5. Aðalflokkar Véla Otto og dísil Helsti munurinn: Í ottovél er lofti og eldsneyti blandað saman utan strokksins og kveikt í blöndunni með rafneista Í dísilvélinni fer blöndunin fram inni í strokknum og það verður sjálfsíkveikja 5
6. Aðalflokkar, Ottovélar og dísilvélarer skipt í undirflokka eftir ýmsum einkennum Þau helstu eru: 1.Vinnuhringurinn 2.Þrýstingur í strokkum fyrir þjöppun 3.Snúningshraði 4.Byggingarlag 6
8. Þrýst. í strokknum Normalhlaðnar: þrýstingur í strokknum því sem næst andrúmsloftþrýstingi Forhlaðnar: dæla sem dælir loftinu inn í strokkinn með hærri þrýstingi en andrúmsloftþrýsting 8
9. Snúningshraði Hæggengar: að 360 sn/mín Meðalhraðgengar: 360 til 600 sn/mín Hraðgengar: yfir 600 sn/mín 9
10. Snúningshraði Hæggengar: að 360 sn/mín Meðalhraðgengar: 360 til 600 sn/mín Hraðgengar: yfir 600 sn/mín 10
11. Helstu hugtök sem tengjast vinnuhringnum Þjöppun Þjöppunarhiti Þjöppunarþrýstingur Bruni ( ath að ekki er um sprengingu að ræða ) Brunahitastig Brunaþrýstingur Útþensla Skolun Þjöppunarhlutfall 11
12. Þjöppun - Þjöppunarþrýstingur og Þjöppunarhiti Þjöppunin verður þegar bullan er á leiðinni upp og báðir lokarnir lokaðir. Þá eykst þrýstingur í strokknum vegna minnkandi rúmtaks ( >30 bar ) Við samþjöppun loftsins vex líka hitastig þess ( >500°C ) 12
13. Bruni, Brunahitastig og Brunaþrýstingur Eftir að innsprautun eldsneytis hefst byrjar bruninn, við það eykst hitastigið og þrýstingurinn í strokknum mjög snöggt. Þessi hita og þrýstingsaukning eru nefnd: Brunahitastig og Brunaþrýstingur 13
14. Útþensla Bullan er komin yfir efri dástöðu, gasið í strokknum þenst út og þrýstingurinn þrýstir bullunni niður jafnframt lækkar hitastig þess. Á meðan þetta stendur yfir skilar vélin vinnu en jafnframt safnast orka í kasthjólið sem nýtist til að snúa vélinni yfir hin slögin í vinnuhringnum. 14
15. Skolun Í lok aflsslagsins opnar útblásturslokinn og gasið fer að streyma út úr strokknum, þrýstingurinn fellur snöggt við þetta. Hitastigið sem nú er á gasinu er kallað Útblásturshiti ( Afgashiti ) 15
16. Skolun Bullan fer nú að ganga upp og ryður út brenda gasinu sem var í strokknum, skömmu áður en bullan nær efri dástöðu opnast soglokinn og hreint loft fer að streyma inn í strokkinn. Þegar bullan er komin yfir efri dástöðu lokast útblásturslokinn, 16
17. Þjöppunarhlutfall Þjöppunarhlutfall er hlutfallið á milli þess rúmtaks sem er fyrir ofan bulluna þegar þjöppun hefst og þess rúmtaks sem í honum verður fyrir ofan bulluna þegar þjöppun er lokið 17
18. Byggingarlag Línuvélar: strokkarnir í beinni línu V-vélar: tvær raðir hallandi strokka Boxervélar: tvær raðir liggjandi strokka Krosshausvélar: ekki bein tenging bullustangar við sveifarás ( stórar vélar) 18