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Edition 2011 Lycée Carriat PROJET F2000 A partir d’un projet proposé en début de première, nous avons, comme dans une entreprise, réalisé du début à la fin nos pièces ; c’est-à-dire que nous avons amélioré une pièce d’origine attribuée à des groupes définis. Photo de classe
Cahier des charges Caractéristiques mécaniques  : rigidité et respect des fonctionnalités de la pièce par rapport à son environnement. Fabrication  : conservation de la chaîne numérique, respect des contraintes de fabrication en prévision d’une grande série. Prise de pièce :  en talon possible. Matière  : alliage d’aluminium. Design:  amélioré. Poids  : identique ou inférieur à l’origine. LE PROJET, qu’est-ce que c’est? Améliorer et réaliser une pièce comme par exemple: le triangle avant supérieur
DEMARCHE DE CONCEPTION DU PROJET 1 Constats  :  Les pièces sont détériorées lors de chocs violents 2 Mesurer :   les cotes dimensionnelles et fonctionnelles de la pièce projet 3 Étude des fonctionnalités du projet  : Avec la méthode APTE qui consiste à faire un diagramme bête à corne et un diagramme pieuvre.  4 Fabrication prototype : Étape essentielle avant la fabrication en grande série  =  projet définitif Photo voiture fini
[object Object],Réalisation des différentes phases d’usinage Phase 1 : Modéliser la pièce projet sur solidworks planning d’utilisation des machines (Gantt) Phase 2 : Réalisation du programme Phase 3 : Envoyer le programme avec winpreset et usiner
Différents Projets réalisés Triangle supérieur arrière Jantes et corps personnalisées Train avants Carter de protection photo Photo Photo Photo Triangle avant supérieur photo
Innovation la 3E C’est une voiture prototype. Elle sert de «vitrine» au lycée. Son innovation sera qu’elle fonctionnera à l’électrique. Elle devra répondre à l’énergie par économie.   Cahier des charges - modification de la motorisation d’origine pour réduction de la consommation ou/et du bruit, - adaptation de la motorisation d’origine à l’utilisation de bio carburants, - mise en place d’une motorisation tout ou partie électrique ou pneumatique, - modification de pi è ces pour leur réalisation en matériaux dont le bilan carbone est moins négatif, - adaptation d’un kit de motorisation électrique avec transmission.

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11 - F2000 - 2011 - Lycée Carriat - Bourg-En-Bresse

  • 1. Edition 2011 Lycée Carriat PROJET F2000 A partir d’un projet proposé en début de première, nous avons, comme dans une entreprise, réalisé du début à la fin nos pièces ; c’est-à-dire que nous avons amélioré une pièce d’origine attribuée à des groupes définis. Photo de classe
  • 2. Cahier des charges Caractéristiques mécaniques : rigidité et respect des fonctionnalités de la pièce par rapport à son environnement. Fabrication : conservation de la chaîne numérique, respect des contraintes de fabrication en prévision d’une grande série. Prise de pièce : en talon possible. Matière : alliage d’aluminium. Design: amélioré. Poids : identique ou inférieur à l’origine. LE PROJET, qu’est-ce que c’est? Améliorer et réaliser une pièce comme par exemple: le triangle avant supérieur
  • 3. DEMARCHE DE CONCEPTION DU PROJET 1 Constats : Les pièces sont détériorées lors de chocs violents 2 Mesurer : les cotes dimensionnelles et fonctionnelles de la pièce projet 3 Étude des fonctionnalités du projet : Avec la méthode APTE qui consiste à faire un diagramme bête à corne et un diagramme pieuvre. 4 Fabrication prototype : Étape essentielle avant la fabrication en grande série = projet définitif Photo voiture fini
  • 4.
  • 5. Différents Projets réalisés Triangle supérieur arrière Jantes et corps personnalisées Train avants Carter de protection photo Photo Photo Photo Triangle avant supérieur photo
  • 6. Innovation la 3E C’est une voiture prototype. Elle sert de «vitrine» au lycée. Son innovation sera qu’elle fonctionnera à l’électrique. Elle devra répondre à l’énergie par économie. Cahier des charges - modification de la motorisation d’origine pour réduction de la consommation ou/et du bruit, - adaptation de la motorisation d’origine à l’utilisation de bio carburants, - mise en place d’une motorisation tout ou partie électrique ou pneumatique, - modification de pi è ces pour leur réalisation en matériaux dont le bilan carbone est moins négatif, - adaptation d’un kit de motorisation électrique avec transmission.