1. Ciudades del Siglo XIX Anabel García Leyva Francisco R. Velázquez Magaña Desarrollo Sustentable y Ciudad

2. Revolución industrial y arquitectura (1760-1830)

5. Se debe al descenso en el coeficiente de mortalidad: 35.8 (1730-1740) a 21.1 (1811-1821).

7. 1801: 8,892,000 hab.

9. Limpieza personal: mayor cantidad de jabón y de ropa interior de algodón a precios asequibles

10. Salubridad en las viviendas: se reemplaza la madera y la paja por materiales más duraderos y se produce la separación entre vivienda y trabajo

11. Técnica hidráulica: eficacia a alcantarillados y conducciones de agua

12. Avances de la medicina Algunas de las mejoras higiénicas dependen de la industria: Londres, Regent’sStreet (Nash, 1817-1818)

13. Plano de Milán de 1839, con los nuevos servicios urbanos detallados en la lista de la izquierda. Arriba, al lado del castillo se distinguen la plaza de aras y la Arena para espectáculos deportivos.

14. La revolución industrial en las construcciones

20. Las nuevas tipologías de la construcción

24. Se transforman en edificios monumentales, de preferencia aislados, con gran abundancia de ambientes secundarios.Schinkel, Schauspielhausde Berlín, 1818 Semper, ópera de Dresden, 1838 Schinkel, Schauspielhaus de Berlín

29. A partir de 1800, bajo Napoleón, se procede a la reordenación de los mercados de París.

30. En Londres, C. Fowler realiza la reconstrucción:CoventGarden (1827) HungerfordMarket (1835). Covent Garden Market, Londres

34. KensigtonGardens, Hyde Park, Green Park, St. James Park ya están abiertos en el siglo XVIII, parques reales.Por decreto del Parlamento en 1811, el Regent’sPark es situado en la zona norte de la ciudad (John Nash). Se define el sistema de los espacios públicos: calles, plazas y zonas verdes. Regent’s Park, Londres

36. Napoleón promueve la construcción de parques en varios países del Imperio, sobre todo en Italia: Giardinide Venecia (1807), Pincio Parques arqueológicos de Roma (1809-1814) Parque Arqueológico de Segóbriga, Teatro Romano.

37. La época de la reorganización y los orígenes de la urbanística moderna (1830-1850)

39. De año en año las ciudades crecen, y algunas alcanzan tamaño excepcional: Londres, finales del XVIII: 1,000,000 de hab. Manchester 1760:12,000 hab. Mitad del siglo XIX: 400,000 Londres

48. Y están obligadas a revisar las leyes sobre la expropiación, para poder procurarse en condiciones favorables la construcción ferroviaria. Aún tratándose de iniciativa privada es necesario un acuerdo respecto a características del funcionamiento de los ferrocarriles.

51. Al año siguiente Edwin Chadwick (1800-1890) es nombrado asistente de la Comisión de los pobres; se le debe, la formulación de la ley de 1834.

56. En Greenock, en 1840 en una parte de MarketStreet, existe un montón de estiércol, quizá demasiado grande para denominarlo simplemente montón. No se equivocará uno mucho si evalúa su inmundo contenido en cien yardas cúbicas. Es el almacén comercial de un vendedor de estiércol; las ventas las efectúa al por menor y, para que sus clientes salgan favorecidos, conserva siempre el núcleo central, puesto que cuanto más viejo, más se aprecia”. La evacuación de las inmundicias es uno de los problemas más acuciantes:

60. Londres y otras 61 ciudades:3,366,000 hab. Mayores de 20 años 1,377,000 naturales de éstas 1,395,000 londinenses sólo 645,000 naturales

63. Los ayuntamientos son autorizados a elegir una comisión, que indique “las medidas indispensables de sistematización de los alojamientos y dependencias insalubres, alquiladas y ocupadas por persona distinta al propietario”Es necesario que formen parte de la comisión un médico y un arquitecto Al propietario puede obligársele a llevar a cabo los trabajos, en el caso de que sea responsable de los inconvenientes O el Ayuntamiento puede actuar en lugar del propietario, expropiando “la totalidad de la propiedad comprendida en el perímetro de los trabajos a efectuar”.

66. Llama para dirigir dichos servicios a ingenieros de primer orden.

69. Esquema de los percements efectuados por Haussmann; en blanco las calles ya existentes, en negro las abiertas durante el Segundo Imperio; en cuadrícula los nuevos barrios; en rayado las zonas verdes.