More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
Aim 1404 version7 (2)
1. EU-IRAN SEMINAR ON RAILWAY POLICY
18 OCTOBER 2016
ریلی بازار سیاستهای
ایران
Railway Marketing Policy in Iran
Seyed Morteza Ali Ahmadi
Director General
Commerce and Marketing Department
12. اهداف تحقق جهت بنیادی اقداماتپیشرو
Proceedings to achieve future goals and objectives
We are working on new hardware and
software platforms in the business model of
the Railway.
Although there are restrictions and
constraints, the Railway struggles to increase
its share of the market.
سخت های حوزه در بزرگی جهشافزاری
راه تجاری برنامه در افزاری نرم و
است اجرا حال در و نظر مد آهن.
بامحدودیتهای و ها کاستی تمامی
تعالی و رشد جهت در آهن راه ،موجود
و حمل بازار بیشتر سهم کسب در خود
است کرده حرکت زمینی نقل.
13. محورهابازار اصلی سیاستهای وریلی
Main Strategies of the rail market
توسعهبازار(سرمایه
گذاریدربازار)
توسعهبازاریابیوفروش
.
دولتوقانونگذاری
• Market development (investment)
• Marketing and sales development
• Government and law-making
14. محورهابازار اصلی سیاستهای وریلی
Main Strategies of the rail market
توسعهبازار(سرمایه
گذاریدربازار)
توسعهبازاریابیوفروش
.
دولتوقانونگذاری
• Market development (investment)
• Marketing and sales development
• Government and law-making
بایدبهگونهایرویکردهایسرمایه
گذاریملیراشناساییکردتاقبلاز
رقبابازارهدفراتصاحبنمود.
شناختبازار
تحلیلوکنترلبازاردرقبالمخاطرات/
محدودیتها
ارتباطبامشتریانوشرکایکلیدیو
تغییرنگرشدرالگویدرآمدی
طراحیوبرنامهریزیجهتاجرایمدل
فرآیندهایکسبوکاراحصاء،شدهبخش
بندیمشتریانبهعنوانابزاراستراتژیک
بازرگانی
مسئولیتپذیریوفرهنگسازی
National investment approaches should be identified
to dominate target markets before competitors.
Market study
Analyzing and controlling the market on risks/constraints
Communicating with key customers and partners and
changing the income model
Designing and planning to implement business model
processes and categorizing customers as a business
strategy tool
Social responsibility and creating culture
خدماتپسازفروش(سروقت).
ایمنیحمل.
رسیدگیبهشکایات
Optimal after-sales services
Safety
Complaints
تعرفهوقیمتگذاری
تثبیتتعرفهدسترسیوروندکاهشیدرسهم
کرایهحمل.
ایجادجذابیتبرایشرکتهاوسرمایه
گذاراندرافزایشسهمدرآمدی.
اعمالتخفیفاتتعرفهدسترسیدرجهترقابت
باکرایهجاده(باالخصدرهزینههای
ترکیبی).
Access Charges and pricing
Fixing access tariffs and lowering share of freight rates
Attracting companies and investors by increasing their
profits
Applying discounts on access tariffs to increase
competition (specially in aggregated charges)
افزایشظرفیتشبکهخطوطریلی.
افزایشظرفیتایستگاهها
افزایشظرفیتبازرگانی
اتصاالتخطوطفرعی.
Increasing the capacity of main tracks
Increasing the capacity of stations
Increasing the business capacity
Increasing sub-tracks links
ایجادشرایطبرابرجهترقابت
تامینهزینههایپنهاندرحسابهایباری
(مسافری)
احتسابھزینهھایجانبیزیربخشھایحمل
ونقلدراقتصادملی
اعمالقوانینومقرراتخاصوامتیازات
متناسبباارجحیتمدحملونقلی
Facilitating fair competition
Financing Hidden Costs in freight accounts (passenger)
Considering extra charges from subsectors of the
transport industry in national economics
Applying certain laws, regulations and privileges in
proportion to the preferred mode of transport
22. فرهنگ و پذیری مسئولیتسازی
Social Responsibility and culture making
• The commercialization of the Railway has been introduced
since 1986. Although there have been fundamental changes,
the Railway has remained a state-owned company with its
mainly administrative structure. Regrettably, its attempts to
commercialize its business have so far been unsuccessful.
Fortunately, The situation has completely changes so much
since 3 years ago. Currently, the Railway sees its costumers as
its business partners. It endeavors to reorganize and strengthen
its structure based on this principle.
• The staff directly encounter the feedback of our customers in
the new marketing model.
• Marketing rail services should be generalized to all staff in any
position.
•امرمهمتجاریسازیازسال۱۳۶۵کلیدخورد
وباوجودپذیرشتحوالتبنیادینراهآھندر
گذرزمان،همچنانیکشرکتدولتیبارویکرد
تقریبافنی–اداریباقیماندهاستو
متأسفانهدرزمینهتجاریسازیکمترین
توفیقراداشتهاست.درطی3سالگذشتهاین
رویکردتغییرکردهوراهآهنمشتریانخود
راشریکتجاریبهحساباوردهوتالشدارد
ساختارخودرابرایناصلتقویتواصالحات
بنیادینماید.
•درمدلبازاریابیامروزکارکنانهمهدرخط
مقدمبرخوردبامشتریانهستند.
•بازاریابیبایدبهامریفراگیربدلشدهو
بخشیازشغلهرنفر،گرددازپائینترین
23. جهت برابر شرایط ایجادرقابت
Creating fair competition
Cancelling rebates and liberating fuel price
Funding maintenance costs of the rail
infrastructure like road infrastructure or
putting up duties on accessing roads
Cancelling value-added taxes in rail sector
Funding safety costs like the road network
حذفیارانهوآزادسازیقیمت
سوختباتوجهبهصرفهجوییونقش
اقتصادیحملبارتوسطریلدر
اقتصادملیوبنگاهداری.
تامینهزینههاینگهداریزیر
ساختریلیمطابقجادهویااخذ
عوارضدرقبالدسترسیبهجاده.
حذفمالیاتبرارزشافزودهحمل
ریلی(نسبت1به9جادهدرقبال
ریل).
تامینهزینههایایمنیشبکهریلی