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Plan Integral
        de mejora de la
        red de buses urbanos
        La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020




martes 22 de febrero de 2011
Joan Busquets:“el sistema de movilidad
   Diagnóstico de la movilidad                   de la ciudad es muy deficiente y se
                                                 encuentra en una situación crítica”

 Necesitamos un Plan de Movilidad efectivo:

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   paro

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   en coche

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   medio de acceso a la ciudad




martes 22 de febrero de 2011
Diagnóstico de la movilidad
     Un día laborable:


        Circulan más de 50.000 coches en nuestra ciudad


        Se incrementa la contaminación atmosférica y acústica


        Se producen colapsos de tráfico


        Se potencia el déficit de aparcamiento, ya que la suma de coches de la
        ciudad y del área metropolitana supera con creces el número de plazas
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martes 22 de febrero de 2011
Diagnóstico red de buses urbanos
  Quejas de los usuarios de buses urbanos:

  • Líneas no bien diseñadas

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  • Trasbordos con esperas de 20 a 40 minutos y sólo en algunos casos eximen del abono
  del segundo trayecto

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martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos

         Objetivos

         Interconectar los barrios

         Unir la ciudad con el área metropolitana

         Garantizar la movilidad de los ciudadanos




martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos
  1. Incremento de frecuencias y líneas

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  Universidad

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martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos

   2. Incremento de modalidades de pago y de descuentos

   Tarifa plana mensual y familiar

   100% de trasbordos gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta

   Ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo horario
   de mañana y tarde

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martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos

    3. Incremento de la calidad del servicio en todas las paradas

    Todas las paradas con marquesinas

    Todas las paradas con indicadores electrónicos para conocer los
    tiempos de espera

    Todas las paradas con un mapa de toda la red urbana y metropolitana
    de transporte público

    Todas los buses con 100% de accesibilidad para personas discapacitadas




martes 22 de febrero de 2011
Mapa líneas
                               de bus
                               metropolitano




martes 22 de febrero de 2011
Mapa líneas
                               de bus urbano




martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos

   4. Incremento de la información al ciudadano

   Mapa de red urbana y metropolitana con todas las líneas, horarios y
   frecuencias, puntos de trasbordo, lugares de interés de la ciudad…

   Distribución de esta información a los ciudadanos en las paradas de bus
   urbano, establecimiento de hostelería, hoteles, estación de tren, estación de
   autobuses, aeropuerto,…

   Mejora de la página web de información del servicio de buses urbanos para
   facilitar un mejor acceso a todas las líneas y frecuencias




martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos

   5. Medidas adicionales

   Recuperar las paradas de bus en General Sanjurjo y en Pablo Picasso

   Realizar un estudio riguroso de la implantación del carril-bus en la ciudad




martes 22 de febrero de 2011
Plan Integral
        de mejora de la
        red de buses urbanos
        La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020




martes 22 de febrero de 2011

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Propuesta del Partido Popular Plan Integral de mejora de la red de Buses Urbano

  • 1. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020 martes 22 de febrero de 2011
  • 2. Joan Busquets:“el sistema de movilidad Diagnóstico de la movilidad de la ciudad es muy deficiente y se encuentra en una situación crítica”  Necesitamos un Plan de Movilidad efectivo: 3 de cada 10 coruñeses piensan que es el mayor problema tras el incremento del paro Solo el 20% de los coruñeses utilizan el bus urbano y más del 40% se desplazan en sus vehículos particulares El 90% de los accesos de carácter laboral desde el área metropolitana se realiza en coche Sólo 7 de cada 100 personas utilizan de forma asidua el bus metropolitano como medio de acceso a la ciudad martes 22 de febrero de 2011
  • 3. Diagnóstico de la movilidad  Un día laborable: Circulan más de 50.000 coches en nuestra ciudad Se incrementa la contaminación atmosférica y acústica Se producen colapsos de tráfico Se potencia el déficit de aparcamiento, ya que la suma de coches de la ciudad y del área metropolitana supera con creces el número de plazas de aparcamiento martes 22 de febrero de 2011
  • 4. Diagnóstico red de buses urbanos Quejas de los usuarios de buses urbanos: • Líneas no bien diseñadas • Frecuencias incompatibles con el ritmo de trabajo de las personas • Trasbordos con esperas de 20 a 40 minutos y sólo en algunos casos eximen del abono del segundo trayecto • Buses no adaptados a carritos, sillas de ruedas y personas con dificultades de movilidad. • Implantación del carril bus adolece de un estudio de movilidad que lo fundamente • Deficiente conexión a los hospitales y a los polígonos industriales, ausencia de marquesinas en todas las paradas, deficiente climatización de los vehículos,… martes 22 de febrero de 2011
  • 5. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos Objetivos Interconectar los barrios Unir la ciudad con el área metropolitana Garantizar la movilidad de los ciudadanos martes 22 de febrero de 2011
  • 6. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 1. Incremento de frecuencias y líneas Nuevo bus universitario entre Los Rosales-Agra del Orzán-Ventorrillo-Los Mallos- Universidad Mejora de todas las líneas que conectan con los hospitales Incremento de frecuencias para conectar con el Polígono de La Grela y de Pocomaco Disminución de los tiempos de espera de los transbordos Seguimiento de la puntualidad del servicio de buses urbanos Estudio de la implantación estacional de bus turístico martes 22 de febrero de 2011
  • 7. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 2. Incremento de modalidades de pago y de descuentos Tarifa plana mensual y familiar 100% de trasbordos gratuitos, incluidos los trayectos de ida y vuelta Ampliación del tiempo disponible de trasbordo en el tramo horario de mañana y tarde Nueva tarifa turística por días martes 22 de febrero de 2011
  • 8. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 3. Incremento de la calidad del servicio en todas las paradas Todas las paradas con marquesinas Todas las paradas con indicadores electrónicos para conocer los tiempos de espera Todas las paradas con un mapa de toda la red urbana y metropolitana de transporte público Todas los buses con 100% de accesibilidad para personas discapacitadas martes 22 de febrero de 2011
  • 9. Mapa líneas de bus metropolitano martes 22 de febrero de 2011
  • 10. Mapa líneas de bus urbano martes 22 de febrero de 2011
  • 11. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 4. Incremento de la información al ciudadano Mapa de red urbana y metropolitana con todas las líneas, horarios y frecuencias, puntos de trasbordo, lugares de interés de la ciudad… Distribución de esta información a los ciudadanos en las paradas de bus urbano, establecimiento de hostelería, hoteles, estación de tren, estación de autobuses, aeropuerto,… Mejora de la página web de información del servicio de buses urbanos para facilitar un mejor acceso a todas las líneas y frecuencias martes 22 de febrero de 2011
  • 12. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos 5. Medidas adicionales Recuperar las paradas de bus en General Sanjurjo y en Pablo Picasso Realizar un estudio riguroso de la implantación del carril-bus en la ciudad martes 22 de febrero de 2011
  • 13. Plan Integral de mejora de la red de buses urbanos La Coruña ciudad europea de referencia en el 2020 martes 22 de febrero de 2011