1) El documento presenta información sobre inventos e inventores importantes. 2) Entre los inventos se encuentran la bombilla, el televisor, la computadora, el teléfono, la cámara, el carro, el tren, el avión. 3) Algunos de los inventores más destacados son Thomas Edison, John Atanasoff, Alexander Graham Bell, los hermanos Wright.

1. PRESENTADO POR :
ESTEFANÍA ÁLVAREZ
SANCHEZ
Inventos e inventores
2014

2. INVENTOS
La bombilla El televisor
La
computadora
El teléfono
La cámara El carro
El tren El avión

3. INVENTORES
Thomas alva
edison
Boris Rosing
John atanasoff
Alexander Graham
Bell
Steven Sasson
George Stephson
Joseph Cugnot
Hermanos Wrigth

4. LA BOMBILLA
• Es un dispositivo que produce luz a partir de energía
eléctrica . En la actualidad se cuenta con tecnología
para producir luz con eficiencias del 10% al 70%
• El invento de la primera lámpara eléctrica
incandescente se atribuye a Thomas Alva Edison que
presento el 21 de octubre de 1879 una lámpara
practica

5. LA BOMBILLA
• Thomas Alva Edison
• (Milán, Ohio, 11 de febrero de 1847-West Orange, Nueva Jersey, 18
de octubre de 1931) fue un empresario y un
prolífico inventor estadounidense que patentó más de mil inventos
(durante su vida adulta hacía un invento cada quince días) y
contribuyó a darle, tanto a Estados Unidos como a Europa, los
perfiles tecnológicos del mundo contemporáneo: las industrias
eléctricas, un sistema telefónico viable, el fonógrafo, las películas,
etc.

6. COMPUTADOR
• La computadora (del inglés: computer; y este
del latín: computare, 'calcular'), también
denominada computador uordenador (del francés: ordinate
ur; y este del latín: ordinator), es una máquina
electrónica que recibe y procesa datos para convertirlos en
información conveniente y útil. Una computadora está
formada, físicamente, por numerosos circuitos integrados
otros muchos componentes de apoyo, extensión y
accesorios, que en conjunto pueden ejecutar tareas
diversas con suma rapidez y bajo el control de un programa.
• Dos partes esenciales la constituyen, el hardware, que es su
composición física (circuitos electrónicos, cables, gabinete,
teclado, etcétera) y su software, siendo ésta la parte
intangible (programas, datos, información, etcétera). Una no
funciona sin la otra.

7. COMPUTADOR
• Mientras Atanasoff escribía su tesis doctoral, comenzó a buscar uso de las
calculadoras de Monroe esclavas y del 'International Business Machines
(IBM) tabulator' para la resolución de problemas científicos. En 1936 inventó
una calculadora analógica para el análisis de la geometría de superficies.
La tolerancia mecánica requerida para conseguir una buena exactitud le
llevó a considerar un diseño digital.
• La Atanasoff Berry Computer (ABC) fue concebida por el profesor
partiendo de una idea feliz durante el invierno de 1937-1938. La idea le
surgió en una taberna donde apuntó los principios de su computador en
una servilleta de papel. Estos principios eran cuatro: uso de la electrónica y
la electricidad, empleo de números binarios, uso de condensadores como
elementos de memoria y cálculo directo de operaciones lógicas

8. LA CÁMARA
• Una cámara fotográfica o cámara de fotos es un dispositivo
utilizado para capturar imágenes o fotografías. Es un
mecanismo antiguo para proyectar imágenes, en el que una
habitación entera desempeñaba las mismas funciones que
una cámara fotográfica actual por dentro, con la diferencia
que en aquella época no había posibilidad de guardar la
imagen a menos que ésta se trazara manualmente. Las
cámaras actuales pueden ser sensibles al espectro visible o a
otras porciones del espectro electromagnético y su uso
principal es capturar la imagen que se encuentra en el
campo visual.

9. LA CÁMARA
• Steven Sasson Su invención tuvo origen
en 1975 cuando su entonces jefe en la
compañía Eastman Kodak, Gareth A. Lloyd, le asignó
una tarea bastante general: ¿Se podría construir una
cámara usando un sistema electrónico de estado
sólido, un sensor electrónico como el CCD, que
recogiera información del ojo?
• Texas Instruments Inc. había diseñado en 1972 una
cámara electrónica sin película, pero no era digital,
pues se servía de un sistema electrónico analógico.
Después de investigar vanamente en libros sobre
fotografía digital, Sasson recurrió a 3MSC lo que tenía
más accesible: un conversor de analógico a digital
adaptado de componentes de Motorola, una óptica
de una cámara de cine de Kodak y un minúsculo
CCD lanzado por Fairchild Semiconductor en 1973.

10. EL TREN
• Se denomina tren o ferrocarril, a una serie
de vagones o coches, conectados a una locomotora o
autopropulsados que generalmente circulan
sobre carriles permanentes para el transporte de mercancías
o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también
existen trenes de carretera. El ferrocarril puede ir
por carriles (trenes convencionales) u otras vías destinadas y
diseñadas para la levitación magnética. Pueden tener una o
varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o
en configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) y
vagones, o ser automotores, en cuyo caso los coches (todos
o algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía entonces la
manera de propulsión de los trenes, principalmente según su
utilización.
• Según el R.I.T.O.(Reglamento Interno Técnico Operativo) dice
que un tren es: a los efectos de la circulación por las
secciones de bloqueo se denomina tren a toda locomotora
sola o acoplada, autovías, coches-motores y todo aquello
que se le entregue una Orden de Partida.

11. EL TREN
• George Stephson nació en junio de 1781 en Wylam, Northumberland (Gran
Bretaña). Hijo de un peón minero (1748-1810), en su infancia guardó vacas y no
aprendió a leer hasta los 18 años. Posteriormente trabajó como zapatero, sastre
y relojero. En 1804 entró en las minas de Killingsworth en sustitución de su padre
que se había quedado ciego. Pronto se destacó por una serie de prácticos
inventos. En 1810, un agricultor de la comarca le enseñó nociones de
matemáticas, de mecánica y biología.
• Inventó una de las primeras lámparas de seguridad que se usaron en las minas,
aunque compartió el mérito de la invención con el británico Humphry Davy, que
creó una lámpara parecida por la misma época.
• Sus primeros trabajos en el diseño de la locomotora se limitaron a la construcción
de máquinas para transportar cargas en las minas de carbón. En 1821 construyó
una locomotora de vapor para el tren de Darlington- Stockton, que fue la única
servible y fiable durante mucho tiempo. Pero la primera locomotora había sido
construida ya por Richard Trevithick en 1804, que no dio resultado porque
circulaba por carriles de hierro fundido inapropiados para su peso. En 1813
William Hedley había construido asimismo una locomotora, llamada "Puffing Billy",
para la mina de Wylam. Por tanto, George Stehenson no puede ser considerado
como el inventor de la locomotora, pero sí el pionero más exitoso del ferrocarril a
comienzos del siglo XIX.

12. EL TELEVISOR
O En 1884, con la invención del Disco de Nipkow de Paul
Nipkow, se hace el primer gran avance para hacer de la
televisión un medio comunicacional relevante. El cambio
que traería la televisión tal y como hoy la conocemos fue la
invención del iconoscopio de Philo Taylor
Farnsworth y Vladímir Zvorykin. Esto daría paso a la
televisión completamente electrónica, que disponía de una
mayor definición de imagen e iluminación propia. Las
emisiones con programación se iniciaron en Inglaterra en
1936, y en Estados Unidos el día 30 de abril de 1939,
coincidiendo con la inauguración de la Exposición
Universalde Nueva York. Las emisiones programadas se
interrumpieron durante la Segunda Guerra Mundial,
reanudándose cuando terminó la Guerra.

13. EL TELEVISOR
• Boris Lvóvich Rosing (en ruso: Бори́с Льво́вич Ро́зинг) (1869-1933)
fue un científico e inventor ruso en el campo de la televisión.
En 1907, previó un sistema de televisión que usó TRC en el lado
receptor. Rosing presentó una solicitud para un
patente en Alemania el 26 de noviembre de 1907 y - con la
versión mejorada de su sistema - el 2 de marzo de 1911.1 Siguió
con una demostración, un informe sobre el cual fue publicado
en Scientific American, con gráficos y una descripción
completa del funcionamiento de la invención.
• La invención de Rosing desarrolló los diseños de Nipkow y su
sistema mecánico de lentes y espejos rotativos. Por
consiguiente, el sistema de Rosing empleó un aparato de
cámara mecánica, pero usó un TRC muy básico (desarrollado
en Alemania por Karl Ferdinand Braun) como receptor. El
sistema fue primitivo, pero fue una de las primeras
demostraciones experimentales donde el TRC fue empleado
para los propósitos de televisión.

14. EL TELEFONO
• El teléfono es un dispositivo de telecomunicación diseñado
para transmitir señales acústicas a distancia por medio de
señales eléctricas.
• Durante mucho tiempo Alexander Graham Bell fue
considerado el inventor del teléfono, junto con Elisha Gray.
Sin embargo Graham Bell no fue el inventor de este aparato,
sino solamente el primero en patentarlo. Esto ocurrió en
1876. El 11 de junio de 2002 el Congreso de Estados Unidos
aprobó la resolución 269, por la que se reconocía que el
inventor del teléfono había sido Antonio Meucci, que lo
llamóteletrófono, y no Alexander Graham Bell.1 En 1871
Meucci solo pudo, por dificultades económicas, presentar
una breve descripción de su invento, pero no formalizar la
patente ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos

15. EL TELÉFONO
• Alexander Graham Bell (Edimburgo, Escocia, Reino Unido, 3
de marzo de 1847-Beinn Bhreagh, Canadá, 2 de
agosto de1922) fue un científico, inventor
y logopeda británico. Contribuyó al desarrollo de las
telecomunicaciones y a la tecnología de la aviación. Su
padre, abuelo y hermano estuvieron asociados con el
trabajo en locución y discurso (su madre y su esposa eran
sordas), lo que influyó profundamente en el trabajo de Bell,
su investigación en la escucha y el habla y sus experimentos
con aparatos para el oído. Sus investigaciones le llevaron a
intentar conseguir la patente del teléfono en América,
obteniéndola en 1876, aunque el aparato ya había sido
desarrollado anteriormente por el italiano Antonio Meucci,
no siendo éste reconocido como su inventor hasta el 11 de
junio de 2002.

16. EL CARRO
• El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio
antes de Cristo, y al Valle del Indo hacia el tercer milenio
antes de Cristo.
• Los carros han sido mencionados en la literatura ya en el
segundo milenio antes de Cristo. El libro sagrado Rigveda
India afirma que los hombres y las mujeres son tan iguales
como dos ruedas de una carreta. Pequeñas carretas de
mano han sido utilizadas en muchas ocasiones a lo largo de
la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la
migración morona hacia el actual territorio de Utah en los
Estados Unidos, entre 1856 y 1860, se utilizaron estas carretas.
Los llamados rickshaw todavía pueden verse en la
actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte
para distancias cortas.

17. EL CARRO
• Nicolas-Joseph Cugnot (Void-Vacon, Francia, 25 de
septiembre de 1725 — París, 2 de octubre de 1804) fue
un inventor francés a quien el gobierno francés
atribuye la invención del primer vehículo
autopropulsado o automóvil. Esta reclamación está
disputada por varias fuentes que sugieren en cambio
que Ferdinand Verbiest, miembro de las
misiones jesuitas en China fue el primero en construir un
coche a vapor alrededor de 1672.
• Cugnot recibió instrucción como ingeniero militar.
Realizó pruebas de modelos de vehículos impulsados
por motores de vapor para el Ejército Francés,
pensados para arrastrar cañones pesados, tarea que
empezó en 1765.

18. EL AVION
• El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas
leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de
vuelos como el caso griego del vuelo
de Ícaro. Leonardo da Vinci, entre otros
inventores visionarios, diseñó un "avión", en el siglo XV.
Con el primer vuelo realizado por el ser humano por
François de Rozier y el marqués de Arlandes(en 1783)
en un aparato más liviano que el aire, un globo de
papel construido por los hermanos Montgolfier, lleno
de aire caliente, el mayor desafío pasó a ser la
construcción de una máquina más pesada que el aire,
capaz de alzar vuelo por sus propios medios.

19. EL AVIÓN
• Los hermanos Wright, Wilbur (Millville, Indiana, 16 de abril de
1867 - Dayton, Ohio, 30 de mayo de 1912) y Orville (Dayton,
Ohio, 19 de agosto de 1871 - 30 de enero de 1948), son
nombrados en conjunto y conocidos mundialmente por ser
pioneros en la historia de la aviación.
• Los hermanos eran fabricantes de bicicletas sin embargo son
conocidos por sus contribuciones en el ámbito de la aviación.
Llegaron a diseñar y fabricar un avión controlable, que fue
capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de
una catapulta externa. Dicho avión nunca fue capaz de
volar por sí solo, ya que su diseño no permitía que tuviese
suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin
embargo, al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se
consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de
viraje y control del avión. Se afirma que su primer vuelo se
realizó el 17 de diciembre de1903, en Kitty Hawk, a bordo
del Flyer I.1 Aunque hay discrepancias con respecto a esto.

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