Operação Urbana Vila Sônia

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Detalhes da Operação Urbana Vila Sônia com o mapa de intervenções

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Operação Urbana Vila Sônia

  1. 1. OPERAÇÃO URBANA VILA SÔNIA<br />
  2. 2. OPERAÇÃOURBANAVILASÔNIA<br />PrefeituradoMunicípiodeSãoPaulo<br />SecretariaMunicipaldeDesenvolvimentoUrbano–SMDU<br />AssessoriaTécnicadeOperaçãoUrbana–ATOU<br />Agostode2011<br />
  3. 3. Sumário<br />•<br />•<br />•<br />•<br />•<br />•<br />Fluxograma<br />Operaçãourbanaconsorciada:definiçãoeobjetivos<br />OperaçãourbanaconsorciadaVilaSônia:descriçãodoprojeto<br />EIA-RIMA:Medidasmitigatórias<br />Densidadeecapacidadedesuportedoterritório<br />ProgramadeIntervençõeseObras,resumoeconclusões<br />
  4. 4. Fluxograma<br />•<br />•<br />Apresentaçãodoprojetourbanísticoàcomunidade–27deagostode2011<br />Propostadecontinuidadedainteração-reuniõestemáticas:<br />-HabitaçãodeInteresseSocial–HIS;<br />-AspectosAmbientais/Parqueseáreasverdes;<br />-MobilidadeeTransporte;<br />-Adensamentoeparâmetrosurbanísticos;<br />MaterialaserencaminhadoaoCADES/Continuidadedolicenciamentoambiental<br />-RespostaaoPARECERTÉCNICOnº24/CADES/2008;<br />-EIA-RIMArevisado–COBRAPE;<br />-VolumedenominadoCOMPLEMENTO–SMDU/ATOU;<br />
  5. 5. OperaçãoUrbanaConsorciada:definição<br />“(...)CONJUNTODEINTERVENÇÕESEMEDIDASCOORDENADASPELO<br />PODERPÚBLICOMUNICIPAL,COMAPARTICIPAÇÃODOS<br />PROPRIETÁRIOS,MORADORES,USUÁRIOSPERMANENTESE<br />INVESTIDORESPRIVADOS,COMOOBJETIVODEALCANÇAREMUMA<br />ÁREATRANSFORMAÇÕESURBANÍSTICASESTRUTURAIS,MELHORIAS<br />SOCIAISEAVALORIZAÇÃOAMBIENTAL”.<br />EstatutodaCidade,Leinº10.257/01,art.32,parágrafo1º<br />
  6. 6. OperaçãoUrbanaConsorciada:objetivos<br />I-implantaçãodeequipamentosestratégicosparaodesenvolvimentourbano;<br />II-otimizaçãodeáreasenvolvidasemintervençõesurbanísticasdeportee<br />reciclagemdeáreasconsideradassubutilizadas;<br />III - implantação de Programas de Habitação de Interesse Social;<br />IV-ampliaçãoemelhoriadaRedeEstruturaldeTransportePúblicoColetivo;<br />V - implantação de espaços públicos;<br />VI - valorização e criação de patrimônio ambiental, histórico, arquitetônico,<br />cultural e paisagístico;<br />VII - melhoria e ampliação da infra-estrutura e da Rede Viária Estrutural;<br />VIII-dinamizaçãodeáreasvisandoàgeraçãodeempregos.<br />Art.227daLeinº13.430/02(PlanoDiretorEstratégico)<br />
  7. 7. DesenvolvimentoUrbanoSustentável-Desafios<br />Taxadecrescimentoanualdapopulação<br />MunicípiodeSãoPaulo<br />Fonte:PesquisaOrigemDestino/OD2007-Metrô/SP<br />Elaboração:SMDU/DIPRO<br />
  8. 8. DesenvolvimentoUrbanoSustentável-Desafios<br />DensidadedeEmpregosporHectare-2007<br />(ZonasOD2007)<br />RelaçãodeEmpregosporHabitante-2007<br />(ZonasOD2007)<br />Fonte:PesquisaOrigemDestino/OD2007-Metrô/SP<br />Elaboração:SMDU/DIPRO<br />
  9. 9. OperaçõesUrbanasemSãoPaulo<br />Ferroviaexistente<br />Metrôexistente<br />Metrôprojetado<br />OperaçõesUrbanasexistentes<br />NovasOperaçõesUrbanas<br />OperaçõesUrbanasprevistas(PlanoDiretorEstratégico-2002)<br />OPERAÇÕESURBANASEREDEESTRUTURALDETRANSPORTESOBRETRILHOS(CPTMEMETRÔ)<br />
  10. 10. OutorgaOnerosaeOperaçãoUrbanaConsorciada<br />OutorgaOnerosa:adensamentocom<br />infra-estruturaimplantada<br />OperaçãoUrbana:adensamentocom<br />ampliaçãodainfra-estrutura<br />≠<br />POTENCIALADICIONAL<br />CONTRAPARTIDA<br />POTENCIALADICIONAL<br />CEPAC/LEILÃO<br />APLICAÇÃONAÁREADA<br />OPERAÇÃOURBANA<br />APLICAÇÃOEM<br />TODAAÁREA<br />FUNDURB<br />URBANADO<br />MUNICÍPIO<br />FUNDODA<br />OPERAÇÃO<br />URBANA<br />
  11. 11. OperaçãourbanaConsorciadaVilaSônia(OUCVS)<br />AOUCVilaSôniatemdoiseixosdeatuação:<br />1.<br />2.<br />Ordenamento do solo privado<br />Direcionarocrescimentodacidadedemodoordenadocomnovosincentivos<br />eparâmetrosurbanísticos;<br />Intervenções no solo público-Investimentosem:<br />(i)HabitaçãodeInteresseSocial,<br />(ii)Parqueseáreasverdes,<br />(iii)Requalificaçãodeespaçospúblicos,<br />(iv)Melhoriasnosistemaviário-integraçãocomotransportepúblico;<br />
  12. 12. Caracterizaçãodoterritório<br />Estruturaradialdosistemaviário<br />Pátiodemanobrasmetrô<br />Av.FranciscoMorato<br />Av.EliseudeAlmeida<br />
  13. 13. Caracterizaçãodoterritório<br />Centralidadesnoeixoradialparaalémdocentroexpandido<br />Av.FranciscoMorato<br />pátiodemanobrasmetrô<br />Av.EliseudeAlmeida<br />RodoviaRaposoTavares<br />
  14. 14. Caracterizaçãodoterritório<br />ParqueseHabitaçãoSocial<br />ParqueRaposoTavares<br />FavelaJd.Jaqueline<br />
  15. 15. Elementoindutordastransformações:linha4doMetrô<br />USP<br />ES<br />QU<br />AR<br />OM<br />ED<br />EV<br />AZ<br />ESTAÇÃO<br />BUTANTÃ<br />DE<br />U<br />FE<br />RI<br />CO<br />.<br />AV<br />S<br />RE<br />JÓQUEI<br />VA<br />TA<br />O<br />OS<br />TO<br />AP<br />RA<br />MO<br />.R<br />CO<br />D<br />CIS<br />RO<br />AN<br />R<br />F.F<br />RO<br />.P<br />AV<br />DA<br />ESTAÇÃO<br />SÃOPAULO-MORUMBI<br />EI<br />LM<br />EA<br />UD<br />E<br />LIS<br />.E<br />AV<br />ESTAÇÃO<br />VILASÔNIA<br />ESTÁDIOMORUMBI<br />
  16. 16. Implantaçãogeral(673ha)<br />
  17. 17. Implantaçãogeral-Projetourbanísticoatualizado<br />Principaisintervenções<br />
  18. 18. Setorização<br />
  19. 19. Setorização:parâmetrosurbanísticosporsetoresepólos<br />COEFICIENTEDE<br />APROVEITAMENTO<br />RECUOS(m)<br />CARACTERÍSTICASDEAPROVEITAMENTOEDIMENSIONAMENTODOSLOTES<br />TAXADE<br />OCUPAÇÃO<br />MÁXIMADEMAIS<br />PAVIMENTOS<br />0,40<br />0,50<br />0,35<br />0,50<br />0,50<br />0,50<br />0,25<br />0,35<br />0,35<br />0,40<br />0,50<br />0,40<br />0,50<br />0,35<br />0,30<br />0,50<br />0,50<br />TAXADE<br />OCUPAÇÃO<br />MÁXIMA<br />EMBASAMENTO<br />0,60<br />0,50<br />0,70<br />0,50<br />0,50<br />0,50<br />0,25<br />0,70<br />0,70<br />0,40<br />0,50<br />0,40<br />0,50<br />0,70<br />0,60<br />0,50<br />0,50<br />TAXADE<br />PERMEABILIDADE<br />MÍNIMA<br />0,15<br />0,25<br />0,25<br />0,30<br />0,25<br />0,20<br />0,40<br />0,15<br />0,15<br />0,30<br />0,20<br />0,25<br />0,15<br />0,15<br />0,20<br />0,15<br />0,15<br />LOTE<br />MÍNIMO<br />(m²)<br />250<br />250<br />500<br />500<br />400<br />500<br />500<br />250<br />400<br />400<br />250<br />400<br />250<br />400<br />500<br />500<br />400<br />FRENTE<br />MÍNIMA<br />(m²)<br />5<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />20<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />10<br />SETOR<br />Caxingui<br />EirasGarcia<br />FranciscoMorato<br />Jd.Jussara<br />Morumbi1<br />Morumbi2<br />ParqueRaposoTavares<br />PóloVilaSônia<br />PóloVitalBrasil<br />ValePirajussara<br />VilaSônia1<br />VilaSônia2<br />VilaSônia3<br />VilaSônia4<br />VitalBrasil1<br />VitalBrasil2<br />VitalBrasil3<br />GABARITODE<br />ALTURAMÁXIMA<br />27meE=H/2(b)<br />39m<br />42meE=H/3(b)<br />27m<br />27meE=H(b)<br />51m<br />51m<br />51meE=H/3(b)<br />51meE=H/3(b)<br />24meE=H(b)<br />27m<br />27m<br />27m<br />42meE=H/3(b)<br />42meE=H/2(b)<br />42meE=H/2(b)<br />27m<br />MÍNIMO<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />BÁSICO<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />(a)<br />MÁXIMO<br />3<br />4<br />4<br />3<br />3<br />4<br />4<br />4<br />4<br />2,5<br />3<br />3<br />3<br />4<br />3<br />3<br />3<br />FRONTAL<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />5m<br />LATERAL<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />FUNDO<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />3m(c)<br />(a)<br />(b)<br />(c)<br />OscoeficientesdeaproveitamentomínimoebásicosãoaquelesdefinidosnoQuadro04doLivroX,AnexoàLeinº13.885,de25deagostode2004.<br />HcorrespondeaalturamáximadoedifícioeEcorrespondeaoespaçamentolateralqueéadistânciaquedevesermantidaemrelaçãoàsedificaçõesvizinhas<br />adjacentesnamesmaquadraemqueestáinseridooimóvel,medidaapartirdaalturade9mdessaedificação.<br />Exigidosomenteapartirde9mdealturadaedificação.Observaroespaçamentolateral(E).<br />
  20. 20. Ganhoscomaoperaçãourbana<br />•DinamizaçãodeCentralidades:usodosolocompatívelcoma<br />infraestruturaemelhoriadoespaçopúblico;<br />•Parquespropostospelaoperaçãourbanaerecuperaçãodosparques<br />existentes;<br />•Articulaçãodosparquespormeiodoscaminhosverdes;<br />•Habitaçãodeinteressesocial:urbanizaçãodefavelaseoutrasmedidas;<br />•MelhoriadaMobilidade:integraçãointermodal,ciclovias.<br />
  21. 21. Ganhoscomaoperaçãourbana<br />PoloVitalBrasil<br />DinamizaçãodeCentralidades:usodosolo<br />compatívelcomainfraestruturaemelhoria do<br />espaço público<br />PoloVilaSônia<br />
  22. 22. Áreasverdes<br />ParquesLinearesSub.ButantãeParquesPropostospelaO.U.V.S.<br />Ganhoscomaoperação<br />urbana:<br />Parques<br />A-B-C-D-E-F<br />
  23. 23. Áreasverdes<br />Caminhosverdes<br />
  24. 24. Áreasverdes<br />articulaçãodosparquespormeiodoscaminhosverdes<br />SISTEMASGERAIS–SOLOPÚBLICO<br />
  25. 25. Áreasverdes<br />ParqueRaposoTavares–Área:190.000m²<br />Investimentoemmelhoriasno<br />parque.<br />
  26. 26. Áreasverdes<br />ParqueLineardocórregodoCharqueGrande–Área:72.420m²<br />Diretrizesdeprojeto:<br />•RecuperaçãodocórregoCharque<br />Grande;<br />•Ampliaçãodasáreasverdese<br />paisagismoadequadoparaas<br />margensdocórrego;<br />•Implantaçãodecicloviase<br />estacionamentoparabicicletasao<br />longodoparquelinear;<br />•Implantaçãodemobiliáriourbano<br />eequipamentospúblicosaolongo<br />doparquelinear;<br />•Implantaçãodepontesparaa<br />travessiadepedestresaolongodo<br />córrego.<br />
  27. 27. Áreasverdes<br />ParqueLineardocórregoItararé–Área:37.820m²<br />Diretrizesdeprojeto:<br />•TrechoentreaAv.Eliseude<br />AlmeidaeaAv.Prof.Francisco<br />Morato,emfunçãodaimplantação<br />deanelviáriodeapoioaoterminal<br />metroviárioaserimplantadoem<br />suaproximidade.<br />•Implantaçãodeviasparalelas<br />nestetrecho,adequaçãodainfra-<br />estruturaurbana,considerandoa<br />implantaçãodeciclovias,melhoria<br />dadrenagem,iluminaçãopúblicae<br />mobiliáriourbano.<br />
  28. 28. Áreasverdes<br />ParquedaPrevidência–Área:91.500m²eParqueLuísCarlosPrestes–Área:27.108m²<br />Investimentoemmelhoriasnos<br />parques.<br />
  29. 29. Áreasverdes<br />ParqueChácaradaFonte–Área:35.400,65m²(ConformeDUP)<br />Conversãoemparquemunicipal:<br />•Caráterambiental:duasnascentes<br />ecursohídrico(parcialmente<br />canalizado),pertencenteabaciado<br />RioPirajussara;<br />•Caráterhistórico:trechodatrilha<br />indígenadoPeabiru.<br />•Carátercomunitário:centrode<br />reuniãodacomunidadelocal,onde<br />realizamfestasecelebrações.<br />DUP(decretodeutilidadepública)<br />Agostode2011<br />
  30. 30. Áreasverdes<br />ParqueChácaradoJóquei–Área:180.000m²<br />Conversãoemparquemunicipal:<br />DUP(decretodeutilidadepública)<br />Abrilde2008<br />
  31. 31. Habitaçãodeinteressesocial:urbanizaçãodefavelaseoutrasmedidas<br />
  32. 32. Habitaçãodeinteressesocial:urbanizaçãodefavelaseoutrasmedidas<br />PlanoMunicipalde<br />Habitação<br />HABI/SEHAB<br />Agosto/2011<br />Pirajussara9<br />Balbino<br />Miranda<br />Albano<br />NellaMurariRosa<br />JardimDasVertentes<br />DasVertentes<br />RaposoTavares<br />JardimJaqueline<br />JockeyzinhoI<br />ValedaEsperança<br />Estrada<br />do<br />Jaguaré<br />FaveladoGelo<br />Intercontinental<br />Dias<br />Vieira<br />JockeyzinhoII<br />
  33. 33. Habitaçãodeinteressesocial:urbanizaçãodefavelaseoutrasmedidas<br />Estimativadecustosaproximada(ordemdegrandeza)<br />PLANOMUNICIPALDEHABITAÇÃOSOCIAL–2009a2024/SUL<br />ProgramadeUrbanizaçãoeRegularizaçãodeAssentamentos<br />REVISÃOAGOSTO2011<br />planejamentotemporal<br />4ºquadriênio<br />2ºquadriênio<br />1ºquadriênio<br />identificaçãodoassentamento<br />índicepriorização<br />Habisp<br />0,23<br />0,16<br />0,11<br />0,14<br />reass.<br />0<br />5<br />0<br />23<br />dom.<br />107<br />45<br />577<br />45<br />valor(R$)<br />160.500,00<br />889.875,00<br />1.154.000,00<br />3.186.562,50<br />valor(R$)<br />valor(R$)<br />nºdomicílios<br />107<br />45<br />577<br />45<br />propriedade<br />particular<br />particular<br />particular<br />particular<br />tipodeserviçoaexecutar<br />regularizar(registrária)<br />urbanizar(obraspontuais)<br />eregularizar<br />emitirautoeregularizar<br />(registrária)<br />urbanizareregularizar<br />tipo<br />loteamento<br />urbanizadocomauto<br />favela<br />loteamento<br />urbanizadosemauto<br />favela<br />nome<br />Albano<br />BalbinoMiranda<br />DasVertentes<br />EstradadoJaguaré<br />PIRAJUSSARA9–SUBPREFEITURADOBUTANTÃ<br />particular/<br />municipal<br />municipal<br />municipal<br />municipal<br />municipal<br />municipal<br />particular/<br />municipal<br />municipal<br />municipal<br />140<br />25<br />56<br />418<br />96<br />2<br />29<br />161<br />350<br />50<br />188<br />1.670<br />479<br />20<br />191<br />807<br />57<br />2<br />21.213.500,00<br />3.540.625,00<br />1.147.410,00<br />350<br />50<br />188<br />1.670<br />479<br />20<br />191<br />807<br />57<br />2<br />mista<br />pública<br />pública<br />particular<br />pública<br />pública<br />pública<br />mista<br />pública<br />pública<br />urbanizareregularizar<br />urbanizareregularizar<br />urbanizar<br />urbanizareregularizar<br />urbanizar<br />urbanizareregularizar<br />urbanizar<br />urbanizareregularizar<br />urbanizar(obraspontuais)<br />regularizar(título)<br />favela<br />favela<br />favelatitulada<br />favela<br />favelatitulada<br />favela<br />favelatitulada<br />favela<br />favelatitulada<br />núcleourbanizado<br />FaveladoGelo<br />Intercontinental<br />JardimDasVertentes<br />JardimJaqueline<br />RaposoTavares<br />NellaMurariRosa<br />SãoJosé/JardimPinheiros<br />ValedaEsperança<br />JockeizinhoI<br />JardimFerreira<br />0,27<br />0,31<br />0,12<br />0,43<br />0,39<br />0,24<br />0,32<br />0,31<br />0,21<br />9.166.410,00<br />75.661.437,50<br />18.467.845,00<br />600.050,00<br />5.808.787,50<br />32.445.435,00<br />3.000,00<br />954<br />4.588<br />147.540.902,50<br />25.901.535<br />3.000<br />3<br />4.588<br />TOTALdentro<br />681<br />3.185<br />128.225.142,50<br />1.147.410,00<br />3.185<br />daOUVila<br />Sônia<br />
  34. 34. Habitaçãodeinteressesocial:urbanizaçãodefavelaseoutrasmedidas<br />•<br />•<br />•<br />PeloEstatutodaCidadehátrêsfinalidadesquejustificamaadoçãodoinstrumentoda<br />OperaçãoUrbanaConsorciada,sendoamelhoriadascondiçõessociaisdaregião<br />umadessastrês.Consideram-seosinvestimentosemHabitaçãodeInteresseSociala<br />formadepromoveramelhoriasocial;<br />OsrecursosdaoperaçãourbanaaseremdestinadosparaHISserãodenomínimo30%<br />dototaldasuaarrecadação.Atingemmontantedaordemdenomínimo102milhões<br />dereaisesomamgrandepartedosrecursosnecessáriosparaaurbanizaçãoedemais<br />intervençõesnasfavelasdessaregião,deacordocomoPlanoMunicipaldeHabitação.<br />Prevê-seainclusãonaleiqueinstituiráaOUCVSdedispositivolegal(inéditoemrelação<br />àsdemaisleisdeOUC)estabelecendoaseparaçãodos30%(nomínimo)acada<br />ingressoderecursospelavendadeCEPAC,paraofundoespecíficoaseradministrado<br />pelaHABI;<br />
  35. 35. Mobilidade<br />Premissas:<br />-Pedestres;<br />-Bicicletas;<br />-TransportePúblico;<br />-Outrosveículos.<br />
  36. 36. Mobilidade-Pedestres<br />PlanoEmergencialdeCalçadas–PEC<br />Objetivos:<br />-Implementaçãodeumnovoconceitode<br />passeiopúblico,padronizandoascalçadas,<br />organizandoalocalizaçãodomobiliário<br />urbano,melhorandoadrenagemegarantindo<br />alivrecirculaçãodepedestresepessoascom<br />deficiênciaoumobilidadereduzida,atravésdo<br />conceitodeROTAACESSÍVEL.<br />Focoprincipal:<br />-Reformarepadronizarascalçadasde<br />prédiospúblicos,praças,ruascomerciaisede<br />viasestruturaisdemaiorfluxodepedestres,<br />aplicandopredominantementeopavimentode<br />blocosintertravados,nascorescinza,cinza<br />escuroevermelho.Tambémsãoutilizadosos<br />pavimentosemladrilhohidráulico,concreto<br />moldadonolocaleplacaspré-moldadas.<br />ExemplonaavenidaPaulista<br />
  37. 37. Mobilidade-Bicicletas<br />PlanoCicloviárioSubprefeituraButantã<br />
  38. 38. Mobilidade<br />TransportenaregiãooestedeSãoPaulo<br />a<br />ni<br />Sô<br />.<br />Vl<br />–<br />po<br />m<br />)<br />de<br />Li<br />da<br />po<br />ci<br />am<br />pa<br />-C<br />ca<br />o<br />ia<br />nd<br />éd<br />do<br />(m<br />Re<br />o<br />pã<br />Ca<br />PerímetroOUCVilaSônia<br />
  39. 39. Mobilidade–TransportePúblico<br />DadosdaPesquisaOD2007-SubprefeituradoButantã<br />DadosdaPesquisaOD2007<br />Butantã<br />Jd.Caxingui<br />Jd.Bonfiglioli<br />Morumbi<br />Jd.Maria<br />VilaSônia<br />doCarmo<br />Jd.Jussara<br />
  40. 40. Mobilidade–TransportePúblico<br />DadosdaPesquisaOD2007<br />População<br />%<br />68%<br />32%<br />100%<br />%<br />48%<br />52%<br />100%<br />%<br />58%<br />42%<br />100%<br />Macrorregião<br />ZonasdaOperaçãoUrbanaVilaSônia<br />DemaiszonasdaSubprefeituradoButantã<br />SubprefeituradoButantã<br />SãoPaulo<br />OutrosMunicípios<br />Totalgeral<br />Matricula<br />Macrorregião<br />ZonasdaOperaçãoUrbanaVilaSônia<br />DemaiszonasdaSubprefeituradoButantã<br />SubprefeituradoButantã<br />SãoPaulo<br />OutrosMunicípios<br />Totalgeral<br />Emprego<br />Macrorregião<br />ZonasdaOperaçãoUrbanaVilaSônia<br />DemaiszonasdaSubprefeituradoButantã<br />SubprefeituradoButantã<br />SãoPaulo<br />OutrosMunicípios<br />TotalGeral<br />Total<br />249.891<br />119.578<br />369.469<br />10.527.170<br />8.637.981<br />19.534.620<br />Total<br />54.677<br />59.296<br />113.973<br />2.960.512<br />2.176.241<br />5.250.726<br />Total<br />141.057<br />101.533<br />242.589<br />5.687.855<br />3.135.291<br />9.065.736<br />
  41. 41. Mobilidade–TransportePúblico<br />DadosdaPesquisaOD2007<br />ViagenscomOrigemnasZonasdaOperaçãoUrbanaVilaSônia<br />Modocoletivo<br />ZonasdaOperação<br />Outrosmunicípios<br />UrbanaVilaSônia<br />17,9%<br />21,6%<br />Demaiszonasda<br />Subprefeiturado<br />Butantã<br />9,3%<br />Subprefeiturado<br />Butantã<br />30,9%<br />SãoPaulo<br />51,3%<br />ViagenscomOrigemnasZonasdaOperaçãoUrbanaVilaSônia<br />Modoindividual<br />OutrosMunicípios<br />14,2%<br />ZonasdaOperação<br />UrbanaVilaSônia<br />36,4%<br />SãoPaulo<br />41,0%<br />Demaiszonasda<br />Subprefeiturado<br />Butantã<br />8,4%<br />Subprefeiturado<br />Butantã<br />44,8%<br />
  42. 42. Mobilidade–Volumedeônibusmunicipais(situaçãoatual–horapicomanhã)<br />NãoIncluiÔnibusIntermunicipais<br />Demanda<br />(MDUxmil)<br />772<br />308<br />1080<br />Linhas<br />Municipais<br />Intermunicipais<br />Total<br />Quantidade<br />82<br />103<br />185<br />MDU=Médiadiaútil<br />
  43. 43. Mobilidade–Volumedeônibus(situaçãofutura–horapicomanhã)<br />IncluiÔnibusIntermunicipais<br />Pinheiros<br />FariaLima<br />Butantã<br />Morumbi<br />VilaSônia<br />
  44. 44. Mobilidade–Carregamentodepassageiros(situaçãofutura-horapicomanhã)<br />
  45. 45. Terminaisdeônibusintegradosàsestaçõesdometrô<br />TerminalVilaSônia<br />TerminalSãoPaulo-Morumbi<br />TerminalButantã<br />
  46. 46. Mobilidade–TerminalurbanoVilaSôniaeEstaçãodoMetrôVilaSônia<br />Terminaldeônibus<br />urbano(sobreopátio)<br />EstaçãoVila<br />SôniadoMetrô<br />
  47. 47. Mobilidade–TerminalRodoviáriodeVilaSônia<br />ÁreadeestudoparalocalizaçãodoTerminal<br />
  48. 48. Mobilidade–AnelviárioVilaSônia<br />
  49. 49. Mobilidade–ViárioEstruturalN1(classificaçãofuncional)<br />
  50. 50. Mobilidade–ViárioEstruturalN2(classificaçãofuncional)<br />
  51. 51. Mobilidade–ViárioEstruturalN3(classificaçãofuncional)<br />
  52. 52. Mobilidade–ViasColetoras(classificaçãofuncional)<br />
  53. 53. Mobilidade–ViárioButantã<br />ues<br />arq<br />M<br />edo<br />Azev<br />de<br />eu<br />orif<br />C<br />Av.<br />Bensur<br />Ma<br />jam<br />n<br />Domingos<br />Barbieri<br />in<br />s<br />u<br />are<br />to<br />ora<br />Tav<br />oM<br />a<br />o<br />eid<br />s<br />sc<br />apo<br />nci<br />lm<br />d.R<br />Fra<br />A<br />f.<br />Ro<br />de<br />Pro<br />Av.<br />ise<br />Av.reirad<br />El<br />Fer<br />.<br />Av<br />Lau<br />Av.<br />do<br />J<br />eC<br />org<br />e<br />.<br />Joã<br />oS<br />aad<br />
  54. 54. Mobilidade<br />Diagnósticodosistemaviário<br />
  55. 55. Mobilidade<br />Intervençõesviáriaspropostas<br />INTERVENÇÕESPROPOSTAS:<br />1."COMPLEXO"JAGUARÉ/POLITÉCNICA:<br />1A.PONTEAV.ESCOLAPOLITÉCNICA<br />1B.CRUZAMENTO(PASSAGEMEMDESNÍVEL)<br />CORIFEUXJAGUARÉ<br />1C.MELHORIADOACESSOPOLITÉCNICA<br />RAPOSO<br />1a<br />2.CONEXÃOVIÁRIANORTE-SUL(TÚNEL)<br />NOVOTRAÇADO<br />3.MELHORAMENTORUAALVARENGA<br />4."ANELVIÁRIO":APOIOAOTERM.VILA<br />SÔNIA(VIASPARALELASAOPQ.ITARARÉ)<br />1b<br />3<br />5.PERIMETRALPARAISÓPOLIS(TRECHOS<br />COMABERTURADEVIASETRECHOSCOM<br />MELHORAMENTODEVIASEXISTENTES)<br />2<br />1c<br />APOIOOESTE:SISTEMADEAPOIOA<br />MARGINAL,COMCARACTERÍSTICAS<br />DIVERSASEMSUAEXTENSÃO<br />LIGAÇÕESEXISTENTES<br />LIGAÇÕESPREVISTAS<br />LEGENDASISTEMAVIÁRIO<br />RODOVIAS<br />VIASESTRUTURAIS<br />MARGINALPINHEIROS<br />PERÍMETROOUVS<br />4<br />5<br />
  56. 56. Mobilidade<br />Conexãonorte-sul(túnel)–novotraçado(comprimentoaprox.=1.200m)<br />ues<br />arq<br />M<br />edo<br />zev<br />A<br />e<br />ud<br />rife<br />Co<br />Av.<br />Benja<br />PraçaElisRegina<br />Parqueda<br />minM<br />Doming<br />ansur<br />o<br />sBarbie<br />ri<br />Previdência<br />Túnel<br />Comp.aprox.=1195m<br />ida<br />e<br />Alm<br />de<br />u<br />e<br />Elis<br />Av.<br />s<br />are<br />Tav<br />o<br />pos<br />Ra<br />d.<br />Ro<br />Shopping<br />Butantã<br />
  57. 57. Mobilidade<br />Conexãonorte-sul(túnel)–cortesesquemáticos<br />TRAÇADOORIGINAL–comprimentoaprox.=700m<br />NOVOTRAÇADO–comprimentoaprox.=1.195m<br />
  58. 58. EIA–RIMA:medidasmitigatórias<br />ConsideraçõesdoEIA-RIMAsobreoprojetodaoperaçãourbana:<br />AOperaçãoUrbanaConsorciadaVilaSôniaé,porsi,fatordequalificaçãodaregião,em<br />vistade:<br />-conterumplanodeusoeocupaçãodosoloadequado,queseantecipaaoinevitável<br />adensamentoqueocorrerácomaimplantaçãodaLinha4doMetrô;<br />-aprimoraroordenamentodaocupaçãoedadistribuiçãodeusos;<br />-preveraimplantaçãodeparqueslineareseoutrasáreaslivres,melhorandoas<br />condiçõesdemacrodrenagemereduzindoprocessoserosivos.<br />
  59. 59. EIA–RIMA:medidasmitigatórias<br />Principaismedidasmitigatóriaspropostas:<br />-adotarnovasmedidasoperacionaisdosistemaviário,incentivosaotransportecoletivo,<br />implantaçãodecicloviaseestacionamentosjuntoàsestaçõesdetransportecoletivo;<br />-elaborarumplanoparaaampliaçãodasáreasverdeseoaumentodapermeabilidadedosolona<br />regiãocomoumtodo;<br />-executarviadutonotrechoinicialdaRodoviaRaposoTavares;<br />-manteremgaleriafechadaoCórregoPirajussara,sobaAvenidaEliseudeAlmeida;<br />-ampliaropercursodaciclovianovaledoPirajussara;<br />-adequarotraçadodotúnelsoboParquedaPrevidência;<br />-constituirumSistemadeGestãoAmbientalparaaáreadaOperaçãoUrbana.<br />ProvidênciasparaadequaçãodaOUCVSàsrecomendaçõesdoEIA-RIMA:<br />-Prioridadenousodosistemaviário:pedestres,bicicletas,transportepúblico;<br />-integraçãocomestacionamentos,cicloviaseterminaisdeônibus;<br />-implantaçãodeplanoparaampliaçãodasáreasverdesepermeáveis;<br />-acompanhamentodaimplantaçãodoPlanodeMacrodrenagemdaBaciadoPirajussara;<br />-adequaçãodosistemaviário-medidasoperacionaiseobras;<br />
  60. 60. Densidadeecapacidadedesuporte<br />DensidadePopulacional<br />-Conceitovariávelemfunçãodeusosecostumes,projeto,fatoreseconômicos,etc;<br />-Atécertoslimites,quantomaioradensidade,menorocustodainfra-estruturaporhabitante;<br />-Adensidadepopulacionaldependeaindadadistribuiçãodasatividadesnoterritório.Quantomenora<br />proporçãodeusosresidenciaismenoradensidadepopulacional.<br />DENSIDADELÍQUIDAPARAUNIDADESDE100M2<br />2500<br />2000<br />DENDIDADES(hab/ha)<br />1500<br />1000<br />500<br />0<br />100%-UsoRes.<br />70%-UsoRes.<br />60%-UsoRes.<br />2<br />3<br />4<br />COEFICIENTESDEAPROVEITAMENTO<br />
  61. 61. Densidadeecapacidadedesuporte<br />VilaSônia<br />-NocasodaVilaSôniatemos*:<br />-densidadedemográficabrutaatual-2007=<br />-densidadedemográficabrutaprevistapara2027=<br />97hab/ha;<br />152hab/ha;<br />-Distribuiçãodeáreaconstruídaporatividades:<br />-Atual-2007:Residencial=73,6%/Nãoresidencial=26,2%<br />-Previstapara2027:Residencial=61,1%/Nãoresidencial=36,9%<br />DistribuiçãodeÁreaConstruídaporAtividade<br />120,00%<br />100,00%<br />80,00%<br />Percentual<br />60,00%<br />40,00%<br />NãoResidencial<br />Residencial<br />20,00%<br />0,00%<br />Distritos<br />*Fonte:EIA–RIMA,COBRAPE<br />é<br />s<br />s<br />27<br />ã<br />pa<br />bi<br />l<br />SP<br />ua<br />ap<br />io<br />ize<br />nt<br />Bi<br />r<br />La<br />20<br />ta<br />at<br />tu<br />he<br />M<br />rd<br />im<br />Bu<br />Ta<br />VS<br />VS<br />in<br />Pe<br />Ita<br />P<br />
  62. 62. ProgramadeInvestimentoseObras-quadrocomparativo<br />Estimativadecustosaproximada(ordemdegrandeza)<br />Projeto Atual<br />Intervençõesprioritárias-recursosdaOUCVS:<br />I-EspaçospúblicosdoPóloVitalBrasil<br />II-EspaçospúblicosdoPóloVilaSônia<br />III-Parquelineareviadeapoioaoterminalmulti-<br />modal(córregoItararé)<br />IV-RequalificaraavenidaProf.FranciscoMorato<br />V-RequalificaraavenidaEliseudeAlmeida<br />VI-Parquelinear-córregodoCharqueGrande<br />VII-RecuperaçãopaisagísticadoparqueRaposo<br />Tavares<br />VIII-Interligaçãoerecuperaçãopaisagísticados<br />parquesdaPrevidênciaeLuisCarlosPrestes<br />IX-ProgramaHabitacionaldeInteresseSocial(30%)<br />X-ParqueChácaradaFonte<br />XI-ParqueChácaradoJóquei<br />Total: aprox. R$ 251 milhões<br />Projeto Original<br />Intervençõespúblicasestruturaisestratégicas:<br />I-Conexãoviárianorte-sul(túnel)<br />II-EspaçospúblicosdoPóloVitalBrasil<br />III-EspaçospúblicosdoPóloVilaSônia<br />IV-Parquelineareviadeapoioaoterminalmulti-<br />modal(córregoItararé)<br />Subtotal 1: aprox. R$ 210 milhões<br />Intervençõescomplementares:<br />I-RequalificaraavenidaProf.FranciscoMorato<br />II-RequalificaraavenidaEliseudeAlmeida<br />III-Parquelinear-córregodoCharqueGrande<br />IV-RecuperaçãopaisagísticadoparqueRaposoTavares<br />V-Interligaçãoerecuperaçãopaisagísticadosparques<br />daPrevidênciaeLuisCarlosPrestes<br />VI-ProgramaHabitacionaldeInteresseSocial(12%)<br />VII-Participardaimplantaçãodalinha4-Amarelado<br />Metrô,notrechoButantã-VilaSônia(estaçõese<br />terminaisdeintegração)<br />Subtotal2:<br />aprox.R$<br />85milhões<br />Intervençõescomplementares–prioritariamente<br />outrasfontesdefinanciamento:<br />I-Conexãoviárianorte-sul(túnel)<br />Total: aprox. R$ 272 milhões<br />Total:<br />aprox.R$295milhões<br />
  63. 63. Resumo<br />1.Estimativapreliminardecustodasobraspúblicas:<br />Projeto atual:<br />Aprox.R$251milhões-Intervençõesprioritárias(recursosdaOUCVS)<br />2.Estoquetotaldepotencialadicionaldeconstrução:1.356.000m²<br />3.Áreatotal(bruta):673ha<br />4.Estimativadeobtençãoderecursos(emissãodeCEPAC):<br />Aprox.R$340milhões<br />
  64. 64. Conclusões<br />AOperaçãoUrbanaVilaSônia:<br />•Gerarecursosparaintervençõesimportantes:valorizaçãoambiental,<br />habitaçãodeinteressesocialemobilidade;<br />•Articulaasintervençõesnaáreadaoperaçãourbanaeseuentorno;<br />•Promoveaintensificaçãodousodosolodeformacompatívelcoma<br />infra-estrutura,otimizandoseuusotantoemnívellocalcomoda<br />cidade;<br />•Geraempregos,namedidaemquefomentaocomércioeosserviços<br />(sobretudonosPolos).<br />
  65. 65. A publicação na internet desta apresentação é um trabalho do mandato do vereador de São Paulo pelo PT, Chico Macena, como colaboração para o acesso universal à informação.<br />www.chicomacena.com.br<br />

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