Diapositiva: Ford y Firestone Hecho por: CARLOS ALFONSO SANCHEZ COICO

1. Integrantes:
Carlos Sánchez Coico
Fressia Gonzales
Aissa Farro Lem
Lisset Diaz

3. • Empresa importante fundada por Henry Ford en el año 1903
• La Ford creo la primera línea de producción global en el mundo,
reduciendo el tiempo de ensamblaje del chasis de 12 hrs y media a 100
minutos
• Comercializa sus automóviles a nivel mundial
• Segundo la revista fortune en el 2004 ocupo el tercer puesto de grupo de
constructores de automóviles mundiales con mas ingresos.

4. Firestone
• Firma Estadounidense fundada por Harvey Firestone a finales del
siglo XIX
• Dedicada a la fabricación de Neumáticos y de otros productos de
caucho
• En 1906 se produce un hecho relevante, Ford y Firestone
establecen una alianza estratégica para que en la fabricación de
automóviles se incluyera los neumáticos de Firestone.
• EN 1988 la firma japonesa Brigestone compra a Firestone

5.  Ford era considera una compañía eficiente en su producción y calidad de productos
 Antes de tener problemas con Firestone, Ford tubo complicaciones con sus
modelos Ranger y bronco II, porque usaban una suspensión «Twin I-Beam»
elevando el centro de gravedad del vehículos
 Ford supero esta adversidad posicionándose otra vez como uno de los mejores
fabricantes

6.  Reconocido por la calidad y eficiencia de sus neumáticos
 Debido a las muertes por los accidentes, quejas, demandas,
Firestone opto por retirarte del mercado de neumáticos
 Ford fue comprada por la compañía japonesa brigestone, la cual
tubo que poner en manos de un estadounidense Jhon Lampe,
porque era imposible establecer normas de brigestone a los
trabajadores de Firestone

7.  Ford producía un nuevo vehículo llamado el Explorer, pero le preocupaba que al
realizar las pruebas se volcara 5 de 12 veces
 Los ingenieros sugirieron varios cambios en el diseño, lo que retraso el lanzamiento
del auto
 Los clientes comenzaron a quejar, realizaron demandas, debido a que los
neumáticos se separaban de la banda de rodamiento logrando la volcadura del
vehículo

8.  Los investigadores determinaron que los accidentes, era a causa de determinadas
condiciones de temperatura y velocidad, además de la falla de los neumáticos de
Firestone
 Los accidentes ocurrían en zonas de temperatura alta como Colombia, Argentina,
Florida y Texas
 Ford culpaba a los Neumáticos de Firestone
 Firestone decía que los vehículos de Ford eran inestables
 La NHTSA ( National Highway Trafic Safety Administration) concluyo que había
contabilizado 175 muertos y 500 lesiones. Además, que los accidentes se debían a
vehículos sin control de calidad y neumáticos afectados por la temperatura

9.  Firestone tuvo que contratar obreros sin
experiencia y capacitación, debido a la huelga por
trabajar 12 horas diarias
 Ford recomendó a los compradores del Explorer
que inflaran los neumáticos a una presión de 26
ippc lo cual, aunado a otros cambios de diseño,
debía aumentar su estabilidad

10.  Los ingenieros recomendaron aguantar la
fecha de lanzamiento para reemplazar el
Twim Beam, pero los rechazaron solo
hicieron cambios que no mejoraba la
estabilidad del vehículo

11.  Ford reemplazo los neumáticos Firestone con los neumáticos Goodyear en 1999
para satisfacer al cliente y posicionarse nuevamente en el mercado
 Ambas compañías retiraron mas de 6,5 millones de productos defectuosos para
fidelizar al cliente
 Ford propuso que las personas que tengan problemas con sus neumáticos pueden
acercarse a canjearlos por 100 dólares

12.  No hay sorpresas, sino los sorprendidos. Los gerentes ignoraron la
ineficiencia de usar los twim Beam sobre la camioneta y ellos fueron los
sorprendidos por los problemas ocasionados por estas fallas
 Actuar para mantener el equilibrio. Los trabajadores de Firestone fueron
explotados ocasionando ineficiencias
 En la ética no existe culpa, sino responsabilidad, Firestone y Ford se
culpaban mutuamente pero tuvieron q hacerse al final responsables

13.  Las empresas tienen que ser egoístas. Ford y
Firestone demostraron no dar marcha atrás,
estaban dispuestos a hacer los necesario para
gestionar con su grupo de interés

14.  Un ejemplo cuando las empresas sabiendo que tenían que
rediseñar el Explorer porque su centro de gravedad estaba
afectado, lo que retrasaría el tiempo de lanzamiento, los
gerentes estuvieron en contra e igual presentaron el modelo
Explorer
 Ford se contacta con una compañía de arabia saudita y se da
cuenta que los neumáticos habían sufrido separaciones de la
banda de rodamiento, esto influyo para que cambie los
neumáticos

15. 1.-Cuestiones éticas:
-Explotación de la planta Decatur(causaron huelgas del sindicato)
-La presión de los Neumáticos(Ford no acepta la recomendación)
2.-Cuestiones Morales:
-Explotación de los trabajadores de la planta Decatur(Firestone obliga a los
trabajadores a laborar mas de 12 horas
-La presión de los neumáticos(Firestone recomendaba una presión, pero
Ford otra por la falta de estabilidad)

16.  http://ford-
firestone.blogspot.com/search?updated-
min=2008-01-01T00:00:00-08:00&updated-
max=2009-01-01T00:00:00-08:00&max-
results=5
 http://casofordexploreryfirestone.blogspot.com/
2008/09/descripcin-de-la-empresa-firestone-
e.html
 http://www.slideshare.net/wilospi/caso-ford-
explorer-firestone
 http://podemoshablar.blogspot.com/2009/11/la
s-lecciones-de-ford-y-firestone.html