24. Meer groen aan de zuid-west kant van het Muzeplein
25.
26. Geen mogelijkheid tot inschakelen parking appartementen Ringlaan wegens privé
27.
28. Comfort + groene karakter Comfort + groene karakter Voordeligste keuze, mits aanpassingen : eenrichtingsverkeer Kuiperstraat; terugrichting via Molenstraat. Rotondes herbekijken met draaicirkels van de bussen VO HERINRICHTING DORPSSTRAAT – DEKENSTRAAT : dd. 28.02.2011 Technum-Tractebel Engineering
29.
30. Fiets- en voetgangersrelatie tussen ‘t Wijerke en CC de Muze via kasteeldomein is wenselijk indien mogelijk, contact opnemen met Limburgs Landschap
31. Fiets- en voetgangersrelatie tussen ‘t Wijerke en CC de Muze via Schobbenberg: verkeer afremmen door een smaller wegprofiel
32. Het is wenselijk om de functionele fietsroute te verleggen van de Dorpsstraat-Dekenstraat naar de Ringlaan.
33. de aanleg van fietssuggestiestroken herbekijken ifv de bussen van de Lijn in de Dorpsstraat
34. voetgangersrelatie gewenst tussen CC de Muze en de parking van de school Beekbeemdenthema verkeer & circulatie: TRAGE WEGGEBRUIKERS concept: nieuwe bijkomende circulatie
67. toegang school tijdens werken in Beekbeemdenhof!Terugkoppeling leden Workshop dd.18.01.2011 VO HERINRICHTING DORPSSTRAAT – DEKENSTRAAT : dd. 28.02.2011 Technum-Tractebel Engineering
68. Comfort + groene karakter Comfort + groene karakter VO HERINRICHTING DORPSSTRAAT – DEKENSTRAAT : dd.28.02.2011 Technum-Tractebel Engineering
69. Timing Fase 1 Definitief Ontwerp (DO) : einde april 2011 Behandeling DO op schepencollege : begin mei 2011 Aanbesteding : einde juni 2011 Start uitvoering : oktober 2011 Einde der werken : juni 2012 VO HERINRICHTING DORPSSTRAAT – DEKENSTRAAT : dd. 28.02.2011 Technum-Tractebel Engineering