SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 24
Baixar para ler offline
EU-IRAN SEMINAR ON RAILWAY POLICY
18 OCTOBER 2016
‫ریلی‬ ‫بازار‬ ‫سیاستهای‬
‫ایران‬
Railway Marketing Policy in Iran
Seyed Morteza Ali Ahmadi
Director General
Commerce and Marketing Department
Aim 1404 version7 (2)
‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫روند‬10‫داخلی‬ ‫بخش‬ ‫ساله‬
DomesticFreight Rail in 10 Years
13.0
18.2 18.0
22.9 22.4 22.7 23.0 23.8 23.3 23.8 22.5
26.5
3.25
3.41 4.14
3.19 3.30 3.78 3.39 3.23 2.77
3.96 5.04
5.08
1.95
2.61 2.47
2.89 2.38 2.22 2.86 2.94
3.05
2.76 3.12
3
0.42
0.52 0.65
0.77
0.73 0.64 0.60 0.81 0.77
0.99 1.07
2
2.30
0.51
3.31
1.04
0.98 0.78 0.89
0.75
0.64
0.59 1.03
0
21.0
25.3
28.6
30.8
29.7 30.1 30.7 31.6
30.6
32.1 32.8
36.4
0
5
10
15
20
25
30
35
40
84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95
‫تن‬‫میلیون‬
‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫صنعتی‬ ‫محصوالت‬ ‫نفتی‬ ‫مواد‬ ‫اساسی‬ ‫کاالهای‬ ‫سایر‬ ‫جمع‬
MillionTon
Minerals Industrial Products Oil Products Essential Products Other Total
‫هدف‬‫سال‬ ‫تا‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫گذاری‬1404-‫سهم‬30
‫حمل‬ ‫از‬ ‫درصدی‬
30% targeted share of the railway by 2025
22.0
18.8
19.8
18.0
17.1
16.1
15.7
15.9
15.3
14.1
14.1
13.5
12.4
11.8
11.2
11.1
10.5
10.7
10.5
10.9
11.8
12.4
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0
5
10
15
20
25
30
35
1374
1376
1378
1380
1382
1384
1386
1388
1390
1392
1394
1396
1398
1400
1402
1404
%
‫درصد‬ ‫ریلي‬ ‫سهم‬ ‫عملكرد‬
Share of the rail sector (%) Share of the rail sector to reach 30% by 2025 (%)
‫سال‬ ‫تا‬ ‫حمل‬ ‫تناژ‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫گذاری‬ ‫هدف‬1404-‫سهم‬30‫درصدی‬
‫از‬‫حمل‬
Targeted rail freight tonnage by 2025 – 30%
100
385
460.0
21.4
38.538.5
197.2
121
424424
657
0
100
200
300
400
500
600
700
1374
1376
1378
1380
1382
1384
1386
1388
1390
1392
1394
1396
1398
1400
1402
1404
‫تن‬‫میلیون‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫آورد‬ ‫بر‬
‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬
Road freight
Estimated rail freight
Estimated Road freight
Road and rail freight Estimated Road and rail freight
Rail freight
MillionTon
‫تن‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫هدفگذاری‬-‫سال‬ ‫تا‬ ‫حمل‬ ‫کیلومتر‬1404-‫سهم‬30
‫حمل‬ ‫از‬ ‫درصدی‬
Targeted ton/kilometer by 2025 – 30%
42
199
11.9
27.0
54
226226
351
27.0
105.4
245.9
0
50
100
150
200
250
300
350
400
1374
1376
1378
1380
1382
1384
1386
1388
1390
1392
1394
1396
1398
1400
1402
1404
‫تن‬‫میلیارد‬-‫کیلومتر‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬
‫ریلی‬ ‫حمل‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬
BillionTon/Kilometer
Road freight
Estimated rail freight
Estimated Road freight
Road and rail freight Estimated Road and rail freight
Rail freight
‫سال‬ ‫تا‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬1399-‫توسعه‬ ‫ششم‬ ‫برنامه‬ ‫سند‬
Targeted Share of the Railway by 2020- The Sixth Development Plan
22.0
18.8
19.8
18.0
17.1
16.1
15.7
15.9
15.3
14.1
14.1
13.5
12.4
11.8
11.2
11.1
10.5
10.7
10.5
10.9
11.8
12.4
13.1
13.6
14.0
14.6
0
5
10
15
20
25
1374
1375
1376
1377
1378
1379
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1388
1389
1390
1391
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
%
‫درصد‬ ‫ریلي‬ ‫سهم‬ ‫عملكرد‬Rail share performance (%) Rail share in the Sixth Development
Plan(%)
100
382
21.4
54.0
121
436436
54.0
0
100
200
300
400
500
600
700
1374
1375
1376
1377
1378
1379
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1388
1389
1390
1391
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
‫تن‬‫میلیون‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬
‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫آورد‬ ‫بر‬
540
92
632
MillionTon
‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬‫در‬ ‫آهن‬‫تناژ‬‫سال‬ ‫تا‬1399-‫برنامه‬ ‫سند‬
‫توسعه‬ ‫ششم‬
Targeted Share of the Railway in ton by 2020- The Sixth Development Plan
Road freight
Estimated rail freight Estimated Road freight
Road and rail freight Estimated Road and rail freight
Rail freight
42
191
11.9
37.8
54
229
37.8
0
50
100
150
200
250
300
350
400
1374
1375
1376
1377
1378
1379
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1388
1389
1390
1391
1392
1393
1394
1395
1396
1397
1398
1399
‫تن‬‫میلیارد‬-‫کیلومتر‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬
‫ریلی‬ ‫حمل‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬
‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬
‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬
334
270
64
BillionTon/Kilometer
‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬‫آهن‬‫کیلومتر‬ ‫تن‬ ‫در‬‫سال‬ ‫تا‬1399-‫برنامه‬ ‫سند‬
‫توسعه‬ ‫ششم‬
Targeted Share of the Railway in ton/kilometer by 2020- The Sixth Development Plan
Road freight
Estimated rail freight Estimated Road freight
Road and rail freight Estimated Road and rail freight
Rail freight
‫برآورد‬‫تقاضای‬‫حمل‬‫ریلی‬‫برنامه‬ ‫با‬ ‫متناسب‬‫ششم‬ ‫توسعه‬
Estimated Demand Rail Freight Based on The Sixth Development
56.66 64.7 75.12 83.86 94.53
4.13
5.09
6.34
8.35
10.81
60.79
69.79
81.46
92.21
105.34
0
20
40
60
80
100
120
95 96 97 98 99
‫تن‬‫میلیون‬
‫داخلی‬ ‫الملل‬ ‫بین‬ ‫جمع‬
MillionTon
Domestic International Total
39.1
44.6
51.8
58.0
65.2
8.1
9.7
11.5
12.8
14.4
3.0
3.1
3.4
3.6
3.8
2.8
3.2
3.8
4.1
4.8
2.6
3.0
3.4
4.0
4.6
1.0
1.2
1.3
1.5
1.7
56.66
64.7
75.12
83.86
94.53
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
95 96 97 98 99
‫تن‬‫میلیون‬
‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫صنعتی‬ ‫کاالهای‬ ‫نفتی‬ ‫مواد‬ ‫کشاورزی‬ ‫مواد‬ ‫و‬ ‫غله‬ ‫محموالت‬ ‫سایر‬* ‫کانتینر‬ ‫داخلی‬ ‫جمع‬
Minerals Industrial Products Oil Products Agriculture Products Other Container Total
MillionTon
2016 2017 2018 2019 2020
‫برآورد‬‫تقاضای‬‫حمل‬‫ریلی‬‫برنامه‬ ‫با‬ ‫متناسب‬‫ششم‬ ‫توسعه‬
Estimated Demand Rail Freight Based on The Sixth Development
‫اهداف‬ ‫تحقق‬ ‫جهت‬ ‫بنیادی‬ ‫اقدامات‬‫پیش‬‫رو‬
Proceedings to achieve future goals and objectives
 We are working on new hardware and
software platforms in the business model of
the Railway.
 Although there are restrictions and
constraints, the Railway struggles to increase
its share of the market.
‫سخت‬ ‫های‬ ‫حوزه‬ ‫در‬ ‫بزرگی‬ ‫جهش‬‫افزاری‬
‫راه‬ ‫تجاری‬ ‫برنامه‬ ‫در‬ ‫افزاری‬ ‫نرم‬ ‫و‬
‫است‬ ‫اجرا‬ ‫حال‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫آهن‬.
‫با‬‫محدودیتهای‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫کاستی‬ ‫تمامی‬
‫تعالی‬ ‫و‬ ‫رشد‬ ‫جهت‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ،‫موجود‬
‫و‬ ‫حمل‬ ‫بازار‬ ‫بیشتر‬ ‫سهم‬ ‫کسب‬ ‫در‬ ‫خود‬
‫است‬ ‫کرده‬ ‫حرکت‬ ‫زمینی‬ ‫نقل‬.
‫محورها‬‫بازار‬ ‫اصلی‬ ‫سیاستهای‬ ‫و‬‫ریلی‬
Main Strategies of the rail market
‫توسعه‬‫بازار‬(‫سرمایه‬
‫گذاری‬‫در‬‫بازار‬)
‫توسعه‬‫بازاریابی‬‫و‬‫فروش‬
.
‫دولت‬‫و‬‫قانون‬‫گذاری‬
• Market development (investment)
• Marketing and sales development
• Government and law-making
‫محورها‬‫بازار‬ ‫اصلی‬ ‫سیاستهای‬ ‫و‬‫ریلی‬
Main Strategies of the rail market
‫توسعه‬‫بازار‬(‫سرمایه‬
‫گذاری‬‫در‬‫بازار‬)
‫توسعه‬‫بازاریابی‬‫و‬‫فروش‬
.
‫دولت‬‫و‬‫قانون‬‫گذاری‬
• Market development (investment)
• Marketing and sales development
• Government and law-making
‫باید‬‫به‬‫گونه‬‫ای‬‫رویکردهای‬‫سرمایه‬
‫گذاری‬‫ملی‬‫را‬‫شناسایی‬‫کرد‬‫تا‬‫قبل‬‫از‬
‫رقبا‬‫بازار‬‫هدف‬‫را‬‫تصاحب‬‫نمود‬.
‫شناخت‬‫بازار‬
‫تحلیل‬‫و‬‫کنترل‬‫بازار‬‫در‬‫قبال‬‫مخاطرات‬/
‫محدودیتها‬
‫ارتباط‬‫با‬‫مشتریان‬‫و‬‫شرکای‬‫کلیدی‬‫و‬
‫تغییر‬‫نگرش‬‫در‬‫الگوی‬‫درآمدی‬
‫طراحی‬‫و‬‫برنامه‬‫ریزی‬‫جهت‬‫اجرای‬‫مدل‬
‫فرآیندهای‬‫کسب‬‫وکار‬‫احصاء‬،‫شده‬‫بخش‬
‫بندی‬‫مشتریان‬‫به‬‫عنوان‬‫ابزار‬‫استراتژیک‬
‫بازرگانی‬
‫مسئولیت‬‫پذیری‬‫و‬‫فرهنگ‬‫سازی‬
National investment approaches should be identified
to dominate target markets before competitors.
 Market study
 Analyzing and controlling the market on risks/constraints
 Communicating with key customers and partners and
changing the income model
 Designing and planning to implement business model
processes and categorizing customers as a business
strategy tool
 Social responsibility and creating culture
‫خدمات‬‫پس‬‫از‬‫فروش‬(‫سر‬‫وقت‬).
‫ایمنی‬‫حمل‬.
‫رسیدگی‬‫به‬‫شکایات‬
 Optimal after-sales services
 Safety
 Complaints
‫تعرفه‬‫و‬‫قیمت‬‫گذاری‬
‫تثبیت‬‫تعرفه‬‫دسترسی‬‫و‬‫روند‬‫کاهشی‬‫در‬‫سهم‬
‫کرایه‬‫حمل‬.
‫ایجاد‬‫جذابیت‬‫برای‬‫شرکتها‬‫و‬‫سرمایه‬
‫گذاران‬‫در‬‫افزایش‬‫سهم‬‫درآمدی‬.
‫اعمال‬‫تخفیفات‬‫تعرفه‬‫دسترسی‬‫در‬‫جهت‬‫رقابت‬
‫با‬‫کرایه‬‫جاده‬(‫باالخص‬‫در‬‫هزینه‬‫های‬
‫ترکیبی‬).
Access Charges and pricing
 Fixing access tariffs and lowering share of freight rates
 Attracting companies and investors by increasing their
profits
 Applying discounts on access tariffs to increase
competition (specially in aggregated charges)
‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫شبکه‬‫خطوط‬‫ریلی‬.
‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫ایستگاهها‬
‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫بازرگانی‬
‫اتصاالت‬‫خطوط‬‫فرعی‬.
 Increasing the capacity of main tracks
 Increasing the capacity of stations
 Increasing the business capacity
 Increasing sub-tracks links
‫ایجاد‬‫شرایط‬‫برابر‬‫جهت‬‫رقابت‬
‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫پنهان‬‫در‬‫حسابهای‬‫باری‬
(‫مسافری‬)
‫احتساب‬‫ھ‬‫زینه‬‫ھ‬‫ای‬‫جانبی‬‫زیر‬‫بخش‬‫ھ‬‫ای‬‫حمل‬
‫ونقل‬‫در‬‫اقتصاد‬‫ملی‬
‫اعمال‬‫قوانین‬‫و‬‫مقررات‬‫خاص‬‫و‬‫امتیازات‬
‫متناسب‬‫با‬‫ارجحیت‬‫مد‬‫حمل‬‫و‬‫نقلی‬
 Facilitating fair competition
 Financing Hidden Costs in freight accounts (passenger)
 Considering extra charges from subsectors of the
transport industry in national economics
 Applying certain laws, regulations and privileges in
proportion to the preferred mode of transport
Aim 1404 version7 (2)
‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬‫با‬
‫رویکرد‬‫حمل‬‫بار‬–‫خطه‬ ‫دو‬
‫ردیف‬‫مسیر‬
‫فاصل‬
‫ه‬
‫الویت‬
‫برنامه‬
‫زمانبندی‬
1‫بافق‬-‫میبد‬-‫شهر‬ ‫زرین‬473197
2‫ساقه‬–‫درود‬267298
3‫كاشمر‬ ‫سوم‬ ‫خط‬–‫فریمان‬55396
4‫جندق‬-‫حیدریه‬ ‫تربت‬539499
5‫بادرود‬–‫میبد‬254599
6
‫مباركه‬-‫جندق‬ ‫هاي‬ ‫بالك‬ ‫مابقي‬ ‫و‬ ‫جندق‬
-‫حیدریه‬ ‫تربت‬
127699
7‫محمدیه‬–‫بادرود‬191798
8‫اهواز‬-‫سربندر‬99896
9‫اهواز‬-‫اندیمشك‬141997
‫خطه‬ ‫دو‬ ‫جمع‬2146--
‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬‫با‬
‫رویکرد‬‫حمل‬‫بار‬–‫واریانت‬
‫ردیف‬‫مسیر‬
‫فاصل‬
‫ه‬
‫الویت‬
‫برنامه‬
‫زمانبندی‬
1‫شوراب‬ ‫واریانت‬-‫ساقه‬31197
2‫زرین‬ ‫واریانت‬-‫باد‬ ‫ني‬(‫تونل‬ ‫احداث‬)462-
3‫ساالر‬-‫شادمهر‬25397
4
‫هرمزگان‬ ‫محور‬ ‫به‬ ‫كرمان‬ ‫محور‬ ‫اتصال‬
"‫به‬ ‫ریگ‬ ‫دره‬ ‫طریق‬ ‫از‬ ‫اتصال‬
‫اضطراري‬25("20‫كیلومتر‬)
-496
‫واریانت‬ ‫جمع‬101--
‫با‬ ‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬
‫بار‬ ‫حمل‬ ‫رویکرد‬–‫خطه‬ ‫دو‬
‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫بار‬ ‫حمل‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬ ‫اساس‬ ‫بر‬
‫ایمیدرو‬ ‫ردیف‬‫مسیر‬‫فاصله‬‫الویت‬
1
‫خواف‬-‫تربت‬‫حیدریه‬-
‫كاشمر‬
3101
2‫چادرملو‬-‫اردكان‬2152
3‫بندر‬‫امام‬-‫اهواز‬1053
4‫بافق‬-‫گلگهر‬2954
5
‫گهر‬ ‫گل‬ ‫سوم‬ ‫خط‬-
‫بندرعباس‬
2955
6‫حیدریه‬ ‫تربت‬-‫چادرملو‬5586
7‫ارژنگ‬–‫آباد‬ ‫حسن‬2777
8‫سیستان‬-‫اصفهان‬408
‫جمع‬2095
‫تخقق‬ ‫جهت‬ ‫شده‬ ‫برآورد‬ ‫هزینه‬
‫ایمیدرو‬ ‫توسط‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برنامه‬
‫حدود‬900‫می‬ ‫یورو‬ ‫میلیون‬
‫باشد‬.
‫میبد‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬-
‫بادرود‬-‫محمدیه‬
‫ساقه‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬-
‫دورود‬
‫مبارکه‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬-‫جندق‬–
‫حیدریه‬ ‫تربت‬
‫بافق‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬–‫میبد‬
–‫شهر‬ ‫زرین‬
‫آهن‬ ‫راه‬ ‫خطوط‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫برنامه‬-‫اساس‬ ‫بر‬
‫آهن‬ ‫راه‬ ‫مصوب‬ ‫طرحهای‬
‫سربندر‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬-
‫اندیمشک‬
‫کاشمر‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫سه‬-
‫فریمان‬
‫خطوط‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫برنامه‬‫راه‬‫آهن‬-‫بر‬‫اساس‬
‫آهن‬ ‫راه‬ ‫مصوب‬ ‫طرحهای‬
‫شوراب‬ ‫واریانت‬-
‫ساقه‬
‫ساالر‬ ‫واریانت‬-
‫شادمهر‬
‫ریگ‬ ‫دره‬ ‫واریانت‬-
‫اضطراری‬
‫باد‬ ‫نی‬ ‫واریانت‬-
‫زرین‬
‫تغییرات‬ ‫روند‬‫سهم‬ ‫درصد‬‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ، ‫لکوموتیو‬
Changes in the Railway share of locomotives
LocomotivesRailway (Track ad Operation) Rail Freight Company
50.9 52.7
55.2
42.4
36.4
25.4 25.4
27.9
23.7
21.7
27.1
29.9
39.5 39.4
21.1
23.6
23.1
30.5 33.7 35.0
35.2
0
10
20
30
40
50
60
89 90 91 92 93 94 95
%
‫آهن‬ ‫راه‬(‫حرکتی‬ ‫سیرو‬ ‫خدمات‬ ‫و‬ ‫خط‬) ‫ریلی‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫شرکت‬ ‫لکوموتیو‬
‫فرهنگ‬ ‫و‬ ‫پذیری‬ ‫مسئولیت‬‫سازی‬
Social Responsibility and culture making
• The commercialization of the Railway has been introduced
since 1986. Although there have been fundamental changes,
the Railway has remained a state-owned company with its
mainly administrative structure. Regrettably, its attempts to
commercialize its business have so far been unsuccessful.
Fortunately, The situation has completely changes so much
since 3 years ago. Currently, the Railway sees its costumers as
its business partners. It endeavors to reorganize and strengthen
its structure based on this principle.
• The staff directly encounter the feedback of our customers in
the new marketing model.
• Marketing rail services should be generalized to all staff in any
position.
•‫امر‬‫مهم‬‫تجاری‬‫سازی‬‫از‬‫سال‬۱۳۶۵‫کلید‬‫خورد‬
‫و‬‫با‬‫وجود‬‫پذیرش‬‫تحوالت‬‫بنیادین‬‫راه‬‫آ‬‫ھ‬‫ن‬‫در‬
‫گذر‬‫زمان،همچنان‬‫یک‬‫شرکت‬‫دولتی‬‫با‬‫رویکرد‬
‫تقریبا‬‫فنی‬–‫اداری‬‫باقیمانده‬‫است‬‫و‬
‫متأسفانه‬‫در‬‫زمینه‬‫تجاری‬‫سازی‬‫کمترین‬
‫توفیق‬‫راداشته‬‫است‬.‫در‬‫طی‬3‫سال‬‫گذشته‬‫این‬
‫رویکرد‬‫تغییر‬‫کرده‬‫و‬‫راه‬‫آهن‬‫مشتریان‬‫خود‬
‫را‬‫شریک‬‫تجاری‬‫به‬‫حساب‬‫اورده‬‫و‬‫تالش‬‫دارد‬
‫ساختارخود‬‫را‬‫بر‬‫این‬‫اصل‬‫تقویت‬‫و‬‫اصالحات‬
‫بنیادی‬‫نماید‬.
•‫در‬‫مدل‬‫بازاریابی‬‫امروز‬‫کارکنان‬‫همه‬‫در‬‫خط‬
‫مقدم‬‫برخورد‬‫با‬‫مشتریان‬‫هستند‬.
•‫بازاریابی‬‫باید‬‫به‬‫امری‬‫فراگیر‬‫بدل‬‫شده‬‫و‬
‫بخشی‬‫از‬‫شغل‬‫هر‬‫نفر‬،‫گردد‬‫از‬‫پائین‬‫ترین‬
‫جهت‬ ‫برابر‬ ‫شرایط‬ ‫ایجاد‬‫رقابت‬
Creating fair competition
 Cancelling rebates and liberating fuel price
 Funding maintenance costs of the rail
infrastructure like road infrastructure or
putting up duties on accessing roads
 Cancelling value-added taxes in rail sector
 Funding safety costs like the road network
‫حذف‬‫یارانه‬‫و‬‫آزاد‬‫سازی‬‫قیمت‬
‫سوخت‬‫با‬‫توجه‬‫به‬‫صرفه‬‫جویی‬‫و‬‫نقش‬
‫اقتصادی‬‫حمل‬‫بار‬‫توسط‬‫ریل‬‫در‬
‫اقتصاد‬‫ملی‬‫و‬‫بنگاهداری‬.
‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫نگهداری‬‫زیر‬
‫ساخت‬‫ریلی‬‫مطابق‬‫جاده‬‫و‬‫یا‬‫اخذ‬
‫عوارض‬‫در‬‫قبال‬‫دسترسی‬‫به‬‫جاده‬.
‫حذف‬‫مالیات‬‫بر‬‫ارزش‬‫افزوده‬‫حمل‬
‫ریلی‬(‫نسبت‬1‫به‬9‫جاده‬‫در‬‫قبال‬
‫ریل‬).
‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫ایمنی‬‫شبکه‬‫ریلی‬
‫تغییرات‬ ‫روند‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫در‬ ‫بخش‬ ‫هر‬ ‫سهم‬ ‫و‬ ‫کرایه‬
‫ریلی‬
297
342
397
550
587.5
635
671.4
62.7 80.7 91.8
168
198
222.4 236.4
151.3
180.3
219.2 233 213.8
161.6 170.4
83 81 86
149
175.7
251 264.6
0
100
200
300
400
500
600
700
800
89 90 91 92 93 94 95
‫لایر‬(‫کیلومتر‬‫تن‬‫هر‬)
‫حمل‬ ‫کرایه‬ ‫لکوموتیو‬
‫آهن‬ ‫راه‬(‫حرکتی‬ ‫سیرو‬ ‫خدمات‬ ‫و‬ ‫خط‬) ‫ریلی‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫شرکت‬
Changes in the Rail Freight Rates and Share of Each Sector
Locomotives Railway (Track ad Operation) Rail Freight CompanyFreight Rate
Rial(perTon-kilometer)

Mais conteúdo relacionado

Destaque

AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024Neil Kimberley
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)contently
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024Albert Qian
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsKurio // The Social Media Age(ncy)
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Tessa Mero
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentLily Ray
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementMindGenius
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...RachelPearson36
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at WorkGetSmarter
 

Destaque (20)

AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfAI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdf
 
Skeleton Culture Code
Skeleton Culture CodeSkeleton Culture Code
Skeleton Culture Code
 
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
PEPSICO Presentation to CAGNY Conference Feb 2024
 
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
Content Methodology: A Best Practices Report (Webinar)
 
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
How to Prepare For a Successful Job Search for 2024
 
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie InsightsSocial Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
Social Media Marketing Trends 2024 // The Global Indie Insights
 
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024
 
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
5 Public speaking tips from TED - Visualized summary
 
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd
 
Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next Getting into the tech field. what next
Getting into the tech field. what next
 
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search IntentGoogle's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
Google's Just Not That Into You: Understanding Core Updates & Search Intent
 
How to have difficult conversations
How to have difficult conversations How to have difficult conversations
How to have difficult conversations
 
Introduction to Data Science
Introduction to Data ScienceIntroduction to Data Science
Introduction to Data Science
 
Time Management & Productivity - Best Practices
Time Management & Productivity -  Best PracticesTime Management & Productivity -  Best Practices
Time Management & Productivity - Best Practices
 
The six step guide to practical project management
The six step guide to practical project managementThe six step guide to practical project management
The six step guide to practical project management
 
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
 
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
 
12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work12 Ways to Increase Your Influence at Work
12 Ways to Increase Your Influence at Work
 
ChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slidesChatGPT webinar slides
ChatGPT webinar slides
 
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike RoutesMore than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
 

Aim 1404 version7 (2)

  • 1. EU-IRAN SEMINAR ON RAILWAY POLICY 18 OCTOBER 2016 ‫ریلی‬ ‫بازار‬ ‫سیاستهای‬ ‫ایران‬ Railway Marketing Policy in Iran Seyed Morteza Ali Ahmadi Director General Commerce and Marketing Department
  • 3. ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫روند‬10‫داخلی‬ ‫بخش‬ ‫ساله‬ DomesticFreight Rail in 10 Years 13.0 18.2 18.0 22.9 22.4 22.7 23.0 23.8 23.3 23.8 22.5 26.5 3.25 3.41 4.14 3.19 3.30 3.78 3.39 3.23 2.77 3.96 5.04 5.08 1.95 2.61 2.47 2.89 2.38 2.22 2.86 2.94 3.05 2.76 3.12 3 0.42 0.52 0.65 0.77 0.73 0.64 0.60 0.81 0.77 0.99 1.07 2 2.30 0.51 3.31 1.04 0.98 0.78 0.89 0.75 0.64 0.59 1.03 0 21.0 25.3 28.6 30.8 29.7 30.1 30.7 31.6 30.6 32.1 32.8 36.4 0 5 10 15 20 25 30 35 40 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ‫تن‬‫میلیون‬ ‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫صنعتی‬ ‫محصوالت‬ ‫نفتی‬ ‫مواد‬ ‫اساسی‬ ‫کاالهای‬ ‫سایر‬ ‫جمع‬ MillionTon Minerals Industrial Products Oil Products Essential Products Other Total
  • 4. ‫هدف‬‫سال‬ ‫تا‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫گذاری‬1404-‫سهم‬30 ‫حمل‬ ‫از‬ ‫درصدی‬ 30% targeted share of the railway by 2025 22.0 18.8 19.8 18.0 17.1 16.1 15.7 15.9 15.3 14.1 14.1 13.5 12.4 11.8 11.2 11.1 10.5 10.7 10.5 10.9 11.8 12.4 14 16 18 20 22 24 26 28 30 0 5 10 15 20 25 30 35 1374 1376 1378 1380 1382 1384 1386 1388 1390 1392 1394 1396 1398 1400 1402 1404 % ‫درصد‬ ‫ریلي‬ ‫سهم‬ ‫عملكرد‬ Share of the rail sector (%) Share of the rail sector to reach 30% by 2025 (%)
  • 5. ‫سال‬ ‫تا‬ ‫حمل‬ ‫تناژ‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫گذاری‬ ‫هدف‬1404-‫سهم‬30‫درصدی‬ ‫از‬‫حمل‬ Targeted rail freight tonnage by 2025 – 30% 100 385 460.0 21.4 38.538.5 197.2 121 424424 657 0 100 200 300 400 500 600 700 1374 1376 1378 1380 1382 1384 1386 1388 1390 1392 1394 1396 1398 1400 1402 1404 ‫تن‬‫میلیون‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫آورد‬ ‫بر‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬ Road freight Estimated rail freight Estimated Road freight Road and rail freight Estimated Road and rail freight Rail freight MillionTon
  • 6. ‫تن‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫هدفگذاری‬-‫سال‬ ‫تا‬ ‫حمل‬ ‫کیلومتر‬1404-‫سهم‬30 ‫حمل‬ ‫از‬ ‫درصدی‬ Targeted ton/kilometer by 2025 – 30% 42 199 11.9 27.0 54 226226 351 27.0 105.4 245.9 0 50 100 150 200 250 300 350 400 1374 1376 1378 1380 1382 1384 1386 1388 1390 1392 1394 1396 1398 1400 1402 1404 ‫تن‬‫میلیارد‬-‫کیلومتر‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ BillionTon/Kilometer Road freight Estimated rail freight Estimated Road freight Road and rail freight Estimated Road and rail freight Rail freight
  • 7. ‫سال‬ ‫تا‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬1399-‫توسعه‬ ‫ششم‬ ‫برنامه‬ ‫سند‬ Targeted Share of the Railway by 2020- The Sixth Development Plan 22.0 18.8 19.8 18.0 17.1 16.1 15.7 15.9 15.3 14.1 14.1 13.5 12.4 11.8 11.2 11.1 10.5 10.7 10.5 10.9 11.8 12.4 13.1 13.6 14.0 14.6 0 5 10 15 20 25 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 % ‫درصد‬ ‫ریلي‬ ‫سهم‬ ‫عملكرد‬Rail share performance (%) Rail share in the Sixth Development Plan(%)
  • 8. 100 382 21.4 54.0 121 436436 54.0 0 100 200 300 400 500 600 700 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 ‫تن‬‫میلیون‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫آورد‬ ‫بر‬ 540 92 632 MillionTon ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬‫در‬ ‫آهن‬‫تناژ‬‫سال‬ ‫تا‬1399-‫برنامه‬ ‫سند‬ ‫توسعه‬ ‫ششم‬ Targeted Share of the Railway in ton by 2020- The Sixth Development Plan Road freight Estimated rail freight Estimated Road freight Road and rail freight Estimated Road and rail freight Rail freight
  • 9. 42 191 11.9 37.8 54 229 37.8 0 50 100 150 200 250 300 350 400 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399 ‫تن‬‫میلیارد‬-‫کیلومتر‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬+‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫ای‬ ‫جاده‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬+‫ریلی‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برآورد‬ 334 270 64 BillionTon/Kilometer ‫راه‬ ‫سهم‬ ‫هدفگذاری‬‫آهن‬‫کیلومتر‬ ‫تن‬ ‫در‬‫سال‬ ‫تا‬1399-‫برنامه‬ ‫سند‬ ‫توسعه‬ ‫ششم‬ Targeted Share of the Railway in ton/kilometer by 2020- The Sixth Development Plan Road freight Estimated rail freight Estimated Road freight Road and rail freight Estimated Road and rail freight Rail freight
  • 10. ‫برآورد‬‫تقاضای‬‫حمل‬‫ریلی‬‫برنامه‬ ‫با‬ ‫متناسب‬‫ششم‬ ‫توسعه‬ Estimated Demand Rail Freight Based on The Sixth Development 56.66 64.7 75.12 83.86 94.53 4.13 5.09 6.34 8.35 10.81 60.79 69.79 81.46 92.21 105.34 0 20 40 60 80 100 120 95 96 97 98 99 ‫تن‬‫میلیون‬ ‫داخلی‬ ‫الملل‬ ‫بین‬ ‫جمع‬ MillionTon Domestic International Total
  • 11. 39.1 44.6 51.8 58.0 65.2 8.1 9.7 11.5 12.8 14.4 3.0 3.1 3.4 3.6 3.8 2.8 3.2 3.8 4.1 4.8 2.6 3.0 3.4 4.0 4.6 1.0 1.2 1.3 1.5 1.7 56.66 64.7 75.12 83.86 94.53 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 95 96 97 98 99 ‫تن‬‫میلیون‬ ‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫صنعتی‬ ‫کاالهای‬ ‫نفتی‬ ‫مواد‬ ‫کشاورزی‬ ‫مواد‬ ‫و‬ ‫غله‬ ‫محموالت‬ ‫سایر‬* ‫کانتینر‬ ‫داخلی‬ ‫جمع‬ Minerals Industrial Products Oil Products Agriculture Products Other Container Total MillionTon 2016 2017 2018 2019 2020 ‫برآورد‬‫تقاضای‬‫حمل‬‫ریلی‬‫برنامه‬ ‫با‬ ‫متناسب‬‫ششم‬ ‫توسعه‬ Estimated Demand Rail Freight Based on The Sixth Development
  • 12. ‫اهداف‬ ‫تحقق‬ ‫جهت‬ ‫بنیادی‬ ‫اقدامات‬‫پیش‬‫رو‬ Proceedings to achieve future goals and objectives  We are working on new hardware and software platforms in the business model of the Railway.  Although there are restrictions and constraints, the Railway struggles to increase its share of the market. ‫سخت‬ ‫های‬ ‫حوزه‬ ‫در‬ ‫بزرگی‬ ‫جهش‬‫افزاری‬ ‫راه‬ ‫تجاری‬ ‫برنامه‬ ‫در‬ ‫افزاری‬ ‫نرم‬ ‫و‬ ‫است‬ ‫اجرا‬ ‫حال‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫آهن‬. ‫با‬‫محدودیتهای‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫کاستی‬ ‫تمامی‬ ‫تعالی‬ ‫و‬ ‫رشد‬ ‫جهت‬ ‫در‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ،‫موجود‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫بازار‬ ‫بیشتر‬ ‫سهم‬ ‫کسب‬ ‫در‬ ‫خود‬ ‫است‬ ‫کرده‬ ‫حرکت‬ ‫زمینی‬ ‫نقل‬.
  • 13. ‫محورها‬‫بازار‬ ‫اصلی‬ ‫سیاستهای‬ ‫و‬‫ریلی‬ Main Strategies of the rail market ‫توسعه‬‫بازار‬(‫سرمایه‬ ‫گذاری‬‫در‬‫بازار‬) ‫توسعه‬‫بازاریابی‬‫و‬‫فروش‬ . ‫دولت‬‫و‬‫قانون‬‫گذاری‬ • Market development (investment) • Marketing and sales development • Government and law-making
  • 14. ‫محورها‬‫بازار‬ ‫اصلی‬ ‫سیاستهای‬ ‫و‬‫ریلی‬ Main Strategies of the rail market ‫توسعه‬‫بازار‬(‫سرمایه‬ ‫گذاری‬‫در‬‫بازار‬) ‫توسعه‬‫بازاریابی‬‫و‬‫فروش‬ . ‫دولت‬‫و‬‫قانون‬‫گذاری‬ • Market development (investment) • Marketing and sales development • Government and law-making ‫باید‬‫به‬‫گونه‬‫ای‬‫رویکردهای‬‫سرمایه‬ ‫گذاری‬‫ملی‬‫را‬‫شناسایی‬‫کرد‬‫تا‬‫قبل‬‫از‬ ‫رقبا‬‫بازار‬‫هدف‬‫را‬‫تصاحب‬‫نمود‬. ‫شناخت‬‫بازار‬ ‫تحلیل‬‫و‬‫کنترل‬‫بازار‬‫در‬‫قبال‬‫مخاطرات‬/ ‫محدودیتها‬ ‫ارتباط‬‫با‬‫مشتریان‬‫و‬‫شرکای‬‫کلیدی‬‫و‬ ‫تغییر‬‫نگرش‬‫در‬‫الگوی‬‫درآمدی‬ ‫طراحی‬‫و‬‫برنامه‬‫ریزی‬‫جهت‬‫اجرای‬‫مدل‬ ‫فرآیندهای‬‫کسب‬‫وکار‬‫احصاء‬،‫شده‬‫بخش‬ ‫بندی‬‫مشتریان‬‫به‬‫عنوان‬‫ابزار‬‫استراتژیک‬ ‫بازرگانی‬ ‫مسئولیت‬‫پذیری‬‫و‬‫فرهنگ‬‫سازی‬ National investment approaches should be identified to dominate target markets before competitors.  Market study  Analyzing and controlling the market on risks/constraints  Communicating with key customers and partners and changing the income model  Designing and planning to implement business model processes and categorizing customers as a business strategy tool  Social responsibility and creating culture ‫خدمات‬‫پس‬‫از‬‫فروش‬(‫سر‬‫وقت‬). ‫ایمنی‬‫حمل‬. ‫رسیدگی‬‫به‬‫شکایات‬  Optimal after-sales services  Safety  Complaints ‫تعرفه‬‫و‬‫قیمت‬‫گذاری‬ ‫تثبیت‬‫تعرفه‬‫دسترسی‬‫و‬‫روند‬‫کاهشی‬‫در‬‫سهم‬ ‫کرایه‬‫حمل‬. ‫ایجاد‬‫جذابیت‬‫برای‬‫شرکتها‬‫و‬‫سرمایه‬ ‫گذاران‬‫در‬‫افزایش‬‫سهم‬‫درآمدی‬. ‫اعمال‬‫تخفیفات‬‫تعرفه‬‫دسترسی‬‫در‬‫جهت‬‫رقابت‬ ‫با‬‫کرایه‬‫جاده‬(‫باالخص‬‫در‬‫هزینه‬‫های‬ ‫ترکیبی‬). Access Charges and pricing  Fixing access tariffs and lowering share of freight rates  Attracting companies and investors by increasing their profits  Applying discounts on access tariffs to increase competition (specially in aggregated charges) ‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫شبکه‬‫خطوط‬‫ریلی‬. ‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫ایستگاهها‬ ‫افزایش‬‫ظرفیت‬‫بازرگانی‬ ‫اتصاالت‬‫خطوط‬‫فرعی‬.  Increasing the capacity of main tracks  Increasing the capacity of stations  Increasing the business capacity  Increasing sub-tracks links ‫ایجاد‬‫شرایط‬‫برابر‬‫جهت‬‫رقابت‬ ‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫پنهان‬‫در‬‫حسابهای‬‫باری‬ (‫مسافری‬) ‫احتساب‬‫ھ‬‫زینه‬‫ھ‬‫ای‬‫جانبی‬‫زیر‬‫بخش‬‫ھ‬‫ای‬‫حمل‬ ‫ونقل‬‫در‬‫اقتصاد‬‫ملی‬ ‫اعمال‬‫قوانین‬‫و‬‫مقررات‬‫خاص‬‫و‬‫امتیازات‬ ‫متناسب‬‫با‬‫ارجحیت‬‫مد‬‫حمل‬‫و‬‫نقلی‬  Facilitating fair competition  Financing Hidden Costs in freight accounts (passenger)  Considering extra charges from subsectors of the transport industry in national economics  Applying certain laws, regulations and privileges in proportion to the preferred mode of transport
  • 16. ‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬‫با‬ ‫رویکرد‬‫حمل‬‫بار‬–‫خطه‬ ‫دو‬ ‫ردیف‬‫مسیر‬ ‫فاصل‬ ‫ه‬ ‫الویت‬ ‫برنامه‬ ‫زمانبندی‬ 1‫بافق‬-‫میبد‬-‫شهر‬ ‫زرین‬473197 2‫ساقه‬–‫درود‬267298 3‫كاشمر‬ ‫سوم‬ ‫خط‬–‫فریمان‬55396 4‫جندق‬-‫حیدریه‬ ‫تربت‬539499 5‫بادرود‬–‫میبد‬254599 6 ‫مباركه‬-‫جندق‬ ‫هاي‬ ‫بالك‬ ‫مابقي‬ ‫و‬ ‫جندق‬ -‫حیدریه‬ ‫تربت‬ 127699 7‫محمدیه‬–‫بادرود‬191798 8‫اهواز‬-‫سربندر‬99896 9‫اهواز‬-‫اندیمشك‬141997 ‫خطه‬ ‫دو‬ ‫جمع‬2146--
  • 17. ‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬‫با‬ ‫رویکرد‬‫حمل‬‫بار‬–‫واریانت‬ ‫ردیف‬‫مسیر‬ ‫فاصل‬ ‫ه‬ ‫الویت‬ ‫برنامه‬ ‫زمانبندی‬ 1‫شوراب‬ ‫واریانت‬-‫ساقه‬31197 2‫زرین‬ ‫واریانت‬-‫باد‬ ‫ني‬(‫تونل‬ ‫احداث‬)462- 3‫ساالر‬-‫شادمهر‬25397 4 ‫هرمزگان‬ ‫محور‬ ‫به‬ ‫كرمان‬ ‫محور‬ ‫اتصال‬ "‫به‬ ‫ریگ‬ ‫دره‬ ‫طریق‬ ‫از‬ ‫اتصال‬ ‫اضطراري‬25("20‫كیلومتر‬) -496 ‫واریانت‬ ‫جمع‬101--
  • 18. ‫با‬ ‫شبکه‬ ‫ظرفیت‬ ‫افزایش‬ ‫ی‬ ‫ها‬ ‫برنامه‬ ‫جدول‬ ‫بار‬ ‫حمل‬ ‫رویکرد‬–‫خطه‬ ‫دو‬ ‫معدنی‬ ‫مواد‬ ‫بار‬ ‫حمل‬ ‫بینی‬ ‫پیش‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫ایمیدرو‬ ‫ردیف‬‫مسیر‬‫فاصله‬‫الویت‬ 1 ‫خواف‬-‫تربت‬‫حیدریه‬- ‫كاشمر‬ 3101 2‫چادرملو‬-‫اردكان‬2152 3‫بندر‬‫امام‬-‫اهواز‬1053 4‫بافق‬-‫گلگهر‬2954 5 ‫گهر‬ ‫گل‬ ‫سوم‬ ‫خط‬- ‫بندرعباس‬ 2955 6‫حیدریه‬ ‫تربت‬-‫چادرملو‬5586 7‫ارژنگ‬–‫آباد‬ ‫حسن‬2777 8‫سیستان‬-‫اصفهان‬408 ‫جمع‬2095 ‫تخقق‬ ‫جهت‬ ‫شده‬ ‫برآورد‬ ‫هزینه‬ ‫ایمیدرو‬ ‫توسط‬ ‫ریلی‬ ‫حمل‬ ‫برنامه‬ ‫حدود‬900‫می‬ ‫یورو‬ ‫میلیون‬ ‫باشد‬.
  • 19. ‫میبد‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬- ‫بادرود‬-‫محمدیه‬ ‫ساقه‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬- ‫دورود‬ ‫مبارکه‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬-‫جندق‬– ‫حیدریه‬ ‫تربت‬ ‫بافق‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬–‫میبد‬ –‫شهر‬ ‫زرین‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫خطوط‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫برنامه‬-‫اساس‬ ‫بر‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫مصوب‬ ‫طرحهای‬ ‫سربندر‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫دو‬- ‫اندیمشک‬ ‫کاشمر‬ ‫کردن‬ ‫خطه‬ ‫سه‬- ‫فریمان‬
  • 20. ‫خطوط‬ ‫توسعه‬ ‫های‬ ‫برنامه‬‫راه‬‫آهن‬-‫بر‬‫اساس‬ ‫آهن‬ ‫راه‬ ‫مصوب‬ ‫طرحهای‬ ‫شوراب‬ ‫واریانت‬- ‫ساقه‬ ‫ساالر‬ ‫واریانت‬- ‫شادمهر‬ ‫ریگ‬ ‫دره‬ ‫واریانت‬- ‫اضطراری‬ ‫باد‬ ‫نی‬ ‫واریانت‬- ‫زرین‬
  • 21. ‫تغییرات‬ ‫روند‬‫سهم‬ ‫درصد‬‫آهن‬ ‫راه‬ ‫سهم‬ ، ‫لکوموتیو‬ Changes in the Railway share of locomotives LocomotivesRailway (Track ad Operation) Rail Freight Company 50.9 52.7 55.2 42.4 36.4 25.4 25.4 27.9 23.7 21.7 27.1 29.9 39.5 39.4 21.1 23.6 23.1 30.5 33.7 35.0 35.2 0 10 20 30 40 50 60 89 90 91 92 93 94 95 % ‫آهن‬ ‫راه‬(‫حرکتی‬ ‫سیرو‬ ‫خدمات‬ ‫و‬ ‫خط‬) ‫ریلی‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫شرکت‬ ‫لکوموتیو‬
  • 22. ‫فرهنگ‬ ‫و‬ ‫پذیری‬ ‫مسئولیت‬‫سازی‬ Social Responsibility and culture making • The commercialization of the Railway has been introduced since 1986. Although there have been fundamental changes, the Railway has remained a state-owned company with its mainly administrative structure. Regrettably, its attempts to commercialize its business have so far been unsuccessful. Fortunately, The situation has completely changes so much since 3 years ago. Currently, the Railway sees its costumers as its business partners. It endeavors to reorganize and strengthen its structure based on this principle. • The staff directly encounter the feedback of our customers in the new marketing model. • Marketing rail services should be generalized to all staff in any position. •‫امر‬‫مهم‬‫تجاری‬‫سازی‬‫از‬‫سال‬۱۳۶۵‫کلید‬‫خورد‬ ‫و‬‫با‬‫وجود‬‫پذیرش‬‫تحوالت‬‫بنیادین‬‫راه‬‫آ‬‫ھ‬‫ن‬‫در‬ ‫گذر‬‫زمان،همچنان‬‫یک‬‫شرکت‬‫دولتی‬‫با‬‫رویکرد‬ ‫تقریبا‬‫فنی‬–‫اداری‬‫باقیمانده‬‫است‬‫و‬ ‫متأسفانه‬‫در‬‫زمینه‬‫تجاری‬‫سازی‬‫کمترین‬ ‫توفیق‬‫راداشته‬‫است‬.‫در‬‫طی‬3‫سال‬‫گذشته‬‫این‬ ‫رویکرد‬‫تغییر‬‫کرده‬‫و‬‫راه‬‫آهن‬‫مشتریان‬‫خود‬ ‫را‬‫شریک‬‫تجاری‬‫به‬‫حساب‬‫اورده‬‫و‬‫تالش‬‫دارد‬ ‫ساختارخود‬‫را‬‫بر‬‫این‬‫اصل‬‫تقویت‬‫و‬‫اصالحات‬ ‫بنیادی‬‫نماید‬. •‫در‬‫مدل‬‫بازاریابی‬‫امروز‬‫کارکنان‬‫همه‬‫در‬‫خط‬ ‫مقدم‬‫برخورد‬‫با‬‫مشتریان‬‫هستند‬. •‫بازاریابی‬‫باید‬‫به‬‫امری‬‫فراگیر‬‫بدل‬‫شده‬‫و‬ ‫بخشی‬‫از‬‫شغل‬‫هر‬‫نفر‬،‫گردد‬‫از‬‫پائین‬‫ترین‬
  • 23. ‫جهت‬ ‫برابر‬ ‫شرایط‬ ‫ایجاد‬‫رقابت‬ Creating fair competition  Cancelling rebates and liberating fuel price  Funding maintenance costs of the rail infrastructure like road infrastructure or putting up duties on accessing roads  Cancelling value-added taxes in rail sector  Funding safety costs like the road network ‫حذف‬‫یارانه‬‫و‬‫آزاد‬‫سازی‬‫قیمت‬ ‫سوخت‬‫با‬‫توجه‬‫به‬‫صرفه‬‫جویی‬‫و‬‫نقش‬ ‫اقتصادی‬‫حمل‬‫بار‬‫توسط‬‫ریل‬‫در‬ ‫اقتصاد‬‫ملی‬‫و‬‫بنگاهداری‬. ‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫نگهداری‬‫زیر‬ ‫ساخت‬‫ریلی‬‫مطابق‬‫جاده‬‫و‬‫یا‬‫اخذ‬ ‫عوارض‬‫در‬‫قبال‬‫دسترسی‬‫به‬‫جاده‬. ‫حذف‬‫مالیات‬‫بر‬‫ارزش‬‫افزوده‬‫حمل‬ ‫ریلی‬(‫نسبت‬1‫به‬9‫جاده‬‫در‬‫قبال‬ ‫ریل‬). ‫تامین‬‫هزینه‬‫های‬‫ایمنی‬‫شبکه‬‫ریلی‬
  • 24. ‫تغییرات‬ ‫روند‬‫نقل‬ ‫و‬ ‫حمل‬ ‫در‬ ‫بخش‬ ‫هر‬ ‫سهم‬ ‫و‬ ‫کرایه‬ ‫ریلی‬ 297 342 397 550 587.5 635 671.4 62.7 80.7 91.8 168 198 222.4 236.4 151.3 180.3 219.2 233 213.8 161.6 170.4 83 81 86 149 175.7 251 264.6 0 100 200 300 400 500 600 700 800 89 90 91 92 93 94 95 ‫لایر‬(‫کیلومتر‬‫تن‬‫هر‬) ‫حمل‬ ‫کرایه‬ ‫لکوموتیو‬ ‫آهن‬ ‫راه‬(‫حرکتی‬ ‫سیرو‬ ‫خدمات‬ ‫و‬ ‫خط‬) ‫ریلی‬ ‫ونقل‬ ‫حمل‬ ‫شرکت‬ Changes in the Rail Freight Rates and Share of Each Sector Locomotives Railway (Track ad Operation) Rail Freight CompanyFreight Rate Rial(perTon-kilometer)