperial Transportes Fluxo Faixa Azul LINHAS DE TRANSPORTE COLETIVO NA AV. ENG. DOMINGOS FERREIRA AV. ENG. DOMINGOS FERREIRA NORTE 2216 67 23 1 22 2 24 15 9 R.Padre Carapuceiro R. Ribeiro De Brito R.Ernesto dePaulaSantos R. Barão de Souza Leão R. Bruno Veloso R. Cap. Zuzinha 9 14 14 SUL
  28. 28. PARÂMETRO VALOR EXTENSÃO 5,8 km LINHAS 24 VIAGEM/HORA NO PICO 169 PASSAGEIROS TRANSPORTADOS NO PICO POR HORA 17.000 pass/hora
  29. 29. IMPLANTAÇÃO DA FAIXA AZUL COM ULTRAPASSAGEM AV. ENG. DOMINGOS FERREIRA PARADA DE ÔNIBUS
  30. 30. FASE 3 Abertura da parte 1 da Pista Leste Data prevista: 1 de setembro de 2014 Trecho Rua Antônio Falcão até a Rua Henrique Capitulino
  31. 31. CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES AV. DOMINGOS FERREIRA AV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. BOA VIAGEM EXTRA
  32. 32. • Ligação entre a Rua Antônio Falcão e Rua Henrique Capitulino • Ligação da Via Mangue para Av. Boa Viagem – Rua Pe. Bernardino Pessoa e Rua Henrique Capitulino • Permitir na pista leste (sentido sul/norte) retorno para a pista oeste e área sul, evitando a utilização da Av. Domingos Ferreira. • Mudanças previstas na circulação: - Complementação do binário entre Rua Pe. Bernardino Pessoa e Rua Ten. João Cicero - Complementação do binário entre a Rua Antônio Falcão e Rua Maria Carolina - Inversão de sentido: Rua José Maria de Miranda e Rua Henrique Capitulino.
  33. 33. COMPLEMENTAÇÃO DOS BINÁRIOS • Rua Maria Carolina com Av. Antônio Falcão • Rua Tenente João Cícero com Rua Pe. Bernardino Pessoa
  34. 34. CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES AV. DOMINGOS FERREIRA AV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. BOA VIAGEM EXTRA AV.ANTÔNIOFALCÃO RuaMariaCarolina RuaPadreBernadinoPessoa RuaTenenteJoaoCicero RuaDr.JosédeMiranda
  35. 35. FASE 4 Abertura da parte 2 da Pista Leste Data prevista: dezembro de 2014 Trecho Alça da Ponte Paulo Guerra até a Rua Dr. Gilson Machado Guimarães
  36. 36. CABANGA PARQUE DOS MANGUEZAIS ALAGADO RIO JORDÃO SHOPPING RIO MAR SHOPPING RECIFE HIPER IMBIRIBEIRA AV. MASCARENHAS DE MORAES AV. ENG. DOMINGOS FERREIRA AV. CONSELHEIRO AGUIAR AV. BOA VIAGEM EXTRA
  37. 37. MUDANÇAS PREVISTAS NA CIRCULAÇÃO Abertura da Pista Leste da Via Mangue com a Rua Tomé Gibson Requalificação da Rua Tomé Gibson Abertura de uma Agulha na Via Mangue permitindo o acesso da pista Leste para pista Oeste na Via Mangue Implantação da alça de acesso do Jardim Beira Rio para a Pista Leste da Via Mangue
  38. 38. POLO EXTRA Situação Operacional Av. Eng. Domingos Ferreira SUPERMERCADO EXTRA RuaDr.GilsonMachadoGuimarães
  39. 39. POLO RIO MAR Situação Operacional SHOPPING RIO MAR
  40. 40. POLO RIO MAR CIRCULAÇÃO PROPOSTA Garantir ao tráfego no sentido Sul a operação expressa da Pista Oeste da Via Mangue Transferir o tráfego do Polo Rio Mar para a Pista Leste da Via Mangue, desviando-o da Av. Domingos Ferreira
  41. 41. BENEFÍCIOS DIRETOS • Melhoria na eficiência do transporte público • Aumento da capacidade do sistema viário • Ampliação da rede cicloviária (4,5 km de extensão) • Maior permeabilidade no sistema viário do Território Sul
  42. 42. • 38% até dezembro 2012 • 60% até 8 de junho 2014 • 2% até dezembro 2014 (alça do Encanta Moça, 6 acessos para a Pista Leste, calçada e ciclovia) RESUMO DA EXECUÇÃO DA OBRA
  43. 43. VIA MANGUE Recife, 29 de maio de 2014

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