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PROJET F2000
        LYCÉE ÉDOUARD
            BRANLY
          Établissement polyvalent (Lyon 5),
          formations professionnelles et générales.
          Les terminales STI Génie Mécanique vous
          présente en diaporama , leur projet F2000
          du début de la recherche à la réalisation
          finale.

        Conception et réalisation de l’aileron :
           Faure Bastien
           Jarlet Maxence
           Michaelian Mathieu                     Sponsorisé par :

           Ville Alexis
Problèmatique

Augmenter l’appui
aérodynamique lors des
phases de freinage.
Notre principal problème
était que nous ne
pouvions pas modifier
l’aileron. Nous avons donc
dû trouver un autre
moyen permettant
d’améliorer l’appui.
Solutions Techniques

Nous avons décidé de réaliser un nouveau support d’aileron.

Plusieurs solutions ont été envisagées :

    - supports permettant un réglage manuel de l’inclinaison de
       l’aileron avant la course.
    - supports permettant à l’aileron de s’incliner automatiquement en
       fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule.
    - supports fixes directement réglés au bon angle d’inclinaison en
       fonction de la physionomie du circuit.
Solution Retenue
Nous avons décidé de retenir
la solution qui permet à
l’aileron de s’incliner en
fonction de l’accélération ou du
freinage du véhicule.
Une tringlerie sera reliée à un
servomécanisme que nous
rajouterons au véhicule.
Ce support d’aileron orientable
sera piloté par un servo-
mécanisme associé à la
commande des gaz.

                                   Servo   Tringle
Réalisation
1) Étude

                      2) C.A.O.
                                  3) F.A.O.




     4) Réalisation
Autres projets
  Amélioration du pare choc en
  regard de l’absorption
  d’énergie en cas de choc ;




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16 - F2000 - 2011 - SteBarbe1 - SaintEtienne
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Eee - 2011 - 04 - PlainedelAin - Amberieu
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EEE - 2011 - 03 - Lazaristes - Lyon
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13 - F2000 - 2011 - Holtzer - Firminy
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11 - F2000 - 2011 - Lycée Carriat - Bourg-En-Bresse
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Eee 2011 - 01 - martiniere diderot - lyon
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09 f2000 - 2011 - arbez carme - oyonnax
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06 f2000 - 2011 - brassens - rive gier
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09 - Branly - Lyon - F2000 - 2012

  • 1. PROJET F2000 LYCÉE ÉDOUARD BRANLY Établissement polyvalent (Lyon 5), formations professionnelles et générales. Les terminales STI Génie Mécanique vous présente en diaporama , leur projet F2000 du début de la recherche à la réalisation finale. Conception et réalisation de l’aileron :  Faure Bastien  Jarlet Maxence  Michaelian Mathieu Sponsorisé par :  Ville Alexis
  • 2. Problèmatique Augmenter l’appui aérodynamique lors des phases de freinage. Notre principal problème était que nous ne pouvions pas modifier l’aileron. Nous avons donc dû trouver un autre moyen permettant d’améliorer l’appui.
  • 3. Solutions Techniques Nous avons décidé de réaliser un nouveau support d’aileron. Plusieurs solutions ont été envisagées : - supports permettant un réglage manuel de l’inclinaison de l’aileron avant la course. - supports permettant à l’aileron de s’incliner automatiquement en fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule. - supports fixes directement réglés au bon angle d’inclinaison en fonction de la physionomie du circuit.
  • 4. Solution Retenue Nous avons décidé de retenir la solution qui permet à l’aileron de s’incliner en fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule. Une tringlerie sera reliée à un servomécanisme que nous rajouterons au véhicule. Ce support d’aileron orientable sera piloté par un servo- mécanisme associé à la commande des gaz. Servo Tringle
  • 5. Réalisation 1) Étude 2) C.A.O. 3) F.A.O. 4) Réalisation
  • 6. Autres projets Amélioration du pare choc en regard de l’absorption d’énergie en cas de choc ; Protection des pignons de sortie moteur par un carter thermoformé. Nous avons aussi pris le temps de faire des essais afin de choisir nos pilotes et mécaniciens.