Las Revoluciones Industriales. GADE UGR Campus de Melilla Curso 2010 2011
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Las Revoluciones Industriales. GADE UGR Campus de Melilla Curso 2010 2011
- 1. REVOLUCIONES INDUSTRIALES RESUMEN HISTORIA ECONÓMICA CONTEMPORANEA: REVOLUCIONES INDUSTRIALES ASIGNATURA: HISTORIA ECONÓMICA CONTEMPORANEA CAMPUS DE MELILLA
- 4. Revolución Industrial: proceso de evolución desde una sociedad con economía agrícola tradicional hasta otra caracterizada por procesos de producción mecanizados para fabricar bienes a gran escala (ferrocarril, barcos de vapor, textil…) Revolución industrial: Concepto
- 15. 3. Tercera Revolución Industrial ( 1914 - ) Factores de la Tercera Revolución Industrial 1 . Factores económicos 2 . Factores sociales 2º Guerra Mundial Crack del 29
- 16. 3. Tercera Revolución Industrial ( 1945 - ) Protagonistas de la Tercera Revolución Industrial Japón Resto de países desarrollados Protagonista principal Otros protagonistas Países excluidos Países subdesarrollados
- 19. Tras la Segunda Revolución Industrial a. Industrialización b. La producción en serie: c. Concentración del capital Esquema que representa el sistema Ford (Fordismo) Capitalismo monopólico: principalmente en el sector financiero y de los transportes.
- 20. a. Explosión demográfica Evolución demográfica (en millones) 2. Consecuencias sociales Continente 1650 1800 1933 Europa 100 167 519 Norteamérica 1 5,7 137 Centro y Sudamérica 12 18,9 125 Total mundial 545 906 2.057
- 22. b. Desarrollo urbano y contaminación industrial.
- 23. c. La Cuestión Social Condiciones de vida y laborales de las masas proletarias.
- 24. Tras Tercera Revolución Industrial a. Nuevas tecnologías b. Globalización c. Aumento de las innovaciones d. Protestas sociales por el deterioro del medio ambiente
Notas do Editor
- Factor comercial: durante el siglo XVII Inglaterra desarrolló una importante actividad comercial en Asia (seda, paños) y África (esclavos). Con el Acta de Navegación se impulsó la marina mercante para la importación de productos, lo que llevó a la formación de las Compañías Navieras, de las cuales la más importante fue la Compañía Africana (1671). Todos estos cambios permitieron la acumulación de capitales y el enriquecimiento de los empresarios comerciantes. Las enclosure acts, o leyes de cercamientos, provocaron la ocupación de los bosques y tierras baldías por la aristocracia terrateniente, al paso que muchos pequeños parceleros perdieron sus tierras. Por ello se considera que estas leyes fueron la causa de la primera gran migración campo- ciudad inglesa, ya que los parceleros despojados de sus tierras, si bien se resistieron a los cercamientos, fueron expulsados de los campos.
- Imágenes: Izquierda: Crucero acorazado alemán, Scharnhorst, 1906. Derecha superior, Fábrica de Ford, década de 1920. Derecha inferior, Siderurgia de Puerto Sagunto (España, 1920).
- La Revolución de los transportes se desarrolló especialmente a través de la masificación del ferrocarril y en el desarrollo de la industria naviera. Imágenes: izquierda arriba, línea transcontinental del Lago Salado (EEUU); centro abajo, aeroplano de los hermanos Wright, 1903; derecha, Ford T, de 1908.
- Imágenes: Londres hacia 1880; San Francisco (EEUU) hacia 1890.