1. CURSO SISTEMA DE INYECCION DIESEL
REGULACION DE BOMBAS DE INYECCION DIESEL EN EL
BANCO DE PRUEBAS EPS 815
SENATI
DZLC
2. BANCO DE PRUEBAS DE BOMBA DE INYECCION
Son equipos fabricados
especialmente para calibración de las
bombas de inyección tanto lineal
como rotativa o tipo distribuidor tanto
de émbolos axiales como de émbolos
radiales.
Existen bancos de diferentes marcas
como Bosch, Hartridge, Zexel,etc. Y
todos realizan las mismas funciones,
del mismo modo también se puede
decir que en la fabricación se ha
dado un avance tecnológico
importante, adecuándose a las
nuevas tecnologías automotrices.
4. •Bosch creó las series de equipos EFEP (desde los años
30 hasta finales de los 70).
• Dicha denominación fue suplantada por EPS
(EinspritzpumpenPrüfStand) con la
serie 6 de bancos de prueba
•La primera versión de este equipo fue lanzado a
mediados de los años 90 en
reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más
precisamente el EPS 711 KMM)
• Bosch GmbH Alemania probablemente no
desarrolle otro tipo de banco, mas si los
kits que se requieran para atender a los sistemas
que puedan desarrollarse en
el futuro
5. En el caso de Bosch ha implementado un banco de
pruebas de tecnología muy avanzada que en el
tiempo no va a quedar desfasado con las nuevas
tecnologías.
El banco EPS815 fue creado para atender las
necesidades de comprobación de sistemas
convencionales y electrónicos.
6. El banco EPS 815 como hito en la tecnología del diagnóstico Diesel
• El banco EPS 815 fue creado para atender las necesidades de comprobación para
sistemas convencionales y electrónicos de inyección Diesel
• La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en
reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más precisamente el EPS 711 KMM)
• Bosch GmbH Alemania probablemente no desarrolle otro tipo de banco, mas si los
kits que se requieran para atender a los sistemas que puedan desarrollarse en
el futuro
7. Componentes del banco EPS 815
KMA 822
Dispositivo
de
medición
continua
de caudal EPS 815
Banco de
prueba
PC
Unidad de
control
8. Especificaciones técnicas del banco EPS815
Accionamiento:
Motor especial con protección total (térmica y de sobrecarga)
Potencia liberada (permanente) 10.2 kW
Potencia liberada (20 min.) kW 15 15.0 kW
Potencia liberada (60 seg.) kW 17.5 17.5 kW
KMA
Rango de medición de la rotación 0 – 5000 rpm
Precisión en la medición de la rotación < ± 0.25% rpm
Rango de medición de la temp. –40 – +150 °C
Rango de regulación de la temp. +30 – +60 °C
Precisión en la medición de temp. 40 ± 0,5; 80 ± 1,2
Medición del desagüe de retorno 15 – 400 l/h
Número de puntos de medición 12
Rango de medición 0.03 – 30 l/h
Volumen mín./máx. 0.2 – 3000 mm3
Precisión de la medición
0.03 – 0.1l/h < ± 3% l/h
0. – 1l/h < ± 2% l/h
1 – 30 l/h < ± 1% l/h
Temperatura ambiente máx. permitida 40°C
Medidor de horas de servicio 40 años
9. Espacio requerido para el montaje de un banco EPS 815
El espacio debe cumplir con las siguientes
exigencias:
• Piso de hormigón impermeabilizado con
humidificadores en la parte inferior del banco de pruebas
• Ventilación suficiente con sistema de extracción de
vapores
• Se recomienda aislamiento acústico
• Acceso a la red de agua con entrada y salida o
refrigerador de recirculación
10. Posibilidades de trabajo con el banco EPS815
• El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales
y electrónicos
• En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la compro-
bación de bombas lineales y rotativas mecánicas
• La función de comprobación de sistemas electrónicos se alcanza mediante la adqui-
sición de kits adicionales
Kit CAM 847
11. OPCIONES DE TRABAJO
•El banco ofrece
soluciones eficientes para
la calibración de sistemas
convencionales y
electrónicos.
• En su versión básica, el
banco podrá ser utilizado
exclusivamente para la
comprobación de bombas
lineales y rotativas
mecánicas.
12. Componentes „soportados“
• Bombas lineales de toda clase (incl. EDC / TICS)
• Bombas rotativas (incl. EDC y Covec)
• Bombas rotativas electrónicas VP44/Covec-F EEProm/VRZ – EXCLUSIVO
• Bombas de alta presión Common Rail – EXCLUSIVO
• Inyectores Common Rail
• Inyectores bomba (UP) e unidades inyectoras (UI) - EXCLUSIVO
13. El banco y sus kits
EPS 815
VPM 844 VP 29/30/44
CAM 847 UI/UP
CRS 845 Bombas CP
CRI 846 Inyectores CR
MC-02 VRZ/COVEC
EEPROM
14. Potencial tecnológico de un taller con banco EPS 815
1960 1970 1980 1990 2000 2010
sistemas
mecánicos
sistemas
mecánicos
sistemas
mecánicos
+
sistemas
EDC
UI/UP
+
sistemas
EDC
+
Common
Rail
sistemas
EDC
+
UI/UP
+
VRZ
+
Common
Rail
Common
Rail
+
???
EPS 815
+ EDC CRS
+ VPM
+ CRS
+ CAM
15. Aplicación de kits según mercado actual y futuro
EPS 815
VPM 844 VP 29/30/44
CAM 847 UI/UP
CRS 845 Bombas CP
CRI 846 Inyectores CR
MC-02 VRZ/COVEC
EEPROM
Nissan,Volvo
Cese de producción
Mitsubishi, Isuzu
Cese de producción
Todos
Producción actual
Todos
Producción actual
Scania, Volvo, M-Benz
Producción actual
16. Kit CRS y CRI (N)
EPS 815
CRS 845 Bombas CP
CRI 846 Inyectores CR
• El kit CRS incluye todos los componentes para la prueba de bombas de alta presión
en el banco EPS 815
• El kit CRI (con complemento CRIN) incluye las herramientas para la prueba de
inyectores Common Rail en el banco EPS 815
Pregunta:
¿Basta adquirir ambos kits y el banco EPS 815 si deseo trabajar con componentes
Common Rail?
Respuesta:
NO, ya que se deben adquirir las herramientas para el desarmado/armado y la
reparación de los componentes, al igual que en todos los demás kits.
Lanzamiento: 2002
17. Componentes del kit CRS 845
PC
control
riel
presión
cámaras
medición
• Mediante este kit es posible bombas de alta presión Common Rail
18. Componentes del kit CRI 846
trigger
control
bomba
presión
cámaras
medición
• Mediante este kit es posible comprobar hasta 6 inyectores CRI a la vez (o 1 CRIN)
• El kit comprende una bomba CP3 para la generación de la alta presión
19. Kit CAM 847
EPS 815
CAM 847 UI/UP
• El kit CAM 847 contiene los componentes de prueba para los sistemas UI/UP
• Para ello es necesario montar el cambox en el banco EPS 815 e interconectarlo con
el KMA y PC del banco
Pregunta:
¿Las unidades UI/UP se calibran?
Respuesta:
NO, la única finalidad del equipos CAM 847
es comprobar el funcionamiento correcto de
los componentes
Lanzamiento: 2008
21. Componentes del kit CAM 847
trigger
control
cambox
accionamiento
masa
estabilidad
cámara
medición
22. La limpieza como factor fundamental con el EPS 815
• Todos los trabajos con
sistemas de inyección Diesel
requieren de órden y limpieza
• Sistema electrónicos
requieren aun un mayor
cuidado al contener piezas de
precisión
23. Y antes de comenzar la parte técnica...
La gran mentira…
Otra gran mentira…
24. Datos interesantes
¿Quiénes tienen bancos EPS 815?
1. Servitechnic EPS 815 con probetas 2002
2. Komatsu-Mitsui EPS 815 con KMA 2004
3. Dieselab EPS 815 con kit VPM 844 2005
4. Senati Cajamarca EPS 815 con KMA 2006
5. AutoZentrum EPS 815 con kits CRS 845 y CRI 846 2007
6. Senati Chiclayo EPS 815 con KMA 2007
7. Autotecnica EPS 815 con KMA 2009
8. Senati Lima EPS 815 con KMA 2009
