Karya Akademik - Kemahiran Tumpuan Dalam Sains - NOV 2013
•Transferir como DOCX, PDF•
0 gostou•520 visualizações
Recomendados
Mais conteúdo relacionado
Destaque
Destaque (20)
Karya Akademik - Kemahiran Tumpuan Dalam Sains - NOV 2013
- 1. FAKULTI PENDIDIKAN TEKNIKAL UNIVERSITI TUN HUSSEIN ONN MALAYSIA PROGRAM PENSISWAZAHAN GURU SARJANA MUDA PENDIDIKAN SEKOLAH RENDAH (ELEKTIF SAINS) SEKSYEN 1 __________________________________________________ KEMAHIRAN TUMPUAN DALAM SAINS BBR3690 ~ TUGASAN INDIVIDU ~ Karya Akademik NORAZURA BT. MOHD. JOHAR DB 100309 UNTUK PERHATIAN ENCIK GHAZALLY SPAHAT 1
- 2. ISI KANDUNGAN 1. Tajuk Karya………………………………………. m/s 2 2. Pengenalan…………………………………………. m/s 4 3. Isi…………………………………………………… m/s 7- 10 i) Bermulanya Proton……………………. m/s 5 - 6 ii) Kejayaan Proton………………………. m/s 7 - 8 4. Penutup…………………………………………….. m/s 9 - 10 5. Rujukan …………………………………………… m/s 11 2
- 3. Tajuk : Proton, Dari Dahulu Hingga Kini. Tarikh : 20 September 2013 Masa : 11:08 pagi Kamera : Nama : Samsung Tab 7.0 Speed :- Accessory : - 3
- 4. PENGENALAN PROTON adalah nama singkatan untuk Perusahaan Otomobil Nasional Sdn. Bhd yang telah ditubuhkan pada 7 Mei 1983 dengan modal berbayar sebanyak 150 juta ringgit. Perusahaan Otomobil Nasional Sdn. Bhd juga ditubuhkan oleh Tun Dr. Mahathir Bin Mohamad berasaskan idea beliau kepada Presiden Mitsubishi semasa lawatan beliau ke Malaysia pada tahun 1981. PROTON juga merupakan pengeluar kereta pertama Malaysia. Penubuhannya PROTON adalah berhasrat untuk mencapai aspirasi Negara menuju ke arah perindustrian. Tugas berat ini disokong oleh Perbadanan Industri Berat Malaysia (HICOM), serta rakan-rakan usaha sama dari seberang laut. Kilang PROTON telah didirikan di Kawasan Perindustrian HICOM, Batu Tiga, 40000 Shah Alam, Selangor dan Tanjung Malim, Perak. Tiga objektif dalam pembangunan nasional yang telah dihasratkan ialah menerajui proses perindustrian pembuatan dan automotif dalam negara, meningkatkan pengetahuan dan penguasaan teknologi dalam bidang industri pembuatan automotif dan memperkukuhkan keupayaan industri automotif Malaysia bagi menembusi pasaran antarabangsa. Setelah 28 tahun, PROTON telah berupaya berkembang pesat dan menguasai pasaran automobil tempatan. PROTON juga telah berjaya menembusi pasaran luar seperti pasaran Negara ASEAN, China, India, United Kingdom, Afrika Selatan, Timur Tengah dan Afrika Utara. Aktiviti utama PROTON adalah merangkumi bidang Kejuruteraan Kenderaan, Penyelidikan dan Pembangunan (R&D), Pengilangan Otomobil, Pengedar Kenderaan, Jualan Kenderaan dan Perkhidmatan Selepas Jualan. Sehingga kini, model kereta yang dikeluarkan PROTON merangkami Saga, sebagai kereta keluaran pertama, Iswara, Satria, Wira, Juara, Putra, Savvy, Tiara, Waja, Perdana, Persona, Inspira, Gen-2, Arena, Exora, Preve dan yang terbaru ialah Suprima. 4
- 5. BERMULANYA PROTON Pada dekad 80-an, Malaysia merupakan sebuah negara yang baru pulih daripada kegawatan ekonomi. Namun begitu, Malaysia masih berada di dalam kalangan negara membangun dunia. Pelbagai usaha yang telah dan sedang dijalankan serta dilaksanakan oleh Mantan Perdana Menteri Malaysia pada ketika iaitu Tun Dr. Mahathir Bin Mohamad, dan salah satunya adalah untuk menjadikan Malaysia sebuah negara industri. Pada ketika itu beliau juga cuba menaikkan semula ekonomi Negara. Beliau juga telah bercita-cita untuk mengeluarkan kereta buatan sendiri. Cita-cita beliau telah menimbulkan perasaan tidak yakin dan ragu-ragu di kalangan rakyat. Ini kerana, pada masa itu kepakaran Malaysia dalam bidang pembuatan kereta amat terhad kerana Malaysia belum mampu lagi melahirkan anakanak Malaysia yang mempunyai kepakaran dalam bidang otomobil. Namun, kekurangan pakar dari kalangan anak Malaysia sendiri bukan penghalang bagi Tun Dr. Mahathir untuk meneruskan cita-citanya. Beliau telah mencari pelbagai cara dan peluang yang ada untuk membolehkan Malaysia mengeluarkan kereta buatan sendiri. Sifat dan semangat yang telah ditunjukkan oleh beliau iaitu berani mencuba harus dicontohi oleh rakyat Malaysia khususnya. Pada tahun 1981, Presiden Mitsubishi telah membuat lawatan ke Malaysia. Peluang yang ada telah digunakan oleh Tun Dr. Mahathir untuk merealisasikan cita-citanya memajukan Malaysia dalam bidang otomobil dengan menerajui proses perindustrian dan automotif Malaysia, meningkatkan pengetahuan dan penguasaan teknologi dalam bidang industri pembuatan automotif dengan melibatkan dan melatih tenaga anak-anak Malaysia serta memperkukuhkan keupayaan industri automotif Malaysia bagi menembusi pasaran antarabangsa. Beliau telah mengadakan perbincangan dengan Presiden Mitsubishi supaya memberi kerjasama dan berkongsi pengalaman dengan Malaysia untuk mengeluarkan kereta buatan sendiri. Kemudian, pada bulan Febuari 1982, satu pasukan projek telah ditubuhkan untuk membuat penyelidikan dan menandatangani perjanjian dengan Mitsubishi. Ketika itu, pasukan projek telah diketuai oleh Perbadanan Industri Berat Malaysia (HICOM). Hasrat beliau telah mendapat persetujuan daripada pihak Mitsubishi Corporatian Jepun dan mendapat sokongan daripada Perbadanan Industri Berat Malaysia (HICOM) serta rakan-rakan usaha sama dari seberang laut. 5
- 6. Pada 13 Mei 1983, Syarikat PROTON telah ditubuhkan di bawah arahan beliau sendiri. Pemegang saham PROTON pada masa itu terdiri daripada Perbadanan Industri Berat Malaysia Berhad sebanyak 70%, Mitsubishi Motors Corporation, Jepun, sebanyak 15% dan Mitsubishi Corporation, Jepun sebanyak 15%. Berdasarkan teknologi dan bahagian-bahagian dari Mitsubishi Motors, pengeluaran model pertama berasaskan model Mitsubishi Lanser Fiore, Proton Saga bermula pada bulan September 1985. Ia dibangunkan buat kali pertama kali di kilang yang terletak di Shah Alam, Selangor. Pada mulanya, komponen kereta adalah sepenuhnya dibuat oleh Mitsubishi, kerana pada masa itu Malaysia belum lagi mempunyai kelengkapan yang secukupnya dan tenaga pakar, tetapi secara perlahan-lahan, bahagian komponen yang digunakan sebagai teknologi dan kemahiran yang telah diperolehi telah dipindahkan. Proton Saga yang ke 100, 000 telah dikeluarkan pada Januari 1989. Pada tahun 1993, model yang dikenali sebagai Proton Wira diperkenalkan berdasarkan Mitsubishi Lancer Colt. Model ini telah mendapat sambutan dan lebih 220,000 unit dijual antara tahun 2996 dan 1998. Proton Perdana juga telah diperkenalkan berdasarkan Mitsubishi Galant Eterna yang pertama kali dihasilkan pada tahun 1995 yang bertujuan untuk pasaran akhir yang lebih tinggi. Proton Waja juga yang dilancarkan pada awal tahun 2001 juga menjadi Proton Impian di UK, ia juga adalah model pertama yang direka dalaman oleh Proton. Bermula dari detik itulah PROTON telah mengorak langkah demi langkah membentuk dan melakar kejayaan mengeluarkan model demi model terbaru dengan menggunakan teknologi dan pakar dari tempatan dan sehingga kini Proton telah mengeluarkan dan melancarkan ‘Proton Suprima’ yang telah mendapat sambutan hangat dari penduduk tempatan. Ini terbukti rakyat Malaysia telah mempercayai dan memberikan sokongan terhadap produk keluaran tempatan yang standing dengan antarabangsa. Proton Holdings Berhad juga telah mencatatkan keuntungan sebelum cukai sebanyak RM186 juta pada separuh pertama memberi manfaat kepada tahun kewangan 2010/2011 daripada sentimen pasaran yang bertambah baik dan peningkatan 13% dalam penjualan kenderaan. Permintaan yang semakin meningkat bagi kenderaan Proton dengan ketara disumbangkan oleh tiga model teras iaitu Saga, Persona dan Exora. 6
- 7. KEJAYAAN PROTON Jika Jepun terkenal dengan pembangunan serba maju dan kejayaan dalam industri otomobil, begitu juga Malaysia. Walaupun tidak sehebat dan setanding Jepun, tetapi Malaysia juga boleh dikatakan berdiri sama tinggi, duduk sama rendah dengan negara-negara seperti Jepun kerana Malaysia juga berjaya dalam bidang otomobil dengan tertubuhnya PROTON pada tahun 1983 yang telah sedikit sebanyak membuatkan rakyat Malaysia berasa amat bangga. Tarikh 7 Mei 1983 tersemat di ingatan rakyat Malaysia apabila kerajaan menubuhkan syarikat kereta nasional pertama di negara ini, iaitu Perusahaan Otomobil Nasional (PROTON). Matlamat penubuhan PROTON adalah untuk mengeluar, memasang dan menjual kereta jenama Malaysia serta produk-produk yang berkaitan seperti alat ganti, aksesori dan komponen-komponen lain telah pun tercapai walaupun pelbagai cabaran dan rintangan telah dilalui. Jatuh dan bangun PROTON adalah batu loncatan untuk PROTON melakar kejayaan demi kejayaan. Setelah dua tahun menjalani pelbagai eksperimen, bermula daripada sekecil-kecil komponen sehinggalah kepada pandu uji, maka lahirlah kereta pertama kebanggaan negara yang dinamakan sebagai SAGA pada 9 Julai 1985. Semangat, aspirasi serta rasa bangga pengasas PROTON, Tun Dr. Mahathir Mohamad ketika itu meresapi minda rakyat Malaysia yang tidak sabar-sabar untuk memandu kereta jenama tempatan. Sebelum kereta nasional pertama dilancarkan, PROTON telah mempelawa rakyat Malaysia menyertai pertandingan menamakan kereta tersebut. Dari 102,823 penyertaan diterima, nama SAGA yang diilhamkan oleh Encik Ismail Jaafar, Staf Sarjan dari Markas Tentera Dua Divisyen Pulau Pinang, telah dipilih sebagai pemenang. Menurut Ismail, SAGA adalah singkatan ‘safety, achievement, greatnese and ability’. SAGA menjadi anak sulung PROTON yang kemudiannya melahirkan beberapa model baru iaitu Iswara, Satria, Tiara, Wira, Putera, Perdana, Satria GTI, Perdana V6, Waja, Savvy, Persona, Exora, Preve, Inspira, dan Suprima. Lebih membanggakan lagi, ‘anak-anak’ PROTON dibawa dengan megahnya menjenguk arena antarabangsa dan singgah di negaranegara seperti United Kingdom, Australia, Mauritius, Afrika Selatan, Mesir, Singapura, Iran, Indonesia, Taiwan, Pakistan, Thailand dan banyak lagi. PROTON yang kina telah mengeluarkan ratusan ribu kenderaan mampu milik untuk kegunaan rakyat Malaysia. 7
- 8. Biarpun pelbagai pandangan dan kritikan yang kurang menyenangkan telah diterima, namun siapa pun tidak boleh menyangkal bahawa anak-anak PROTON masih menjadi pilihan utama. Setiap kali model baru PROTON dilancarkan, tempahan yang diterima melimpah ruah, sebanyak mana sekalipun rungutan yang dilemparkan terhadap mutu kereta jenama itu tidak pernah menggugat pasaran PROTON. Data mengenai pencapaian PROTON juga amat membanggakan. Bermula dengan pelaburan asas berjumlah RM224 juta, PROTON berjaya meraih jualan terkumpul sebanyak RM120 billion sepanjang 25 tahun. Tahun 2002 merupakan tahap yang paling membanggakan apabila PROTON meraih rekod jualan yang paling tinggi iaitu RM10.307 billion. Kejayaan ini adalah perancangan pelaburan yang terancang dan strategik, termasuk dalam pembangunan produk. Pelaburan yang ditambah untuk meningkatkan keupayaan dan kemampuan termasuk kapasiti dan effisiensi dijana dari dana dalaman. Dalam tempoh itu, PROTON dalam usaha peningkatan strategik telah memiliki syarikat pembikinan motokar lumba ternama Lotus dari United Kingdom dan pengalaman serta teknologi yang dibangunkan oleh Lotus mula diserapkan ke dalam produk-produk PROTON yang bermula dengan Satria 16V. Kejayaan PROTON ini memungkinkan ianya disenaraikan di papan Bursa Malaysia pada tahun 1993. PROTON sendiri tidak pernah berdiam diri atau selesa dengan jualan yang meberangsangkan. Kerja keras dan mengamalkan sikap berdaya saing untuk memastikan jaminan kualiti sentiasa dilaksanakan sepanjang perjalanan syarikat kebanggaan negara untuk membina nama serta jenama. Proton Holding Berhad juga telah melancarkan kempen kualiti yang menekankan komitmen syarikat itu dalam soal peningkatan kualiti selaras dengan matlamatnya untuk menjadi pengeluar bertaraf antarabangsa. Penerokaan dan penyelididkan (R&D) termasuk dari sudut reka bentuk sentiasa menjadi keutamaan biarpun setiap kali mengeluarkan produk baru pasti kedengaran rungutan yang tidak berkesudahan. Namun, usaha penambahbaikan yang dilaksanakan oleh PROTON menampakkan kesan yang amat ketara. Proton Persona, produk kelima keluaran PROTON sepenuhnya dilancar pada bulan Ogos empat tahun yang lalu telah menerima pujian yang amat menyenangkan. Ia amat sejajar dengan falsafah penubuhan PROTON itu sendiri iaitu mengeluarkan kereta untuk pasaran yang bersesuaian dan dijual pada harga yang berpatutan. 8
- 9. PENUTUP PROTON bukan hanya memainkan peranan penting dalam pembangunan negara, malahan ia telah membantu dalam mencapai matlamat negara untuk menjadi sebuah negara perindustrian. Industri kereta nasional merupakan antara tulang belakang dalam mempercepatkan proses perindustrian dan merealisasikan Wawasan 2020. Industri kereta nasional juga adalah penting kepada negara kita kerana sumbangannya yang besar dari segi kewangan dan perkembangan teknologi. Kini, Malaysia boleh berbangga dengan kejayaannya kerana mampu mengeluarkan kereta-kereta buatan tempatan seperti Proton Saga, Proton Wira, Proton Iswara, dan banyak lagi serta sehingga kini keluaran yang terbaru iaitu Proton Suprima yang dikatakan dapat bersaing dan standing dengan kereta-kereta yang diimport. Proton yang memulakan operasinya dengan menggunakan teknologi Mitsubishi untuk mengeluarkan model yang pertama iaitu Proton Saga yang berdasarkan Mitsubishi Lancer Fiore, namun sedikit demi sedikit kandungan tempatan yang boleh dipertingkatkan dan sistem perolehan dan pembekalan dari pengilang anak tempatan dapat dipertingkatkan. Ternyata kebolehan dan kepakaran anak tempatan dalam industri ini tidak boleh diperlekehkan. Proton juga telah mengambil langkah bergerak ke hadapan setiap tahun dengan memperkenalkan pelbagai jenis pengeluaran kereta tempatan yang direka dan dibangunkan sendiri oleh jurutera Malaysia sendiri. Model-model derivatif juga turut diperkenalkan. Walaupun tedapat pelbagai krisis dalaman yang agak mencabar, namun Proton dapat bertahan sehingga kini dengan kekuatan dan semangat anak-anak tempatan yang menerajuinya. Impian Tun Dr. Mahathir Mohamad bukan hanya melihat Malaysia mampu mengeluarkan kereta, malah Proton menjadi industri induk bagi negara untuk mengorak langkah ke arah negara maju jelas terbukti. Pengalaman dan pemikiran strategik dari Proton ini amat berguna bagi industri berat dan teknologi tinggi. Anak Melayu melaui Proton kini berjaya menguasai kemampuan untuk mereka, merancang, menbagunkan secara end-to-end dan memasarkannya dan ini memberikan peluang untuk program pembangunan modal insan bagi industri berat dan teknologi tinggi. 9
- 10. Proton merupakan langkah strategik Tun Dr. Mahathir untuk membuktikan peluang bawah Dasar Ekonomi Bari memungkinkan orang Melayu menguasai kecekapan dan kemampuan arus globalisasi. Proton berjaya membuktikan ‘Malaysia Boleh’. Wawasan dan pandangan jauh Tun. Dr. Mahathir menyediakan ‘kotak untuk dipijak’ agar rakyat Malaysia berdiri sama tinggi dan megah dengan bangsa lain, termasuk negara maju berhasil. Maruah bangsa dan negara dipelihara dengan kejayaan Proton. 10