1. DREAM THE FUTURE:
CHAPTER 1 & 2: THE GREEN THINKING WAGON and
its PARENT COMPANY
Note: Tous nos portraits et interviews sont fictifs.
Pour le bon fonctionnement de cette présentation , nous vous
prions de bien vouloir la visionner en diaporama, avec le son de
votre moniteur activé. Pour ne rien manquer, assurez-vous
d’avoir autorisé l’accès de votre programme aux « données
externes ».

3. Nous proposons une réponse en deux volets
Cliquez sur le mégaphone et… IMAGINONS

4. Maison Mère
SOLUTIONS
URBAINES
LOCALES &
GLOBALES
Jeunes inventeurs,
designers,
ingénieurs,
forward-thinkers,
social
entrepreneurs…
Entreprises partenaires
:
- Soumettent des thèmes
- Reçoivent des propositions
-Analysent les possibilités de
financement
Retraités& autres volontaires cultivent et récoltent les
fruits du jardin.
Fab-Lab
Jardin
urbain
Incubateur
Recyclerie PPP
Mouvement
citoyen
Graines
d’invente
urs
RSE Entrepôts
vacants
Partenaires Publics :
- Mettent à disposition des espaces
publics
- Donnent accès aux rails et routes
- Fournissent et gèrent le personnel
d’encadrement

5. Les Green ThinkingWagons
. concept
Panneaux solaires
autonomie
Récupération des eaux
de pluie
Serre agricole urbaine
Espace détente
Mobilier. végétation
Wagon – salle de coworking
Atelier de recyclage
Transport : Hybride rails-roue
Eaux : Seine
Local technique

6. . Sur la Seine
TIM
Je passais toutes les semaines devant
ce « wagon flottant » en revenant de
mon entrainement de basket, puis j’ai
finalement décidé d’y entrer. Je ne
regrette pas car depuis, j’y vais tous les
mercredis après midi, j’ai rencontré
Elise et Mathieu, en Seconde comme
moi, avec lesquels je prépare un projet
de lampe solaire à bas coût. Si notre
projet est choisi, il pourra alimenter des
villages en Afrique!
Tim, 16 ans, fréquente le GTW #2, circulant
sur la Seine.

7. . A l’échelle du quartier
Rue Pia, métro Pyrénées
Michel Dubois
Retraité
Habite dans le 19ème arrondissement
depuis 40 ans
Dirige l’atelier de jardinage les Lundis,
Mardi et Mercredi. Avec l’aide de
Josette, son épouse, il a organisé un
partenariat avec une association locale
de sans abris, à laquelle ils donnent
une partie des fruits et légumes
récoltés. N’ayant pas eu d’enfants, ils
sont ravis de pouvoir transmettre leur
passion pour le jardinage et le respect
de l’environnement aux jeunes – et
moins jeunes - du quartier. Ils ont
même réussi à trouver un terrain
d’entente avec Alexandre, le fils de
leurs voisins, qui ne joue plus au foot
contre le mur de leur salon depuis qu’il
est inventeur

8. Vestiaires et
sanitaires
Stockage du
matériel,
recyclerie
Ateliers
collectifs
modulables
Possibilité de
d’associer les
« GTW »
Jardins suspendus /
terrasse
Ateliers
. Plans des « GTW »
Toit végétal :
collecte + purifie l’eau de
pluie + isole le bâtiment.
(cf. projet c2C des usines
Ford)
Déplacements :
Système hybride rails / roues
Eaux : Seine

9. . La maison mère : Porte d’Italie, Pourquoi ?
_ Site charnière cristallisant des enjeux à la fois territoriaux,
métropolitains et communaux.
_ L’ A6B et de la RN7 confère au site un statut d’entrée privilégié
dans la capitale depuis Rungis , l’aéroport d’Orly et le plateau de
Saclay.
_ Reconversion d’un patrimoine industriel
Maison Mère
(Ateliers + Reclyclerie
+ Centre d’exposition +
Centre de recherche)
Jardins partagés
Porte d’italie
Ateliers de stockage
de la RATP
Déchetterie en liaison
avec la recyclerie de
la maison mère
Orly
Rungis
Seine
Place
d’Italie
Paris
Périphérique
Francilienne
A6B
RN7

10. . La maison mère: fiche technique
Existant Projet
Jardins partagés/
Place de quartier
Rails et creux existants
réutilisés pour les
ateliers
Nacelle
suspendue
Vestiaires et
sanitaires
Ateliers wagon en
panneaux de bois
isolés montés sur
place
Patio / jardin
intérieur
Passerelles =
circulation
haute
Favorisation de
la lumière
naturelle
Récupération des
eaux de pluie
pour les jardins
partagés
Energie solaire
sur les toits
Pont / centre
de recherche
en connexion
directement
avec les
ateliers et la
partie
industrielle
Réutilisation de la super
structure : les poutres
existantes (= 1m2de h)
deviennent des
passerelles

11. . La maison mère :enrichir l’existant
Toiture
traditionnelle
Extension,
centre de
recherche
Structure
existante +
passerelles
Ateliers
wagons
Réutilisation
des rails
Existant Projet
Vue des ateliers depuis les passerelles
Ania Kurapova,
23 ans
La jeune polonaise a présenté
plusieurs fois son projet d’Emergency
Shelter à des concours de Design
Internationaux eta remporté tous les
trophées. Elle voit déjà comment son
projet pourrait contribuer à améliorer la
vie de milliers de réfugiés dans le
monde: sa tente se monte en moins
d’une minute et coûte une dizaine
d’euros à produire, sa couche
hermétique protège du froid et de la
chaleur. Elle aimerait pouvoir avoir des
machines et du tissu à sa disposition
afin de réaliser des prototypes à
présenter à des entreprises qui
pourraient l’aider à réaliser son projet.
Mais où les trouver ?
vient de terminer ses
études à l’Institut
Européen du Design
(IED) à Madrid

12. Réalisation et certification
. Certifié « Cradle to Cradle »
Pionnier de l’écologie industrielle, l’architecte designer américain William Mc Donough et le chimiste
allemand Michael Braungart ont imaginé un système industriel à « empreinte écologique positive » .
« GTW » certifié « C2C »
« Du berceau au berceau »
« Tout peut être réutilisé – soit retourné au sol sous forme de nutriments biologique « non toxiques », soit
retourné à l’industrie sous forme de nutriments techniques » pouvant être indéfiniment recyclés »
Dans son
programme
(recyclerie)
Dans son
architecture
Dans le
centre de
recherche
associé
Dans la
complémentarité
des domaines du
programme
Récupérer
les matières
pour les
réutiliser à
l’infini.
Equilibre des
écosystèmes
naturels
Environnement
100%
recyclable
Prise en
compte
du cycle
de vie de
produits

14. Financer le Green Thinking Wagon:
par qui, pourquoi ?
Partenariat Public-Privé
Réduction des coûts de construction: logique industrielle, préfabrication
+ Fondations
d’entreprises …
• Un projet qui comble les intérêts des parties prenantes
Entreprises Etat & Collectivités
territoriales
Utilisateurs
• Flux permanent d’idées neuves
liées à leur corps de métier
• Contact avec futurs
consommateurs & collaborateurs
• Amélioration de l’image de
l’entreprise
• Programmes de RSE dans les
PVD
•Respect de l’environnement
• Constructions durables
• Rééquilibrage de l’espace urbain,
niveau local & territorial
• Innovation
• Développement tissu
entrepreneurial & Start Ups
• Élément de réponse au chômage
des jeunes
• Cohésion & mixité sociale
• Dialogue intergénérationnel
•Développement durable
•Espace d’expression ouvert à tous
• Une ville plus végétale
• Opportunité de faire connaître &
financer ses idées
• Renforcement de la vie de quartier
•Chaine alimentaire en circuit court
•Diminution de l’empreinte
écologique avec la réutilisation des
matériaux, la réduction des
émissions, basse consommation…
Et pourquoi pas aussi:
Associations locales
ONGs Internationales
PNUD… ?

15. Rencontre avec deux acteurs du secteur privé qui soutiennent notre projet.
Nous leur avons posé deux questions:
Comment et pourquoi s’engager en faveur du Green ThinkingWagon ?
« Chez Saint-Gobain, l’une des plus anciennes compagnies
françaises, nous avons particulièrement à cœur de
contribuer au respect de l’environnement et travaillons
tous les jours pour faire de l’habitat et du secteur de la
construction des fleurons de durabilité. J’ai été tout de
suite séduit par le concept de réutilisation et de recyclage
des matériaux du Wagon. Nous soutenons le projet par le
biais de notre Fondation, Saint-Gobain Initiatives, en
offrant nos conseils techniques et un support financier,
ainsi que des matériaux pour les inventeurs. En
contrepartie, nous avons la chance de dialoguer en
continu avec des jeunes de divers horizons, et nous
cultivons ensemble des idées qui changerons la ville de
demain! »
Pierre-André de Chalendar,
PDG du Groupe Saint-Gobain
« EIFFAGE est un groupe engagé dans le maintien et le
respect des écosystèmes. Il est reconnu par le Ministère
de l’Écologie pour son action en accord avec la Stratégie
Nationale pour la Biodiversité. Dans cette optique, l’idée
du GTW nous a convaincu, nous voyons en ce projet une
façon de partager notre connaissance avec le grand
public et de pousser toujours plus loin les limites de la
Recherche. EIFFAGE étant spécialiste des PPP, nous avons
décidé de soutenir le projet en devenant un partenaire à
part entière. D’autre part, notre laboratoire Phosphore
anime des ateliers de recherche sur les écoquartiers, en
réfléchissant particulièrement au contexte des pays du
Sud. Les idées fusent! Et pourquoi ne pas imaginer
transposer le concept dans les PVD où nous sommes
présents? »
Valérie David,
Directrice du Développement Durable
ces interviews sont fictives

16. .Un projet exportable: un fort potentiel de développement à l'international
IMAGINONS ENCORE
Un projet adaptable aux Pays du Sud:
•Le Wagon pourraitêtreremplacé par un conteneur
•L”onpourraitmettre en place de projets de microcrédits
pour financer les idées.
•L’absence de culture pour les PPP danscertaines zones
du Globe peutêtrepalliée par l’implicationd’ONGs et
OrganisationsInternationalestellesque le PNUE, le PNUD,
ou encore UNICEF
Interview : Greg Parente, pourquoi ce social
entrepreneur new-yorkais a choisit d’exporter les GTW
Lien vidéo youtube :
http://youtu.be/Y5n3HJBQG7s

17. Photo
participant 1
de
Roquefeuil
Léonore
25 ans
Sciences Po Bordeaux
leonorederoquefeuil@gmail.com
+34 678 003 863
Après 2 ans au service de l’ONU
à NY, je suis aujourd’hui en VIE
chez Saint-Gobain. Passionnée
par la Ville et ses
problématiques, je suis
convaincue que les solutions au
développement international
résident dans les partenariats
Public-Privé et le dialogue
intergénérationnel.
Allard
Charlotte
25 ans
ENSA Paris-Belleville
Cha.allard@gmail.com
+33 6 51 72 29 09
Diplômée en Février dernier de
l’Ecole d’architecture Paris-
Belleville, je travaille
actuellement dans une agence
spécialisée dans
l’environnement. Sensible
également aux questions
d’échelles et de mobilités, il
semble indispensable
aujourd’hui de penser un projet
aussi bien à l’échelle du quartier
qu’à l’échelle territoriale.
Equipe du Green Thinking Wagon