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Les USA ont une nouvelle arme
contre les pirates !
L’USS Independence LCS-2
L'Independence est construit à partir du 19 janvier 2006 par un consortium
réunissant Austal, General Dynamics et le chantier naval Bath Iron Works.
21 jour (336 heures).
Propulsion :
2 turbines General Electric
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1 lanceur MK 31 Mod 0
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0 57mm, 3 mitrailleuses MK
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plus de 40 nœuds,
maximum 60 nœuds.
Équipage :
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4,3 m
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Poids :
Rayon d’action : 4 300 miles à 20 nœuds.
Il possède un allure aérodynamique quelque peu étrange.
Serait-ce un nouveau concept en navigation ?
C’est
l’USS Independence LCS-2,
un monstre
à triple coques
d’armes offensives.
L’Independence a effectué
ses premiers essais à la mer
le 12 juillet 2009
Quille posée le 19 janvier 2006
Lancement le 29 avril 2008
Sortie le 4 octobre 2008
L’USS Independence LCS-2 est un prototype de frégate légère furtive.
Il est nommé "Navire côtier de combat" (en anglais LCS "littoral combat ship").
31 octobre 2008
Le navire est une conception de trimaran d’aluminium.
31 octobre 2008
Des rumeurs circulaient à propos du navire à triple coques
de la marine américaine, maintenant, c’est un fait.
Key West - 29 mars 2010
Ce triple coque peut aligner ses armements sur 360°
plus rapidement que tous les navires de l’US Marine.
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Côtier signifie près de la côte et c’est là où ces navires seront actifs.
Key West - 29 mars 2010
Remarquez ce pont pour hélicoptère
pouvant recevoir un CH-53.
Key West - 29 mars 2010
Ce pont était le rêve des hommes de SURFPAC
de par sa grandeur
et sa capacité de stockage en dessous.
Ce navire est fait sur mesure pour porter des hélicoptères
et de légers véhicules blindés.
16 janvier 2010
Il détecte des mines et fait feu avec plusieurs types de torpilles,
missiles et mitraillettes.
19 avril 2010
Cette frégate n’est pas très dispendieuse.
Elle a été est évaluée à 208 millions $
et l’US Marine projette d’en construire 55 autres.
Ce triple coque est le premier d’une nouvelle génération
conçu pour filer rapidement près des côtes.
24 mai 2010
C’est tout comme un rapide porte-avion lourdement armé pour hélicoptères.
Mayport - 2 avril 2010
3 juillet 2009
Il peut transporter un aéronefIl peut transporter un aéronef :
un hélicoptère CH-53 Sea Stallion
ou 2 MH-60R Seahawk
ou 3 drones MQ-8 Fire Scout stockés en hangar.
Le navire est armé d’unrmé d’un lanceur Mk.49 Mod.3 pour 11 missiles surface/air
Raytheon RIM-116 Rolling Airframe Missile Block 1A,
d’un canon de 57 mm BAE Systems Mk 110 57 mm gun
et de 4 mitrailleuses de 12,7 mm.
Quelques uns de ceux-ci pourraient chasser les pirates de la côte africaine…
Remarquez l’absence de la vague papillon sur les côtés du navire.
25 février 2010
Remarquez le léger sillage.
De fait, ça ne ressemble pas à un sillage
mais plutôt à de l’eau pulvérisée par les jets.
12 juillet 2009
À 43 nœuds, on pourrait penser qu’il y ait un sillage plus important.
Golfe du Mexique - Juillet 2009
Il peut accomplir des virages prononcés.
Ce virage à 43 nœuds semble léger de par la minime vague,
alors qu’il est toujours en courbe.
Même à cette vitesse, remarquez l’absence de toute indication d’inclinaison.
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  • 3. L'Independence est construit à partir du 19 janvier 2006 par un consortium réunissant Austal, General Dynamics et le chantier naval Bath Iron Works.
  • 4. 21 jour (336 heures). Propulsion : 2 turbines General Electric LM2500+ de 29,5 MW 4 hydrojets. 127,4 m 30,4 m 2 hélicoptères MH-60R/S ou un MH-60R/S et VTUAVS. 40 membres, 75 avec un détachement militaire. 1 lanceur MK 31 Mod 0 RAM, 1 canon MK 110 Mod 0 57mm, 3 mitrailleuses MK 26 Mod 17.50. plus de 40 nœuds, maximum 60 nœuds. Équipage : Aviation : Armement : Vitesse : Autonomie : tirant d’eau 4,3 m 2 176 tonnes, pleine charge : 3 500 tonnes. Poids : Rayon d’action : 4 300 miles à 20 nœuds.
  • 5.
  • 6. Il possède un allure aérodynamique quelque peu étrange. Serait-ce un nouveau concept en navigation ?
  • 7. C’est l’USS Independence LCS-2, un monstre à triple coques d’armes offensives.
  • 8. L’Independence a effectué ses premiers essais à la mer le 12 juillet 2009 Quille posée le 19 janvier 2006 Lancement le 29 avril 2008 Sortie le 4 octobre 2008
  • 9. L’USS Independence LCS-2 est un prototype de frégate légère furtive.
  • 10. Il est nommé "Navire côtier de combat" (en anglais LCS "littoral combat ship").
  • 11. 31 octobre 2008 Le navire est une conception de trimaran d’aluminium.
  • 12. 31 octobre 2008 Des rumeurs circulaient à propos du navire à triple coques de la marine américaine, maintenant, c’est un fait.
  • 13. Key West - 29 mars 2010 Ce triple coque peut aligner ses armements sur 360° plus rapidement que tous les navires de l’US Marine.
  • 14. Key West - 29 mars 2010 Côtier signifie près de la côte et c’est là où ces navires seront actifs.
  • 15. Key West - 29 mars 2010 Remarquez ce pont pour hélicoptère pouvant recevoir un CH-53.
  • 16. Key West - 29 mars 2010 Ce pont était le rêve des hommes de SURFPAC de par sa grandeur et sa capacité de stockage en dessous.
  • 17. Ce navire est fait sur mesure pour porter des hélicoptères et de légers véhicules blindés.
  • 18. 16 janvier 2010 Il détecte des mines et fait feu avec plusieurs types de torpilles, missiles et mitraillettes.
  • 19. 19 avril 2010 Cette frégate n’est pas très dispendieuse.
  • 20. Elle a été est évaluée à 208 millions $ et l’US Marine projette d’en construire 55 autres.
  • 21. Ce triple coque est le premier d’une nouvelle génération conçu pour filer rapidement près des côtes.
  • 22. 24 mai 2010 C’est tout comme un rapide porte-avion lourdement armé pour hélicoptères.
  • 23. Mayport - 2 avril 2010
  • 24. 3 juillet 2009 Il peut transporter un aéronefIl peut transporter un aéronef : un hélicoptère CH-53 Sea Stallion ou 2 MH-60R Seahawk ou 3 drones MQ-8 Fire Scout stockés en hangar.
  • 25.
  • 26. Le navire est armé d’unrmé d’un lanceur Mk.49 Mod.3 pour 11 missiles surface/air Raytheon RIM-116 Rolling Airframe Missile Block 1A, d’un canon de 57 mm BAE Systems Mk 110 57 mm gun et de 4 mitrailleuses de 12,7 mm.
  • 27.
  • 28. Quelques uns de ceux-ci pourraient chasser les pirates de la côte africaine…
  • 29. Remarquez l’absence de la vague papillon sur les côtés du navire.
  • 30. 25 février 2010 Remarquez le léger sillage. De fait, ça ne ressemble pas à un sillage mais plutôt à de l’eau pulvérisée par les jets.
  • 31. 12 juillet 2009 À 43 nœuds, on pourrait penser qu’il y ait un sillage plus important.
  • 32.
  • 33.
  • 34. Golfe du Mexique - Juillet 2009 Il peut accomplir des virages prononcés.
  • 35. Ce virage à 43 nœuds semble léger de par la minime vague, alors qu’il est toujours en courbe. Même à cette vitesse, remarquez l’absence de toute indication d’inclinaison.
  • 36. Océan Pacifique - 17 juin 2010