2. Varför trafiksäkerhetsgranskning ?
• Genomförande av trafiksäkerhetsgranskning förbättrar
trafiksäkerheten genom att identifiera trafiksäkerhetsrisker i
olika skeden av vägbyggnadsprocessen.
• Det är mer kostnadseffektivt att åtgärda fel och brister i tidiga
skeden av planeringsprocessen.
3. Trafiksäkerhetsgranskningi Finland tidigare
• Första utkasten till handbok gjordes åren
1995 o 1997, pilotprojekt genomfördes
• Handbok : Ts-revisionsprosessen år 2002
• Handbok för granskaren år 2003
• Uppdateringar år 2008 och 2012
• Åren 2004-2007 gjordes ca 40 tsgranskningar, de senaste åren allt flera
• Vem som helst har fått göra ts-granskning
4. EU-direktivet och vägtrafiklagen i FIN
• Europaparlamentets och rådets
direktiv 2008/96/EG av den 19
november 2008 om förvaltning av
vägars säkerhet
• Vägtrafiklagen 446/2012, 43 § i
FIN (gäller fr.o.m. 1.8.2012)
5. Vägtrafiklagen 446/2012 i Finland
• Trafikverket (f.d Vägverket) ska sörja för att det för vägprojekt
på TEN-T- vägnätet görs en trafiksäkerhetsrevision enligt
vägsäkerhetsdirektivet när:
1.
2.
3.
4.
utredningsplanen görs upp
vägplanen görs upp
innan vägen tas i drift
i första driftfasen
• Om det vid granskningen konstateras sådana brister i
trafiksäkerheten som inte beaktas i planerna, ska skälet till
detta uppges i det beslut genom vilket planen godkänns.
6. TEN-T- nätet i FIN
- ca. 4.500 km
- Röda och gula vägar på kartan
7. Trafiksäkerhetsgranskare (43 e §)
• Den som utför granskningar ska ha lämplig erfarenhet eller
utbildning i vägplanering, tekniska lösningar för säkrare
vägar och olycksanalys. Han eller hon ska dessutom ha
behörighetsintyg över godkänd grundutbildning som
säkerhetsgranskare enligt 43 f §. Om granskningen eller
bedömningen utförs av flera personer tillsammans, räcker det
om en av dem har genomgått nämnda utbildning med
godkänt resultat.
• En trafiksäkerhetsgranskare får inte medan han eller hon
utför en granskning delta i planeringen eller förverkligandet
av det vägprojekt som granskas.
8. Utbildning av trafiksäkerhetsgranskare (43 f §)
•
Trafiksäkerhetsverket i FIN (motsvarar Trafikinspektionen i S) svarar för
utbildningen av trafiksäkerhetsgranskare. Utbildningen är indelad i
grundutbildning och regelbunden fortbildning.
• Trafiksäkerhetsverket kan ordna utbildningen av trafiksäkerhetsgranskare
självt eller upphandla behövliga tjänster hos offentliga eller privata
serviceproducenter.
• Till den som genomgått grundutbildningen med godkänt resultat ger
Trafiksäkerhetsverket ett intyg över behörighet som säkerhetsgranskare.
• Bestämmelsen om grundutbildning och behörighetsintyg för
trafiksäkerhetsgranskare tillämpas från och med den 1 januari 2014.
9. Hur infördes de nya kraven i Finland
•
•
•
•
Trafiksäkerhetsverkets anbudsförfrågan 27.6.2013
Anbudets sista inlämningsdag 28.8.2013
13.9.2013 beslut av konsult: Destia+Ramboll fick uppdraget
Innehåll:
–
–
–
–
Skolningsmaterial
Grundutbildningskurs 3 dagar
Examen
Fortbildningskurs 1 dag
– Tidtabell: Skolningsmaterialet och första grundkursen före 31.12.2013
– Upphandlingstid 5 år (2013-2018) + 3 alternativa år
10. Kvalifikation
• Krav: Han eller hon ska:
• ha en teknisk utbildning (universitet/diplomingenjör eller
yrkeshögskola/ingenjör) och minst fem års
arbetslivserfarenhet från vägplanering, tekniska
lösningar för säkrare vägar samt olycksanalys . Ifall
utbildningskravet inte uppfylls, krävs 10 års
arbetserfarenhet.
• genomgå utbildning i ts-granskning (3 dagar), göra en
godkänd ts-granskning (i samband med utbildningen)
samt klara examen
• Trafiksäkerhetsverket ger behörighetsintyget
• Kvalifikationen gäller 5 år, därefter krävs fortbildningskurs (1
dag)
11. Skolningsmaterialet innehåller
• Baserar sig på modell från EU (Euroaudits)
samt modeller från övriga länder
Innehåll:
• Bakgrund och mål
• Allmänt om trafiksäkerhet
• Människans beteende och ts
• Utförande av ts-granskning
• Innehållet av en ts-granskningsrapport
• Viktiga frågor inom ts-granskning och nya
ts-arrangemang
Utkast 11.12.2013
12. Kursplan
Dag 1:
Dag 2-3:
• Bakgrund och mål
• Utförande av ts-granskning
• Innehållet av en tsgranskningsrapport
• Utdelning av ts-granskningsuppgift
(diskussion i grupp om
utgångsläget/ problem)
• Allmänt om trafiksäkerhet
• Människans beteende och ts
• Viktiga frågor inom ts-granskning
och nya ts-arrangemang
• Genomgång av hemuppgiften
(” avslutande möte”)
• Diskussion
Hemuppgift: ts-granskning
(ca 2 veckors paus mellan dag 1 och
dagarna 2-3)