Aula 6 - O Imperialismo e seu discurso civilizatório.pptx
Marco regulatório dos transportes terrestres no brasil
1. Marco Regulatório dos
Transportes Terrestres no Brasil
O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema
logístico do país e conta om uma rede de 1 751 868
km de estradas e rodovias nacionais, 4º maior do
mundo, por onde passam 56% de todas as cargas
movimentadas no território brasileiro.
2. Criação das rodas
• A criação da roda foi um dos inventos que
auxiliou no surgimento do transporte terrestre.
• Em 2000 a.C., surgiu na Ásia Menor, no Norte da
Europa e na China, rodas leves e maciças, com
raios, que auxiliaram na movimentação rápida
dos carros, especialmente em combates.
Posteriormente, foram usadas em carroças e
carruagens.
• No ano de 1888, o inventor John Dunlop, na
Escócia, criou pneus com câmara que foram
utilizados em uma bicicleta.
3. Algumas das classificação dos veículos
terrestres
• automotor - são veículos que possuem motor
de propulsão para se movimentar;
• reboque ou semirreboque - são
movimentados por meio de um veículo
automotor. O reboque é inserido atrás do
veículo automotor e o semirreboque irá ser
apoiado no trator ou ligado por meio de uma
das partes do veículo.
4. Órgãos Relacionados ao Transporte
Terrestre no Brasil
• ANTT (Agência Nacional de Transportes
Terrestres): criada pela Lei nº 10.233 de 2001,
vinculada ao Ministério dos Transporte é o órgão
responsável pela concessão de ferrovias, rodovias
e transporte ferroviário, relacionadas à
infraestrutura.
• DNIT (Departamento de Infraestrutura de
Transporte): é um órgão responsável pela
operação, manutenção restauração/reposição e
ampliação do Sistema Federal de Viação.
5. Transporte terrestre
• O transporte rodoviário é composto pelas
rodovias, estradas e ruas. São nelas que veículos
como carros, ônibus, caminhões, dentre outros,
realizam o transporte.
• O transporte ferroviário é mais popular fora do
Brasil, em países que desenvolveram a sua malha
ferroviária.
• Transporte tubular é o tipo de transporte que
carrega líquidos e gases combustíveis em longas
distâncias, tais como minérios, grãos, petróleo ou
produtos gasosos.