Trânsito e transporte em São Paulo: dados e estatísticas de 2011

Trânsito e Transporte
em São Paulo

Trânsito e Transporte em São Paulo

O mandato do vereador Chico Macena
coloca a disposição do público os
principais dados sobre trânsito e
transporte da cidade de São Paulo.
09/2011


A Cidade de São Paulo
População

2000 2001 2002 2003 2004 2005
10.434.252 10.493.571 10.561.189 10.629.245 10.697.738 10.766.673

2006 2007 2008 2009 2010
10.824.242 10.882.121 10.940.311 10.998.813 11.057.629

Fonte: ano 2000 - IBGE, Censo 2000; demais anos - Fundação SEADE,
Projeções populacionais


Viagens diárias por modo principal - município de São Paulo
Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007
Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007

1987 1997 2002 2007
Ônibus 4.969.876 4.629.924 4.285.724 5.728.566
Ônibus fretado 248.033 162.121 154.529 167.377
Escolar 232.622 244.475 471.616 760.627
Auto 5.699.106 6.132.516 7.533.023 6.587.779
Táxi 100.680 90.569 108.149 78.357
Lotação / Perua 17.905 142.550 494.835 -
Metrô 1.339.865 1.532.972 1.601.264 1.944.172
Trem 470.065 321.771 343.797 435.271
Moto 121.896 99.289 238.850 393.645
Bicicleta 45.167 54.370 130.431 147.107
A pé 6.663.998 6.158.283 8.051.719 7.244.307
Outros 115.251 45.710 30.036 32.462
Total 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669


Deslocamentos urbanos
Viagens diárias - município de São Paulo

Viagens diárias 1987 1997 2002 2007

Total de viagens 20.024.462 19.614.550 23.443.972 23.519.669

Viagens motorizadas 13.360.464 13.456.268 15.392.253 16.095.793

Viagens a pé 6.663.998 6.158.282 8.051.719 7.244.307

(base: Pesquisa OD aferição 2007) Fonte: Pesquisas OD 1987, OD 1997, Aferição OD 2002, OD 2007
Fonte: Cia. do Metropolitano de São Paulo – Metrô / Pesquisa OD 2007


Remuneração dos operadores
R$ milhões Fonte: SMT / Coordenação da Comissão de Acompanhamento da Conta Sistema Nota: (*) Dados preliminares, sujeitos a revisão .
Julho 2011 (*)
Discriminação Áreas
Remuneração dos Participaçã
Operadores o no Total
1 2 3 4 5 6 7 8 Total do Sistema

A - Linhas de
Concessionárias
27,0 37,6 37,8 28,7 24,5 38,6 55,8 22,6 272,6
66,8%
Participação
9,9% 13,8% 13,9% 10,5% 9,0% 14,2% 20,5% 8,3% 100,0%

B - Linhas de
Permissionárias
17,0 12,9 18,2 23,2 13,5 24,6 14,4 11,5 135,3
33,2%
Participação
12,6% 9,5% 13,5% 17,1% 10,0% 18,2% 10,6% 8,5% 100,0%

Total Sistema
Integrado (A+B)
44,0 50,5 56,0 51,9 38,0 63,2 70,2 34,1 407,9
100,0%
Participação
10,8% 12,4% 13,7% 12,7% 9,3% 15,5% 17,2% 8,4% 100,0%


Extensão do sistema viário utilizado pelas linhas
municipais
(base: julho/11) Fonte: SPTrans /Superintendência de Especificação dos Serviços.

Linhas de concessionárias (1) 3.502 km
Linhas de permissionárias (2) 2.745 km
Todas as linhas * 4.398 km

* Esta extensão representa a soma das extensões de todos os trechos que são utilizados pelas linhas de concessionárias
(1) e permissionárias (2). Este valor de 4.398 km é próximo das extensões das linhas (1) e (2) da tabela. Isto porque, na
maioria das vias, convivem linhas dos dois grupos, concessionárias e permissionárias. No total, a parte sobreposta é de
1.848 km.
Fonte: SPTrans /Superintendência de Especificação dos Serviços.


Quantidade de linhas municipais de ônibus

Concessão 865
Permissão 470
Total no Sistema 1.335

(base: julho/11) Fonte: DT/SES


Frota das linhas municipais de ônibus*
(base: agosto/11) Fonte: SPTrans /DR/SCP/GCF
* Frota cadastrada na SPTrans.

Concessão 9.097
Permissão 6.008

Quantidades de veículos adaptados
(base: agosto/11)

Concessão 3.930
Permissão 2.822


Idade média da frota

Ano concessão permissão

2011 5 anos e 3 meses 3 anos e 6 mês



2008 4 anos e 2 meses 3 anos e 7 meses


2006 5 anos e 11 meses 4 anos

2005 6 anos 3 anos e 7 meses




Operadores do sistema municipal

Concessionárias 17 empresas

Permissionárias 9 cooperativas

(base: Julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR
Obs.: Os contratos da SPTrans com os concessionários foram celebrados com consórcios de
empresas, e, em alguns casos, com as empresas diretamente. Os contratos da SPTrans com os
permissionários foram celebrados com consórcios de cooperativas, e, em alguns casos, com as
cooperativas diretamente.


Tarifas em capitais e cidades com mais de 500 mil habitantes – as 30 mais caras
Cidade UF População Jul/11
São Paulo SP 11.308.771 3
Guarulhos SP 1.405.036 2,9
Osasco SP 748.617 2,9
Santo André SP 684.202 2,9
São Bernardo do
SP 860.558 2,9
Campo
Campinas SP 1.107.867 2,85
Sorocaba SP 626.427 2,85
São José dos Campos SP 650.977 2,8
Campo Grande MS 822.641 2,7
Porto Alegre RS 1.475.161 2,7
Florianópolis SC 434.797 2,6
Porto Velho RO 406.201 2,6
Contagem MG 638.177 2,55
Joinville SC 521.421 2,55
Cuiabá MT 583.113 2,5
Curitiba PR 1.897.931 2,5
Duque de Caxias RJ 906.957 2,5
Goiânia GO 1.294.064 2,5
Nova Iguaçu RJ 904.080 2,5
Salvador BA 2.903.270 2,5
Belo Horizonte MG 2.482.837 2,45
São Gonçalo RJ 1.026.484 2,45
Ribeirão Preto SP 589.602 2,4
Rio Branco AC 344.897 2,4
Rio de Janeiro RJ 6.300.103 2,4


Mapa das 1.335 linhas municipais de ônibus


Corredores – Mapa Geral (271 km)


Corredores monitorados pelo Sistema Olho Vivo – 126 km


Corredores não monitorados pelo Sistema Olho Vivo – 145,8 km

Corredores Percurso
CRUZEIRO DO SUL - SANTOS DUMONT - TIRADENTES - CORREIO 5,7
BRIGADEIRO 5,1
PAULISTA 3
WASHINGTON LUIZ - 23 DE MAIO 21,6
DIADEMA MORUMBI 10,2
FARIA LIMA 5,8
BERRINI 2,7
BELMIRA MARIN 6
CELSO GARCIA 9
SÃO MIGUEL 6,5
AMADOR BUENO DA VEIGA 9,8
MARECHAL TITO 5
BRESSER 2,3
RADIAL LESTE 18,7
SAPOPEMBA - ANHAIA MELO 13,7
ARICANDUVA 12,3
CIDADE TIRADENTES - SÃO MATEUS 8,4

Perfil da frota de táxi
(base: posição em julho/11)
Frota total 32.219 veículos
Tarifas de táxi por categoria
Categoria
Tarifas(R$)
comum comum rádio especial luxo

Bandeirada 4,10 4,10 5,13 6,15

Tarifa quilométrica
(bandeira 1) 2,50 2,50 3,13 3,75

(bandeira 2) 3,25 3,25 4,07 4,88

Tarifa horária 33,00 33,00 41,25 49,50

Fonte: Departamento de Transportes Públicos – DTP/SMT
Fonte: DTP/SMT; Decreto n° 52.066 de 30/12/10, com vigência em 15/01/11
bandeira 1 - de segunda a sábado das 6 às 20 horas.
bandeira 2 - de segunda a sábado das 20 às 6 horas ;domingos e feriados municipais, estaduais e federais, o dia todo.
viagens metropolitanas - se não houver retorno do passageiro, acréscimo de 50% sobre o valor indicado no taxímetro no final da corrida.
bagagem - adicional R$ 2,50 (comum /comum rádio), R$ 3,13 (especial ) e R$ 3,75 (luxo) quando utilizado o porta malas; estando isentos do pagamento pelo transporte de cadeira de rodas ou de aparelhos
ortopédicos as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, inclusive temporária, bem como os idosos.
rádio chamada - adicional de R$ 4,10 (comum rádio) e R$ 5 ,13 (especial) no final da corrida.
rádio chamada com hora marcada - adicional de R$ 8,20 (comum rádio) e R$ 10,25 (especial) no final da corrida.
táxi especial – veículo dotado de ar condicionado, equipado com aparelho de rádio, comunicação com Central de Rádio, 4 portas, pontos de apoio em grandes pólos geradores, taxistas autônomos em forma
de cooperativa, com curso especial de treinamento e orientação ministrado pela prefeitura, sendo 2 % no máximo dos alvarás de estacionamento existentes, nas cores vermelho e branco; táxi luxo – veículo
dotado de ar condicionado, 4 portas, pontos privativos em grandes hotéis, taxistas autônomos, com conhecimento de idiomas, sendo 0,5% no máximo dos alvarás de estacionamento existentes, sem
padronização de cor.


Frota de Veículos em SP - por tipo de veículo

Julho 2011

1 2 3 4 5 6 7 Total

Capital 909.313 739.651 5.172.552 42.803 157.344 74.776 6.634 7.103.073

Estado 4.279.636 2.228.813 14.491.593 137.492 751.002 393.604 120.604 22.402.744

Legenda:
Coluna 1: ciclomoto, motoneta, motociclo, triciclo e quadriciclo
Coluna 2: micro ônibus, camioneta, caminhonete, utilitário
Coluna 3: automóvel
Coluna 4: ônibus
Coluna 5: caminhão
Coluna 6: reboque e semi-reboque
Coluna 7: outros


Frota cadastrada no Departamento de Transportes Públicos - DTP
(base: posição em julho/11)

Modalidade Número de veículos

Transporte Escolar 10.925
Táxi 32.219
Fretamento Municipal 12.455
Motofrete 1.661
Carga a Frete 324

Fonte: Departamento de Transportes Públicos – DTP/SMT


Passageiros Transportados

Passageiros transportados por mês – Ônibus*
(base: Julho/11) (milhões de embarques no sistema por mês)
Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR
* Inclui: pagantes, gratuidades e integrações gratuitas via bilhete único.
Julho/11 Média ago10 a jul11

Concessionárias 137,5 143,4
Permissionárias 99,2 101,6
Total 236,7 245,0

Passageiros transportados por mês – Metrô*
86,2 88,3



Média de passageiros transportados por dia útil - Ônibus*
(base: Julho/11) (milhões de embarques)
* Inclui: pagantes, gratuidades e integrações gratuitas via bilhete único

Julho/11 Média ago10 a
jul11
Concessionárias 5,4 5,8
Permissionárias 3,7 3,9
Total 9,1 9,7

Média de passageiros transportados por dia útil – Metrô*
Fonte: METRÔ/Coordenadoria Técnica de Estudos e Informações
* Inclui: pagantes, gratuidades e transferências entre linhas

3,5 3,6


Gratuidades legais*

Julho/11 % do total de embarques Média % do
ago10 a total de
jul11 embarqu
es
Concessionárias 10,3 7,2% 10,1 7,0%
Permissionárias 10,6 10,5% 10,5 10,3%
Total 20,9 8,6% 20,6 8,4%

(base: Julho/11) (milhões de embarques por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –
DG/SRR
* Passagens gratuitas a que têm direito pessoas idosas, portadores de deficiência física, acompanhantes e outros


Integração gratuita via bilhete único*

Nº % do total de Nº de % do total de
de embarques embarques embarques embarques
Concessionária 49,1 35,7% 50,9 35,5%
s
Permissionárias 31,6 31,8% 32,4 31,9%
Total 80,7 34,1% 83,3 34,0%

(base: Julho/11) (milhões de embarques por mês) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –
DG/SRR
* Total de embarques sem novo pagamento, feitos no período de duas horas após o primeiro embarque, com uso do
bilhete único, na integração entre linhas do sistema ; desde o dia 28/07/2008 o período de duas horas foi estendido
para três horas para quem utiliza o cartão Comum.


Passageiros por veículo por dia – PVD*

Concessionárias 629 707
Permissionárias 768 727

(base: julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR
* Refere-se à média de passagens registradas por veículo e por dia útil


Capacidade de alguns tipos de ônibus

Categoria Capacidade*

Micro-ônibus 21
Mini-ônibus 40
Midi-ônibus 53
Básico(convencional) 75
Padron 83
Padron 15M 98
Articulado 120

Biarticulado 190
(base: julho/11) Fonte: SPTrans/Superintendência de Especificação dos Serviços.
* Média, por categoria de veículo da quantidade de assentos disponíveis e da quantidade de passageiros em pé por metro
quadrado; considerado o índice de seis passageiros em pé por metro quadrado para o cálculo de passageiros em pé.


Custo de um ônibus

Categoria R$*
Micro-ônibus 132.238,00

Miniônibus 165.000,00

Básico(convencional) 220.000,00

Padron 240.000,00

Articulado 518.373,00

Biarticulado 898.516,00

Padrão Low Center 282.040,00

(preço médio em R$: base: novembro /09) Fonte: SPTrans/Superintendência de Receita e Remuneração –DG/SRR
* Preço médio com base nos veículos utilizados na frota de ônibus municipal. Base: nov09, face ao reajuste tarifário ocorrido em
04/01/2010


Remuneração mensal dos operadores
(base: Julho/11) (milhões de reais por mês)

jul11

Linhas de Concessionárias 272,6 271,5

Linhas de Permissionárias 135,3 132,7

Total 407,9 404,2


Receita tarifária mensal de utilização*
(base: Julho/11 (R$ milhões por mês)

* Receita tarifária de utilização é obtida através das quantidades de passageiros registrados (exceto os passageiros gratuitos
e integrados, sem acréscimo tarifário), ponderadas pelos tipos de tarifa: inteira, com descontos e outras (comum, estudante e
integração metroferroviária )..

jul11

Linhas de concessionárias 215,1 213,0

Linhas de permissionárias 151,5 147,0

Total 366,6 360,0


Preços dos insumos no transporte público municipal
Fonte: SPTrans/Superintendência de receita e Remuneração –DG/SRR
* Preços para grandes consumidores..
** Preço médio com base nos veículos que compõem a frota do sistema considerando a frota existente em novembro de 2009,
conforme planilha tarifária publicada face ao reajuste tarifário ocorrido em 04/01/2010 .

Óleo diesel* (R$/ litro) 1,7050 (peso na planilha de custo: 17%)

Mão de obra (R$/mês) 1.457,40 (peso na planilha de custo: 45%)

Preço do veículo** (R$) 240.132,24 (peso na planilha de custo: 14%)


Organização do transporte
coletivo em São Paulo


Congestionamento – média mensal 2010 e 2011


Velocidade Média no Trânsito (km/h) Município de São Paulo - 1980, 1991 e
2000 a 2008

1980 1991 2000 2001 2002 2003
Pico da manhã (Bairro/Centro) 27,1 24,6 20,4 19,7 19,9 23,2
Pico da tarde (Centro/Bairro) 24,9 20,2 19,4 19,6 18,1 19,7

2004 2005 2006 2007 2008
Pico da manhã (Bairro/Centro) 19,3 18,5 18,3 17 17,3
Pico da tarde (Centro/Bairro) 17,7 16,7 16,8 14,2 14,8

Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego/CET - Relatório de Desempenho - Velocidades
Elaboração: Sempla/Dipro


Evolução no Índice de Mobilidade Motorizada

Evolução do índice de mobilidade motorizada(1)

OD 67 OD 77 OD 87 OD 97 OD 02 OD 07
1,01 1,53 1,32 1,23 1,33 1,29

Fonte: Companhia do Metropolitano de São Paulo/ Metrô- SP – " Síntese das Informações"
Elaboração: Sempla/Dipro
( 1) Índice de Mobilidade: Número de viagens motorizadas por habitante


Congestionamentos

RECORDES DE CONGESTIONAMENTOS
DATA KM PERÍODO
2/9/2011 220 TARDE
8/10/2010 221 TARDE
10/5/2009 293 TARDE
10/5/2008 262 TARDE
6/7/2007 201 TARDE


IBOPE - Dia Mundial
Sem Carro 2010


ZMRF- Zona Máxima de Restrição aos Fretados

ZMRF -Restrição é
de 2ª a 6ª feira,
exceto feriados, no
horário das 5h00
às 21h00


Minianel Viário (rodízio)

De Segunda a
Sexta, das 7 às 10
horas e das 17 às
20 horas, conforme
final da placa

Zona de Máxima Restrição de Circulação – ZMRC (restrição a caminhões)
de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h

Via Estrutural Restrita - VER - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h - sábados das 10h às 14h

Via Estrutural Restrita - VER – (VUC liberado) - de 2ª a 6ª feira das 05h às 21h -
sábados das 10h às 14h


Lesão corporal culposa por acidente de trânsito

Distrito Policial Quant Ocorrências
011 DP - Santo Amaro 378
013 DP - Casa Verde 348
037 DP - Campo Limpo 342
009 DP - Vila Gilherme 330
023 DP - Perdizes 320
014 DP - Pinheiros 285
01 DP - SÉ 252
049 DP - São Mateus 247
010 DP - Penha de França 243
096 DP - Monções 243

Fonte: SSP-SP – acumulado de 01/2011 a 06/2011


Homicídio culposo por acidente de trânsito

Distrito Policial Quant Ocorrências
048 DP - Cidade Dutra 21
046 DP - Perus 19
049 DP - São Mateus 16
073 DP - Jaçanã 14
2 DP - BOM RETIRO 13
050 DP - Itaim Paulista 10
063 DP - Vila Jacuí 10
033 DP - Pirituba 10
070 DP - Sapopemba 9
047 DP - Capão Redondo 9
Fonte: SSP-SP – acumulado de 01/2011 a 06/2011


Dados da CET – 2010

• Multas emitidas – 6,9 milhões
• Vias na cidade - 17 mil km
• Vias monitoradas on-line - 843 km
• Agentes: 2.450
• Radares : 547
• Arrecadação do FMDT (Fundo Municipal de Desenvolvimento do
Trânsito) - R$ 580 milhões)

Orçamento da CET – 2011

Previsão de arrecadação
660 milhões

Previsão de gastos

• 20 milhões para implantação do Terminal Vila Brasilândia
• 4 milhões em corredores e requalificação de terminais
• 12 milhões para semáforos
• 23 milhões em faixas, sinalização vertical e horizontal
• 51 milhões em câmeras de monitoramento e fiscalização eletrônica
• 52 milhões em policiamento, CPTran e Fundo Nacional para
Segurança do Trânsito
• 15 milhões para capacitação de operadores de transporte coletivo
• 15 milhões para o Plano Municipal de Mobilidade
• 23 milhões em comunicação e processamento
• 442 milhões em pagamento de pessoal, encargos e fornecedores


Orçamento da Secretaria Municipal de Transportes para 2011 1.276.175.088,00
Ação Centro BID - Transporte e Circulação no Centro 39.083.488,00
Administração da Secretaria Municipal de Transportes 10.732.253,00
Aposentadoria Complementar aos Servidores da São Paulo Transporte S/A 33.920.139,00
Aumento de Capital da SPTrans 6.411.024,00
Compensações Tarifárias/Renovação da Frota 1.000,00
Construção de Corredor de Ônibus Celso Garcia - Parque D. Pedro II - Itaim Paulista 1.000,00
Construção de Corredor de Ônibus Itaim Paulista - Parque D. Pedro II 1.000,00
Corredor Expresso Cidade Tiradentes 20.162.184,00
E1179 - Transporte de Idosos sem Mobilidade 200.000,00
E1777 - Recursos para Melhoria do Serviço Atende 400.000,00
E3212 - Instalação de Bicicletários junto a Estações de Metro no Município de São Paulo 200.000,00
E3472 - Implantação de uma Rotatória no Cruzamento da Av. Itaim 30.000,00
Gerenciamento de Transporte 335.500.000,00
Implantação de Abrigos de Paradas de Ônibus 4.000.000,00
Implantação de Ciclovias e Ciclofaixas 151.000,00
Implantação de Terminais Rodoviários 5.500.000,00
Implantação e Operação de Sistemas de Informação e Comunicação 500.000,00
Inspeção Veicular do Transporte Coletivo 1.000.000,00
Metrô 1.000,00
Monotrilho 30.000.000,00
Rodoanel 1.000,00
Transporte de Pessoas Portadoras de Necessidades Especiais 45.380.000,00
Transportes Estruturais (Concessionário) 405.000.000,00
Transportes Locais (Permissionário) 338.000.000,00


Acidentes de trânsito fatais - 2010


Regiões com mais vítimas de trânsito em 2010 comparadas
com outros anos


As 20 vias mais perigosas em 2010 e comparação com outros
anos


Ocupações mais comuns das vítimas de trânsito - 2010

Ciclovias
Consideradas boas para transporte ou deslocamento urbano

Adutora Rio Claro -7km
Radial - 12 km
Orla Guarapiranga - 3km
Ciclorota Brooklin - 13km
Total – 35 km

Consideradas ruins ou inadequadas para transporte ou deslocamento urbano

Marginal Pinheiros - 14km
Faria Lima -1,3km
Sumaré - 1,4km
Inajar - 7km
Estrada Parque - Tietê - 11km
Ciclofaixa de lazer (Moema/Itaim/Pinheiros/ Brooklin) - 22km
Total - 56,7km

Ciclovias em projeto (Agenda 2012 e Plano de Ciclovias da SMT)

Grajau - 12km Estrada Parque 2ª fase - 9km Jabaquara - 2km
Jd Helena - 25km Casa Verde 7km Parelheiros - 6km
Jd Brasil - 17km Butantã - 13km Santo Amaro - 31km
Ermelino Matarazzo - 20km
Total - 142km


Ciclovias – Mapa dos bicicletários e paraciclos


Malha METRO +CPTM + EMTU


Linhas do Metro (74,2 km)
Duração
Comprimento das
Linha Terminais Inauguração Estações Funcionamento (*)
(km) viagens
(min)
14 de Diariamente, das 4h40 às
1 Tucuruvi ↔
setembro de 20,2 23 45 0h32¹; Sábados até a
Azul Jabaquara
1974 1h00 de domingo
25 de Diariamente, das 4h40 às
2 Vila Madalena
janeiro de 14,6 14 31 0h24¹; Sábados até a
Verde ↔ Vila Prudente
1991 1h00 de domingo
Palmeiras-Barra
Diariamente, das 4h40 às
3 Funda ↔ 10 de março
22 18 37 0h35¹; Sábados até a
Vermelha Corinthians- de 1979
1h00 de domingo
Itaquera
Segunda a sábado, das
4h40 às 0h00, inclusive
4 25 de maio 12,8: 11:
Luz ↔ Butantã 7 feriados (Exceto Luz e
Amarela de 2010 9,0 + 3,8(**) 6 + 5(**)
República, que funcionam
das 10h às 15h).
20 de 17: Diariamente
5 Capão Redondo 19,8:
outubro de 6+ 11 das 4h40 às 0h00
Lilás ↔ Largo Treze 8,4 + 11,4(**)
2002 11(**)

(**) em construção


Linhas da CPTM (261 km)
Linhas Terminais Comprimento (km) Estações Funcionamento
7 Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos
Luz ↔ Francisco Morato 38,969 13
Rubi sábados até as 01:00 do domingo.

Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos
Francisco Morato ↔ Jundiaí 21,5 5
sábados até as 01:00 do domingo.

Júlio Prestes ↔ Itapevi 35,283 20
Diamante sábados até as 01:00 do domingo.
Trecho suprimido para obras de
modernização (Previsão de retorno ao
Itapevi ↔ Amador Bueno 6,4 5
funcionamento no segundo semestre
de 2011)
Osasco ↔ Grajaú 32,8 18
Esmeralda sábados até as 01:00 do domingo.

Luz ↔ Rio Grande da Serra 37,203 14
Turquesa sábados até as 01:00 do domingo.
50,841
16
11 (Expresso Leste: Diariamente, das 4:00 às 0:00. Aos
Luz ↔ Estudantes (Expresso Leste: 7;
Coral 24,018; sábados até as 01:00 do domingo.
Extensão: 10)
"Banda B":26,823)
Brás ↔ Calmon Viana 38,822 13
Safira sábados até as 01:00 do domingo.


Linha da EMTU – Corredor Cupecê (12 km)


Poluentes no trânsito

Veja SP 7/2011


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